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箱涵基坑開挖木樁支護方案
據(jù)地質報告顯示從原地面標高▽4.2m?▽-8.0m左右全部為淤泥土，流塑狀,，流塑性不能達到開挖的指標，箱涵涵底標高為▽0.5m,，開挖土方深度為6.2m左右，即開挖底標高為▽-2m,，該開挖段均處于淤泥段,，如果直接開挖基坑土方，將會造成大面積塌
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深層攪拌樁基坑支護施工'
工間隔時間’不得超過7d,，否則攪拌樁水泥硬結后會造成鉆孔灌注樁成孔困難，且不易保證兩樁相切密實,。 水泥土攪拌樁采用SJB型深層攪拌樁機,，形成8字形截面,，其面積為0.71m2,。中心管輸漿,，水泥摻量為加固土體
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深層攪拌樁基坑支護施工
根據(jù)施工順序要求，先施工坑壁拱形壩體水泥土攪拌樁,，后施工鉆孔灌注樁,，做好工序穿插，兩種樁體施工間隔時間不得超過7d,，否則攪拌樁水泥硬結后會造成鉆孔灌注樁成孔困難,，且不易保證兩樁相切密實。
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辦公樓鋼板樁基坑支護方案
東方瑞景辦公樓工程位于哈爾濱市哈西新區(qū)鐵路街與清華大街交口處，基礎采用獨立條形基礎,。先將鋼板樁四周外5m范圍內土方整體挖運至自然地面下2m處,，再施工鋼板樁，鋼板樁頂標高與自然地面下2m處平,，鋼板樁內基坑挖深7.5m,，鋼板樁埋深4.5米。
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河道改造圓木樁圍堰施工方案
廟灣浜（運河西路～南湖大道）河道改造工程位于無錫市南長區(qū)濱河新城北側,。本次河道工程西起南湖大道廟灣浜橋,，經(jīng)蘆中路，東至運河西路,，全長756m,。新建兩側駁岸總長為1314.46m，其中A型駁岸284.94m,，B型駁岸1029.52m,。 施工圍
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河道改造圓木樁圍堰施工 方案
工程概況： 新建兩側駁岸總長為1314.46m，其中A型駁岸284.94m,，B型駁岸1029.52m,。施工圍堰為涵閘施工的輔助工程，采用圓木樁圍堰施工方法,，圍堰共兩段長度約為20米,，高度暫定6.0米：入持力層2～3米，高出水位1.0米,。湖底
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鋼板樁基坑支護施工方案
擬建場地位于人民四路北側,，民安北路與鳳鳴西路交界的西南側。原場地地貌為北江南岸沖積平原一級階地,，現(xiàn)場地地面標高12.00~14.00m,。 擬建場地近似矩形，規(guī)范用地面積為85333m2,，基坑底面積67849m2,，基坑底周長約1101m,，室內
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鋼板樁基坑及支護施工方案
由于本工程為鋼板樁用于基坑的臨時支護，故不需進行材質檢驗而只對其做外觀檢驗,，以便對不符合形狀要求的鋼板樁進行矯正,，以減少打樁過程中的困難。
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鋼板樁基坑支護設計計算書
－,、設計依據(jù) 1.鐵路橋涵設計基本規(guī)范（TB10002.1-2005）,； 2.客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南（TZ213-2005）
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基坑松木樁及鋼管支護施工方案
擬建的循環(huán)處理區(qū)位于xxxx局淮安元明粉生產(chǎn)項目建設場地內,。本工程基坑開挖最大深度為4.8米，工程地質條件較為復雜,，地下水位較高,，對施工的順利進行帶來了一定難度。
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某鋼板樁基坑及支護施工方案
壓力灌漿為土層錨桿施工的重要工序,。作用是：⑴,、形成錨固段。將錨桿錨固在土層中,；⑵,、防止鋼拉桿腐蝕；⑶,、充填土層中的孔隙和裂縫,，改善土質。
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基坑松木樁及鋼管支護施工組織方案
本工程基坑開挖最大深度為4.8米,，工程地質條件較為復雜,，地下水位較高，對施工的順利進行帶來了一定難度,。
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河道改造圓木樁圍堰施 工方案
工程概況： 新建兩側駁岸總長為1314.46m,，其中A型駁岸284.94m，B型駁岸1029.52m,。施工圍堰為涵閘施工的輔助工程,，采用圓木樁圍堰施工方法，圍堰共兩段長度約為20米,，高度暫定6.0米：入持力層2～3米,，高出水位1.0米。湖底
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河道改造工程圓木樁圍堰施工方案
廟灣浜（運河西路～南湖大道）河道改造工程位于無錫市南長區(qū)濱河新城北側,。本次河道工程西起南湖大道廟灣浜橋,，經(jīng)蘆中路，東至運河西路，全長756m,。新建兩側駁岸總長為1314.46m,，其中A型駁岸284.94m，B型駁岸1029.52m,。 施工圍
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河道內鋼板樁基坑支護施工方案
由于我標段承臺基坑深度較大,，且部分基坑位于原河道位置,，特編制本方案,。基坑支護根據(jù)現(xiàn)場實際情況主要采用4種方式支護,，具體形式如下：
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鋼板樁基坑支護施工工藝標準
