本文介紹了橋梁減隔震技術(shù)的原理、設(shè)計(jì)原則,、裝置與系統(tǒng),,并給出一個(gè)減隔震橋梁的設(shè)計(jì)示例來(lái)說(shuō)明該技術(shù)方法的實(shí)用性。
橋梁抗震的延性與隔震設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。
震害表明,提高橋梁抗震性能,僅單純依靠“結(jié)構(gòu)計(jì)算”是不能完全解決的,。文章通過(guò)對(duì)橋梁在地震過(guò)程中結(jié)構(gòu)破壞特征,以及細(xì)部構(gòu)造對(duì)橋梁抗震性能影響的研究,提出為加強(qiáng)橋梁抗震能力,在橋梁細(xì)部構(gòu)造設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題及應(yīng)采取的構(gòu)造措施,。
本資料為工程結(jié)構(gòu)抗震學(xué)-橋梁抗震設(shè)計(jì),主要內(nèi)容: 1,、橋梁抗震設(shè)計(jì)理論的發(fā)展 2,、公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 3、新規(guī)范要點(diǎn) 4,、細(xì)則適用范圍 5,、橋梁抗震設(shè)防分類 6、抗震設(shè)防目標(biāo) 7,、抗震重要性系數(shù)Ci 8、抗震設(shè)計(jì)過(guò)程 9,、抗震設(shè)計(jì)總流程圖
橋梁抗震分析方法研究.pdf,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
地震災(zāi)害使大量地面構(gòu)筑物和各種設(shè)施受到破壞,,其次生災(zāi)害中因交通及其他設(shè)施的毀壞造成的間接經(jīng)濟(jì)損失也十分巨大,故橋梁建筑中的抗震是一個(gè)不能忽視因素,。本文提出了橋梁抗震可以采取的幾種措施及施工中的注意事項(xiàng),。
針對(duì)橋梁工程的地震破壞 ,從震害形式、 抗震設(shè)計(jì)方法和減隔震技術(shù)的發(fā)展等方面對(duì)橋梁抗震技術(shù)作了論述 ,表明伴隨橋梁抗震設(shè)計(jì)方法和減隔震技術(shù)的發(fā)展 ,橋梁震害將大大減輕,。
很不錯(cuò)的抗震學(xué)習(xí)資料,,大家可以哪來(lái)看看學(xué)習(xí)一下,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。
橋梁抗震分析中動(dòng)水壓力的計(jì)算.pdf,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
本文對(duì)世界主要的橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范基礎(chǔ)部分的現(xiàn)狀進(jìn)行了概略的比較,,著重介紹日本橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范中基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)方法,并指出了中國(guó)現(xiàn)行《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》基礎(chǔ)部分中存在的一些不足,。
纖維模型在橋梁抗震中的應(yīng)用_彈塑性 纖維模型在橋梁抗震中的應(yīng)用_彈塑性 纖維模型在橋梁抗震中的應(yīng)用_彈塑性
本資料為橋梁抗震基本要求、場(chǎng)地和地基與地震作用,,主要內(nèi)容: 1,、地震橋梁震害分析 2、89規(guī)范存在的問(wèn)題新規(guī)范編寫(xiě)要點(diǎn) 3,、基本要求 4,、場(chǎng)地和地基 5、地震作用
破壞性地震使交通系統(tǒng)嚴(yán)重毀壞,,地震造成的交通中斷使生命財(cái)產(chǎn)遭受巨大的損失,。
橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范實(shí)用功率譜.pdf,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
本論文對(duì)想使用sap2000進(jìn)行橋梁分析的人有很大幫助。特別是從事抗震分析的人,。主要是講解了其中的非線性連接單元,?!?原文摘要如下: 為研究結(jié)構(gòu)靜動(dòng)力有限元分析軟件SAP 2000在橋梁抗震分析中的應(yīng)用,對(duì)利用SAP 2000進(jìn)行橋梁抗震
本資料為:JTGTB02-01-2008公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則等內(nèi)容,,可供大家參考下載,。
