預(yù)制節(jié)段梁由專業(yè)隊(duì)伍在梁場生產(chǎn)供應(yīng),箱梁架設(shè)擬從本標(biāo)段的起點(diǎn)墩和終點(diǎn)墩向中間方向逐跨采用JQ900型(額定起重重量900噸)上行式架橋機(jī)現(xiàn)場膠接拼裝、整孔架設(shè)。對(duì)于起始的第1跨及第2跨節(jié)段梁由運(yùn)梁車從地面施工便道運(yùn)至架橋機(jī)下方,然后由架橋機(jī)
xx長江xx大橋北引橋分為兩部分,,即跨劃xx部分和劃xx以南部分(如圖1-1所示),。其中跨劃xx部分橋梁上部結(jié)構(gòu)為主跨65m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,,右幅橋跨徑布置為(37m+4×65m+52m),,左幅橋跨徑布置為(52m+4×65m+37m
主要施工工藝,質(zhì)量保證措施,,安全保證措施
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案,。
6#密煉車間項(xiàng)目,,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,其中8,、9軸間夾層,,層高3.9米,,二層層高6.8米,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,,其設(shè)有有兩臺(tái)天車,,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),,終凝時(shí)間為8小時(shí),,底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
本項(xiàng)目位于集美新城,,主要對(duì)集美大道上的220kv廈門電力進(jìn)島第一通道擴(kuò)建工程雙回架空線路,、110kv春葉I、II雙回架空線路,、110kv春溪,、春博雙回架空線路進(jìn)行地下纜化,結(jié)合高壓電力纜化共同溝土建實(shí)施,,在集美大道合建市政共同溝,新建共同溝
本工程由XXXX市XX區(qū)政府基建辦投資興建,,中國建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),內(nèi)蒙古興泰建筑公司總承包施工,。 體育場建筑面積100451平方米,,可容納35107人。項(xiàng)目內(nèi)的體育場采用預(yù)制清水混凝土看臺(tái)板,,預(yù)計(jì)混凝土方量為3500m3,。
新建鐵路XX客運(yùn)專線XX段站前工程XX標(biāo)段一工區(qū)線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00,,線路全長6.438公里。管段內(nèi)在XX市以北6km處新設(shè)XX北站,,中心里程DK697+437.11,。其中XX北站站場2公里、區(qū)間路基
本項(xiàng)目東西跨度7.05米,,南北跨度18.5米,,層高6米,中間無柱,;原結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),。一層為店面,二層為住宅,。預(yù)制時(shí)將電路預(yù)埋進(jìn)去,。本工程梁板柱的混凝土均采用C30商混預(yù)制;現(xiàn)澆頂板鋼筋采用雙層雙向鋼筋,,下層鋼筋采用Φ12鋼筋,,上層采用φ10
預(yù)制的管片由小車運(yùn)送到盾構(gòu)機(jī)上拼裝機(jī)下進(jìn)行拼裝,曲線段管片拼裝及特殊段管片拼裝工藝。
鋼渣混凝土,、鐵屑混凝土,、防輻射混凝土、配重混凝土,、橋梁配重混凝土,、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術(shù)支持、方案提供,、解決方案,!可降低30-50%使用成本!工期短,,質(zhì)量有保證,,如2000立方米配重混凝土,一臺(tái)地泵預(yù)計(jì)5天便可完工,!
混凝土機(jī)械收光施工方案與實(shí)際操作指南,,完成效果很好。 適用于大型廠房,,超市,,停車場.
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ),。
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,,內(nèi)容包括:施工準(zhǔn)備,,施工基本要求,砌體的灰縫,,施工中臨時(shí)施工洞口的設(shè)置等內(nèi)容,。
某工程位于某市,為框剪結(jié)構(gòu),,地下一層,,地上十七層,地下室設(shè)后澆膨脹帶,,底板以上混凝土強(qiáng)度標(biāo)號(hào)主要有:地下室內(nèi)外墻為C50P6,, +16.75m以下柱、剪力墻為C50,,16.75~34.75m柱,、剪力墻為 C40,34.75m以上柱,、剪力墻為
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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箱形基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,,供貨方必須滿足混凝土強(qiáng)度等級(jí)的要求,,并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料。
預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案
根據(jù)現(xiàn)場勘察,沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,,且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,,由于裂縫對(duì)水工建筑物有極大的危害作用,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理,具體施工方案及工藝如下,。
鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式,。框架結(jié)構(gòu)施工按設(shè)計(jì)有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工,、預(yù)制裝配式吊裝施工,、預(yù)制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式。現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱,、墻(剪力墻,、電梯井)、梁,、板(也可預(yù)制)等構(gòu)件在現(xiàn)場按施工圖澆筑,。
預(yù)制箱梁首件施工方案,箱梁臺(tái)座基礎(chǔ)直接座在300mm厚混凝土頂層上,,在臺(tái)座兩端采用厚50cm的混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ),,并鋪設(shè)兩層Ф12@200mm*200mm的鋼筋網(wǎng)片,防止箱梁張拉后,,臺(tái)座兩端應(yīng)力集中壓壞臺(tái)座
混凝土專項(xiàng)施工方案完整,,工程概況,混凝土工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,施工部署,,施工準(zhǔn)備,操作工藝,,質(zhì)量保證措施,,混凝土試件的制作與管理
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),,采用直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。附有發(fā)泡混凝土價(jià)格比對(duì),。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴(kuò)建工程,工程位于陜西廣播電視臺(tái)內(nèi),,建筑面積3750平方米,,屋面找坡層,、保溫層為泡沫砼,,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
本工程為xx市xx建筑工程有限公司承建的石城中路拆遷安置小區(qū),位于xx市xx路xx院內(nèi),,工程結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu),,共18層,總建筑面積為42338.15平方米?,F(xiàn)場采用商品混凝土進(jìn)行澆筑,,現(xiàn)場混凝土澆筑量大,質(zhì)量要求高,,困難多
目前,,工程施工已進(jìn)入冬季施工,隨著溫度的下降,,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
混凝土攪拌機(jī)設(shè)施及水泥、砂石料(外加劑)等,,提前將所用的水泥,、砂石、(外加劑,、摻合料需要時(shí))送到指定的當(dāng)?shù)貦?quán)威試驗(yàn)部門,,按所需混凝土等級(jí)試配,得出優(yōu)化配合比,,并把試配結(jié)果提前報(bào)送監(jiān)理工程師審查合格后,,
承臺(tái)筏板混凝土施工方案,工程概況,,施工準(zhǔn)備,,混凝土施工工藝和施工要求,質(zhì)量及安全措施,,成品保護(hù),,應(yīng)急預(yù)案
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,及施工過程中需要注意的問題
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房,,主體為一層磚混結(jié)構(gòu),,建筑面積為6.38㎡。室外地面標(biāo)高同既有地面,,室內(nèi)外高差為300mm,。
混凝土預(yù)制拼裝施工方案
混凝土預(yù)制拼裝施工方案專題,為您提供混凝土預(yù)制拼裝施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載混凝土預(yù)制拼裝施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多混凝土預(yù)制拼裝施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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