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鋼結構防火涂料施工技術交底
本資料為鋼結構防火涂料施工技術交底,，工藝流程：鋼材基面處理→自檢→刷結合層防火涂料一道→自檢→刷防火涂料增加層→自檢→刷防火涂料面層→自檢→交付驗收
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鋼結構制作施工技術交底
根據鋼結構制作安裝的特點,，我們設立四個作業(yè)班組，負責責任范圍內的作業(yè)任務,。其中鉚工20人,、焊工12人、起重工2人,、電工2人,。
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結構混凝土施工技術交底
作業(yè)條件： （1） 完成室外及房心回填土，安裝好溝蓋板,。 （2） 辦完地基,、基礎工程隱檢手續(xù)。 （3） 按標高抹好水泥砂漿防潮層,。 （4） 彈好軸線墻身線,，根據進場磚的實際規(guī)格尺寸，彈出門窗口位置線,，經驗線符合設計要求,，辦完預檢手續(xù)。 （5
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鋼結構施工安全技術交底
對進入現場的構件必須帶有制作廠家的鋼材材質證明,、探傷報告,、產品質量合格證書、制作過程中用到的各種輔料的合格證和質量證明書,，以及工廠的各種構件制作和焊接質量檢驗評定表,，每項資料和構件必須符合本工程所規(guī)定的質量要求,。
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二次結構施工技術交底
本工程廠房無地下室、地上四層,，全現澆框架結構,，填充墻為外墻砂加氣混凝土砌塊，內墻為加氣混凝土砌塊磚,，規(guī)格為600mm*300mm*200mm,、600mm*200mm*200mm、600mm*250mm*200mm,、600mm*150mm*2
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鋼結構制作施工技術交底記錄
鋼結構設計為：DN500×12鋼管柱,、H型鋼梁，其中○1○2鋼管柱21根,，○3鋼管柱44根,，○4鋼管柱9根，DN500×12鋼管柱制作分為兩節(jié),，首節(jié)鋼管柱安裝高度為13.2米,；二節(jié)鋼管柱安裝高度為21.4米。鋼管柱,、H型鋼梁等主要構件均采用
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鋼結構地腳螺栓施工作業(yè)指導書
1.1 當地錨螺栓由鋼結構公司提供時,，鋼結構公司有可能會根據安裝合同的要求需進行 地錨螺栓的卸貨、保管,、組合,、埋設、灌漿后校正以及螺栓的保護（保養(yǎng)）,。上述工作是否需 要鋼結構公司全部或者部分執(zhí)行需根據具體的合同具體條款及現場實際情況而定,；
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雙曲屋面鋼結構施工技術
無錫新區(qū)科技交流中心雙曲屋面鋼結構,，形體特殊和復雜多變,，安裝施工難度大。施工方案采取的主要流程為：先安裝桁架，形成封閉施工區(qū),；然后安裝網殼桿件,，留3個合攏口進行合攏，使凹凸起伏的梅花形銅屋蓋得以精確安裝,。
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鋼結構施工技術與科技創(chuàng)新
鋼結構行業(yè)介紹 二,、超高層鋼結構施工技術 三、大跨度鋼結構施工技術 四,、智能制造在鋼結構行業(yè)創(chuàng)新應用 五,、鋼結構產品的創(chuàng)新應用
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建筑懸挑結構施工技術交底
1.1.1與設計進行溝通，明確懸挑結構的設計要求。 1.1.2技術交底和培訓：針對懸挑結構施工,，對管理人員進行方案交底,，明確責任；對工人進行全面技術交底，并進行操作培訓,。 1.1.3做好懸挑結構的隱,、預檢計劃及原材料試驗計劃,。
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某抗滑樁施工技術交底
1,、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1,、施工前和項目部工程技術科聯(lián)系,，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2,、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設,，采用全站儀進行放樣定出樁
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主體結構混凝土澆筑施工技術交底
大里程端頭井墻,、柱模板支撐架與梁板模板支撐架采用縱橫水平連接桿、斜撐連接構成一個整體,，使其形成一個不可變體，墻,、柱模板加固與支撐架（頂撐,、柱箍）可靠連接以防止模板上下移動,。梁板下立桿沿梁跨度方向設置掃地桿,、縱橫向水平桿及水平、垂直剪力撐,，保
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某航站樓鋼結構屋蓋施工技術.
