本圖為商用車后圍焊裝線鋼構(gòu)圖紙,，CAD圖里包含工具軌,、環(huán)鏈葫蘆,、工業(yè)照明,、工業(yè)風(fēng)扇等,。此種結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于汽車主機廠焊裝線,。本圖共有3種格式,，UG5.0\STP\CAD歡迎下載交流,！...

婚姻登記所CAD施工圖設(shè)計 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用。設(shè)計精細(xì),，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，其結(jié)構(gòu)就是在傳統(tǒng)機械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上添加了一個電動機,、一個減速器、一個電磁離合器,、兩個傳感器,。其工作形式大致為駕駛員通過人力向轉(zhuǎn)向盤施加一個力矩，電子控制單元通過分析轉(zhuǎn)向軸上的轉(zhuǎn)矩傳感器與車速傳感器傳遞的信號,，決定電動機的旋轉(zhuǎn)方向及助力電流的大小,，并將信號傳遞給電動機，最后助力通過電磁離合器與減速器傳遞到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向軸上,，從而達(dá)到助力轉(zhuǎn)向的效果,。這種助力系統(tǒng)既能適應(yīng)各種車速...

一個乘用車的后減振器總成圖紙，減震器是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊,。廣泛用于汽車,，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性,。在經(jīng)過不平路面時,，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復(fù)運動,，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的,。...

乘用車電控線路跑線圖，為一定負(fù)載源組提供服務(wù)設(shè)備的總體，如中繼線路,、交換裝置,、控制系統(tǒng)等。是連接各電器設(shè)備的接線部件,由絕緣護套,、接線端子,、導(dǎo)線等組成。圖紙由cad2007繪制,。是進行入門學(xué)習(xí)的好資料,。...

設(shè)計參數(shù)為： 軸距（mm）L 4050整車整備質(zhì)量（Kg） 3930滿載質(zhì)量（Kg）G 8930空載時質(zhì)心距前軸中心線的距離（mm） 1944空載時質(zhì)心高度（mm） 880滿載時質(zhì)心距前軸中心線的距離（mm）a 1215滿載時質(zhì)心距后軸中心線的距離（mm）b 1215滿載時質(zhì)心高度（mm）hg 1064...

變速器設(shè)計一直是汽車設(shè)計中最重要的環(huán)節(jié)之一，它是用來改變發(fā)動機傳到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,，因此它的性能影響到汽車的動力性和經(jīng)濟性指標(biāo),，特別是對輕型商用車而言，其設(shè)計意義更為明顯,。...

懸架系統(tǒng)是汽車上最重要的總成之一,，影響著如乘坐舒適性、操縱穩(wěn)定性和行駛平順性等諸多性能,。設(shè)計汽車的懸架系統(tǒng),，首先要對汽車的類型、行駛的路況和各種懸架的性能利弊進行分析,，選出最適合的前后懸架,。其次，應(yīng)對懸架的組成及各部分的作用了解透徹,，在設(shè)計各個零件時有一定的靈活性,。最后，由于懸架系統(tǒng)是汽車底盤的一部分,，在布置時容易產(chǎn)生運動干涉,，所以要充分考慮整車布置方面的問題。在綜合分析了各類懸架系統(tǒng)的性能及...

懸架由彈性元件,、導(dǎo)向裝置,、減振器、緩沖塊和橫向穩(wěn)定器等組成[1],。導(dǎo)向裝置由導(dǎo)向桿系組成,，用來決定車輪相對對于車架(或車身)的運動特性，并傳遞除彈性元件傳遞的垂直力以外的各種力和力矩,。當(dāng)用縱置鋼板彈簧作彈性元件時,，它兼起導(dǎo)向裝置作用。緩沖塊用來減輕車軸對車架(或車身)的直接沖撞,，防止彈性元件產(chǎn)生過大的變形,。裝有橫向穩(wěn)定器的汽車,，能減少轉(zhuǎn)彎行駛時車身的側(cè)傾角和橫向角振動。根據(jù)導(dǎo)向機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點,，...

本設(shè)計只需繪制懸架系統(tǒng)CAXA二維圖紙,，三維模型不做要求。懸架是將車架與車軸連接起來的重要部件,。其作用是傳遞車輪與車身的各種力與力矩,，并且緩和路面?zhèn)鹘o車身的沖擊載荷、衰減振動,、保證乘員的舒適性、減小動載荷,。而本車為前置前驅(qū)的小型乘用車,，采用的是具有良好操縱性的麥弗遜式前懸架以及具有良好側(cè)傾穩(wěn)定性的扭力梁后懸架。在保證行駛正常的情況下能夠得到更好的平順性,。根據(jù)給定的車型和懸架形式來進行懸架參數(shù)的確定...

近年來,，我國大規(guī)模出現(xiàn)“霧霾”現(xiàn)象，引起了世界各國對能源消耗問題和環(huán)境污染問題的高度重視,，人們把目光投向了新能源汽車,。其中，純電動汽車以其最佳的節(jié)能減排效果受到廣泛關(guān)注,。電驅(qū)橋具有增大扭矩,、降低轉(zhuǎn)速、改變轉(zhuǎn)矩傳遞方向,、承受各種力和力矩的功能,，汽車的整體結(jié)構(gòu)和質(zhì)量都受到其性能的影響。因此,，本文提出了“純電動商用車電驅(qū)橋設(shè)計”這一研究課題,。本文簡要介紹了純電動汽車的起源和發(fā)展，引出了對純電動商用車...

乘用車助力轉(zhuǎn)向泵3D模型,，catia設(shè)計源文件有參數(shù)可編輯,。根據(jù)一張殼體圖紙制作的葉片式轉(zhuǎn)向泵的3D模型，零件尺寸齊全,，可以編輯,，文件包中有通用STP格式可用UG、SW等軟件打開,，歡迎下載,。...