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二次結(jié)構(gòu)填充墻施工方案好
二次結(jié)構(gòu)填充墻施工方案二次結(jié)構(gòu)填充墻施工方案二次結(jié)構(gòu)填充墻施工方案二次結(jié)構(gòu)填充墻施工方案二次結(jié)構(gòu)填充墻施工方案二次結(jié)構(gòu)填充墻施工方案二次結(jié)構(gòu)填充墻施工方案
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某工程隔墻及填充墻砌筑施工方案
工程概述 根據(jù)設(shè)計(jì)要求及變更,，**1#—6#樓隔墻及填充墻的材料為：外墻采用粘土多空磚，內(nèi)墻采用加氣砼塊,。具體墻體厚度詳見(jiàn)平面圖,。
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框架廠房填充墻砌筑施工方案
砌筑前將墻體部位的樓板面清理干凈，彈出墻身位置線,，檢查墻或柱上預(yù)埋的拉結(jié)筋位置是否正確,，并清除砌塊表面粉塵，然后掛立線和水平線進(jìn)行砌筑,。砌筑前還應(yīng)立好皮數(shù)桿,，根據(jù)砌塊尺寸和灰縫厚度計(jì)算砌塊皮數(shù)和排數(shù)。砌筑質(zhì)量要求橫平豎直,，水平灰縫厚度不得大
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小區(qū)工程填充墻砌體施工方案
本文檔為小區(qū)工程填充墻砌體施工方案,，包含：編制依據(jù)、設(shè)計(jì)參數(shù),、設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū),、施工要點(diǎn)、驗(yàn)收要求和使用或施工過(guò)程中的檢測(cè)內(nèi)容等,。
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青島某住宅項(xiàng)目填充墻砌筑施工方案
2.1墻體砌筑形式,、使用材料 2.1.1地下車庫(kù)(地下室) 1）地下車庫(kù)(地下室)墻體厚度為180mm。 2）底板至地面以上200mm高度范圍內(nèi)墻體采用實(shí)心蒸壓粉煤灰磚,、M5水泥砂漿砌筑,。 3）地面以上200mm至梁底（板底）高度范圍內(nèi)采用
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北京某工程填充墻砌筑施工方案
現(xiàn)澆框架剪力墻結(jié)構(gòu)。砌筑工程的主要部位為外圍護(hù)墻、分戶隔墻,、內(nèi)隔墻等,。砌塊強(qiáng)度等級(jí)為MU2.5，砂漿強(qiáng)度等級(jí)為M5,，構(gòu)造柱,、過(guò)梁、配筋混凝土帶強(qiáng)度等級(jí)為C20,。
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某277878 ㎡填充墻砌體施工方案
本工程位于貴州省新城,。總建設(shè)規(guī)模277878.81 ㎡,，其中中庭建筑面 積為28680 ㎡,，1#-4#(含地下一層）建筑面積為14880 ㎡。層數(shù)：1#-4#商業(yè) 為四層（含地下一層）,。工程結(jié)構(gòu)為框架,、剪力墻結(jié)構(gòu),?？拐鸬燃?jí)為四級(jí)，由 重慶市
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某工業(yè)廠房冬季施工方案
冬季混凝土特點(diǎn)：凝結(jié)時(shí)間：0℃~4℃時(shí),，比15℃延長(zhǎng)3倍,，溫度降到0.3~0.5℃時(shí)，混凝土開(kāi)始凍結(jié)后,，反應(yīng)停止,，-10℃時(shí)，水化反應(yīng)完全停止,，混凝土強(qiáng)度不在增長(zhǎng),，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,，及發(fā)生凍壞,。
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牧綏鐵路冬季施工方案
第一章、總則 第二章,、工程概況 第三章,、總體計(jì)劃安排 第四章、冬季施工準(zhǔn)備 第五章,、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施
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某住宅樓冬季施工方案
室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時(shí),，混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取冬季施工措施,，加蓋草珊和麻袋，并應(yīng)及時(shí)采取氣溫突然下降的防凍措施。
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橋梁道路冬季施工方案
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建筑冬季施工方案模板
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冬季施工方案砼的養(yǎng)護(hù)
墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹,，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù),。并不向砼及覆蓋物上灑水
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河北隧道冬季施工方案
一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設(shè)牢固,，正面為大門(mén)并設(shè)有門(mén)簾,，四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,，才能有效的防止混凝土受凍,。
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冬季臨時(shí)采暖施工方案
冬季臨時(shí)采暖施工方案，主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓,、酒店等,。
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橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長(zhǎng)：73.341公里,。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座,；大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座，中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座,，小橋27.92延長(zhǎng)
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鉚焊車間冬季施工方案
冬季混凝土特點(diǎn)：凝結(jié)時(shí)間：0℃~4℃時(shí),，比15℃延長(zhǎng)3倍，溫度降到0.3~0.5℃時(shí),，混凝土開(kāi)始凍結(jié)后,，反應(yīng)停止，-10℃時(shí),，水化反應(yīng)完全停止,，混凝土強(qiáng)度不在增長(zhǎng)，混凝土中水凍脹體積增加9%,，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,，及發(fā)生凍壞。 2.2 冬季
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某樓工程冬季施工方案
本工程建筑面積約***㎡,。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫(kù),，地上六層，其中地上二層為商業(yè)門(mén)面,其余為住宅,，車庫(kù)層高為2.6米,、門(mén)面層高為3.6米及3.3米，住宅層高為2.8米，設(shè)防烈度為七度,，安全等級(jí)為二級(jí),，防火等級(jí)為二級(jí)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50
