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地下室臨時(shí)封堵臨空墻節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為地下室臨時(shí)封堵臨空墻節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，圖紙包括：防護(hù)單元隔墻,、臨空墻、懸板活門門框墻共1張圖紙,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某臨時(shí)磚砌圍墻,、夾心鋼板圍墻節(jié)點(diǎn)詳圖
本圖紙為某臨時(shí)磚砌圍墻、夾心鋼板圍墻節(jié)點(diǎn)詳圖,，圖紙內(nèi)容可供參考,。
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臨時(shí)磚砌圍墻,、夾心鋼板圍墻節(jié)點(diǎn)詳圖
本圖紙為臨時(shí)磚砌圍墻、夾心鋼板圍墻節(jié)點(diǎn)詳圖,，圖紙內(nèi)容可供參考,。
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先簡支后連續(xù)箱梁橋墩臨時(shí)支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
先簡支后連續(xù)箱梁橋墩臨時(shí)支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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某臨時(shí)磚砌圍墻、夾心鋼板圍墻節(jié)點(diǎn)詳圖紙
本資料為某臨時(shí)磚砌圍墻,、夾心鋼板圍墻節(jié)點(diǎn)詳圖紙,，其包含的內(nèi)容為圍墻平面圖，圍墻節(jié)點(diǎn)圖,，圍墻剖面圖等內(nèi)容,，設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范，可供下載參考,。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁橋墩臨時(shí)支座節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長的橋,，該橋12孔20米，中心樁號K417+200,，橋梁總長240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，肋式臺,，臺基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。 （1） 箱梁預(yù)制 箱梁預(yù)制在XX大橋箱梁預(yù)制場預(yù)制?？招南淞和饽２捎枚ㄐ弯撃０?，內(nèi)模采用塑料布套標(biāo)準(zhǔn)木模方法，保證箱梁肋板和頂板的寬度和厚度,。砼振搗采用附著式振搗和插入式振搗相結(jié)合的方法,，保證砼質(zhì)量。 預(yù)應(yīng)力張拉： 張拉均采用雙向張拉工藝,，保證鋼絞線的受力均勻和摩阻損失的均勻，張拉順序按照設(shè)計(jì)要求,，保證結(jié)構(gòu)在預(yù)應(yīng)力施加過程中的均勻受力,，張拉的初始應(yīng)力一般取控制應(yīng)力的10
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雙塔雙索面斜拉橋主橋縱向擋塊及臨時(shí)固結(jié)構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800,，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長821m,。其中主橋長766m,。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心,，樁號為K77+331.300,，其左右為1.60%縱坡，凸曲線,，豎彎半徑為R=22000m,，T＝352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,，邊跨與主跨跨徑比為0.4922,， 為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩,，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系,。在索塔處設(shè)置橫向限位支座，以及縱向限位支座,，防止在地震等情況下發(fā)生
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雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力斜拉橋主橋上部臨時(shí)墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋),、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成,。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲,。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最，但居世界第二,，混凝土標(biāo)號高達(dá)C60,。
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(32+3x48+32)m雙線連續(xù)梁中墩臨時(shí)固結(jié)構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
3 設(shè)計(jì)原則及技術(shù)參數(shù) 3.1 設(shè)計(jì)速度：160km/h，客貨共線,。 3.2 線路情況： 雙線,，直線，線間距5m,。 3.3 地震參數(shù)： 地震動峰值加速度≤0.10g,，地震動反應(yīng)譜特征周期0.35s。 3.4 結(jié)構(gòu)型式 3.4.1 橋面橫向布置：(0.2m擋塊寬+1.6m人行道寬+0.2m擋碴墻寬+9.5m道碴寬+0.2m擋碴墻寬+1.6m人行道寬+0.2m擋塊寬),，梁頂面總寬13.5m,。 3.4.2 （32+3x48+32）m連續(xù)梁梁全長32.6+3x48+32.6＝209.2m，邊支座中心線至梁端0.6m,；中支點(diǎn)梁高為4.1m,，跨中梁高2.5m,，邊支座橫橋向中心距為5.8m，中支座橫橋向中心距為5.