內容簡介 1 適用范圍 本工藝標準適用工業(yè)和民用建筑中，基坑采用鋼板樁支護的工程,。 2 施工準備 2.1 主要使用材料 2.1.1 熱軋普通槽鋼： 各項物理力學指標符合相關標準,。 2.1.2 拉森式(U形)鋼板樁： 各項物理力學指標符合相關
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鋼板樁基坑及支護詳細施工方案
沿基坑護坡周邊，第一排間距1.3m,，第二排間距0.65m,孔洞與土面成15°夾角,。壓力灌漿為土層錨桿施工的重要工序。作用是：⑴,、形成錨固段,。將錨桿錨固在土層中；⑵,、防止鋼拉桿腐蝕,；⑶、充填土層中的孔隙和裂縫,，改善土質,。
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某項目0091深層攪拌樁基坑支護施工
本文檔為某項目0091深層攪拌樁基坑支護施工。內容包括深層攪拌樁基坑支護施工進度,、質量等,。內容詳盡，僅供參考,。
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廣東鋼板樁基坑支護施工方案
根據(jù)基坑平面和對應的不利地質資料以及設計圖紙,，基坑西側北部采用鋼板樁支護。對鋼板樁,，一般有材質檢驗和外觀檢驗,，以便對不合要求的鋼板樁進行矯正，以減少打樁過程中的困難,。
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鋼板樁基坑支護基坑監(jiān)測技術方案
杭州江干區(qū)丁橋西單元R21-06地塊項目,，位于杭州市江干區(qū)華中路與大農(nóng)港路交叉口的東南側,。擬建工程為一層地下室，開挖深度為4.250m,；局部為二層地下室,，開挖深度為10.250m。該工程采用鋼板樁（部分采用圍護鉆孔灌注樁）的圍護方式進行基坑
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[廣東]鋼板樁基坑支護施工方案
擬建場地位于人民四路北側,，民安北路與鳳鳴西路交界的西南側,。原場地地貌為北江南岸沖積平原一級階地，現(xiàn)場地地面標高12.00~14.00m,。 擬建場地近似矩形,，規(guī)范用地面積為85333m2，基坑底面積67849m2,，基坑底周長約1101m,，室內
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樁基、土方及基坑支護工程（精華版）
本工程建筑面積約為332,850M2,。擬建項目含地下室 4 層,，地下一層為商場，二至四層為車庫,，74層寫字樓,，高336.90M(由地面至最高點計)。26層公寓,，高90.00M(由地面至最高點計),。3層商業(yè)裙樓，高22.00M(由地面至最高點
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u型拉森鋼板樁基坑支護施工方案
工程地質：雜填土,、工業(yè)爐灰,、粉質粘土、砂礫卵石 鋼板樁：U型拉森PSP III型 【施工部署】 1,、在基坑開挖范圍外采用6m長U型拉森鋼板樁進行全封閉支護,，長度23.2m，寬度為4m,，每側留出工作面0.6m至0.8m,。 2、
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某工程基坑支護和降水方案
某工程基坑支護和降水方案,，有設計圖和施工圖?；由疃?米左右,。 開挖坡面按照1：0.5放坡，然后鋪設鋼板網(wǎng)片（規(guī)格3cm×3cm×0.3mm）,，并用φ12鋼筋按照1.5m×1.5m縱橫間距,，并鑿入土體1.0m左右固定，橫向水平壓筋1φ6.5
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基坑支護方式優(yōu)選分析
深基坑支護系統(tǒng)方案的優(yōu)選是一個十分復雜的系統(tǒng)工程問題,，其中涉及與費用,、工期,、技術可行,、質量與安全等相關的諸多指標因素，且與期望的目標值之間存在高度非線性關系,，這對支護形式的合理選擇帶來了困難,。
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基坑支護施工的組織方案
本資料為基坑支護施工組織方案，內容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術方案等，設計精準,，內容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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某基坑支護施工組織設計
本工程坑底位于③2層灰色淤泥質粉質粘土中,，該層夾有薄層粉砂及透鏡體,。該土層含水量高，孔隙比大,，土質相對不穩(wěn)定,。在淺層承壓水作用下易產(chǎn)生流砂及涌土現(xiàn)象，其垂直向的滲透系數(shù)達10-4cm/s數(shù)量級,，遠大于④層土10-6cm/s數(shù)量級,。④層的灰色
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某深基坑支護施工設計
①層—粉土(Q4al+1)：灰黃色，稍濕～濕,，松散,。含少量的植物根系，搖震反應中等,，無光澤反應,，干強度和韌性低，地表0.30～0.50m為耕植土；層頂標高25.55m～27.12m,，層厚2.20m～2.80m,；場地均有分布。 ②層—粘土(Q
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某基坑支護變形監(jiān)測記錄
本資料為某基坑支護變形監(jiān)測記錄，目錄齊全,，內容完整,，可供下載使用
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土方開挖及基坑支護方案
本工程位于xxx，建筑面積20603m2,，建筑總層數(shù)地上17層,，地下2層，建筑高度66.5m,，為框架剪力墻結構,。