滑移軌道的造型及設計:經過反復的方案優(yōu)化和設計驗算,本工程滑移軌道采用了雙工字鋼上下弦,、槽鋼腹板組合鋼桁架軌道,在E、H軸支座處的滑移軌道側翼加大面積鋼管檁條翼緣,增加其側向剛度,抵抗桁架對該處滑移軌道產生的外推力
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某廠房施工技術交底記錄(砌體結構)
在現場施工時要嚴格按照平面布置圖指定的位置支設模板,，不得隨意變更,。為了便于識別，每塊模板上均應設置醒目的標記,，并且由現場工長統(tǒng)一管理,。 模板安裝時外墻安裝順序是先內后外，利用φ12穿墻螺桿對拉,。對拉螺桿分布水平,、豎向間距均為600mm，轉角
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主體結構工程模板施工技術交底
本工程剪力墻,、柱模板支撐豎向用50×100方木間距200,，橫向用鋼管Φ12穿墻螺桿固定,，螺桿間距不得大于500,。
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某航站樓鋼結構屋蓋施工技術
機場二期航站樓鋼結構屋蓋工程由16榀鵬翼形桁架構成,通過柱帽桿支承在三排混凝土柱頂之上,如圖7-6-1,鵬翼形架投影長度135m,基本截面為底,、高均為3m的倒置等腰三角形,上弦最大標高25.436m,下弦最低標高13.8m
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鋼結構橋梁施工技術培訓
本方案主要講述 1.橋梁的組成與分類 2.鋼箱梁場內制造工藝流程及技術要求 3.鋼箱梁現場施工工藝流程 4.橋面系施工工藝及技術要求
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鋼結構桁架累積滑移施工技術
中國國家博物館改擴建工程中大型鋼結構桁架屋面安裝,，由于鋼結構桁架重量重,、跨度大,、高程高,、施工難度大等特點,，采用鋼結構桁架累積滑移的施工技術,，成功解決了鋼結構桁架安裝過程中的重點,、難點問題,，節(jié)省了資金，減少了安全隱患,。采用該方法施工,，質量可靠
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二次結構砌體施工技術交底記錄
二次結構砌筑應在主體結構驗收完畢后,，地下與地上填充墻同時施工,，采用各層砌體沉實后再收頂填嵌的方法，二次結構砌筑應由下至上施工，隔墻板安裝和衛(wèi)生間排氣道安裝,，隨管道設備安裝完成隨時插入,，各專業(yè)每層為一個流水段順序施工,。
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二次結構砌筑施工技術交底-036
二次結構砌筑施工技術交底-036二次結構砌筑施工技術交底-036二次結構砌筑施工技術交底-036二次結構砌筑施工技術交底-036
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輕鋼結構高強度螺栓連接施工技術
結合GB 50017-2003鋼結構設計規(guī)范和GB 50205—2001鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范,，詳細介紹了輕鋼結構高強度螺栓連接施工技術，包括技術性能,，施工工藝,，竣工驗收等內容，以期指導施工人員合理施工,，保證施工質量和結構安全,。
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鋼網架結構拼裝施工技術交底
螺栓球加工時的機具,、夾具調整，角度的確定,、機具的準備,。焊接球加工時；加熱爐的準備,，焊接球壓床的調整,，工具、夾具的準備,。焊接球半圓臉架的制作與安裝,。焊接設備的選擇與焊接參數的設定，采用自動焊時,，自動焊設備的安裝與調試,，氧-乙炔設備的安裝。拼裝
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鋼網架結構安裝施工技術交底
安裝前應對網架支座軸線與標高進行驗線檢查。網架軸線,、標高位置必須符合設計要求和有關標準的規(guī)定,。安裝前應對柱頂混凝土強度進行檢查，柱頂混凝土強度必須符合設計要求和國家現行有關標準的規(guī)定以后,，才能安裝,。采用高空滑移法時，應對滑移軌道滑輪進行檢查
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重型鋼結構廠房施工技術
工程總用鋼量9957t,，建筑面積66516㎡,，其中露天跨面積10566㎡，平面尺寸348m×216m,，檐口標高31.55m,、23.95m，跨度60米,、48米，采用格構式,、空間桁架結構體系,。工程為四跨，其中A—C軸線之間為雙層吊車系統(tǒng),，上層為
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多層航站樓鋼結構屋蓋施工技術
結構截面變化多,。其截面大小由中部的3m×3m變化到兩端及懸挑部分為1.5m×1.5m,而且根據截面受力不同,上弦管(φ245無縫鋼管)有6種不同厚度、下弦管(φ299無縫鋼管)有5種不同厚度變化,。
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某地航站樓鋼結構屋蓋施工技術
機場二期航站樓鋼結構屋蓋工程由16榀鵬翼形桁架構成,通過柱帽桿支承在三排混凝土柱頂之上,如圖7-6-1,鵬翼形架投影長度135m,基本截面為底,、高均為3m的倒置等腰三角形,上弦最大標高25.436m,下弦最低標高13.8m,全部采用材質為Q
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航站樓鋼結構屋蓋項目施工技術
機場二期航站樓鋼結構屋蓋工程由16榀鵬翼形桁架構成,通過柱帽桿支承在三排混凝土柱頂之上,如圖7-6-1,鵬翼形架投影長度135m,基本截面為底、高均為3m的倒置等腰三角形,上弦最大標高25.436m,下弦最低標高13.8m,全部采用材質為Q
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鋼管落地腳手架施工技術交底
本資料為鋼管落地腳手架施工技術交底,，文檔包括:鋼管φ48×3.0,，可鍛鑄鐵扣件（對接、直角,、旋轉）,，腳手板為竹笆片腳手板，欄桿擋板為欄桿,、竹笆片腳手板擋板,； 搭設：雙排腳手架，搭設高度16.2m,，立桿采用單立桿,，縱距1.5m，橫距為0.9m