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地下室臨時封堵臨空墻節(jié)點構造詳圖
本資料為地下室臨時封堵臨空墻節(jié)點構造詳圖,，圖紙包括：防護單元隔墻,、臨空墻、懸板活門門框墻共1張圖紙,，設計精準,，內容詳實，可供網友下載參考,。
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臨時磚砌圍墻、夾心鋼板圍墻節(jié)點詳圖
本圖紙為臨時磚砌圍墻,、夾心鋼板圍墻節(jié)點詳圖,，圖紙內容可供參考。
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某臨時磚砌圍墻、夾心鋼板圍墻節(jié)點詳圖紙
本資料為某臨時磚砌圍墻,、夾心鋼板圍墻節(jié)點詳圖紙,，其包含的內容為圍墻平面圖，圍墻節(jié)點圖,，圍墻剖面圖等內容,，設計詳實規(guī)范，可供下載參考,。
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20米后張法預應力空心箱梁橋墩臨時支座節(jié)點詳圖設計
XX大橋為丹東～拉薩國道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長的橋,，該橋12孔20米，中心樁號K417+200,，橋梁總長240米,，上部結構采用20米后張法預應力空心箱梁，墻式護欄,；下部結構采用柱式墩,，墩基礎為鉆孔灌注樁基礎，肋式臺,，臺基礎為擴大基礎,。 （1） 箱梁預制 箱梁預制在XX大橋箱梁預制場預制?？招南淞和饽２捎枚ㄐ弯撃０?，內模采用塑料布套標準木模方法，保證箱梁肋板和頂板的寬度和厚度,。砼振搗采用附著式振搗和插入式振搗相結合的方法,，保證砼質量。 預應力張拉： 張拉均采用雙向張拉工藝,，保證鋼絞線的受力均勻和摩阻損失的均勻,，張拉順序按照設計要求，保證結構在預應力施加過程中的均勻受力,，張拉的初始應力一般取控制應力的10
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雙塔雙索面斜拉橋主橋縱向擋塊及臨時固結構造節(jié)點詳圖設計
大橋起點樁號為K76+945.800,，終點樁號為K77+766.800，橋梁全長821m,。其中主橋長766m,。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,，樁號為K77+331.300,，其左右為1.60%縱坡，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m,，T＝352m,E=2.816,。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922,， 為了增加斜拉橋的整體剛度,，兩邊跨均設一個輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩,、過渡墩及索塔橫梁上均設置豎向支座，結構為半飄浮體系,。在索塔處設置橫向限位支座,，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發(fā)生
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(32+3x48+32)m雙線連續(xù)梁中墩臨時固結構造節(jié)點詳圖設計
3 設計原則及技術參數 3.1 設計速度：160km/h,，客貨共線,。 3.2 線路情況： 雙線,，直線,，線間距5m。 3.3 地震參數： 地震動峰值加速度≤0.10g,，地震動反應譜特征周期0.35s,。 3.4 結構型式 3.4.1 橋面橫向布置：(0.2m擋塊寬+1.6m人行道寬+0.2m擋碴墻寬+9.5m道碴寬+0.2m擋碴墻寬+1.6m人行道寬+0.2m擋塊寬)，梁頂面總寬13.5m,。 3.4.2 （32+3x48+32）m連續(xù)梁梁全長32.6+3x48+32.6＝209.2m,，邊支座中心線至梁端0.6m；中支點梁高為4.1m,，跨中梁高2.5m,，邊支座橫橋向中心距為5.8m，中支座橫橋向中心距為5.
