本資料為隧道施工安全管理培訓(xùn)及事故分析,共42頁,。 在軟巖或不良地質(zhì)的隧道中,,施工前必須制訂切實可行的施工安全措施。施工中對圍巖加強(qiáng)檢查與量測,。對不良地質(zhì)段隧道施工,,采取弱爆破、短開挖,、強(qiáng)支護(hù),、早襯砌、先護(hù)頂?shù)刃⊙h(huán)的施工方法,。隧道施工要充
本資料為支井河某隧道施工總結(jié),,采用武漢端支井河水。主要采用型號為06-25×9 的高揚(yáng)程離心式清水泵供水,,該水泵功率為15KW,,揚(yáng)程為225米、流量6.3m3/小時,,用φ50mm的鋼管輸送至硐內(nèi),,供硐內(nèi)風(fēng)鉆等的用水。 內(nèi)容詳實,,值得參考下載
本資料為某隧道設(shè)計與施工總結(jié),,該方案線路短直,工程量小,、地質(zhì)條件較好,,運(yùn)營費(fèi)低,,施工與既有線運(yùn)輸不干擾,棄碴不致堵塞武水河道,,為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件,。對生態(tài)環(huán)境影響小,是在諸方案中成功的選擇,。 內(nèi)容詳實,,值得參考下載。
本文檔為冬季施工安全專項培訓(xùn),,包括:內(nèi)容摘要: 防 風(fēng) (1)嚴(yán)冬季節(jié)模板架體的迎風(fēng)面要設(shè)臵三防布,,在支設(shè)模板架體時提前鋪設(shè)三防布骨架,將三防布設(shè)臵于骨架之上,,嚴(yán)禁將三防布設(shè)臵于外架體之上,。 (2)大風(fēng)過后及時對架體及施工現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格檢查,,
本資料為安全教育培訓(xùn)-夏季施工,,共17頁。 內(nèi)容簡介: 通過學(xué)習(xí),使員工對夏季施工中容易出現(xiàn)的問題, 以及防控的重點(diǎn)有一定的了解, 提高安全意識, 掌握中暑的預(yù)防和基本急救知識,。
冬季氣候干燥,、寒冷,且伴有大風(fēng),,受北方寒流影響,,作業(yè)面及道路結(jié)冰打滑,既影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行,,又給安全帶來隱患,;同時由于施工需要和辦公宿舍取暖,使用明火等原因,,容易發(fā)生火災(zāi)和中毒事故,;冬季人們衣著笨重、動作不靈敏,,容易發(fā)生意外事故,。因此,應(yīng)當(dāng)
該資料為省道改建工程隧道施工安全風(fēng)險評估報告 本項目主線起點(diǎn)位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè),,起點(diǎn)樁號為K49+500,,左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m,右幅新建隧道,,出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線,,設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,下穿龍麗溫
本資料為鷓鴣山某隧道施工總結(jié),,隧道正洞長4448米,,平導(dǎo)全長4446米,,線間距30米,單洞雙向行車,,是目前已建成的全國最長的高原公路隧道,。內(nèi)容詳實,值得參考下載,。
本資料為某隧道現(xiàn)場施工組織總結(jié),,設(shè)計交通量:2025年交通量26006輛/日,隧道建筑界限凈寬為10.25米,,凈高5.5米,;加寬帶處斷面加寬2.5米,設(shè)計行車速度 100km/h,;采用單心圓斷面,,半徑為R=5.65米,最大埋深為357米,。
石崗坪隧道進(jìn)口里程D1K153+935,出口里程DK156+020,,全長2085m,中心里程D1K154+977.5,。隧道進(jìn)口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線上,,出口段1001.122m位于直線上。
隧道施工由于地質(zhì)復(fù)雜多變和具不可遇見性的特點(diǎn),,使得隧道施工更具有危險性,,為了保證元山子隧道正常施工和保護(hù)職工的人身安全,確保在意外情況發(fā)生時,,搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預(yù)先制定的方案,,迅速及時搶救傷員,最大限度降低傷亡傷害程度和財產(chǎn)
桐子園一號隧道位于貴州境內(nèi)貴定縣~都勻東車站區(qū)間,,設(shè)計時速350km,,單洞雙線,進(jìn)口里程為:DK32+284,出口里程為:DK34+875,,全長2591m,,進(jìn)口接土橋雙線特大橋,出口接桐子園雙線特大橋,。隧道內(nèi)線路縱坡依次為2561m長11‰
本資料為鋼結(jié)構(gòu)工程冬雨季施工措施,,共14頁。 資料概況: 通過學(xué)習(xí),使員工對夏季施工中容易出現(xiàn)的問題, 以及防控的重點(diǎn)有一定的了解, 提高安全意識, 掌握中暑的預(yù)防和基本急救知識,。 …… 目錄: 夏季施工特點(diǎn) 夏季高溫施工安全要點(diǎn) 中暑的預(yù)
構(gòu)法隧道施工,掘進(jìn)速度快,、質(zhì)量優(yōu),、對周圍環(huán)境影響小,、施工安全性相對較高,但盾構(gòu)施工技術(shù)有著自身的特點(diǎn),,安全管理工作只有適應(yīng)盾構(gòu)施工的特點(diǎn),,才能利用盾構(gòu)的優(yōu)勢、克服傳統(tǒng)隧道施工的劣勢,,真正做好建筑施工企業(yè)的安全工作,。
橋梁具有上天、入地,、跨溝越水等特點(diǎn),,橋梁施工每一步工序 質(zhì)量控制是確保安全的前提,施工組織設(shè)計是靈魂,,方案是基礎(chǔ),,工藝(作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程)是根本,,落實在施工人員的素質(zhì),。
