本資料為某道路脹縫構(gòu)造CAD詳圖,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴(yán)謹,歡迎設(shè)計師下載借鑒。
本工程為排水溝詳圖及排水縫詳圖,包含排水縫剖面圖、排水明溝蓋板平面圖,、排水明溝蓋板剖面圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴(yán)謹,歡迎設(shè)計師下載使用,。
面板接合縫詳圖,,內(nèi)容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設(shè)計說明等,,設(shè)計精準(zhǔn)全面,,內(nèi)容詳實,,可供參考,歡迎各位設(shè)計師下載哈~
本工程為采暖管道穿沉落縫CAD施工詳圖,,包含采暖管道穿沉落縫安裝圖,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴(yán)謹,,歡迎設(shè)計師下載使用
本資料為某板縫預(yù)埋吊筋大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙為某板縫預(yù)埋吊筋大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖,,共1個節(jié)點,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某板縫節(jié)點構(gòu)造施工cad設(shè)計詳圖,,圖紙為某板縫節(jié)點構(gòu)造詳圖,,共1個節(jié)點,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
面板接合縫詳圖,,資料內(nèi)容包括:平面圖,,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
某排水溝詳圖及排水縫CAD設(shè)計構(gòu)造詳圖,本工程資料為dwg格式,,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,,內(nèi)外部平面圖 ,各層平面圖等,,設(shè)計規(guī)范,,內(nèi)容詳實,歡迎大家下載查看,,謝謝~
車道 分隔欄桿的結(jié)構(gòu)應(yīng)堅固耐用,、便于安裝,、易于維修,宜為組裝式,。 分隔欄桿的顏色宜醒目,,沒有照明設(shè)施的地方,表面應(yīng)能反光,。 分隔欄桿應(yīng)采用防止行人攀登的構(gòu)造,,優(yōu)先采用垂直桿件。 人行 人行護欄應(yīng)以堅固,、耐久的材料制作,,有跌落危險或一側(cè)有快速機動車通行的人行護欄的結(jié)構(gòu)驗算應(yīng)滿足相關(guān)荷載要求。 人行護欄的樣式應(yīng)與橋梁,、道路,、周圍建筑風(fēng)格協(xié)調(diào)一致。 人行護欄的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)便于安裝,,易于維修,,材料應(yīng)環(huán)保。
路面結(jié)構(gòu)端部大樣圖 水泥混凝土板縫布置圖 板縫構(gòu)造及鋼筋布置圖2張(橫向縮縫,、縱向施工縫,、脹縫、角隅鋼筋網(wǎng)平面圖,、邊緣鋼筋橫斷面圖,、角隅鋼筋網(wǎng)斷面圖、邊緣鋼筋縱斷面圖) …… 共4張
(一) 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1,、設(shè)計荷載:汽車荷載:城-A,,人群4.0kPa。 2,、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度,,設(shè)置抗震措施。 3,、橋面縱坡:0.3%,,豎(凸)曲線半徑R15000m。 4,、橋梁橫披:車行道2.0%,,人行道2.0%(蓋梁調(diào)整)。 5,、通航標(biāo)準(zhǔn):無通航要求,。 6、防洪標(biāo)高:20.1米。 7,、橫斷布置: 0.25米(欄桿)+6.5米(人行道和非機動車道)+4.0米(機非分隔帶,,植綠化)+16.0米(機動車道)+7.0米(中央分隔帶,植綠化)+16.0米(機動車道)+4.0米(機非分隔帶,,植綠化)+6.5米(人行道和非機動車道)+0.25米(欄桿)=60.5米,。
中央分隔帶開口設(shè)置在平面交叉位置,路面結(jié)構(gòu)與行車道路面相同,,施工時應(yīng)與主道一同進行,。 …… 圖紙內(nèi)含: 中央分隔帶開口平面 開口端部大樣 超高路段中間帶泄水口平面布置圖 中間帶路緣石端部圓頭大樣A 每處開口工程數(shù)量表 …… 共計2張
本圖紙為:某地某24內(nèi)墻板縫節(jié)點構(gòu)造詳圖一CAD圖紙,內(nèi)容包括:24內(nèi)墻板縫等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴(yán)謹,,歡迎設(shè)計師下載使用,。
本圖紙為:某地某24內(nèi)墻板縫節(jié)點構(gòu)造詳圖五CAD圖紙,內(nèi)容包括:24內(nèi)墻板縫5等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴(yán)謹,,歡迎設(shè)計師下載使用。
本資料為停車場,、分隔線及路牙建筑設(shè)計做法詳圖,圖紙包括:平面圖,、立面圖,、剖面圖等,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本圖紙為:某地某24內(nèi)墻板縫節(jié)點構(gòu)造詳圖二CAD圖紙,,內(nèi)容包括:24內(nèi)墻板縫2等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴(yán)謹,,歡迎設(shè)計師下載使用。
本圖紙為:某地某24內(nèi)墻板縫節(jié)點構(gòu)造詳圖三CAD圖紙,,內(nèi)容包括:24內(nèi)墻板縫3等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴(yán)謹,,歡迎設(shè)計師下載使用,。
本圖紙為:某地某24內(nèi)墻板縫節(jié)點構(gòu)造詳圖四CAD圖紙,內(nèi)容包括:24內(nèi)墻板縫4等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴(yán)謹,,歡迎設(shè)計師下載使用,。
鏡面玻璃與飾面板接合縫詳圖,資料內(nèi)容包括:平面圖,,立面圖等,。本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
本資料為:路橋交通防護工程中央分隔帶排水無超高CAD節(jié)點詳圖,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