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋下部橋墩臨時(shí)支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
三,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1,、橋梁跨徑： 20米 2、橋梁斜度：0°,、5°,、10°、15°,、20°,、25°、30°,、35°,、40°、45° 3,、橋面寬度：2×凈-12.0米（用于路基寬度28米） 4,、汽車荷載：公路-I級 5、設(shè)計(jì)環(huán)境條件-I類 6,、臺后填土內(nèi)摩擦角δ＝35°,，容重τ＝19KN/立方米 1、墩臺型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩,，橋臺根據(jù)臺高和施工方法的不同,，設(shè)計(jì)有樁柱式臺和肋式臺，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。橋墩均采用雙柱,，對于橋臺，斜度小于30°時(shí),，采用雙柱（雙肋）式橋臺,；斜度大于等于30°時(shí)，采用三柱（或三肋）式橋臺,。橋臺高度大于4米時(shí)可采用肋式臺,；高度在4米以下時(shí)可選擇
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[節(jié)點(diǎn)詳圖]鋼框架臨時(shí)用房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明
按重要性分類，本工程安全等級為二級,，本工程主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年,。
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公路跨長江特大組合體系橋梁下橫梁臨時(shí)固結(jié)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) （1）橋梁設(shè)計(jì)等級：某高速公路特大橋 （2）設(shè)計(jì)行車車速：100Km/h。 （3）橋面寬度：某橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度26m,，中間設(shè)2.0m寬中央分隔帶,，兩邊各設(shè)0.5m防撞護(hù)欄。主橋斜拉橋兩邊增設(shè)錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m,。 （4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標(biāo)準(zhǔn) a.車輛荷載等級：汽車-超20級,，掛車-120 b.設(shè)計(jì)風(fēng)速：橋位區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風(fēng)速為23.65m/s,。計(jì)入地形系數(shù)后設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順?biāo)鞣较驗(yàn)?7000KN,，橫水流方向?yàn)?3500KN,。 d.地震烈度：場地地震基本烈
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杭新景高速公路拱肋式大橋拱座臨時(shí)鉸構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋，凈矢跨比為1/6.5,，主拱軸線為懸鏈線,，拱軸系數(shù)m=1.756，拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu),。全橋共兩片桁架,，兩桁架中到中間距16米，每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米,，寬2.5米的鋼管桁架,，水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接,。
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杭新景高速公路拱肋式大橋拱腳臨時(shí)鉸構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋,，凈矢跨比為1/6.5，主拱軸線為懸鏈線,，拱軸系數(shù)m=1.756,，拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu)。全橋共兩片桁架,，兩桁架中到中間距16米,，每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米，寬2.5米的鋼管桁架,，水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管,。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接。
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公路跨長江特大組合體系橋梁（變更）下橫梁臨時(shí)固結(jié)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對接,，改為下緣平齊,，厚板斜面過渡仍采用1:8。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F,，加工余量為625mm,，梁段制造長度為9125mm。橫隔板間距為2375+3750+30000,，在3000mm單端配切,。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長度增大到450mm，各梁段底板U肋作相應(yīng)調(diào)整。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊,，對HG1及HG2橫隔板進(jìn)行重新設(shè)計(jì),，在角點(diǎn)加勁處增加一塊彎板，以便于磨光頂緊,。HG3~HG7橫隔板參照HG1,，HG2在角點(diǎn)加勁處增設(shè)一塊彎板。 ⒌ 在鋼箱梁B~H,，J~N梁段中心處開設(shè)一臨時(shí)人孔,，尺寸如圖。完工后封閉,。 ⒍ 實(shí)體式縱隔板不同板厚的弦桿對接,，全部采用1:8的斜面過
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(32+3x48+32)m雙線連續(xù)梁邊、中跨合攏段臨時(shí)剛接構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
3 設(shè)計(jì)原則及技術(shù)參數(shù) 3.1 設(shè)計(jì)速度：160km/h,，客貨共線,。 3.2 線路情況： 雙線，直線,，線間距5m,。 3.3 地震參數(shù)： 地震動峰值加速度≤0.10g，地震動反應(yīng)譜特征周期0.35s,。 3.4 結(jié)構(gòu)型式 3.4.1 橋面橫向布置：(0.2m擋塊寬+1.6m人行道寬+0.2m擋碴墻寬+9.5m道碴寬+0.2m擋碴墻寬+1.6m人行道寬+0.2m擋塊寬),，梁頂面總寬13.5m,。 3.4.2 （32+3x48+32）m連續(xù)梁梁全長32.6+3x48+32.6＝209.2m,，邊支座中心線至梁端0.6m；中支點(diǎn)梁高為4.1m,，跨中梁高2.5m,，邊支座橫橋向中心距為5.8m,，中支座橫橋向中心距為5.