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預應力混凝土連續(xù)箱梁橋下部橋墩臨時支座構造節(jié)點詳圖設計
三,、技術標準 1,、橋梁跨徑： 20米 2、橋梁斜度：0°,、5°,、10°、15°,、20°,、25°、30°,、35°,、40°、45° 3、橋面寬度：2×凈-12.0米（用于路基寬度28米） 4,、汽車荷載：公路-I級 5,、設計環(huán)境條件-I類 6、臺后填土內摩擦角δ＝35°,，容重τ＝19KN/立方米 1,、墩臺型式 本套通用圖下部構造橋墩采用柱式墩，橋臺根據臺高和施工方法的不同,，設計有樁柱式臺和肋式臺,，基礎設計均采用鉆孔灌注樁基礎。橋墩均采用雙柱,，對于橋臺,，斜度小于30°時，采用雙柱（雙肋）式橋臺,；斜度大于等于30°時,，采用三柱（或三肋）式橋臺。橋臺高度大于4米時可采用肋式臺,；高度在4米以下時可選擇
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雙塔雙索面預應力斜拉橋主橋上部臨時墩一般構造節(jié)點詳圖設計
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋),、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成,。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲,。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預應力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最，但居世界第二,，混凝土標號高達C60,。
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[節(jié)點詳圖]鋼框架臨時用房結構設計說明
按重要性分類，本工程安全等級為二級,，本工程主體結構設計使用年限為50年,。
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公路跨長江特大組合體系橋梁下橫梁臨時固結節(jié)點詳圖設計
1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：某高速公路特大橋 （2）設計行車車速：100Km/h。 （3）橋面寬度：某橋面標準寬度26m,，中間設2.0m寬中央分隔帶,，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度,，橋面總寬度為30m,。 （4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區(qū)常年主導風向NE方向,。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s,。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN,，橫水流方向為13500KN,。 d.地震烈度：場地地震基本烈
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雙塔雙索面預應力斜拉橋主橋上部臨時墩墩帽鋼筋布置節(jié)點詳圖設計
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成,。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲,。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預應力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最，但居世界第二,，混凝土標號高達C60,。
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公路跨長江特大組合體系橋梁（變更）下橫梁臨時固結節(jié)點詳圖設計
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對接，改為下緣平齊,，厚板斜面過渡仍采用1:8,。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F，加工余量為625mm,，梁段制造長度為9125mm,。橫隔板間距為2375+3750+30000，在3000mm單端配切,。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長度增大到450mm,，各梁段底板U肋作相應調整。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊,，對HG1及HG2橫隔板進行重新設計,，在角點加勁處增加一塊彎板，以便于磨光頂緊,。HG3~HG7橫隔板參照HG1,，HG2在角點加勁處增設一塊彎板。 ⒌ 在鋼箱梁B~H,，J~N梁段中心處開設一臨時人孔，尺寸如圖,。完工后封閉,。 ⒍ 實體式縱隔板不同板厚的弦桿對接，全部采用1:8的斜面過
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(32+3x48+32)m雙線連續(xù)梁邊,、中跨合攏段臨時剛接構造節(jié)點詳圖設計
3 設計原則及技術參數 3.1 設計速度：160km/h,，客貨共線。 3.2 線路情況： 雙線,，直線,，線間距5m。 3.3 地震參數： 地震動峰值加速度≤0.10g,，地震動反應譜特征周期0.35s,。 3.4 結構型式 3.4.1 橋面橫向布置：(0.2m擋塊寬+1.6m人行道寬+0.2m擋碴墻寬+9.5m道碴寬+0.2m擋碴墻寬+1.6m人行道寬+0.2m擋塊寬)，梁頂面總寬13.5m。 3.4.2 （32+3x48+32）m連續(xù)梁梁全長32.6+3x48+32.6＝209.2m,，邊支座中心線至梁端0.6m,；中支點梁高為4.1m，跨中梁高2.5m,，邊支座橫橋向中心距為5.8m,，中支座橫橋向中心距為5.
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杭新景高速公路拱肋式大橋拱座臨時鉸構造節(jié)點詳圖設計
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋，凈矢跨比為1/6.5,，主拱軸線為懸鏈線,，拱軸系數m=1.756，拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結構,。全橋共兩片桁架,，兩桁架中到中間距16米，每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米,，寬2.5米的鋼管桁架,，水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接,。
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杭新景高速公路拱肋式大橋拱腳臨時鉸構造節(jié)點詳圖設計
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋,，凈矢跨比為1/6.5，主拱軸線為懸鏈線,，拱軸系數m=1.756,，拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結構。全橋共兩片桁架,，兩桁架中到中間距16米,，每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米，寬2.5米的鋼管桁架,，水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管,。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接。
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公路跨長江特大組合體系橋梁鋼箱梁臨時吊點構造節(jié)點詳圖設計
1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：某高速公路特大橋 （2）設計行車車速：100Km/h,。 （3）橋面寬度：某橋面標準寬度26m,，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄,。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度,，橋面總寬度為30m。 （4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級,，掛車-120 b.設計風速：橋位區(qū)常年主導風向NE方向,。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s,。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN,，橫水流方向為13500KN,。 d.地震烈度：場地地震基本烈