專題： 工程冬季施工方案 為什么要冬季施工方案 -
廠房工程冬季施工方案
本文檔為廠房工程冬季施工方案,，包括：工程概況： 工程建筑層數(shù)地上一層,、局部三層，鋼結(jié)構(gòu)建筑高度為7.40m,、框架結(jié)構(gòu)建筑高度為11.80m,。結(jié)構(gòu)類型為單層鋼結(jié)構(gòu)+三層框架結(jié)構(gòu)。本工程抗震設(shè)防烈度為7度（0.1g）,，建筑耐火等級(jí)為二級(jí),，工程設(shè)
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住宅修繕冬季施工方案
本文檔為住宅修繕冬季施工方案，包括：概況： 工程名稱：2018年共和新路4719弄住宅修繕項(xiàng)目 工程地址：共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄,。因房屋時(shí)代久遠(yuǎn),，房屋老化損壞，為了改善居民生活與居住質(zhì)量,，將對(duì)該房屋屋面,、外立
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2019年度冬季施工方案
本工程設(shè)計(jì)混凝土結(jié)構(gòu)、屋面施工,、樓地施工,、涂料施工等 1,、獨(dú)立沿街商業(yè)施工,； 2、室內(nèi),、外墻面粉刷施工,； 3、樓地面施工(混凝土地面和地磚地面),； 4,、外墻保溫施工； 5,、室內(nèi),、外墻涂料施工； 6,、室外土方回填施工,； 7、屋面施工 8,、外腳
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建筑項(xiàng)目冬季施工方案
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”（jgj104-97）的規(guī)定,，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期,，一般為11月14日至第二年4月1日,。起止日期可經(jīng)實(shí)測(cè)
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京臺(tái)高速冬季施工方案
京臺(tái)高速公路廊坊段LQ3合同，位于河北省永清縣境內(nèi),，項(xiàng)目起止樁號(hào)為K11+272.500～K14+766.520全長(zhǎng)3.494公里,，雙向八車道，路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米,，形式為先簡(jiǎn)支后連續(xù),。
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冬季土方回填施工方案
1.1本工程施工圖紙； 1.2 本工程施工組織設(shè)計(jì),； 1.3《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》,。
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[山東]冬季專項(xiàng)施工方案
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度及施工安排，工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,，根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,，冬期施工預(yù)計(jì)在11月15日開(kāi)始來(lái)年3月15日結(jié)束，本工程在冬季施工的分部分項(xiàng)工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程,。
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港口項(xiàng)目冬季施工方案
本施工段為斜坡式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第二標(biāo)段,由正在開(kāi)工建設(shè)的斜坡 式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第一標(biāo)段的端部向外海延伸,， 與直立式結(jié)構(gòu)東防波堤工程 相接。本工程合同工期**個(gè)月,，開(kāi)工日期：2014 年 4 月**日,，本工程工期較緊， 進(jìn)入冬季施工后,，結(jié)
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冬季施工應(yīng)急施工方案
冬季施工應(yīng)急施工方案冬季施工應(yīng)急施工方案冬季施工應(yīng)急施工方案
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混凝土和砌體冬季施工方案
目前,，工程施工已進(jìn)入冬季施工,，隨著溫度的下降，使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,，為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
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隧道,、路基冬季施工方案
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多,。
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[河北]隧道冬季施工方案_
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進(jìn)度,、安全,。根據(jù)工期要求,，2012年冬期主要施工內(nèi)容為：南峪隧道出口暗洞開(kāi)挖、初期襯砌,、整平層施工、二襯施工,、電纜槽施工,、洞門(mén)施工,；莊子隧道洞門(mén)施工,。
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工程冬季施工方案計(jì)劃
本工程建筑面積約***㎡。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫(kù),，地上六層，其中地上二層為商業(yè)門(mén)面,其余為住宅,，車庫(kù)層高為2.6米,、門(mén)面層高為3.6米及3.3米,，住宅層高為2.8米,，設(shè)防烈度為七度,，安全等級(jí)為二級(jí)，防火等級(jí)為二級(jí),，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50
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橋梁下構(gòu)冬季施工方案
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,，中心里程DK130+905.48，全長(zhǎng)3186.40m,。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程,。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩,，橋墩不高，結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ),、承臺(tái),、墩身,，墩身大部分為雙線圓端形實(shí)體墩，高度均在14m以下,，橋臺(tái)采用
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箱梁預(yù)制冬季施工方案
（一）,、箱梁臺(tái)座的施工 臺(tái)座主要承受來(lái)自構(gòu)件張拉的全部應(yīng)力及箱梁自身的重量,，所以臺(tái)座制作的好壞直接關(guān)系到箱梁的質(zhì)量。我標(biāo)段的35米箱梁臺(tái)座設(shè)計(jì)為31米長(zhǎng),，0.9米寬，0.4米高,，縱向按二次拋物線設(shè)置,，在跨中設(shè)置向下17mm的反預(yù)拱度，上鋪5
冬季填充墻施工方案
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