本資料為復(fù)合式路面水泥混凝土板脹縫縮縫及施工縫設(shè)計詳圖,,圖紙包括:設(shè)拉桿企口縫型橫向施工縫構(gòu)造,脹縫鋼筋籠大樣圖,,路面結(jié)構(gòu)圖等,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu),,按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計,。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,,荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計算,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3,、設(shè)計參數(shù) (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,彈性模量Ec=3.25×104MPa。 (2)預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105MPa,松弛率ρ=0.035,,松弛系數(shù)ξ=0.3,。 (3)錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計算,;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,,偏差系數(shù)κ=0.0015。 (4)豎向梯度溫度效應(yīng):按《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTG D60—2004)規(guī)定取值,。
1,、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車道外加人行道設(shè)計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,,每幅橋面寬26.1m,,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2,、橋面縱坡:4%,,豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡:雙向1.5%,。 4,、設(shè)計荷載:汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載),。 溫度影響力:分別按升溫20度,,降溫20度計算。 5,、通航標(biāo)準(zhǔn):內(nèi)河III級航道,,每個通航孔凈寬不小于40m,凈高不小于10m,,共設(shè)兩個通航孔。設(shè)計通航水位:20年一遇洪水標(biāo)高為4.516m(黃
封端及鉸縫一般構(gòu)造詳圖包括跨中橫斷面圖,、支點橫斷面圖,、中梁平面圖、封端橫斷面等
本工程為瓷磚飾面外墻外保溫體系窗臺構(gòu)造詳圖,,包含Sto瓷磚飾面外墻外保溫體系構(gòu)造縫處理詳圖,、玻纖網(wǎng)格布翻包、Sto建筑粘膠等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴(yán)謹,,歡迎設(shè)計師下載,。
中央分隔護欄設(shè)計要點 防護等級應(yīng)滿足現(xiàn)行《公路護欄安全性能評價標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B05-01)的規(guī)定。中央分隔帶開口護欄的高度應(yīng)與中央分隔帶護欄的高度協(xié)調(diào)一致。 防護等級應(yīng)根據(jù)公路等級,、交通量,、車輛構(gòu)成、運行速度等因素確定,。路側(cè)護欄宜位于公路土路肩內(nèi),,當(dāng)凈區(qū)寬度計算得不到滿足時,應(yīng)按護欄設(shè)置原則進行安全處理,。
材料檢驗:確保鋼材質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn),。 材料矯正:對鋼材進行矯正,確保尺寸準(zhǔn)確,。 放樣與號料:根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣和號料,。 切割與加工:使用切割機進行切割,加工腰圓孔等,。 焊接與組裝:焊接立柱,、橫梁和柵欄,組裝成整體,。 鍍鋅處理:對焊接好的護欄進行熱浸鍍鋅處理,,確保防腐性能。
1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu),,按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計。 2,、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3、設(shè)計參數(shù) (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,彈性模量Ec=3.25×104MPa,。 (2)預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105MPa,,松弛率ρ=0.035,松弛系數(shù)ξ=0.3,。 (3)錨具:錨具變形,、鋼筋回縮按6mm(一端)計算;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,,偏差系數(shù)κ=0.0015,。 (4)豎向梯度溫度效應(yīng):按《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTG D60—2004)規(guī)定取值。
(二)上部行車道板汽車荷載橫向分配系數(shù),,跨中采用鉸接板梁法理論計算,,支點采用杠桿法計算,。斜交板考慮角度對橫向分配系數(shù)的影響。 (三)對于同一跨徑,、斜度及相同汽車荷載等級,,中板取不同橋面寬度引起最大的橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計值,邊板取不同橋面寬度引起的橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計值,。 (四)運營狀態(tài)下板梁按預(yù)制板,、鉸縫和50mm厚現(xiàn)澆整體化混凝土層共同參與結(jié)構(gòu)受力進行設(shè)計。 (五)采用較寬而深的鉸縫,,鉸縫內(nèi)配置鋼筋并與預(yù)制板的伸出鋼筋綁扎在一起,,在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接,以防鉸縫開裂,、滲水和板體外爬等弊病,。 (六)預(yù)制板板頂面應(yīng)設(shè)置U型剪力鋼筋,澆筑時與頂板鋼筋固定牢靠,。 (七)橋面鋪裝:分為二層,,下層為
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,緊鄰國道319線,,交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),,全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,;墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎(chǔ);橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。
1, 荷載等級:汽車-20級,掛-100,;人群4kN/m; 2, 橋面寬度:總寬45m,,其組成為:4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+ 3.0m(綠化帶)+ 4.5m(人行道) 3.通航標(biāo)準(zhǔn):小游船,,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
某廠區(qū)路燈布置及詳圖,本資料為照明總平面圖,。本圖紙非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
分隔縫詳圖
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