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公路跨長江特大組合體系橋梁鋼箱梁臨時支撐構造節(jié)點詳圖設計
1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：某高速公路特大橋 （2）設計行車車速：100Km/h。 （3）橋面寬度：某橋面標準寬度26m,，中間設2.0m寬中央分隔帶,，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度,，橋面總寬度為30m,。 （4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區(qū)常年主導風向NE方向,。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s,。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN,，橫水流方向為13500KN,。 d.地震烈度：場地地震基本烈
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雙塔雙索面預應力斜拉橋主橋上部主梁臨時固結構造及鋼筋布置節(jié)點詳圖設計
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋,、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成,。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預應力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最,，但居世界第二,，混凝土標號高達C60。
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公路跨長江特大組合體系橋梁（變更）鋼箱梁A梁段臨時支撐構造節(jié)點詳圖設計
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對接,，改為下緣平齊,，厚板斜面過渡仍采用1:8。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F,，加工余量為625mm,，梁段制造長度為9125mm。橫隔板間距為2375+3750+30000,，在3000mm單端配切,。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長度增大到450mm，各梁段底板U肋作相應調整,。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊，對HG1及HG2橫隔板進行重新設計,，在角點加勁處增加一塊彎板,，以便于磨光頂緊。HG3~HG7橫隔板參照HG1,，HG2在角點加勁處增設一塊彎板,。 ⒌ 在鋼箱梁B~H，J~N梁段中心處開設一臨時人孔,，尺寸如圖,。完工后封閉,。 ⒍ 實體式縱隔板不同板厚的弦桿對接，全部采用1:8的斜面過
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現代 仿真草坪 臨時圍擋做法詳圖 平立剖 節(jié)點 及 結構 全套施工圖 混凝土結構基礎
現代 仿真草坪 臨時圍擋做法詳圖 平立剖 節(jié)點 及 結構 全套施工圖 混凝土結構基礎
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一些建筑裝飾節(jié)點詳圖
本工程為一些建筑裝飾節(jié)點詳圖,，包含墻面飾件立面大樣圖,、欄板大樣圖、抽油煙機孔位置圖等,，圖紙內容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用,。
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自計井及棧橋節(jié)點詳圖
該節(jié)點詳圖包含自計井及棧橋立面圖、自計井及棧橋平面圖,、自計井房樓板配筋圖,、自計井房正立面圖、棧橋剖面圖,、洞口加筋大樣,、自計井壁配筋圖一、自計井壁配筋圖二,、自計井及柱布置圖,、自計井平面詳圖、進水孔,、護岸擋墻平面圖,、承臺平面詳圖、棧橋板配筋圖,、自計井房板配筋圖,、自計井房梁大樣圖、柱詳圖,、棧橋柱配筋表,、柱頭大樣圖、柱基礎,、自計井房柱大樣圖等20余個節(jié)點,。單個節(jié)點繪制詳細規(guī)范，同時包括多個節(jié)點,。施工做法詳...
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某混凝土結構節(jié)點詳圖
本工程為某混凝土結構節(jié)點詳圖,，包含平面圖、立面圖,、剖面圖等,，圖紙內容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用,。
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大部分是一些石材的施工工藝詳圖，還有門,、窗及樓梯等的施工工藝圖紙,，都是以前做過的，希望能有參考價值,。
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某水池混凝土節(jié)點詳圖
本資料為某水池混凝土節(jié)點詳圖,，圖紙包括：消化液混合池平面配筋圖、消化液混合池平面圖以及施工縫留設示意圖等,，設計精準,，內容詳實，可供網友下載參考,。
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石材飾面干掛節(jié)點詳圖,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合,，彼此間對應關系準確,，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載,。
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某試濟架CAD節(jié)點構造詳圖
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某綜合樓建筑節(jié)點詳圖
本圖紙為：某綜合樓建筑節(jié)點詳圖,，圖紙包括：平面圖、立面圖等,，設計規(guī)范,，內容詳實,，可供設計師參考學習。
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某交通小門及節(jié)點CAD詳圖
某交通小門及節(jié)點CAD詳圖,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確,，圖紙中無錯漏碰缺,，歡迎下載。
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某過渡圖面節(jié)點CAD詳圖,，內容包括：各方位的平面圖 ,、立面圖和設計說明等，設計精準全面,，內容詳實,，可供參考，歡迎各位設計師下載哈~
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某窗上下口節(jié)點CAD詳圖
某窗上下口節(jié)點CAD詳圖,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確,，圖紙中無錯漏碰缺,，歡迎下載。
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某轉軸門扇節(jié)點CAD詳圖
某轉軸門扇節(jié)點CAD詳圖,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確,，圖紙中無錯漏碰缺,，歡迎下載。
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某餐廳CAD構造節(jié)點詳圖
某餐廳CAD構造節(jié)點詳圖,，本工程資料為dwg格式,，圖紙包括：各版塊詳細示意圖 ，內外部平面圖 ,，各層平面圖等,，設計規(guī)范，內容詳實,，歡迎大家下載查看,，謝謝~
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旗臺施工節(jié)點設計詳圖
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企業(yè)旗桿節(jié)點設計詳圖
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旗桿節(jié)點詳圖,，資料內容包括：平面圖,，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,，特此分享,，供大家學習，內容詳實,，可供下載參考,。
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