內容簡介 線路本體工程施工范圍: 工地運輸工程、土石方工程,、基礎工程(含接地),、架線工程(含光纜架設)、附件工程,。 工程材料:導線,、絕緣子、塔材(含防松防盜)
本工程在全線均架設地線作為防止雷擊時保護,,地線對外側導線的保護角不小于25度,。地線在外過電壓無風條件下和導線在檔距中央的距離不小于0.012L+1米(L為檔距)。 本工程接地裝置采用方環(huán)射線水平淺埋試,,接地埋深為山地0.6米,,水田0.8米,
現(xiàn)場調查主要包括:路徑情況主要調查沿線的行政歸屬,、地形,、地質、勞力資源,、地方材料及樹木,、經(jīng)濟作物分布情況;交通情況主要調查工地大運輸,、小運輸?shù)姆绞郊熬嚯x,并計算大,、小運輸半徑,。同時應調查大小運輸?shù)牡缆非闆r,特別是應調查修補或新修的道路的里程
某線路工程起于某市北部新建的某電站,,終于某縣高村變電站,。線路單回路段長3.201公里,雙回路段長4.710公里,。單回路轉角3次,,雙回路轉角5次。桿塔總量25基,,其中直線塔17基,,占桿塔總量的68%;轉角塔8基,,占桿塔總量的32%,。導線采用2
1,、本工程有普通單角鋼鐵塔、雙角鋼鐵塔和鋼管結構鐵塔,。SGV1A,、SGV1AP、SGV2A,、SGV2AP,、SGV3A、SGV3AP,、SJ1A,、SZJ10A主材為單角鋼鐵塔,SGV5A,、NK,、SJ3A主材為雙角鋼鐵塔,SJ4主材為鋼管結構鐵塔
主要介紹架空線路需要用到的施工機具的使用以及范圍,,對于剛入行輸電線路的人對施工機具有個比較直觀的了解,。
本工程在全線均架設地線作為防止雷擊時保護,地線對外側導線的保護角不小于25度,。地線在外過電壓無風條件下和導線在檔距中央的距離不小于0.012L+1米(L為檔距),。 本工程接地裝置采用方環(huán)射線水平淺埋試,接地埋深為山地0.6米,,水田0.8米,,
本工程送電線路為新建單回路35KV線路, ××××××變電站35KV送電線路工程由×××××止。導線選用LGJ-70/10型,,全長24.80公里左右,。本線路工程選用單桿、三聯(lián)桿,,桿基共57座,。
起點為35KV***變電站1#,終點為***變電站85#,,本期線路全長20.529公里,。導線采用LGJ-150/25型鋼芯鋁絞線,地線采用GJ-35型鋼絞線,。全線桿塔轉角桿22基,、直線桿43基,轉角鐵塔15基、直線鐵塔5基,,共85基
內容簡介 本工程線路全長8公里,,其中雙回路1.5公里,全線路共桿基42基,,其中鐵塔7基(改線工程4基,,新建工程3基),焊接凝土桿35基,,包括轉角耐張龍門桿17基,,直線桿18基。本文介紹了35千伏輸電線路施工過程,,測試放線,、土方開挖、底拉盤安
包括安全工作會議制度,、周匯報工作制度,、“安全日”活動制度、“三工”活動制度,、項目安全生產(chǎn)管理制度,、項目安全技術管理制度、 項目安全教育制度,、安全檢查制度,、安全考核制度。
線路本體工程施工范圍:工地運輸工程,、土石方工程,、基礎工程(含接地)、架線工程(含光纜架設),、附件工程,。工程材料:導線、絕緣子,、塔材(含防松防盜)
根據(jù)審定后的施工圖紙及現(xiàn)場情況,在開工前應做好充分準備工作,,其主要工作內容包括:現(xiàn)場調查,,工程指揮部、材料站,、施工駐點的選擇,,器材準備,施工機具準備、檢修,、障礙物處理及協(xié)議,,占地賠償,編制施工組織設計和施工計劃及施工技術設計,,進行技術培訓,、
工程簡述及規(guī)模 設計技術參數(shù): 導線LGJ-300/25,,避雷線一側用GJ-50鍍鋅鋼絞線及JL-LB20A-59/3良導體地線;另一側用OPGW,。 絕緣子XWP3-100,,絕緣子FC100/146,合成絕緣子FXBW4-110/110,。
