市政給排水設計施工方案

本資料為市政給排水設計施工方案,，分 為 三 個施 工 段 ，分別 為濱 河 路 ,、經 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路,， 均 為 雙向 兩 車 道設 計 ，設計精準,，內容詳實,，值得參考下載。

道路建設市政給排水施工方案

本文檔為道路建設市政給排水施工方案,，包括：本資料為 道路建設市政給排水施工方案,，pdf格式,，37頁。 工程概況： 本項目為寶蘭客專榆中站進站道路總承包工程,，位于環(huán)城東路（經十六路）盆地大道至環(huán)城南路段,。寶蘭客專榆中站站前廣場進站道路建設項目

市政排水箱涵專項施工方案

本標段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標段（洛陽東路至解放東路段），線路位于南昌市高新區(qū),、青山湖區(qū),。線路全3.525km，起止里程ZK2+355～ZK5+930,。本標段工程主要建設內容包括道路,、橋涵、排水,、交通設施等工程,。道路等級為城市快速路，道

市政道路排水施工方案

通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),，道路包括華欣路,、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路，施工內容包括道路及排水,。

市政公路排水箱涵專項施工方案

市政公路排水箱涵專項施工方案編制填寫,，內容詳細可靠，編寫機密嚴謹,，有需要的可以下載參考交流

市政公用工程給排水施工方案

本工程位于靖邊縣內307國道和南環(huán)路之間,，原林蔭路南段為左半幅，蘆西渠西側為右半幅,。管網工程主要工程量如下： 1,、污水：污水管道材料為玻璃鋼夾砂管，主管道直徑為DN500總長為574米,，支管直徑DN400總長為112米,。主管道檢查井14座，

市政工程給排水施工方案

本工程給水系統(tǒng)直接引自窒外市政給水管網（與消防水共用）,，分由2處引來,，供水管徑分別為DN300（2處），在基地內成環(huán),，室外消防采用低壓制給水系統(tǒng),，由市政給水網直接供水。

錨桿支護設計與施工方案

詳細的施工方案和詳圖,、錨桿工程常用表格

人防排水及采暖施工方案

人防地下室排水及采暖施工專項方案

屋面虹吸排水施工方案

虹吸排水施工方案,。虹吸式雨水收集系統(tǒng)是屋面雨水排水的一種形式，是在設計條件下利用雨水斗至排出管之間的有效位差為動力，使系統(tǒng)內部產生負壓的雨水排水系統(tǒng),，其水力計算依據為流體力學的伯努利方程,。

某工程邊坡支護施工方案

某家園工程基坑土方開挖深度約為4m左右，開挖邊坡的放坡系數為1：0.5,，局部為1:0.3左右,，基坑面積為6216.25m2，整個邊坡基坑底長度為363.52,。

市政照明工程-施工方案

某基坑邊坡支護施工方案

梅溪鑫苑名家工程項目由長沙鑫苑萬卓置業(yè)有限公司投資建設,，由湖南省建筑設計院提供施工圖紙，建設地點位于長沙市岳麓區(qū)梅溪湖片區(qū),；場地東側為東方紅路（已建好）,，北側為東雷路（待建），南側為騎川路（待建）,，西側為金菊路（待建）,。項目包括9棟高層住宅

基坑支護設計及施工方案

本工程為安置房小區(qū)二期工程。工程地點位于XX市XX區(qū)XX公園西側（原XX市XX附近）,，總用地面積約20965m2,。擬建場地設兩層地下室，主體結構采用沖孔樁基礎,?；娱_挖范圍內地面下無管線埋藏，地面上無架設電線,。西面為擬建25米寬的規(guī)劃道路,、

某工程基坑支護施工方案

根據現場的實際情況科學合理的監(jiān)測方案，監(jiān)測的內容包括：鄰近建構筑物,、道路與管線的沉降,、傾斜、裂縫與水平位移,、支護結構水平位移,，放坡開挖部位邊坡位移等。 項目部指派專人記錄,、整理,、分析，項目部根據實際監(jiān)測的結果制定下一步安全計劃,，并將結果在2

詳細基坑支護施工方案

場地地質情況：詳見廈門地質工程勘察院提供的《xx居住區(qū)一期巖土工程勘察報告》,，場地上部土層自上而下依次為： 、耕植土,，厚0.6米 、粉質粘土，厚1.5米 ,、殘積砂質粘性土,，厚17.4米 、全風化花崗巖,，厚3.7米 （7/a）,、砂礫狀強風化花

某塑料排水板施工方案

本工程的塑料排水板施工為陸上施工，板長約12～14m,，插板標高2.5～3.0m,。總數量約892566m,。

靖安基坑支護施工方案

土釘支護施工必須進行土釘的現場抗拉拔試驗,，應在專門設置的非工作釘上進行抗拔試驗直至達到土釘抗拔力設計值，用來確定是否滿足設計要求,。土釘施工數量取施工土釘總數的1%,，最少不得少于3 根。

基坑排水專項施工方案

內容簡介 圍堰合龍閉氣以后,，就要排出基坑的積水和滲水,，保持基坑的干燥，以利施工,?；优潘ぷ靼磁潘畷r間及性質可分為以下兩個部分。一,、初期排水,，二、經常性排水,。

