地鐵口緊急防洪門電氣控制設(shè)計(jì)

近年來(lái),，由于暴雨或洪水造成地鐵站被淹的例子時(shí)有發(fā)生,，緊急防洪門就是安裝于地鐵口，在災(zāi)害來(lái)臨時(shí)升起抵擋洪水,，避免地鐵站因此造成經(jīng)濟(jì)損失的設(shè)備,。本設(shè)計(jì)論述了開展地鐵口緊急防洪門研究的重要意義與應(yīng)用前景，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有防洪措施的分析與國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有設(shè)備的研究,，提出了相應(yīng)的改進(jìn)意見，并就此開展本次設(shè)計(jì)。首先,，設(shè)計(jì)的防洪門狀態(tài)是平時(shí)隱藏于地下,、工作時(shí)豎直升起,，根據(jù)動(dòng)作要求，對(duì)比論證了幾種可用傳動(dòng)方案的優(yōu)缺點(diǎn),，最終選...

開鐵口機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

介紹了液壓系統(tǒng)開發(fā)思路以及一些關(guān)鍵的技術(shù)設(shè)計(jì)，液壓機(jī)械的一個(gè)重要組成部分就是液壓系統(tǒng),，開鐵口機(jī)它是作為煉鐵廠的一種特別常見的主要設(shè)備，用來(lái)打開高爐鐵口以及時(shí)間一些比較現(xiàn)代化的高爐鹽，是開鐵口機(jī)的一個(gè)重要功能。而開口機(jī)的一些結(jié)構(gòu)，主要就是由鉆進(jìn)部分和回轉(zhuǎn)部分組成的,。液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要從各方面角度出發(fā),，從方案的簡(jiǎn)單制定到系統(tǒng)元件的選取還有液壓系統(tǒng)構(gòu)造，這些都是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一部分。...

地鐵車輛氣液緩沖器設(shè)計(jì)

地鐵車輛氣液緩沖器設(shè)計(jì)隨著鐵路的進(jìn)一步提速以及列車總重的不斷增加，對(duì)列車的縱向沖動(dòng)提出了更高的要求,開發(fā)新型緩沖器有著十分重要的意義?，F(xiàn)介紹鐵道機(jī)車車輛液氣緩沖器的基本結(jié)構(gòu)及其工作原理,并對(duì)其動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行了分析研究。通過(guò)與傳統(tǒng)的彈簧和橡膠緩沖器的比較,對(duì)液氣緩沖器的性能進(jìn)行了分析評(píng)價(jià),為液氣緩沖器在我國(guó)鐵道機(jī)車車輛上的應(yīng)用提供了理論依據(jù),。作為機(jī)械設(shè)備的安全裝置之一的緩沖...

某地鐵設(shè)計(jì)系統(tǒng)概算書

關(guān)于地鐵系統(tǒng)（軌道,、通信、信號(hào)、供電）概算書，內(nèi)容詳細(xì),，值得下載學(xué)習(xí)

地鐵照明配電招標(biāo)圖設(shè)計(jì)

本資料為某地鐵照明招標(biāo)施工圖。車站總長(zhǎng)408.7m，總面積34342m2，主體面積26047,，為地下二層（局部三層）15m寬島式站臺(tái)車站,，與遠(yuǎn)期7,、8號(hào)線車站“T”型換乘,。本車站共設(shè)有4個(gè)出入口,，3個(gè)消防出入口,，3組風(fēng)亭,。本車站在站臺(tái)層兩端分別設(shè)有一座跟隨所和降壓變電所,，每個(gè)變電所負(fù)責(zé)車站及相鄰兩個(gè)半程區(qū)間范圍內(nèi)所有動(dòng)力照明負(fù)荷用電。站廳層兩端各設(shè)有一個(gè)通風(fēng)空調(diào)控制室負(fù)責(zé)向兩端通風(fēng)空調(diào)設(shè)備供電,。在...

地鐵光纜地面鋪放設(shè)備設(shè)計(jì)

光纜布放前,，應(yīng)對(duì)bai施工及相關(guān)人員就施工應(yīng)注意du的事項(xiàng)zhi進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，如放線方法要領(lǐng)和dao安全等內(nèi)容,，并確保施工人員服從指揮,。 為了保證施工安全與規(guī)范，本方案設(shè)計(jì)一種地鐵光纜地面鋪放設(shè)備,。...

某地鐵天花吊頂圖設(shè)計(jì)

采用φ8吊桿吊掛C型副龍骨（30*40*30*δ1.2Fe）,，推動(dòng)彈簧插銷固定C型副龍骨與開啟單元塊的框架C型龍骨（30*30*30*δ1.2Fe），50*50方通用內(nèi)外壓扣及螺栓固定在C型框架龍骨上,。...

地鐵站臨時(shí)鋼便橋設(shè)計(jì)圖

關(guān)于地鐵站臨時(shí)鋼便橋設(shè)計(jì)圖，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，大院出品,，質(zhì)量保證，希望廣大朋友多多下載學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),。,。,。。,。,。。

地鐵建設(shè)施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本

地鐵建設(shè)施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。

地鐵項(xiàng)目誘導(dǎo)縫和施工縫防水設(shè)計(jì)

地鐵項(xiàng)目誘導(dǎo)縫和施工縫防水設(shè)計(jì)，"誘導(dǎo)縫構(gòu)造配筋圖""明挖區(qū)間防水橫剖面圖施工縫防水詳圖""明挖區(qū)間施工縫防水加強(qiáng)做法詳圖"誘導(dǎo)縫防水詳圖等,。圖紙清晰,，可公編輯，歡迎下載...