群樁基礎(chǔ)橋梁抗震分析簡(jiǎn)化模型.pdf,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
[摘 要] 本文選用北京城市軌道 交通 某高架橋結(jié)構(gòu), 研究 了系統(tǒng)振動(dòng)功率流的傳遞, 分析 了板式橡膠支座參數(shù)變化對(duì)結(jié)構(gòu)整體抗震性能的 影響
內(nèi)容 1 橋梁結(jié)構(gòu)抗震 1)橋梁震害 2)橋梁抗震設(shè)計(jì)理念 3)橋梁抗震設(shè)計(jì)方法及存在問(wèn)題 4)降低地震作用的抗震設(shè)計(jì)方法 5)橋梁結(jié)構(gòu)的分災(zāi)設(shè)計(jì) 6)橋梁抗震用的措施和裝置 7)中日抗震設(shè)計(jì)規(guī)范的比較 8)附錄(美國(guó)、歐洲,、新西蘭的規(guī)范)
房屋建筑工程和橋梁工程抗震設(shè)計(jì)理論的異同.pdf,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
JTGT B02-01-2008 公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則
The conceptual basis of the spectral acceleration-based design method currently used in seismic codes is reviewed and it
建筑與抗震新舊規(guī)范對(duì)比含錄音音頻文件
簡(jiǎn)述各種橋梁施工方法,有典型意義
逐條對(duì)比,,用紅色圈出新舊規(guī)范不同的地方
本ppt主要介紹大跨徑橋梁的抗風(fēng)設(shè)計(jì)的原因和抗風(fēng)設(shè)計(jì)的措施。
4月25日14時(shí)11分,,尼泊爾境內(nèi)發(fā)生里氏8.1級(jí)地震,,截至2015年4月27日10時(shí),地震已經(jīng)造成3218人死亡,,超過(guò)6500人受傷,。除人員傷亡外,本次地震對(duì)尼泊爾的古跡也造成巨大的破壞,。
一,、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋,左線橋長(zhǎng)289m,,橋孔為8×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,,右線橋長(zhǎng)324m,橋孔為9×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,,下部結(jié)構(gòu)為柱式墩,,肋式臺(tái),基礎(chǔ)為Φ180鉆孔灌注樁,。 某大橋橋址范圍內(nèi)巖溶較為發(fā)育,,溶洞數(shù)
在方案比較中主要有以下三項(xiàng)任務(wù):一是擬定橋梁圖式,,二是編制方案,,三是技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和最優(yōu)方案的選定。 【目錄】 1 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋 2 雙肢薄壁剛構(gòu)橋 3 斜拉橋
本資料為基于性能的抗震設(shè)計(jì)理論,,主要內(nèi)容: 緒論 專題1:基于性能的抗震設(shè)計(jì)理論 專題2:連續(xù)倒塌設(shè)計(jì)理論 專題3:鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)
本資料為:JTG∕T B02-01-2008 公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
由上下墊板所組成,,下墊板頂面切剝成圓柱體。固定支座需在上墊板上做齒槽(或銷孔),,在下墊板上焊以齒板(或銷釘),,安裝后使齒板嵌入齒槽(或銷釘伸入銷孔),以保證上下墊板之間不發(fā)生相對(duì)水平位移
抗震設(shè)計(jì)方法綜述 主要內(nèi)容: 抗震設(shè)計(jì)方法一:基于承載力設(shè)計(jì)方法 抗震設(shè)計(jì)方法二:基于承載力和構(gòu)造保證延性設(shè)計(jì)方法 抗震設(shè)計(jì)方法三:基于損傷和能量的設(shè)計(jì)方法 抗震設(shè)計(jì)方法四:能力設(shè)計(jì)方法 抗震設(shè)計(jì)方法五:基于性能/位移設(shè)計(jì)方法
橋梁抗震擋塊
橋梁抗震擋塊專題,,為您提供橋梁抗震擋塊相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載橋梁抗震擋塊相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多橋梁抗震擋塊相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專題