很不錯的基坑支護計算書,,場地條件復(fù)雜,,分段分批控制,布置合理,,經(jīng)濟
1 支撐系統(tǒng)的施工與拆除,,應(yīng)按先撐后挖,、先托后拆的順序,拆除順序應(yīng)與支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計工況相一致,,并應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場支護結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形的監(jiān)測結(jié)果進行,。
簡要論述了深基坑支護結(jié)構(gòu)計算中的增量法與總量法的適用條件,指出對于線性受力繼承性問題,,兩者的計算結(jié)果應(yīng)是一致的,。
-、設(shè)計依據(jù) 1.鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范(TB10002.1-2005),; 2.客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南(TZ213-2005)
本工程位于湖北省黃岡市紅安縣,,基礎(chǔ)底面標(biāo)高46.5m,室外地平面標(biāo)高51.5m,,基坑開挖深度為5~9m,,受業(yè)主委托,我公司對該基坑進行支護設(shè)計,,對此工程采用放坡開挖,、噴砼支護形式。
結(jié)合實例介紹采用咬合灌注樁圍護結(jié)構(gòu)和鋼管內(nèi)撐的基坑支護工程施工方法、施工監(jiān)測及支護效果,。
HCMW 工法是一種新型的基坑支護形式,, 其結(jié)合混凝土圓環(huán)內(nèi)支撐可有效地保護基坑周邊環(huán)境。以采用 HCMW 工法進行基坑支護的某國際大酒店二期工程的設(shè)計和實施為背景,, 對該支護形式應(yīng)用于基坑工程中的特點進行了初步分析
一,、計算原則 支撐結(jié)構(gòu)豎向荷載設(shè)計值包括構(gòu)件自重及施工荷載、安裝誤差產(chǎn)生的偏心荷載 支撐結(jié)構(gòu)按壓彎構(gòu)件進行計算
在施工前通知測量人員做好技術(shù)準(zhǔn)備,,以保證施工的準(zhǔn)確性和效率要求。根據(jù)驗收合格并辦完預(yù)檢手續(xù)的結(jié)構(gòu)控制線,、水準(zhǔn)基點放測出墻柱定位線和標(biāo)高控制線,。
雙排樁支護,土層信息,,土層參數(shù),,土壓力模型及系數(shù)調(diào)整,,結(jié)構(gòu)計算
基礎(chǔ)形式:樁基礎(chǔ) 計價方式:定額計價 附圖紙:有 附工程量計算書:有 內(nèi)容簡介 圍護(內(nèi)支撐)工程量計算及報價書(全套圖紙),包括鉆孔灌注樁,、水泥攪拌樁基坑剖面圖,、平面圖、工程量計算(鉆孔灌注樁,、水泥攪拌樁,、支撐)及報價,分計算公式,,可供參
深基坑圍護(內(nèi)支撐)工程量計算及報價書(全套圖紙),,包括鉆孔灌注樁、水泥攪拌樁基坑剖面圖,、平面圖,、工程量計算(鉆孔灌注樁、水泥攪拌樁,、支撐)及報價,,分計算公式,可供參考,。
本文介紹深基坑支護設(shè)計,、方案選擇及施工,并列舉工程實例,。包括支護形式特點,、重點施工工藝、質(zhì)量控制,、工程實景圖等
內(nèi)容簡介 某大廈基坑南北邊長約300米,,東西邊長約70米,基坑已開挖至-4.5米,。 基坑?xùn)|側(cè)和南側(cè)采用三層φ140錨桿支護,。 錨桿間距1.5米,排距東側(cè)1.4米,,南側(cè)1.2米,。 錨桿分錨1和錨2兩種,要求抗拔力分別為10T和20T,。 錨桿總
大廈位于*****區(qū),,基坑南北邊長約300米,東西邊長約70米,,基坑已開挖至-4.5米,。 基坑?xùn)|側(cè)和南側(cè)采用三層φ140錨桿支護。 錨桿間距1.5米,,排距東側(cè)1.4米,,南側(cè)1.2米,。 錨桿分錨1和錨2兩種,要求抗拔力分別為10T和20T,。
通過PKPM軟件采用經(jīng)典法和M法計算分析,,歸總兩種不同方法適用的各種基坑支護結(jié)構(gòu)形式
建設(shè)場地位于北京路和人和路的交叉口,地貌類型屬濱海平原,。場地地下水屬潛水類型,。場地土層以淤泥土、粘土和粉土為主,,滲透系數(shù)小于,,在設(shè)計中取地下水埋深3.0m。2層地下室,。建筑基礎(chǔ)形式為樁基礎(chǔ),。