220KV高壓輸電線路的施工管理是一門科學,,應不斷探索新的思路,。結合工作實際,重點闡述了220KV高壓輸電線路施工管理的措施,。
設計名稱:110kv輸電線路桿塔防腐施工組織設計 1,、項目施工組織設計大綱 1. 施工設計 1.1 編制依據(jù) 1. GBJ233-90 架空電力線路施工及驗收規(guī)范 2. DL/T409 -1991 電力安全工作規(guī)程(電力線路部分)
內容簡介 線路改造工程,新建線路路徑長度為2×1.1km,,同塔雙回路,,共有基礎及鐵塔各2基;導線型號:LGJ-400/50鋼芯鋁絞線,;地線型號:地線采用兩根GJ-50型鋼絞線,。
本工程送電線路為新建單回路35KV線路, ××××××變電站35KV送電線路工程由×××××止。導線選用LGJ-70/10型,,全長24.80公里左右,。本線路工程選用單桿、三聯(lián)桿,,桿基共57座,。
內容簡介 本工程為某35KV輸電線路新建工程。起點為35KV變電站1#,,終點為變電站85#,,本期線路全長20.529公里。導線采用LGJ-150/25型鋼芯鋁絞線,,地線采用GJ-35型鋼絞線,。全線桿塔轉角桿22基,、直線桿43基,轉角鐵塔15
內容簡介 為了保證線路施工順利進行,,使線路施工技術人員和工人盡快地提高業(yè)務水平,,熟練地掌握送電線路施工方法、技術標準和安全質量要求,,以適應送電線路建設的需要編寫了這本小冊子,。 此次編寫系按原電力部3~6級線路施工技術工人應知應會的要求以5級
××是利用荊煉可油液化氣中的丙烯為主要原料建設年產(chǎn)一萬噸聚丙烯裝置. ××35kv輸電線路是××的主要電源線路,線路由××地開關站經(jīng)寶塔山到××35kv變電所,全程約8km,設計投資47萬元. ××35kv輸電線路工程包括改線工程和新建線路
本工程為***縣35KV***輸電線路新建工程。起點為35KV***變電站1#,,終點為***變電站85#,,本期線路全長20.529公里。導線采用LGJ-150/25型鋼芯鋁絞線,,地線采用GJ-35型鋼絞線,。全線桿塔轉角桿22基、直線桿43基
新建線路路徑長度為2×1.1km,,同塔雙回路,,共有基礎及鐵塔各2基;導線型號:LGJ-400/50鋼芯鋁絞線,;地線型號:地線采用兩根GJ-50型鋼絞線,。
本施工前技術人員向施工班組作技術交底,組織學習施工圖,,施工驗收規(guī)范和質量標準,,介紹施工程序、施工方法和安全技術措施,,使施工班組在施工前掌握施工要求,,保證施工順利正常進行。
本工程導線選用LGJ-70/10型,,全長24.80公里左右,。本線路工程選用單桿、三聯(lián)桿,,桿基共57座,。線路跨越10KV線15次,公路13次,,線路全長24.80公里,,曲折系數(shù)1.12,交通情況一般,。
××是利用荊煉可油液化氣中的丙烯為主要原料建設年產(chǎn)一萬噸聚丙烯裝置.××35kv輸電線路是××的主要電源線路,線路由××地開關站經(jīng)寶塔山到××35kv變電所,全程約8km,設計投資47萬元.
電力系統(tǒng)在運行中,,可能發(fā)生各種故障和異常運行狀態(tài)。故障和異常運行狀態(tài)都可能在電力系統(tǒng)中引起事故,。較其他電氣元件,,輸電線路是電力系統(tǒng)中最容易發(fā)生故障的一環(huán)。故障一旦發(fā)生,,必須迅速而有選擇性的切除故障區(qū)段,,使非故障區(qū)段正常供電,這是保證電力系統(tǒng)
輸電線路的距離保護講義,。具體內容包括:距離保護的基本概念,、距離保護的基本原理、時限特性,、距離保護的構成等,。
220輸電線路施工總結
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