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基坑支護結構施工之內支撐
1 支撐系統(tǒng)的施工與拆除,，應按先撐后挖、先托后拆的順序,，拆除順序應與支護結構的設計工況相一致,，并應結合現(xiàn)場支護結構內力與變形的監(jiān)測結果進行。
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某樁+支撐的支護體系深基坑專項方案
地下室結構底板頂標高為絕對標高－6.20米，考慮0.7米厚的底板及0.1米厚的墊層,，基坑開挖深度約6.5~7米,。根據(jù)周邊條件，基坑安全等級為一級,，設計使用年限為兩年,。 基坑東側和已建的組團一住宅樓相鄰，本工程用地紅線至地下窒外墻距離約為5m
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HCMW工法結合圓環(huán)內支撐基坑支護設計
HCMW 工法是一種新型的基坑支護形式,， 其結合混凝土圓環(huán)內支撐可有效地保護基坑周邊環(huán)境。以采用 HCMW 工法進行基坑支護的某國際大酒店二期工程的設計和實施為背景,， 對該支護形式應用于基坑工程中的特點進行了初步分析
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明挖車站基坑支護混凝土支撐拆除施工設計
施工方法和施工工藝,，危險因素分析及應急預案，現(xiàn)場文明施工,、環(huán)境保護保證措施
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基坑支護內支撐拆除專項施工方案
在施工前通知測量人員做好技術準備,，以保證施工的準確性和效率要求,。根據(jù)驗收合格并辦完預檢手續(xù)的結構控制線,、水準基點放測出墻柱定位線和標高控制線。
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斜支撐技術在基坑支護工程的應用探討
基坑支護工程中采用斜支撐結構具有施工方便,、經(jīng)濟,、安全等特點，本文結合工程實例詳細闡述了斜支撐技術在建筑基坑支護工程中設計和施工技術,，并對施工中出現(xiàn)的問題進行了分析，并提出了解決辦法,。
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地鐵深基坑支護鋼支撐安裝及拆除施工方案
主體采用明挖順做法施工,，主體基坑采用鉆孔灌注樁+鋼管內支撐支護體系。結合車站降水措施,，車站主體基坑采用A800@1500鉆孔灌注樁,，西側端頭井處（1～3軸間）采用A800@1300鉆孔灌注樁，部分樁位間距略有調整,，樁間采用100mm厚C20
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某基坑排樁加內支撐支護體系詳細講義
本資料為某基坑排樁加內支撐支護體系詳細講義,，共28頁 概況： 在無放坡和拉錨等比較狹小的基坑作業(yè)面時，用內部對撐,，斜撐等方式給基坑支護材料加強的方法,。 內支撐方式可分為水平撐、斜撐及其組合形式,。 現(xiàn)澆鋼砼：截面一般為矩形,。剛度大，強度易保證
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深基坑支護施工圖（鉆孔樁 內支撐）
采用新規(guī)范編制,，基坑采用鉆孔灌注樁加混凝土內支撐支護體系,，局部采用水泥攪拌樁重力擋墻，圖面整潔,，設計到位,，有很好的參考價值。
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某工程基坑支護和降水方案
某工程基坑支護和降水方案，有設計圖和施工圖,?；由疃?米左右,。 開挖坡面按照1：0.5放坡，然后鋪設鋼板網(wǎng)片（規(guī)格3cm×3cm×0.3mm）,，并用φ12鋼筋按照1.5m×1.5m縱橫間距,，并鑿入土體1.0m左右固定，橫向水平壓筋1φ6.5
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基坑支護方式優(yōu)選分析
深基坑支護系統(tǒng)方案的優(yōu)選是一個十分復雜的系統(tǒng)工程問題,，其中涉及與費用,、工期、技術可行,、質量與安全等相關的諸多指標因素,，且與期望的目標值之間存在高度非線性關系，這對支護形式的合理選擇帶來了困難,。
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基坑支護優(yōu)化設計探討
提出基坑優(yōu)化設計思路,，總結關于基坑施工應注意的問題，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù),，表明基坑設計合理
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基坑土釘支護技術淺析
摘 要：土釘支護技術是一種新型基坑支護形式,，近年來己在我國基坑工程中廣泛應用，并取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益,。本文對土釘支護技術的特點做了簡要分析,，并探討了土釘支護的構造與施工。
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基坑支護方案選擇比較
新建中的廈門郵電大廈地處湖濱南路延伸段與規(guī)劃No.1路交叉處,，占地15 475m2,，由塔樓66層，建筑高度249.7m,、裙樓8層及地下室3層組成,。地下室建筑面積40 544 m2，總建筑面積約1.7×105m2,。建筑場地標高+4.30m（黃
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土方開挖及基坑支護方案
本工程位于xxx,，建筑面積20603m2，建筑總層數(shù)地上17層,，地下2層,，建筑高度66.5m，為框架剪力墻結構。
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基坑支護施工組織設計
本文檔為基坑支護施工組織設計,，文檔內容詳細，資料可供參考,。弋磯山醫(yī)院病房樓位于醫(yī)院大門北側,，地面自然標高為8.15米左右，病房樓±0.000為9.45米,，基坑坑底標高為-7.00米,，開挖深度為5.7米。局部9米
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基坑支護施工的組織方案
本資料為基坑支護施工組織方案,，內容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術方案等,，設計精準，內容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某基坑支護施工組織設計
本工程坑底位于③2層灰色淤泥質粉質粘土中，該層夾有薄層粉砂及透鏡體,。該土層含水量高,，孔隙比大，土質相對不穩(wěn)定,。在淺層承壓水作用下易產(chǎn)生流砂及涌土現(xiàn)象,，其垂直向的滲透系數(shù)達10-4cm/s數(shù)量級，遠大于④層土10-6cm/s數(shù)量級,。④層的灰色
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某深基坑支護施工設計
①層—粉土(Q4al+1)：灰黃色,，稍濕～濕,，松散。含少量的植物根系,，搖震反應中等,，無光澤反應，干強度和韌性低,，地表0.30～0.50m為耕植土,；層頂標高25.55m～27.12m，層厚2.20m～2.80m；場地均有分布,。 ②層—粘土(Q
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某基坑支護施工組織方案
本工程由于周邊（尤其是南、北兩面）臨近在建或擬建的建筑物,，因此基坑支護設計中必須給予足夠的重視,，采取可靠、合理措施,，確保本工程基坑支護體系以及周邊建筑物的穩(wěn)定與安全,；滿足本工程正常施工需要。
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基坑支護監(jiān)測詳細方案
監(jiān)測方法及觀測精度,，監(jiān)測頻度,，數(shù)據(jù)記錄、處理及監(jiān)測成果
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某特殊基坑支護的設計和應用
以一臨近人防通道復雜條件下復合上釘支護的設計為背景，介紹了復合土釘支護技術的概念和設計以及采用國際通用巖土工程分析軟件FLAC對復合土釘支護進行的土釘內力和支護變形的分析結果,，并和現(xiàn)場實測結果進行了比較,。通過實測數(shù)據(jù)與理論計算值、數(shù)值模擬值