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雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力斜拉橋主橋上部臨時(shí)墩墩帽鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋,、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成,。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最,，但居世界第二,，混凝土標(biāo)號高達(dá)C60。
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公路跨長江特大組合體系橋梁鋼箱梁臨時(shí)吊點(diǎn)構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) （1）橋梁設(shè)計(jì)等級：某高速公路特大橋 （2）設(shè)計(jì)行車車速：100Km/h,。 （3）橋面寬度：某橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度26m,，中間設(shè)2.0m寬中央分隔帶,，兩邊各設(shè)0.5m防撞護(hù)欄。主橋斜拉橋兩邊增設(shè)錨索及檢修寬度,，橋面總寬度為30m,。 （4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標(biāo)準(zhǔn) a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設(shè)計(jì)風(fēng)速：橋位區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向NE方向,。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風(fēng)速為23.65m/s,。計(jì)入地形系數(shù)后設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順?biāo)鞣较驗(yàn)?7000KN,，橫水流方向?yàn)?3500KN,。 d.地震烈度：場地地震基本烈
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公路跨長江特大組合體系橋梁鋼箱梁臨時(shí)支撐構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) （1）橋梁設(shè)計(jì)等級：某高速公路特大橋 （2）設(shè)計(jì)行車車速：100Km/h。 （3）橋面寬度：某橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度26m,，中間設(shè)2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設(shè)0.5m防撞護(hù)欄,。主橋斜拉橋兩邊增設(shè)錨索及檢修寬度,，橋面總寬度為30m。 （4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標(biāo)準(zhǔn) a.車輛荷載等級：汽車-超20級,，掛車-120 b.設(shè)計(jì)風(fēng)速：橋位區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向NE方向,。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風(fēng)速為23.65m/s。計(jì)入地形系數(shù)后設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速為33.58m/s,。 c.船舶撞擊荷載：順?biāo)鞣较驗(yàn)?7000KN,，橫水流方向?yàn)?3500KN。 d.地震烈度：場地地震基本烈
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雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力斜拉橋主橋上部主梁臨時(shí)固結(jié)構(gòu)造及鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋),、三八洲橋,、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲,。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最,，但居世界第二，混凝土標(biāo)號高達(dá)C60,。
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公路跨長江特大組合體系橋梁（變更）鋼箱梁A梁段臨時(shí)支撐構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對接,，改為下緣平齊，厚板斜面過渡仍采用1:8,。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F,，加工余量為625mm，梁段制造長度為9125mm,。橫隔板間距為2375+3750+30000,，在3000mm單端配切。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長度增大到450mm,，各梁段底板U肋作相應(yīng)調(diào)整,。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊,，對HG1及HG2橫隔板進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，在角點(diǎn)加勁處增加一塊彎板,，以便于磨光頂緊,。HG3~HG7橫隔板參照HG1，HG2在角點(diǎn)加勁處增設(shè)一塊彎板,。 ⒌ 在鋼箱梁B~H,，J~N梁段中心處開設(shè)一臨時(shí)人孔，尺寸如圖,。完工后封閉,。 ⒍ 實(shí)體式縱隔板不同板厚的弦桿對接，全部采用1:8的斜面過
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現(xiàn)代 仿真草坪 臨時(shí)圍擋做法詳圖 平立剖 節(jié)點(diǎn) 及 結(jié)構(gòu) 全套施工圖 混凝土結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)
現(xiàn)代 仿真草坪 臨時(shí)圍擋做法詳圖 平立剖 節(jié)點(diǎn) 及 結(jié)構(gòu) 全套施工圖 混凝土結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)
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一些石材施工節(jié)點(diǎn)詳圖
大部分是一些石材的施工工藝詳圖,，還有門,、窗及樓梯等的施工工藝圖紙，都是以前做過的,，希望能有參考價(jià)值,。
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各種吊頂節(jié)點(diǎn)詳圖匯總
