內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程線路全長(zhǎng)2669 米,,電纜全長(zhǎng)710 米,桿塔共22 基,,其中終端桿塔8 基,、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基,。 主要技術(shù)參數(shù): 1,、導(dǎo)、地線型號(hào):導(dǎo)線選用JL/LB20A—240/30 型鋁包鋼芯鋁絞線(制氧廠二回)JL/
,、更換110kV****站35kV****線N1至N14段導(dǎo),、地線、金具和絕緣子,,長(zhǎng)度約為3.2km,,按5mm覆冰設(shè)計(jì),,導(dǎo)線型號(hào)為L(zhǎng)GJ-120/25型鋅-5%鋁-稀土合金鍍層鋼芯鋁絞線,地線型號(hào)為XLXGJ-50型鋼絞線,。改造N20至35
本工程線路全長(zhǎng)2669 米,,電纜全長(zhǎng)710 米,桿塔共22 基,,其中終端桿塔8 基,、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基,。
本工程線路全長(zhǎng)2669 米,,電纜全長(zhǎng)710 米,桿塔共22 基,,其中終端桿塔8 基,、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基,。
工程內(nèi)容 本工程線路全長(zhǎng)2669 米,,電纜全長(zhǎng)710 米,桿塔共22 基,,其中終端桿塔8 基,、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基,。 三,、交通運(yùn)輸情況 本工程線路沿線地形起伏不大,交通運(yùn)輸較為方便,,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏看汽車運(yùn)距5 公里,,人力運(yùn)距100 米
某35KV線路施工組織設(shè)計(jì).doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。本工程線路全長(zhǎng)2669 米,電纜全長(zhǎng)710 米,,桿塔共22 基,,其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基,、直路桿塔3 基,。
1、更換110kV****站35kV****線N1至N14段導(dǎo),、地線,、金具和絕緣子,長(zhǎng)度約為3.2km,,按5mm覆冰設(shè)計(jì),,導(dǎo)線型號(hào)為L(zhǎng)GJ-120/25型鋅-5%鋁-稀土合金鍍層鋼芯鋁絞線,,地線型號(hào)為XLXGJ-50型鋼絞線。改造N20至3
本工程線路全長(zhǎng)2669 米,,電纜全長(zhǎng)710 米,,桿塔共22 基,其中終端桿塔8 基,、轉(zhuǎn)角桿塔11 基,、直路桿塔3 基。
機(jī)構(gòu)設(shè)置: 為了提高施工管理水平,,本工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理法施工,。成立工程項(xiàng)目部”,代表公司對(duì)本標(biāo)段實(shí)施全方位管理,。項(xiàng)目經(jīng)理由潘紅軍同志擔(dān)任,,項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)質(zhì)安組,、技術(shù)組,、物資組、財(cái)務(wù)組,、綜合辦,,各組負(fù)責(zé)人由項(xiàng)目經(jīng)理直接挑選公司相應(yīng)部門的骨干力量
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某35kV線路停電施工,更換35kV線路N1至N14段導(dǎo),、地線,、金具和絕緣子,長(zhǎng)度約為3.2km,,按5毫米覆冰設(shè)計(jì),,導(dǎo)線型號(hào)為L(zhǎng)GJ-120/25型鋅-5%鋁-稀土合金鍍層鋼芯鋁絞線,地線型號(hào)為XLXGJ-50型鋼絞線,。
一,、機(jī)構(gòu)設(shè)置: 為了提高施工管理水平,本工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理法施工,。成立工程項(xiàng)目部”,,代表公司對(duì)本標(biāo)段實(shí)施全方位管理。項(xiàng)目經(jīng)理由潘紅軍同志擔(dān)任,,項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)質(zhì)安組,、技術(shù)組、物資組,、財(cái)務(wù)組,、綜合辦,各組負(fù)責(zé)人由項(xiàng)目經(jīng)理直接挑選公司相應(yīng)部門的骨干
本工程線路全長(zhǎng)2669 米,,電纜全長(zhǎng)710 米,,桿塔共22 基,,其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基,、直路桿塔3 基,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程由三部分:1、新建架空線路工程:從天星110KV變電站的35KV屋內(nèi)配電裝置用YJV22-3×150(35KV)電纜出線至終端塔,,迄于新建龍門峽35KV變電站的35KV屋外配電裝置3#門型構(gòu)架止的單回送電線路,,架空線全長(zhǎng)約1
本工程由三部分:1、新建架空線路工程:從天星 110KV 變電站的 35KV 2 屋內(nèi)配電裝置用 YJV22-3×150(35KV)電纜出線至終端塔,,迄于新 建龍門峽 35KV 變電站的 35KV 屋外配電裝置 3#門型構(gòu)架止的單回送 電線