本資料為有內(nèi)支撐基坑土方機械開挖,資料有價值,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
支撐基坑土;方機械開挖 以采用機械挖土為主,,在接過基底標(biāo)高時,,工程樁周圍,圍護體及支撐樁附近應(yīng)由人工配合,,土方隨時裝車外運,。 (1) 挖掘機械的選擇 (2) 土方
本資料為無內(nèi)支撐基坑土方機械開挖,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
采用新規(guī)范編制,,基坑采用鉆孔灌注樁加混凝土內(nèi)支撐支護體系,,局部采用水泥攪拌樁重力擋墻,圖面整潔,,設(shè)計到位,,有很好的參考價值。
本資料為地下連續(xù)墻加內(nèi)支撐深基坑支護施組設(shè)計,,因地制宜僅供參考,。
基坑?xùn)|側(cè)和南側(cè)采用三層φ140錨桿支護。 錨桿間距1.5米,,排距東側(cè)1.4米,,南側(cè)1.2米。 錨桿分錨1和錨2兩種,,要求抗拔力分別為10T和20T,。 錨桿總計733條,8964延米
擬建南京新城科技園B地塊深基坑位于河西香山路和嘉陵江東街交會處東南隅,,北側(cè)為規(guī)四路(隔馬路為A地塊基坑),,東側(cè)為青石路。B地塊±0.00m相當(dāng)于絕對標(biāo)高+7.40m,?;油谏顬?.1~8.0m。擬建場地屬Ⅱ級復(fù)雜場地,。該基坑用地面積約200
本資料為基坑支護錨桿工程施工方案計算書和結(jié)算,,內(nèi)容包括工程施工方案計算書和結(jié)算等,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某基坑排樁加內(nèi)支撐支護體系詳細講義,,共28頁 概況: 在無放坡和拉錨等比較狹小的基坑作業(yè)面時,,用內(nèi)部對撐,斜撐等方式給基坑支護材料加強的方法,。 內(nèi)支撐方式可分為水平撐,、斜撐及其組合形式。 現(xiàn)澆鋼砼:截面一般為矩形,。剛度大,,強度易保證
長沙某小區(qū)項目基坑支護施工圖設(shè)計計算書_secret,內(nèi)容詳見,,供參考
支護類型 基坑側(cè)壁重要性系數(shù) 基坑深度(m) 地下水位(m) 墻面坡角(度) 土釘墻 1.00 10.00 -15.00 80.0
側(cè)壁安全級別:三級 基坑開挖深度h(m):6.000,; 土釘墻計算寬度b'(m):13.00,; 土體的滑動摩擦系數(shù)按照tanφ計算,φ為坡角水平面所在土層內(nèi)的內(nèi)摩擦角,; 條分方法:費倫紐斯法,; 條分塊數(shù):20;
某總建筑面積為28000m2的商場,,地上6層,、地下1層;基礎(chǔ)為東西長72m,、南北寬52m混凝土筏板基礎(chǔ),,基底標(biāo)高為-7.200m,,地面標(biāo)高為-1.000m。其基坑底部邊沿設(shè)置距離基礎(chǔ)1.5m的工作面,;基坑周圍為硬化施工場地,,基坑南側(cè)距施工圍
為了保證施工安全,設(shè)置專門的質(zhì)量安全員,,建立安全制度,,嚴(yán)格按國家有關(guān)安全規(guī)程施工,管理人員要帶頭以身作則,,杜絕安全事故,,現(xiàn)場工作人員穿戴必須符合安全要求
場地原為耕地。目前場地地面標(biāo)高90.50m,場地±0.00m標(biāo)高92.40m,本次施工基坑部分為10#-15#樓,,其中11-15#樓為統(tǒng)一地下室,,基底標(biāo)高85.80m(-6.60m,開挖深度4.70m),10#樓通過地下通道與上述部分連接,
建設(shè)場地位于海寧路和吳淞路的交叉口,,地貌類型屬濱海平原,。場地地下水屬潛水類型,水位動態(tài)變化受大氣降水影響較大,。場地土層以淤泥質(zhì)土,、粘土和粉土為主,滲透系數(shù)小于10-6,,在設(shè)計中取地下水埋深為1.00m ,。1層地下室。建筑物基礎(chǔ)形式為樁基礎(chǔ),。
XX供電公司生產(chǎn)調(diào)度綜合樓地下停車場工程工程,;屬于框架結(jié)構(gòu);地上0層;地下1層;建筑高度:層高:3.7m ,;總建筑面積:4950平方米,;總工期:150天;施工單位:XX電力建設(shè)集團有限公司,。
基坑支護內(nèi)支撐計算書
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