本圖紙為：各種吊頂節(jié)點(diǎn)詳圖匯總，內(nèi)容設(shè)計(jì)全面,，可供參考,。
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某水池混凝土節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為某水池混凝土節(jié)點(diǎn)詳圖，圖紙包括：消化液混合池平面配筋圖,、消化液混合池平面圖以及施工縫留設(shè)示意圖等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)詳圖
本工程為某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)詳圖，包含平面圖,、立面圖,、剖面圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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龍湖某某別墅節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為龍湖某某別墅,，包含節(jié)點(diǎn)詳圖，歡迎設(shè)計(jì)師下載,！
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一些建筑裝飾節(jié)點(diǎn)詳圖
本工程為一些建筑裝飾節(jié)點(diǎn)詳圖,，包含墻面飾件立面大樣圖、欄板大樣圖,、抽油煙機(jī)孔位置圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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自計(jì)井及棧橋節(jié)點(diǎn)詳圖
該節(jié)點(diǎn)詳圖包含自計(jì)井及棧橋立面圖、自計(jì)井及棧橋平面圖,、自計(jì)井房樓板配筋圖,、自計(jì)井房正立面圖、棧橋剖面圖,、洞口加筋大樣,、自計(jì)井壁配筋圖一、自計(jì)井壁配筋圖二,、自計(jì)井及柱布置圖,、自計(jì)井平面詳圖、進(jìn)水孔,、護(hù)岸擋墻平面圖,、承臺平面詳圖、棧橋板配筋圖,、自計(jì)井房板配筋圖、自計(jì)井房梁大樣圖,、柱詳圖,、棧橋柱配筋表、柱頭大樣圖,、柱基礎(chǔ),、自計(jì)井房柱大樣圖等20余個(gè)節(jié)點(diǎn)。單個(gè)節(jié)點(diǎn)繪制詳細(xì)規(guī)范,，同時(shí)包括多個(gè)節(jié)點(diǎn),。施工做法詳...
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某3層別墅建施節(jié)點(diǎn)詳圖
本工程為某3層別墅建施節(jié)點(diǎn)詳圖，包含一層平面圖,、立面圖,、門窗表大樣圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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磚混結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
總結(jié)的所有磚混結(jié)構(gòu)的各種節(jié)點(diǎn)詳圖,，從基礎(chǔ)到樓板、圈梁,、構(gòu)造柱,、梁,、造型詳圖，磚混結(jié)構(gòu)全部的詳圖,！dwg版本的,，對于探索者用戶可直接入庫，畫圖是直接插入即可,。
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總結(jié)整理各種欄桿節(jié)點(diǎn)詳圖
總結(jié)整理各種欄桿節(jié)點(diǎn)詳圖,，包含金屬欄桿,、玻璃欄桿。使用挑空護(hù)欄,。
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某廣場CAD平面節(jié)點(diǎn)詳圖
市政公園中的小廣場節(jié)點(diǎn)~詳圖
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某住宅室內(nèi)全套節(jié)點(diǎn)詳圖
本工程為某住宅室內(nèi)全套節(jié)點(diǎn)詳圖,，包含火災(zāi)自動報(bào)警平面圖、吊筋,、暗藏?zé)魩У?，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用
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車庫頂棚做法節(jié)點(diǎn)詳圖
本圖紙為車庫頂棚做法節(jié)點(diǎn)詳圖，包括坡道平面圖,、坡道剖面圖等圖紙,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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沿河欄桿做法節(jié)點(diǎn)詳圖
本圖紙為沿河欄桿做法節(jié)點(diǎn)詳圖,，包括河岸護(hù)欄單元平面圖、河岸護(hù)欄單元立面圖,、河岸護(hù)欄單元剖面圖,、大樣圖等圖紙，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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某混凝土構(gòu)件節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
這是一套香港設(shè)計(jì)的典型祥圖，包括樓梯,、水箱,、墻柱、梁的祥圖,，感覺圖畫的比較明白,。共4張圖紙
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景觀平臺平立剖節(jié)點(diǎn)詳圖
本圖紙為：景觀平臺平立剖節(jié)點(diǎn)詳圖，圖紙包括：平面圖,、立面圖,、剖面圖等,，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí),，可供設(shè)計(jì)師參考學(xué)習(xí),。
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某小型花池踏步節(jié)點(diǎn)詳圖
本工程為某小型花池踏步節(jié)點(diǎn)詳圖，包含節(jié)點(diǎn)詳圖,、平面圖,、立面圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
臨時(shí)節(jié)點(diǎn)詳圖
臨時(shí)節(jié)點(diǎn)詳圖專題,，為您提供臨時(shí)節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載臨時(shí)節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多臨時(shí)節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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