公路隧道施工安全PPT培訓(xùn)講義,內(nèi)容包括: 一,、施工安全概述 二,、公路隧道施工及成就 三、隧道施工安全技術(shù) 四,、典型事故案例分析 五、事故處理 六,、塌方處理
隧道施工安全技術(shù)培訓(xùn)-圍巖坍塌及防止措施內(nèi)容詳實,,可供參考
工地施工安全防護(hù)施工方案培訓(xùn)總結(jié),18頁,,編制于2015年,,主要從安全防護(hù)施工概況,具體的一系列防護(hù)措施進(jìn)行了講解,,內(nèi)容詳細(xì),,圖文并茂,非常值得參考學(xué)習(xí),。 …… 交叉作業(yè)防護(hù) (1) 施工現(xiàn)場應(yīng)避免垂直立體交叉作業(yè),,若必須進(jìn)行垂直立體交叉作
本文檔為人工挖孔樁施工安全培訓(xùn),包括:內(nèi)容摘要: 作業(yè)人員享有職業(yè)衛(wèi)生保護(hù)權(quán)利: 了解工作場所產(chǎn)生或者可能產(chǎn)生的職業(yè)病危害因素,、危害后果和應(yīng)當(dāng)采取的職業(yè)病防護(hù)措施,; 要求用人單位提供符合防治職業(yè)病要求的職業(yè)病防護(hù)設(shè)施和個人使用的職業(yè)病防護(hù)用
力皮峰隧道全長5025m,隧道最大埋深380米,,設(shè)計為單洞雙線隧道,。進(jìn)口里程為DK78+952,,出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工,,分別從主洞進(jìn),、出口兩個方向施工。隧道進(jìn)口段長1140.57m位于R=6000
必須由專業(yè)的電工進(jìn)行安裝,、使用,、維護(hù)、拆除等工作,。 l所用機(jī)具設(shè)備接線必須采?。阂粰C(jī)、一閘,,一漏,、一箱的方式。線路高度必須大于5.5米以上,,電桿上必須使用瓷瓶等絕緣材料,。 瞬時脫扣整定電流為瞬時脫扣的動作電流,即線路電流達(dá)到或超過此值時,,斷
施工現(xiàn)場總體布置是否合理,,是否有利于保證工程的正常順利施工,是否有利于工程保證質(zhì)量,,施工總平面圖布置是否與地貌環(huán)境,、建筑平面協(xié)調(diào)一致。
本資料為隧道洞內(nèi)施工安全監(jiān)理措施,,word格式,,共5頁,可供參考,。
本文檔為安全閥校驗及維修培訓(xùn)總結(jié),,包括:內(nèi)容簡介 此次參加了由國家勞動部委托中國鍋爐和壓力容器檢驗協(xié)會舉辦的“安全閥校驗與維修人員考核培訓(xùn)班”的培訓(xùn),為期12天,。此次培訓(xùn)的內(nèi)容為高壓(包括中,、低壓)安全閥的校驗和維修。包括:安全閥的基礎(chǔ)知識
該文檔主要是對員工進(jìn)行夏季施工安全教育培訓(xùn),,主要從夏季施工主要安全隱患,、夏季施工隱患防控措施、其他安全注意事項進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo),。
本文檔為某隧道施工控制測量總結(jié),。內(nèi)容有隧道施工控制測量總結(jié)。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
南京長江隧道是世界矚目的越江工程,,是一個高風(fēng)險、高挑戰(zhàn)性的技術(shù)難題 其技術(shù)特點(diǎn)可用六個字概括大 ,、高 ,、 強(qiáng) 、 薄 ,、 長 ,、 雜。
本資料為:冬季施工安全培訓(xùn)(修訂).ppt,,包括:什么是冬季施工 ,、冬季施工的特點(diǎn)和危害、冬季施工安全預(yù)防事故等,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
安全施工是指建設(shè)安裝單位在勞動生產(chǎn)過程中確保人身,、設(shè)備,、交通、機(jī)械等安全活動,,也就是說各項施工必須是在符合安全要求的條件下進(jìn)行,。
求雨山隧道位于四川省興文縣古宋鎮(zhèn)境內(nèi),進(jìn)口大禮端位于石灰窖村,,出口久慶端久慶村,。該隧道為分離式隧道,左線設(shè)計長度1176米,、里程樁號K5+314~K6+490,,瓦斯設(shè)防段長428米、里程樁號K5+525~K5+953,,最大埋深218米;右線
內(nèi)容簡介 某隧道照明工程安全施工,,隧道均為雙向兩車道,,行車速度30千米/小時,隧道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.8米,,兩側(cè)檢修道各0.75米,,隧道凈空高度7.28米。 施工范圍包括:隧道的橋架及附件安裝,、隧道燈具安裝,、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝,、防雷接地
隧道均為雙向兩車道,,行車速度30km/h,,隧道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.8m,兩側(cè)檢修道各0.75m,,隧道凈空高度7.28m,。 本次施工范圍為XX隧道、XX隧道及XX隧道的橋架及附件安裝,、隧道燈具安裝,、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝,、防雷接地安裝,、箱式變
建筑施工安全培訓(xùn)講解,PPT格式,,共39頁,,內(nèi)容包括: 一、建筑行業(yè)的特點(diǎn) 二,、安全生產(chǎn)理念 三,、安全事故成因 四、事故應(yīng)急管理 五,、施工現(xiàn)場安全須知
隧道施工要預(yù)防塌方,、觸電、物體打擊,、設(shè)備機(jī)具傷害,、高空墜落、煤氣中毒,、火災(zāi)等事故,。
一般規(guī)定,掘進(jìn)安全,,裝渣與運(yùn)輸安全
分工序安全措施,,施工通風(fēng)、防塵及水電供應(yīng)
隧道施工安全培訓(xùn)總結(jié)
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