-
35KV線路施工組織設(shè)計
工程內(nèi)容 本工程線路全長2669 米,，電纜全長710 米，桿塔共22 基,，其中終端桿塔8 基,、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基,。 三,、交通運輸情況 本工程線路沿線地形起伏不大，交通運輸較為方便,，經(jīng)現(xiàn)場踏看汽車運距5 公里,，人力運距100 米
-
某35KV線路施工組織設(shè)計/
本工程線路全長2669 米，電纜全長710 米,，桿塔共22 基,，其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基,、直路桿塔3 基,。
-
某35KV線路施工組織設(shè)計
某35KV線路施工組織設(shè)計.doc，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載,。本工程線路全長2669 米，電纜全長710 米，桿塔共22 基,，其中終端桿塔8 基,、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基,。
-
某35KV線路施工組織設(shè)計（word格式）
本工程線路全長2669 米,，電纜全長710 米，桿塔共22 基,，其中終端桿塔8 基,、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基,。 三,、交通運輸情況 本工程線路沿線地形起伏不大，交通運輸較為方便,，經(jīng)現(xiàn)場踏看汽車運距5 公里,，人力運距100 米。 四,、地
-
某35KV線路施工組織 設(shè)計
機(jī)構(gòu)設(shè)置： 為了提高施工管理水平,，本工程實行項目經(jīng)理法施工。成立工程項目部”,，代表公司對本標(biāo)段實施全方位管理,。項目經(jīng)理由潘紅軍同志擔(dān)任，項目經(jīng)理部下設(shè)質(zhì)安組,、技術(shù)組,、物資組、財務(wù)組,、綜合辦，各組負(fù)責(zé)人由項目經(jīng)理直接挑選公司相應(yīng)部門的骨干力量
-
某35KV線路施工 組織設(shè)計
本工程線路全長2669 米,，電纜全長710 米,，桿塔共22 基，其中終端桿塔8 基,、轉(zhuǎn)角桿塔11 基,、直路桿塔3 基。
-
-
某35kv新建送電線路施工組織設(shè)計
某35kv新建送電線路施工組織設(shè)計某35kv新建送電線路施工組織設(shè)計某35kv新建送電線路施工組織設(shè)計某35kv新建送電線路施工組織設(shè)計某35kv新建送電線路施工組織設(shè)計某35kv新建送電線路施工組織設(shè)計
-
-
【某35kv新建送電 線路施工組織設(shè)計】.
本工程由三部分：1,、新建架空線路工程：從天星110KV變電站的35KV屋內(nèi)配電裝置用YJV22-3×150（35KV）電纜出線至終端塔，迄于新建龍門峽35KV變電站的35KV屋外配電裝置3＃門型構(gòu)架止的單回送電線路,，架空線全長約16.2Km
-
35kv架空送電線路施工組織設(shè)計
35kv架空送電線路施工組織設(shè)計,，本工程線路全長18.39997Km,導(dǎo)線型號為LGJ-240/30mm2,避雷線 型號采用GJ-50 mm2,1#～13#、87#～97#桿位均架設(shè)避雷線。
-
某個35kv新建送電線路施工組織設(shè)計
從天星110KV變電站的35KV屋內(nèi)配電裝置用YJV22-3×150（35KV）電纜出線至終端塔,，迄于新建龍門峽35KV變電站的35KV屋外配電裝置3＃門型構(gòu)架止的單回送電線路,，架空線全長約16.2Km，出線端電纜長度0.24 Km,。
-
廣西某公司35KV線路遷移施工組織設(shè)計
本工程分二期施工,，一期工程：35KV磨電Ⅰ線,35KV磨電Ⅱ線,35KV冷卻水發(fā)電廠至河賓變.二期工程:6KV線路遷移.
