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路基施工監(jiān)理工作手冊
本資料為路基施工監(jiān)理工作手冊,，word格式,，共6頁，可供參考,。
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挖方路基施工作業(yè)指導書
挖方路基施工應做好施工期臨時排水總體規(guī)劃和建設,，臨時排水設施應與永久性排水設施綜合考慮，并與工程影響范圍內的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調,。
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冬季施工準備工作安排
?1,、當工地晝夜平均氣溫（每天6、14,、21時所測室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時,，砼工程按冬季施工辦理。 2,、為保證工程施工質量,，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進行施工。 3,、開工前與當?shù)貧庀蟛块T
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土工織物用于路基施工
內容簡介 土工織物(亦稱土工纖維、土工聚合物)作為一種新型合成纖維材料已廣泛應用于巖土工程中,，它能加固和穩(wěn)定土體,，起到反濾、排水,、隔離及加固補強作用,。土工織物具有質地輕、強度高,、彈性好,、耐磨、耐酸堿,、不易腐爛,、不易蟲蛀、吸濕性小的優(yōu)點,，但易
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路基施工環(huán)保技術交底.
嚴格執(zhí)行設計文件要求和國家及指揮部有關環(huán)境保護的規(guī)定,，認真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》,，執(zhí)行“預防為主、全面規(guī)劃,、綜合防治,、加強管理、注重效益”的方針,，抓好環(huán)境保護工作,。
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施工測量的基本工作準備
把設計圖紙上建筑物的平面位置和高程，按照設計要求,，測設到地面上,。施工測量人員在施工測量中應嚴格執(zhí)行質量管理規(guī)范，仔細復核放樣數(shù)據(jù),，力爭不出現(xiàn)錯誤或降到最低,。
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路基填筑施工作業(yè)指導
根據(jù)施工規(guī)范要求，路基：在反復凍融區(qū),，晝夜平均溫度在-3℃以下，且連續(xù)10d以上,，或者晝夜平均溫度雖在-3℃以上,，但凍土沒有完全融化時，均應按冬季施工辦理,。 結構：當室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃時,，應即采取冬期施工，保證砼在澆筑后的前7d
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某地路基施工監(jiān)理程序
本文檔為某地路基施工監(jiān)理程序,。內容有施工監(jiān)理程序,。內容詳盡，可供參考,。
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路基施工監(jiān)理控制要點
施工單位的土工試驗室和室外檢測設備,、儀器設備應經(jīng)過有關計量部門和有關部門標定,，且在有效期內。試驗員應持證上崗,，并熟悉檢測試驗方法,。
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鳳永高速路基施工作業(yè)指導書
鳳永高速路基施工作業(yè)指導書：鳳翔路口(甘陜界)至永壽高速公路第九合同段位于咸陽市彬縣境內,，起點樁號為K96+880,，終點樁號K108+650，線路全長11.77km,，包括互通立交橋一座,，匝道5條。共有挖方57萬 m3,，填方74萬m3,，最大挖
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新建恩陶鐵路某標路基施工作業(yè)技術交底
測量放樣：換填路基段落施工前，現(xiàn)場技術員提前通知測量隊進行測量放樣,，測量隊技術員再通知測量監(jiān)理工程師,，一同到現(xiàn)場。架子隊準備好木樁,、鐵錘,，至少安排好3名工人，配合測量隊放樣,。直線段每50m測設一個路基橫斷面,，圓曲線每20m測設一個路基橫斷面
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公路工程挖方路基施工作業(yè)指導書
挖方路基施工應做好施工期臨時排水總體規(guī)劃和建設，臨時排水設施應與永久性排水設施綜合考慮,，并與工程影響范圍內的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調,。
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土方路基施工方法簡介
所有沒有指定留下的各種表面物體、樹木,、枯木,、樹樁、根,、根株,、叢林、其它草木,、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根,，包括需要保存的處理。在道路的路基區(qū)域,，如果將從該區(qū)域內去除表土和不合適材料,，或指定進行壓實，所有的樹樁和根子都應從原表面下
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公路高填路基施工應急預案
本標段路基，大部分為填筑路基,，邊坡設計采用 一般為1:1.5,，本標段內邊坡開挖高度大于15m 的地段有：K53+400～K54+150 線路為高填路基，最高達13米以上,。填筑材料為砂礫料,。
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樁基施工工作安全分析
一、作業(yè)標準 二,、工作安全分析工作安全分析 1,、初步分析危害表 2、危害鑒別及風險評估表 3,、工作安全確認表 危害鑒別,、風險評估表 JSA安全確認表 (Check List)
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某填砂路基施工監(jiān)理技術交底
一、工程概括： 施工范圍為71+700～79+111.549,，全長合計8411.549米,。共需填砂量22萬方。 二,、施工準備： 1.技術準備： 1）測量全套資料采用導線點測量記錄,、導線點、水準點,、橫斷復測資料,。 2、現(xiàn)場準備： 1）相應人員
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路基施工安全技術交底書.
