道路施工安全技術(shù)交底

開挖土方的操作人員之間,，必須保持足夠的安全距離,，橫向間距不小于2米，縱向間距不小于3米,，因此，在開挖前,，應(yīng)根據(jù)工作面的大小,，按上述要求，合理安排施工人數(shù),，以確保安全,。

吊籃施工安全技術(shù)措施

本工程由8#,、9#,、10#,、14#及地下車庫多部分組成,，總建筑面積110896㎡,。 本工程目前正在主體施工現(xiàn)計(jì)劃在主體13層以下進(jìn)行外墻保溫施工，9#樓優(yōu)先進(jìn)行，考慮上部交叉作業(yè),，在13層設(shè)置硬質(zhì)張網(wǎng)防護(hù)。確保施工安全。 本工程采用的是江陰

2施工安全技術(shù)措施封面

道路施工安全 技術(shù)交底

（1）洗澡間,、衛(wèi)生間應(yīng)采用磚砌筑,，內(nèi)貼瓷磚,，內(nèi)設(shè)給排水管道，夾芯板屋蓋,，室內(nèi)外水泥砂漿抹灰,。 （2）其他用房宜全部采用夾芯板搭設(shè)，夾芯板房屋結(jié)構(gòu)和屋蓋在使用期內(nèi)應(yīng)能承受風(fēng),、雨,、雪的損害，遇臺(tái)風(fēng),、暴雨,、暴雪前應(yīng)對夾芯板活動(dòng)房采取加固措施。 （

夏季,、雨季施工安全技術(shù)措施

夏季施工面臨雨期,、臺(tái)風(fēng)汛期、高溫季節(jié)等不利環(huán)境因素的影響,，直接危及現(xiàn)場生產(chǎn)安全與職工人身安全,，給現(xiàn)場作業(yè)帶來無法估量的損失。為確保施工安全,，根據(jù)本地區(qū)氣候與現(xiàn)場施工結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，合理的組織施工，制定采取必要的安全技術(shù)措施,。應(yīng)對雨期夏季施工面臨的

某路基,、路面施工安全技術(shù)措施

施工前，對埋設(shè)在地下的管線作除明顯的標(biāo)志,，并對施工人員進(jìn)行詳細(xì)交底。 當(dāng)挖方經(jīng)過裂縫的墻壁,、歪斜的煙囪等危險(xiǎn)建筑物時(shí)，必須事先對其進(jìn)行支撐、 加固。對水準(zhǔn)點(diǎn)、電桿設(shè)置防護(hù)欄,，對雨季施工容易塌方的路段，制定切實(shí)可行 的安全施工方案,。 施工區(qū)域

道路施工方案及技術(shù)措施

本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉，路線向南延伸，設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,，路線全長1194.67米。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,，需要對起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,，改造長度約23米,。終點(diǎn)

道路施工方案與技術(shù)措施

安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168，右匝道RK0+00-RK0+250.474,，主干道K0+000-K1+60,，施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面,、排水,、路燈、綠化工程,。

高邊坡施工安全技術(shù)措施

在編寫施工組織設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)全面分析工程特點(diǎn)、水文地質(zhì)條件,、現(xiàn)場環(huán)境等因素,，制定能滿足高邊坡施工安全生產(chǎn)要求的施工方案,、安全技術(shù)措施。必要時(shí)聘請專業(yè)機(jī)構(gòu)對高邊坡施工進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià),，以便于采取相應(yīng)的防范措施,。

一級公路土建施工安全技術(shù)措施

國道338線蘇里格第三天然氣處理廠至烏蘭鎮(zhèn)段公路土建工程第三標(biāo)段起點(diǎn)里程：K42+000,，終點(diǎn)K53+962.258,線路全長11.752km,路線起點(diǎn)位于蘇里格第三天然氣處理廠,，終點(diǎn)于烏蘭鎮(zhèn)西南與舊216順接標(biāo)段。本合同段位于烏蘭鎮(zhèn)境內(nèi),。

安全生產(chǎn),、文明施工技術(shù)措施

本資料為安全生產(chǎn)、文明施工技術(shù)措施,，資料內(nèi)清晰,，可供參考，歡迎下載,。

永久避難硐室施工安全技術(shù)措施

永久避難硐室設(shè)計(jì)工程量為37.4m,，從1408變電所開口處往后8.6m位置處開門，按方位角310°掘進(jìn)11.5m后,，再按方位角220°掘進(jìn)20m,，最后按方位角310°掘進(jìn)5.9m后與1408運(yùn)輸石門貫通。