框架排水涵洞施工方案

DK104+984.0涵洞1-1.5m框架排水涵,，涵身高2.48m，主要工程量有挖土981m3,，基礎C20混凝土31.6m3,，涵身C40砼29.6m3，翼墻C30混凝土8.3m3,，帽石C30砼1.5 m3,，Q235鋼筋3.86t。本涵位于2

大廈基坑支護施工方案

本文檔資料為大廈基坑支護施工方案 ,，內容詳細清晰,，具有很高的參考價值，可下載參考使用,。

降水及基坑支護施工方案

降水及基坑支護施工方案,內容詳細豐富,，設計精準全面,，可供網友參考下載。

基坑支護,、降水施工方案

地下水為潛水孔隙水,，地下水位埋深7.3m，年變幅2.0m,。補給來源為大氣降水,，滲透系數為0.5m/d。

市政頂管專項施工方案

該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,，商鋪林立,；周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,，嚴重影響水環(huán)境質量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,，從源頭上解決該區(qū)雨污合

某工程超前支護施工方案

某工程超前支護的施工方案,，描述內容詳實,可供參考與下載。

暖通及給排水施工方案

工程位于市珠海路北側,，仙臺大街東側,。本工程分生活區(qū)和審判區(qū)兩部分。審判區(qū)總建筑面積20593平米,，生活區(qū)總建筑面積20783平米,，建筑總高度31.9米，地上七層地下一層,，二類建筑

基坑支護降水施工方案

小區(qū)總用地面124872.27平方米,，由十二棟三十二至三十三層高層住宅組成，地下設兩層停車庫,。地上部分建筑面積為457007.02平方米,，地下部分建筑面積為130487.80平方米，總建筑面積為587497.82平方米,。

基坑支護施工方案（放坡）

本工程周邊地面開闊,，附近無建筑物和地下管道，根據地質報告,地下水位埋深 0.9米左右,，土層中的地下水均屬于孔隙型潛水,，土的含水性和透水性極弱,，可視為隔水層；本工程的土質分別為填土,、粉質粘土,、淤泥質粉質粘土其厚度分別為 1.4 米,、 0.7

市政頂管施工方案文檔

1,、本段頂管為通信管線套管，管線穿越××河,。河底管上頂覆土1.7m左右,，管材選用加重混凝土管，管徑φ1750mm,，頂管長度為66m,。

某工程排降水施工方案

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某深基坑支護施工方案

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醫(yī)院基坑支護施工方案

某樓位于醫(yī)院大門北側,，地面自然標高為8.15米左右,，病房樓±0.000為9.45米，基坑坑底標高為-7.00米,，開挖深度為5.7米,。基坑北面緊臨B區(qū),，B區(qū)外排挖孔樁與地下室底板外邊凈間距僅1.7米,；東面臨路邊圍墻，最小間距為4.6米,，東南角

基坑開挖與支護施工方案

本資料為基坑開挖與支護施工方案,，內容包括編制依據、工程概述,、主要施工技術方案等,，設計精準，內容詳實,，可供網友下載參考,。

隧道開挖及支護施工方案

本管段內隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng),，其中包括楊家灣1號、楊家灣2號、趙角灣1號,、趙角灣2號四座隧道，正線長度5614m,，每座隧道工程概況如下表：

旗嶺隧道支護施工方案

新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街,。隧道進出口里程分別為DK354+520～DK354+846，全長326m,，明暗洞分界里程分別為：DK354+576,、DK354+811,。隧道進、出口采用帽檐斜切式洞門（進口L=18m,，出口

某土方基坑排水施工方案

土方開挖之后,，分別在建筑物的東北、西北,、東南,、西南角，在圍護樁內距圍護樁邊600mm設置4只1.5m深的集水井,。集水井直徑為800mm,，在土方開挖之前用滲透性砼澆搗制作，且必須達到使用強度,。

承臺支護開挖施工方案

高架橋起點與二環(huán)西路二期銜接,，穿規(guī)劃坡塘路、坡塘江,、解放南路,、南池江（東江橋）、中興南路,、經二路后落地,。高架主線全長2620.7m，標準寬度25.5m,，雙向六車道,。高架在跨過坡塘江后設置一對平行匝道（1#、2#）,、在跨過解放南路后設置一對平

基坑排樁支護施工方案

利爾德高新技術產業(yè)園區(qū)食堂及庫房項目總規(guī)劃用地面積約為1633㎡,，地上6層，建筑面積約10831.6 ㎡,，地下2層,，建筑面積約2059㎡。建筑高度為23.95m,，基礎埋深暫定為7.5m,。

坡面支護與抗滑樁施工方案

本合同段七里連接線起點樁號K0+000,終點樁號K6+100，全長6.1公里,。采用二級公路技術標準設計,，設計速度為40km/h，路基寬度10m,。清單造價1.168億元,，合同工期32個月，路線長度6.1km,，路基總填方53.17萬m3,，總挖方

基坑工程市政施工方案

由于施工工期較緊,，為了減少基坑施工時土方開挖量，本工程各施工段實施同時開挖埋設的流水作業(yè),；另外,，為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響，采用全圍堰施工方式,。