為確保路基施工安全,，預防各類事故發(fā)生,，各路基施工班組必須把安全放在首要位置，加強對作業(yè)人員的安全教育,，堅持“安全第一,、預防為主、綜合治理”的方針,，確保施工安全和人身安全。 一,、路基填筑： 1,、由于路基填筑為機械化作業(yè)，施工前必須制定作業(yè)程序
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路基施工中的排水,、防雨措施
本資料為路基施工中的排水,、防雨措施，內容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術方案等,，設計精準，內容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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鐵路路基施工組織設計/
1.1 編制依據(jù) 1. 宣杭鐵路增建二線第十三標段路基工程施工圖。 2.國家和鐵道部現(xiàn)行的施工技術規(guī)范,、標準,、規(guī)程。 3.施工現(xiàn)場的實際調查資料,。
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公路土方路基施工方法
公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤,，不穩(wěn)定土的處理以及清理場地施工中的排水,，邊溝，邊坡的修筑等工作,。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗收標準,，結合在施工中的實際經(jīng)驗做一下大概的介紹。
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模板工程施工前準備工作
進行中心線和位置線的放線：首先用經(jīng)緯儀引測建筑物的邊柱和墻軸線,，并以該軸線為起點,，測出每條軸線。模板放線時,，應先清理好現(xiàn)場,，然后根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的內邊線和中心線，墻模板要彈出模板的內,、外邊線,，以便于模板安裝和校正。
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巖溶地區(qū)路基施工方案
本合同段地處巖溶地區(qū),，土石方數(shù)量為ⅩⅩⅩm3,，填方ⅩⅩⅩm3，挖方ⅩⅩⅩm3,，最大填方高度ⅩⅩⅩm,，最大挖深ⅩⅩⅩm，平均運距ⅩⅩⅩm,，利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小,，溶泉類型，發(fā)育因素，制定相應的處理措施是本工程的關鍵,。
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路基工程施工作業(yè)標準
路基工程施工作業(yè)標準,，路基面形狀為三角形路拱，由線路中心向兩側設4%的人字型排水橫坡,。路基基床由基床表層和基床底層組成,。正線及相鄰到發(fā)線路基基床表層采用0.4m厚級配碎石填筑，基床底層采用2.3m厚AB組填料填筑（或細粒改良土）,，基床底層以
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鐵路路基施工組織方案
本工程量大,，種類多，主要處理類型有：粉噴樁,、袋裝砂井,、砂墊層、土工格柵等,，是本標段的重點項目,。本標段路基土石方共計60.5萬m3，均為借土填方,，土源均來自取土場,，數(shù)量大，運距遠,，取土場最近運距15公里,，平均運距在25公里以上。
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挖方路基施工專項方案
本施工段落工程起點位于臺州市三門縣浦壩港境內,，起訖點樁號K119+500～K124+450,，全長4.95km。包含一座特大橋,，一座大橋,，一道通道，1.745km路基,。其中路基長度為1.745km,，里程樁號分別為：K119+500～K119+
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公路路基施工組織設計
工程質量：工程交工驗收的質量達到合格，竣工驗收的質量達到優(yōu)良,。安全目標：杜絕重大安全事故發(fā)生，施工現(xiàn)場安全達標合格率100%,。
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路基填筑施工作業(yè)指導書
基床填料的壓實標準除塊石填類采用雙指標控制,，除地基系數(shù)K30指標滿足外還須滿足以下控制指標：砂類采用相對密度、礫石土、碎石土采用孔隙率控制,。
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