冬期施工技術(shù),、安全施工措施

  我國現(xiàn)行《建筑工程冬期施工規(guī)程》（JGJ104—87）規(guī)定：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5°C即進(jìn)入冬期施工,；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)高于5°C時(shí)解除冬期施工。

煤廠設(shè)備安裝施工安全技術(shù)措施

本工程對于體積和重量不大的設(shè)備,，直接將其安裝到設(shè)計(jì)指定的位置,；對于大型設(shè)備，由于受運(yùn)輸條件的限制,，無法將其整體運(yùn)輸?shù)桨惭b施工現(xiàn)場,，出廠時(shí)只能將其分解為零部件進(jìn)行運(yùn)輸，在安裝施工現(xiàn)場,，必須重新按設(shè)計(jì),、制造要求進(jìn)行裝配和安裝，因此,，必須保證設(shè)備

道路施工方案及技術(shù) 措施

本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,，與環(huán)南路平面交叉,，路線向南延伸，設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,，路線全長1194.67米,。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,，改造長度約23米,。終點(diǎn)

淺析道路防水技術(shù)的施工措施

提高道路的防、排水能力提高阻止雨水和雪水滲入的能力,，就要采用在粗粒式瀝青混凝土上設(shè)土工布防水層這種方法,，土工布防水層要采用二油一布的形式。

冬季施工質(zhì)量技術(shù)安全措施

冬季施工措施

某建筑企業(yè)季節(jié)性施工安全技術(shù)措施

本資料為某建筑企業(yè)季節(jié)性施工安全技術(shù)措施,，主要包括冬期施工,、雨期施工的概念，相應(yīng)的安全技術(shù)措施和氣象知識(shí),。重點(diǎn)要掌握季節(jié)性施工的安全技術(shù)措施,。同時(shí)，了解雨雪,、嚴(yán)寒,、酷暑、雷暴,、大風(fēng)對安全工作的影響,。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載,。

施工道路基層工程安全技術(shù)交底

本資料為施工道路基層工程安全技術(shù)交底,，目錄齊全，內(nèi)容完整,，可供下載使用

道路改造工程安全施工技術(shù)交底

溝槽開挖前要求對管道的中線進(jìn)行復(fù)核及對水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合,。采取開挖一段，施工一段,，驗(yàn)收一段,，連續(xù)滾動(dòng)方式來施工。溝槽驗(yàn)收必須要自檢和建設(shè)單位或監(jiān)理單位認(rèn)可,、簽證,，方可進(jìn)入下一步工序施工。

高速公路施工道路安全管理措施

本資料為高速公路施工道路安全管理措施,，目錄齊全,，內(nèi)容完整，可供下載使用

道路工程安全施工監(jiān)理技術(shù)交底

1、路塹開挖前,，做好塹頂防排水設(shè)施,，開挖區(qū)臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，并與原排水系統(tǒng)順接,。路塹開挖前對坡頂,、坡面的危石、裂縫等其它不穩(wěn)定情況進(jìn)行檢查,，并根據(jù)情況采取措施妥善處理,，保證施工安全。每級開挖工作完成后,，對邊坡及時(shí)進(jìn)行防護(hù),。

水利工程施工安全技術(shù)措施

施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施，并符合衛(wèi)生,、通風(fēng)、照明等要求,，保證其安全有效,。

保證施工安全的技術(shù)措施及組織措施

本工程施工項(xiàng)目部建立安全管理機(jī)構(gòu)，由3名專職安全工程師組成,。

道路維修施工方案及安全措施

因一期還原南干法路路面下陷,，長約12.8米，寬6米,，需進(jìn)行拆除重新修復(fù),。 施工負(fù)責(zé)人： 位置： 一、 地下管線情況：道路南側(cè),，有消防管道一道,，一次水管兩道，無強(qiáng)電,、弱電,、通信等線路； 二,、 施工時(shí)間： 三,、 主要材料及機(jī)械準(zhǔn)備：商混約20立

工程施工（安全）技術(shù)措施方案

1. 工程概況 某小區(qū)道路給水管線工程的管線施工要橫穿規(guī)劃10路、規(guī)劃21路,、S2路,，為了不破壞路面進(jìn)行頂管施工。由于地下的已埋設(shè)管線較多,，我標(biāo)段在頂管施工時(shí)要嚴(yán)格控制高程和左右偏差,，確保準(zhǔn)確無誤的頂至檢查井與原管道進(jìn)行銜接。 2. 工具管