-
35KV線路電力工程施工組織設(shè)計
本工程線路全長2669 米，電纜全長710 米,，桿塔共22 基,，其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基,、直路桿塔3 基,。 本資料為35KV線路電力工程施工組織設(shè)計，共61頁,。
-
某35KV線路工程詳細(xì)施工組織設(shè)計
本工程線路全長2669 米,，電纜全長710 米，桿塔共22 基,，其中終端桿塔8 基,、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基,。 工程線路沿線地形起伏不大,，交通運輸較為方便，經(jīng)現(xiàn)場踏看汽車運距5 公里,，人力運距100 米,。
-
35KV線路工程施工組織設(shè)計
本工程線路全長2669米，電纜全長710米,，桿塔共22基,，其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基,、直路桿塔3基,，線路沿線地形起伏不大，交通運輸較為方便,，經(jīng)現(xiàn)場踏看汽車運距5公里,，人力運距100 米
-
35KV輸電線路施工組織設(shè)計方案
本工程導(dǎo)線選用LGJ-70/10型，全長24.80公里左右,。本線路工程選用單桿,、三聯(lián)桿，桿基共57座,。線路跨越10KV線15次,，公路13次,，線路全長24.80公里，曲折系數(shù)1.12,，交通情況一般,。
-
35kV線路新建工程施工組織設(shè)計方案
本資料為35kV線路新建工程施工組織設(shè)計方案，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
-
變35kV送電線路改造工程施工組織設(shè)計
設(shè)計規(guī)模及范圍： 電壓等級及回路數(shù)：35Kv,單回路。 起紅谷309線66號桿,，終至紅谷309線129號桿,。線路設(shè)計總長度為22.349公里。
-
35kv輸電線路施工組織措施及施工組織設(shè)計
本工程沿線地貌為海拔高程160～500米,，地形起伏較大,，地勢相對陡峭；山地,、丘陵,；工程地表分類如下
-
廣西35kV送電線路改造工程施工組織設(shè)計
廣西35kV送電線路改造工程施工組織設(shè)計
-
某新風(fēng)井35KV箱變及零星線路架設(shè)施工組織設(shè)計
上灣立風(fēng)井35KV箱式變電站（包括新架設(shè)2X2KM10KV線路）是上灣煤礦供電網(wǎng)絡(luò)的配套工程，將原降壓運行的兩回10KV線路恢復(fù)為35KV運行,，安裝兩臺25000KVA變壓器,。35KV線路、10KV線路及變電站安裝實行施工總承包,。
-
-
河北某風(fēng)電場35KV集電線路箱變安裝施工組織設(shè)計
***風(fēng)電場地處***縣中東部,，一期裝機(jī)規(guī)模為49.5MW,。風(fēng)電場風(fēng)電機(jī)單機(jī)容量1.5MW，共計33臺,，風(fēng)電機(jī)出口電壓為620V,，每臺風(fēng)電機(jī)配置1臺箱式變電器。根據(jù)風(fēng)電場裝機(jī)規(guī)模及接入系統(tǒng)電壓等級,，風(fēng)電場輸變電系統(tǒng)采取二級升壓方式,，經(jīng)35/
-
福州某城鎮(zhèn)35KV線路走線工程施工組織設(shè)計方案
本工程地下水位較高，覆蓋土層較厚,，沿線地質(zhì)主要以為粘土和亞砂土為主。地質(zhì)劃分為：泥土坑40%,，松砂石坑40%,，流砂坑20%
-
35KV朔福輸電線路工程施工組織設(shè)計
資料名稱：35KV朔福線路改造工程施工組織設(shè)計 新建線路 1.35 千米， 21 米直線水泥桿 8 基,，NG90-18 鋼管桿 3基,。線路采用 LGJ-185/30 鋼芯鋁絞線，全線耐張段重新緊放線 3 千米；拆除線路 1.056千米和 1
-
某35kV線路停電施工組織
,、更換110kV****站35kV****線N1至N14段導(dǎo),、地線、金具和絕緣子,，長度約為3.2km,，按5mm覆冰設(shè)計，導(dǎo)線型號為LGJ-120/25型鋅-5%鋁-稀土合金鍍層鋼芯鋁絞線,，地線型號為XLXGJ-50型鋼絞線,。改造N20至35
-
詳細(xì)某35KV線路施工組織
內(nèi)容簡介 本工程線路全長2669 米，電纜全長710 米,，桿塔共22 基,，其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基,、直路桿塔3 基,。 主要技術(shù)參數(shù)： 1、導(dǎo),、地線型號：導(dǎo)線選用JL/LB20A—240/30 型鋁包鋼芯鋁絞線（制氧廠二回）JL/
-
某市35kv線路施工設(shè)計
本工程線路全長2669 米,，電纜全長710 米，桿塔共22 基,，其中終端桿塔8 基,、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基,。
-
某KV線路施工組織設(shè)計
本文檔資料為某KV線路施工組織設(shè)計 ,，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價值,，可下載參考使用,。本工程線路全長2669 米，電纜全長710 米,，桿塔共22 基,，其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基,、直路桿塔3 基,。
35kv線路施工組織設(shè)計
35kv線路施工組織設(shè)計專題，為您提供35kv線路施工組織設(shè)計相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載35kv線路施工組織設(shè)計相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多35kv線路施工組織設(shè)計相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題