本工程線路全長(zhǎng)2669 米,,電纜全長(zhǎng)710 米,桿塔共22 基,,其中終端桿塔8 基,、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基,。 三,、交通運(yùn)輸情況 本工程線路沿線地形起伏不大,交通運(yùn)輸較為方便,,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏看汽車運(yùn)距5 公里,,人力運(yùn)距100 米。 四,、地
施工準(zhǔn)備→現(xiàn)場(chǎng)平面布置→地面組裝→拆除舊桿→組立新桿→桿塔固定→安裝附件→完工
某35KV線路施工組織設(shè)計(jì)
某35kv新建送電線路施工組織設(shè)計(jì)某35kv新建送電線路施工組織設(shè)計(jì)某35kv新建送電線路施工組織設(shè)計(jì)某35kv新建送電線路施工組織設(shè)計(jì)某35kv新建送電線路施工組織設(shè)計(jì)某35kv新建送電線路施工組織設(shè)計(jì)
35kv架空送電線路施工組織設(shè)計(jì),,本工程線路全長(zhǎng)18.39997Km,導(dǎo)線型號(hào)為L(zhǎng)GJ-240/30mm2,避雷線 型號(hào)采用GJ-50 mm2,1#~13#、87#~97#桿位均架設(shè)避雷線,。
本工程線路全長(zhǎng)2669 米,,電纜全長(zhǎng)710 米,桿塔共22 基,,其中終端桿塔8 基,、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基,。 本資料為35KV線路電力工程施工組織設(shè)計(jì),,共61頁。
本工程由三部分:1,、新建架空線路工程:從天星110KV變電站的35KV屋內(nèi)配電裝置用YJV22-3×150(35KV)電纜出線至終端塔,,迄于新建龍門峽35KV變電站的35KV屋外配電裝置3#門型構(gòu)架止的單回送電線路,架空線全長(zhǎng)約16.2Km
本工程在全線均架設(shè)地線作為防止雷擊時(shí)保護(hù),,地線對(duì)外側(cè)導(dǎo)線的保護(hù)角不小于25度,。地線在外過電壓無風(fēng)條件下和導(dǎo)線在檔距中央的距離不小于0.012L+1米(L為檔距)。 本工程接地裝置采用方環(huán)射線水平淺埋試,,接地埋深為山地0.6米,,水田0.8米,,
某35KV新建送電線路施工組織設(shè)計(jì)本蕘工程是公司用著的,
從天星110KV變電站的35KV屋內(nèi)配電裝置用YJV22-3×150(35KV)電纜出線至終端塔,,迄于新建龍門峽35KV變電站的35KV屋外配電裝置3#門型構(gòu)架止的單回送電線路,,架空線全長(zhǎng)約16.2Km,出線端電纜長(zhǎng)度0.24 Km,。
本工程分二期施工,,一期工程:35KV磨電Ⅰ線,35KV磨電Ⅱ線,35KV冷卻水發(fā)電廠至河賓變.二期工程:6KV線路遷移.
本工程在全線均架設(shè)地線作為防止雷擊時(shí)保護(hù),地線對(duì)外側(cè)導(dǎo)線的保護(hù)角不小于25度,。地線在外過電壓無風(fēng)條件下和導(dǎo)線在檔距中央的距離不小于0.012L+1米(L為檔距),。 本工程接地裝置采用方環(huán)射線水平淺埋試,接地埋深為山地0.6米,,水田0.8米,,
本工程線路全長(zhǎng)2669米,電纜全長(zhǎng)710米,,桿塔共22基,,其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基,、直路桿塔3基,,線路沿線地形起伏不大,,交通運(yùn)輸較為方便,,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏看汽車運(yùn)距5公里,人力運(yùn)距100 米
本設(shè)計(jì)為M8延伸至原煤破碎中心的35kV線路工程的初步設(shè)計(jì),,設(shè)計(jì)內(nèi)容包括:線路本體設(shè)計(jì),、通信線保護(hù)設(shè)計(jì)
起點(diǎn)為35KV***變電站1#,終點(diǎn)為***變電站85#,,本期線路全長(zhǎng)20.529公里,。導(dǎo)線采用LGJ-150/25型鋼芯鋁絞線,地線采用GJ-35型鋼絞線,。全線桿塔轉(zhuǎn)角桿22基,、直線桿43基,轉(zhuǎn)角鐵塔15基,、直線鐵塔5基,,共85基
本設(shè)計(jì)為M8延伸至原煤破碎中心的35kV線路工程的初步設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)內(nèi)容包括:線路本體設(shè)計(jì),、通信線保護(hù)設(shè)計(jì)
B,、全面負(fù)責(zé)工程的計(jì)劃、技術(shù),、質(zhì)量,、安全,、工期、文明施工,、資金,、降低成本等項(xiàng)目的管理,并組織實(shí)施。 C,、嚴(yán)格財(cái)經(jīng)制度,,加強(qiáng)財(cái)經(jīng)管理,正確處理國家,、企業(yè),、集體與個(gè)人利益之間的關(guān)系。 E,、對(duì)本工程施工進(jìn)行有效控制,確保工程質(zhì)量和工期,,確保安全生
本工程送電線路為新建單回路35KV線路, ××××××變電站35KV送電線路工程由×××××止。導(dǎo)線選用LGJ-70/10型,,全長(zhǎng)24.80公里左右,。本線路工程選用單桿、三聯(lián)桿,,桿基共57座,。
本工程線路全長(zhǎng)2669 米,電纜全長(zhǎng)710 米,,桿塔共22 基,,其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基,、直路桿塔3 基,。 本資料為35KV線路電力工程施工組織設(shè)計(jì),共61頁,。
35kv線路施工總結(jié)
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