端頭加固施工安全技術(shù)措施交底書

1,、施工現(xiàn)場用泡沫圍擋隔離圍蔽,，實(shí)行全封閉施工,，設(shè)置警示紅燈、反光條等安全醒目標(biāo)記,，提醒過往車輛及行人注意安全,。避免誤撞工地傷害施工人員，造成安全事故,。并按文明施工要求貼出相關(guān)標(biāo)語及警示標(biāo)志,。 2、吊運(yùn)泥土,、石塊用的籮筐或吊桶,、滑輪、吊鉤應(yīng)

道路開口施工方案及安全保障措施

本工程為咸陽市涇陽縣王橋鎮(zhèn)秦風(fēng)小鎮(zhèn)工程,，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì),，需在關(guān)中環(huán)線以北20米處新開路口二處，作為車輛進(jìn)出使用,，路口開口寬度為7米,。

掛籃施工安全技術(shù)保障措施設(shè)計(jì)

鋼筋工程安全措施，梁混凝土工程安全措施,，梁混凝土養(yǎng)護(hù)安全措施

淺埋富水黃土隧道施工安全技術(shù)措施

本資料為淺埋富水黃土隧道施工安全技術(shù)措施,，共46頁。 由我公司承建的寶麟鐵路運(yùn)煤專線林家山3號隧道全長2518m ,開挖寬度10.2m ,開挖高度10.9m,其中富水黃土隧道長383m,，其黃土含水率20%～30%,。淺埋黃土段采用初期支護(hù)采用

洪水壓力安全施工措施技術(shù)方案

泃河發(fā)源于河北省興隆縣，流經(jīng)天津市薊縣北部山區(qū),、北京市平谷縣,、河北省三河市后進(jìn)入天津的寶坻和薊縣，在九王莊與州河匯合后稱薊運(yùn)河,。為減小泃河對薊運(yùn)河的洪水壓力,，1973年開挖了引泃入潮分洪道，使泃河洪水大部分通過引泃入潮分洪道泄入潮白新河,。辛

現(xiàn)場施工安全管理措施

一,、 安全管理措施 1．凡進(jìn)入工地人員必須佩戴安全帽，穿安全鞋,，服裝必須滿足相關(guān)安全規(guī)范,。上班期間嚴(yán)禁喝酒，或服用嚴(yán)重影響神經(jīng)系統(tǒng)的藥物,，不可過度疲勞,，或帶其它非工地工作人員進(jìn)入工地。 2．使用梯子不能缺擋，不可墊高使用,，梯腳要有防滑措施,，

管道施工安全技術(shù)交底

1．扳手的開口尺寸應(yīng)與螺栓、螺母尺寸相符合,。管子鉗的開口尺寸應(yīng)與管子,、管件的尺寸相符合。操作時(shí)應(yīng)雙手扶持,，一手握手柄,，一手握手柄，一手握鉗頭,。手柄不得套管子加長,。 2．使用手錘，不得戴手套,。錘柄,、錘頭部位不得有油污，防止打滑,。錘頭與錘柄連接

防洪度汛安全技術(shù)措施

圍堰內(nèi)主體工程施工區(qū)防洪渡汛,，是2010年渡汛的關(guān)鍵部位、也是重點(diǎn)區(qū)域,。2010年基坑度汛采取導(dǎo)流明渠導(dǎo)流，上下游圍堰全年擋水,。

安全與文明施工實(shí)施措施

堅(jiān)持質(zhì)量第一,、安全第一的方針，把施工安全工作擺在重要位置,，行之有效地貫徹到各個(gè)環(huán)節(jié)中去,。同時(shí)安全工作的特點(diǎn)又體現(xiàn)在它是一項(xiàng)需要持之以衡地、需要全員參加的復(fù)雜的系統(tǒng)工作,。

淺談后澆帶施工的技術(shù)措施

后澆帶施工 技術(shù)措施

混凝土襯砌安全技術(shù)措施

主要介紹洞室襯砌相關(guān)的安全技術(shù)措施,，如施工用電方面、施工機(jī)械方面等

橋梁施工安全技術(shù)交底

本資料為：橋梁施工安全技術(shù)交底,，共137頁,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

裝飾施工安全技術(shù)交底

裝飾施工安全技術(shù)交底裝飾施工安全技術(shù)交底裝飾施工安全技術(shù)交底

吊頂施工安全技術(shù)交底

,、操作工藝： ?根據(jù)圖紙先在墻上、柱上彈出頂棚標(biāo)高水平墨線,，在頂板上畫出吊頂布局,，確定吊桿位置并在檁條上打孔安裝吊桿，吊桿選用Φ12鍍鋅螺桿。 ?根據(jù)吊頂標(biāo)高安裝大龍骨,，基本定位后調(diào)節(jié)吊掛,、抄平下皮(注意起拱量)：再根據(jù)板的規(guī)格確定次龍骨位