地鐵車站中間風(fēng)井設(shè)計(jì)圖

地鐵車站中間風(fēng)井設(shè)計(jì)圖（內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖）,，

地鐵門檻的加工工藝及編程設(shè)計(jì)

地鐵門檻的加工工藝及編程設(shè)計(jì)本人所選課題為地鐵門檻的加工工藝及編程,，本次課題根據(jù)要求與我所在公司實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合而編寫的。對(duì)門檻加工的選銑刀原則及工藝設(shè)計(jì)作了詳細(xì)說(shuō)明,，以及門檻加工的五個(gè)步驟,，每一步都有工藝分析及加工時(shí)的數(shù)控編程的說(shuō)明。...

地鐵站外裝飾幕墻設(shè)計(jì)圖

地鐵站外裝飾設(shè)計(jì)圖包括幕墻立面圖,、剖面圖,、玻璃幕墻(展開)分格圖,、鋁單板表面展開圖3、正立面鋁單板幕墻分格圖,，A--A剖面圖,，等。歡迎大家下載,！...

某地鐵站施工基坑支護(hù)設(shè)計(jì)

某地鐵站施工基坑支護(hù)設(shè)計(jì),。據(jù)所提供的詳勘報(bào)告，并參考相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)?shù)氐木唧w情況,，完成了地鐵站建筑設(shè)計(jì),、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及基坑支護(hù)設(shè)計(jì)，并完成支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算,。確定支護(hù)方案采用水泥土擋墻與內(nèi)支撐聯(lián)合支護(hù),；在基坑施工的同時(shí)對(duì)基坑進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，監(jiān)測(cè)的內(nèi)容主要包括支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形,、內(nèi)撐內(nèi)力和基坑周圍環(huán)境的影響等,。...

某地鐵站基坑工程設(shè)計(jì)

本說(shuō)明書對(duì)地鐵站地鐵基坑進(jìn)行了設(shè)計(jì)。本設(shè)計(jì)進(jìn)行了地鐵車站結(jié)構(gòu)的選型,、基坑開挖方案選型,、基坑支護(hù)方案選型，地連墻設(shè)計(jì)計(jì)算,、基坑的降水方案的設(shè)計(jì),、基坑監(jiān)測(cè)方案設(shè)計(jì)以及施工組織與工程概預(yù)算。地鐵基坑開挖方案為明挖順筑法,，基坑采用地下連續(xù)墻支護(hù)結(jié)構(gòu),，采用管井井點(diǎn)的降水施工方案，本設(shè)計(jì)在施工的全過(guò)程中進(jìn)行監(jiān)控量測(cè),，以保證施工的質(zhì)量與安全,。...

某地鐵站廳天花設(shè)計(jì)圖

某地鐵站廳天花設(shè)計(jì)圖:弧形天花設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)圖,站廳7軸橫剖節(jié)點(diǎn)圖,站廳天花節(jié)點(diǎn)圖站廳天花局部大樣圖.本下載圖紙是一套天花吊頂設(shè)計(jì)圖,。圖紙包含了不同類型的吊頂圖,。對(duì)初學(xué)室內(nèi)設(shè)計(jì)的朋友可以看看，建議使用cad2007及以上版本打開,。圖紙僅供參考,，歡迎下載。...

地鐵平面建筑設(shè)計(jì)|CAD施工圖

北京某地鐵施工組織設(shè)計(jì)

01標(biāo)段為某站至某車站，起止里程K0+000.0～K3+504.3,，長(zhǎng)3504米,，包括某車站和相應(yīng)區(qū)間。主要包括某車站土建工程,、K2+349.09～K3+343.67段994.58米的某東至某站高架橋,、K0+000.0～K2+313.09段一般路基、K2+313.09～K2+349.09段裝配式鋼筋混凝土路肩擋土墻,、給排水消防工程,、動(dòng)力照明工程、防火報(bào)警工程,。本次招標(biāo)不含以下內(nèi)容：給排水工程：不包括氣體滅火體統(tǒng),，不包括手提滅火器。動(dòng)力照明工程：不包括配電箱,、箱與箱之間的電纜橋架,、明敷設(shè)鋼管、電纜敷設(shè),。防火報(bào)警工程：不包括設(shè)備及設(shè)備安裝,、明敷管線、敷設(shè)在吊頂內(nèi)的管線,。不包括室外工程,。

地鐵降壓變電所圖CAD施工圖設(shè)計(jì)

地鐵降壓變電所圖CAD施工圖設(shè)計(jì) 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。設(shè)計(jì)精細(xì),，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒,。

深圳某段地鐵投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本

深圳某段地鐵投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。

地鐵車站基坑畢業(yè)設(shè)計(jì)資料

這是關(guān)于地鐵車站基坑的畢業(yè)設(shè)計(jì),。由于車站位于無(wú)錫所以地質(zhì)是典型的軟土結(jié)構(gòu),。內(nèi)含開題報(bào)告、文獻(xiàn)綜述,、外文翻譯,、設(shè)計(jì)說(shuō)明書、計(jì)算書等內(nèi)容,。