本文介紹了橋梁減隔震技術(shù)的原理、設計原則,、裝置與系統(tǒng),,并給出一個減隔震橋梁的設計示例來說明該技術(shù)方法的實用性。
震害表明,提高橋梁抗震性能,僅單純依靠“結(jié)構(gòu)計算”是不能完全解決的,。文章通過對橋梁在地震過程中結(jié)構(gòu)破壞特征,以及細部構(gòu)造對橋梁抗震性能影響的研究,提出為加強橋梁抗震能力,在橋梁細部構(gòu)造設計中應注意的問題及應采取的構(gòu)造措施,。
本資料為工程結(jié)構(gòu)抗震學-橋梁抗震設計,主要內(nèi)容: 1,、橋梁抗震設計理論的發(fā)展 2,、公路橋梁抗震設計規(guī)范 3、新規(guī)范要點 4,、細則適用范圍 5,、橋梁抗震設防分類 6、抗震設防目標 7,、抗震重要性系數(shù)Ci 8,、抗震設計過程 9、抗震設計總流程圖
地震災害使大量地面構(gòu)筑物和各種設施受到破壞,,其次生災害中因交通及其他設施的毀壞造成的間接經(jīng)濟損失也十分巨大,,故橋梁建筑中的抗震是一個不能忽視因素。本文提出了橋梁抗震可以采取的幾種措施及施工中的注意事項。
針對橋梁工程的地震破壞 ,從震害形式,、 抗震設計方法和減隔震技術(shù)的發(fā)展等方面對橋梁抗震技術(shù)作了論述 ,表明伴隨橋梁抗震設計方法和減隔震技術(shù)的發(fā)展 ,橋梁震害將大大減輕,。
錨栓是指一切后錨固組件的總稱,,規(guī)模很廣,。按原資料不同分為金屬錨栓和非金屬錨栓。按錨固機理不同分為脹大型錨栓,、擴孔型錨栓,、粘結(jié)型錨栓、混凝土螺釘,、射釘,、混凝土釘?shù)取?/p>
本文對世界主要的橋梁結(jié)構(gòu)抗震設計規(guī)范基礎部分的現(xiàn)狀進行了概略的比較,著重介紹日本橋梁抗震設計規(guī)范中基礎的設計方法,,并指出了中國現(xiàn)行《公路工程抗震設計規(guī)范》基礎部分中存在的一些不足,。
纖維模型在橋梁抗震中的應用_彈塑性 纖維模型在橋梁抗震中的應用_彈塑性 纖維模型在橋梁抗震中的應用_彈塑性
本資料為橋梁抗震基本要求,、場地和地基與地震作用,主要內(nèi)容: 1,、地震橋梁震害分析 2,、89規(guī)范存在的問題新規(guī)范編寫要點 3、基本要求 4,、場地和地基 5,、地震作用
橋梁抗震設計規(guī)范實用功率譜.pdf,內(nèi)容詳細豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
本論文對想使用sap2000進行橋梁分析的人有很大幫助。特別是從事抗震分析的人,。主要是講解了其中的非線性連接單元,?!?原文摘要如下: 為研究結(jié)構(gòu)靜動力有限元分析軟件SAP 2000在橋梁抗震分析中的應用,,對利用SAP 2000進行橋梁抗震
本資料為:JTGTB02-01-2008公路橋梁抗震設計細則等內(nèi)容,可供大家參考下載,。
[摘 要] 本文選用北京城市軌道 交通 某高架橋結(jié)構(gòu), 研究 了系統(tǒng)振動功率流的傳遞, 分析 了板式橡膠支座參數(shù)變化對結(jié)構(gòu)整體抗震性能的 影響
影院內(nèi)從意大利進口的主體設備:翱翔機自重47.53噸,,設備廠 家提供的設備基座為正八邊形,共有160只預留孔,,孔徑為 34mm,, 基座每邊兩排,外側(cè)12只,、內(nèi)側(cè)8只,,計20只螺栓孔,其橫向間距為 110mm,、縱向間距為180mm,。以設備基座
內(nèi)容 1 橋梁結(jié)構(gòu)抗震 1)橋梁震害 2)橋梁抗震設計理念 3)橋梁抗震設計方法及存在問題 4)降低地震作用的抗震設計方法 5)橋梁結(jié)構(gòu)的分災設計 6)橋梁抗震用的措施和裝置 7)中日抗震設計規(guī)范的比較 8)附錄(美國,、歐洲,、新西蘭的規(guī)范)
房屋建筑工程和橋梁工程抗震設計理論的異同.pdf,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
The conceptual basis of the spectral acceleration-based design method currently used in seismic codes is reviewed and it
由上下墊板所組成,,下墊板頂面切剝成圓柱體,。固定支座需在上墊板上做齒槽(或銷孔),在下墊板上焊以齒板(或銷釘),,安裝后使齒板嵌入齒槽(或銷釘伸入銷孔),,以保證上下墊板之間不發(fā)生相對水平位移
本資料為基于性能的抗震設計理論,主要內(nèi)容: 緒論 專題1:基于性能的抗震設計理論 專題2:連續(xù)倒塌設計理論 專題3:鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)
在方案比較中主要有以下三項任務:一是擬定橋梁圖式,,二是編制方案,,三是技術(shù)經(jīng)濟比較和最優(yōu)方案的選定。 【目錄】 1 預應力混凝土連續(xù)梁橋 2 雙肢薄壁剛構(gòu)橋 3 斜拉橋
抗震設計方法綜述 主要內(nèi)容: 抗震設計方法一:基于承載力設計方法 抗震設計方法二:基于承載力和構(gòu)造保證延性設計方法 抗震設計方法三:基于損傷和能量的設計方法 抗震設計方法四:能力設計方法 抗震設計方法五:基于性能/位移設計方法
分體式,、掛壁空調(diào)插座宜根據(jù)出線管預留洞位置距地面1.8米處設置,窗式空調(diào)插座可在窗口旁距地面1.4米處設置,,柜式空調(diào)器電源插座宜在相應位置距地面0.3米處設置,;
4月25日14時11分,尼泊爾境內(nèi)發(fā)生里氏8.1級地震,,截至2015年4月27日10時,,地震已經(jīng)造成3218人死亡,超過6500人受傷,。除人員傷亡外,,本次地震對尼泊爾的古跡也造成巨大的破壞。
本資料為:JTG∕T B02-01-2008 公路橋梁抗震設計細則,,內(nèi)容詳實,,可供參考。