內(nèi)容簡介 1.0 概述 橋梁轉(zhuǎn)體施工是指將橋梁結(jié)構(gòu)在非設(shè)計(jì)軸線位置制作(澆注或拼接)成形后,,通過轉(zhuǎn)體就位的一種施工方法,。它可以將在障礙上空的作業(yè)轉(zhuǎn)化為岸上或近地面的作業(yè),。根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向,,它可分為豎向轉(zhuǎn)體施工法,、水平轉(zhuǎn)體施工法(簡稱豎
在預(yù)制工廠或在運(yùn)輸方便的橋址附近設(shè)置預(yù)制場進(jìn)行梁的預(yù)制工作,,然后采用一定的架設(shè)方法進(jìn)行安裝,。預(yù)制安裝法施工一般是指鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁的預(yù)制安裝,,分預(yù)制,、運(yùn)輸和安裝三部分
橋梁掛籃施工方法及重點(diǎn)控制內(nèi)容
內(nèi)容簡介 某高速公路xx段54 座橋梁中,17 座處在溶洞地區(qū),其中三座大橋所在地區(qū)巖溶極為發(fā)育,垂向溶洞有1~13 個(gè);溶洞高度最小的為0. 1 m ,最大的22. 1 m;溶洞內(nèi)有的有充填物,多為亞粘土或亞砂土,有的為半充填或無充填(空
本資料為全預(yù)制拼裝式橋梁的快速施工方法,,共4頁。 全預(yù)制橋梁是橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的構(gòu)件主要采用工廠預(yù)制,、現(xiàn)場拼裝施工技術(shù)的橋梁,,如圖1所示,。全預(yù)制橋梁的預(yù)制構(gòu)件在工廠內(nèi)生產(chǎn),,具有優(yōu)良的質(zhì)量和抗腐蝕能力,充足的養(yǎng)護(hù)時(shí)間,,梁墩柱均可采用預(yù)制
本資料為橋梁預(yù)制安裝施工方法綜合概述,,共16頁,。 預(yù)制安裝法又稱裝配式施工,,在預(yù)制工廠或運(yùn)輸方便的橋址附近設(shè)置預(yù)制場進(jìn)行梁的預(yù)制工作,然后采用一定的架設(shè)方法進(jìn)行安裝,。預(yù)制安裝法施工一般是指鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁的預(yù)制安裝,。 目錄:
后澆帶是一種現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中,,克服由于溫度收縮和結(jié)構(gòu)主體沉降而可能產(chǎn)生的有害伸縮和沉降的一種臨時(shí)施工縫。在建筑物的總體布置中,,過去常常用沉降縫,、伸縮縫或防震縫來消除沉降、溫度收縮和體型復(fù)雜對(duì)建筑物的不利影響
內(nèi)容簡介 一,、基本要求 1,、 施工時(shí)應(yīng)按圖紙逐樁測(cè)量其施工標(biāo)高及寬度,不合要求時(shí),,應(yīng)進(jìn)行修整,。 2、 主線中央分隔帶緣石露出路面8cm,,下面采用1cm厚10號(hào)水泥砂漿砌筑,;路肩緣石露出地面12cm,緣石下面兩端采用5cm厚25號(hào)細(xì)粒水泥混凝
本資料為高壓擺噴樁施工方法,,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
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本資料為高壓擺噴樁施工方法,,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
針對(duì)在實(shí)際施工中后澆帶的應(yīng)用,,細(xì)部處理的問題進(jìn)行基本的概括,分析了后澆帶漏漿,、跑漿的原因,,從施工工藝、材料選擇等方面詳細(xì)的解說了后澆帶的應(yīng)用及施工,。
本資料為:全預(yù)制拼裝式橋梁的快速施工方法,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
內(nèi)容簡介 一,、鉆孔灌注樁施工: 本合同段地質(zhì)情況較差,,淤泥層工程地質(zhì)條件極差,具有流塑狀,,高含水量,,高壓縮性,高靈敏度等特征,,易造成樁縮頸現(xiàn)象,,施工時(shí)要予以重視。絕大部分樁鉆孔分布在陸地上,,少數(shù)鉆孔樁落在河里,,計(jì)劃投入沖擊鉆機(jī)4臺(tái),鉆孔樁施
本文介紹了巖土抗浮錨桿施工方法,,本工法能有效的保證錨桿的定位和抗拔承載力,,可避免錨桿部位底板的滲漏。施工簡便,、操作靈活,、占用工期短、施工作業(yè)面小,,在大面積墊層施工中可靈活穿插,,也可逆作施工,,不妨礙其它工序的進(jìn)行等等。
帷幕灌漿主要施工方法 1.鉆孔與測(cè)斜:采用小口徑地質(zhì)回轉(zhuǎn)鉆機(jī),,金鋼石鉆頭鉆孔,,開孔前用“兩點(diǎn)法”地錨固定,用角度尺和地質(zhì)羅盤校正鉆機(jī)立軸,。第1段灌漿結(jié)束后進(jìn)行孔口管埋設(shè),,埋入基巖深度2 m,孔口管采用 73 mm的無縫鋼管,。鉆孔測(cè)斜選用KX
,、 工程概況: 機(jī)井工程概況如下: 機(jī)井由井管、井臺(tái),、水泵組成,。 二、 施工程序: 本項(xiàng)目管井施工程序?yàn)椋簣龅仄秸òㄩ_挖泥漿池)→施工放線→管井定位→埋置護(hù)筒→鉆孔→電測(cè)含水層排管→安裝井管→回填濾料及管外封閉→洗井→抽水試驗(yàn)→水
詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝,,針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ),、臺(tái)身、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,,并說明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
針對(duì)PCCP管道工程的施工特點(diǎn),,通過DN1400PCCP項(xiàng)目的施工管理,就PCCP管施工方法做了一些探討
一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,,這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容,,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排,,不可能做得很詳細(xì),、具體,但必須切合實(shí)際,,有一定的科學(xué)合理性,,這樣才能對(duì)實(shí)
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,橋梁中心樁號(hào)為0.437,,跨徑組合為3×25米石拱橋,,橋?qū)?米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,。
1、基礎(chǔ)面必須為鋼筋混泥土鋪設(shè),強(qiáng)度等級(jí)要達(dá)到二級(jí)公路以上地基標(biāo)準(zhǔn),。(瀝青基礎(chǔ)面必須采用球場專用瀝青鋪設(shè),,強(qiáng)度等級(jí)要達(dá)到二級(jí)公路以上地基標(biāo)準(zhǔn),表面密實(shí)度達(dá)到96%以上)
在我國北部及西北地區(qū)冬季氣溫寒冷,,由于工期的原因,,冬季混凝土施工在所難免。文章就冬季混凝土施工的特點(diǎn),、負(fù)溫對(duì)混凝土的影響以及冬季混凝土施工的常用方法進(jìn)行探討,。
本工程模板采用復(fù)合木模板,板厚12㎜,,模板楞木采用松木,,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
陶瓷錦磚以瓷化好,吸水率小,,抗凍性能強(qiáng)為特色而成為外墻裝飾的重要材料,。特別是有釉和磨光制品以其晶瑩、細(xì)膩的質(zhì)感,,更加提高了耐無污染能力和材料的高貴感。
內(nèi)容簡介 本標(biāo)段K95+730~+830,,K95+835~+905段均為高填斜坡路堤,,K99+040~+125段為沙壩滑坡,在線路左側(cè)均設(shè)置C25混凝土抗滑樁,,截面分別為2.5m×3.5m和1.5m×2.0m,,其中2.5m×3.5m截面計(jì)有
內(nèi)容簡介 在橋梁結(jié)構(gòu)中,支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn),其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載順適,、安全地傳遞到橋梁墩臺(tái)上去,同時(shí)保證上部結(jié)構(gòu)在荷載,、溫度變化、混凝土收縮徐變等因素作用下的自由變形,以便使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合計(jì)算圖式,并保護(hù)梁端,、墩臺(tái)帽
本資料為淺析井點(diǎn)降水施工方法,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為鉆孔灌注樁施工方法,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
隧道通過流砂地段,在開挖,、支護(hù)和襯砌過程中都可能發(fā)生大量坍塌,,坑道受壓變形,破壞襯砌結(jié)構(gòu),,嚴(yán)重影響施工進(jìn)度,、安全和質(zhì)量,因此,,施工中必須做好地質(zhì)調(diào)查與預(yù)報(bào)工作,,做到先排水、短開挖,、強(qiáng)支護(hù),,快襯砌、勤檢查的防治措施,。 1,、施工方法 流砂地層的
穿過斷層隧道及破碎帶,給隧道施工帶來不同的困難,,在施工中遇到斷層及破碎帶時(shí),,首先要查明斷層的傾角,走向,、破碎帶的寬度,,巖石破碎程度,地下水活動(dòng)等有關(guān)條件,,據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施,,認(rèn)真分析研究設(shè)計(jì)地質(zhì)資料,并在掘進(jìn)齊頭左右兩側(cè)用鉆
巖爆多發(fā)生在埋藏很深,、整體,、干燥和質(zhì)地堅(jiān)硬的巖層中。發(fā)生的地點(diǎn),,多在新開挖工作面及其它附近,,個(gè)別的也有距新開挖工作面較遠(yuǎn);發(fā)生的時(shí)間,,多在爆破后2-3h(或更長時(shí)間),。在溶孔較多的巖層里,則不發(fā)生巖爆,。
在高海撥寒冷地區(qū)修筑隧道,,最棘手的技術(shù)難題是防止圍巖凍結(jié)及凍脹的產(chǎn)生,保證隧道襯砌不被破壞。因此采取保溫,,排水方案,,結(jié)合一定的供熱措施是避免嚴(yán)寒地區(qū)隧道凍脹及結(jié)冰病害的有效方法。
橋梁施工方法分類
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