加載設(shè)備 一般供試驗(yàn)用的加載裝置除實(shí)物加載外,,可用千斤頂,、液壓試驗(yàn)裝置、計(jì)算機(jī)與加振器聯(lián)機(jī)系統(tǒng),、模擬地震振動臺,、人工爆炸等,以模擬對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的實(shí)際的各種作用,。在全部試驗(yàn)承力裝置中有支座,、支墩、反力架,、反力墻及試驗(yàn)臺座等
很全面,、很詳細(xì)的煙囪具體垂直度測量方法,值得收藏,。 含機(jī)器架設(shè)位置選擇,,方法等。
由±0.00水平線向上量高差時,,所用鋼尺應(yīng)經(jīng)過檢定,,量高差時尺身應(yīng)鉛直并用標(biāo)準(zhǔn)拉力,同時要進(jìn)行尺長和溫度改正,。
房屋是人民生產(chǎn)和生活的基本空間,,房屋和房問的設(shè)計(jì)應(yīng)該滿足人民生產(chǎn)和生活的最起碼的活動需求。房產(chǎn)測量的面積測算中,,由于房屋層高測量而引發(fā)的矛盾和糾紛時有發(fā)生,。本文針對房屋層高與房屋凈高的定義、房屋層高與房屋凈高的測量參照面,、測量結(jié)果的誤差與限
一,、儀器外觀和功能說明 二、角度測量模式 三,、距離測量模式 四 坐標(biāo)測量模式 五,、主菜單模式 六、全站儀的主要功能介紹
某設(shè)計(jì)師s帶領(lǐng)實(shí)習(xí)生z去量尺,,由于記錯地址,,多跑了很多冤枉路,不僅浪費(fèi)了一下午時間,,還降低了設(shè)計(jì)師的專業(yè)度,,使得客戶對自己的信任度降低,,不利于后續(xù)的設(shè)計(jì)工作展開。
在土方開挖期間,,對于標(biāo)高的測定,,采用專人負(fù)責(zé),隨挖隨測的方法,。在接近基底時,,應(yīng)將標(biāo)高點(diǎn)引到基坑內(nèi),可在工程樁鋼筋上做記號,。
測量的同志們都多多少少接觸過GRS測量系統(tǒng),,但是如何使用好GPS測量系統(tǒng),一直是大家關(guān)心的問題,,所以謹(jǐn)以此文拋磚引玉,,希望對大家有所幫助。
通過對真空斷路器機(jī)械特性的運(yùn)動情況分析,,提出采用電阻傳感器代替光電傳感器測量真空斷路器運(yùn)動速度的方法,。位移傳感器的應(yīng)用使時間、速度的測量精度得到了提高,,它解決了目前對于某些真空斷路器難以準(zhǔn)確測量和各種傳感器無法安裝的弊端,。
橋墩和橋臺是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等活載傳到地基的結(jié)構(gòu)物。 通常設(shè)在橋梁兩端的稱為橋臺,,設(shè)在中間的稱為橋墩,,如圖 1 所示。橋墩除承受上部結(jié)構(gòu)的荷重外, 還要承受流水壓力,,水面以上的風(fēng)力以及可能出現(xiàn)的冰荷載、船只,、排筏或漂浮物的撞擊力,。
5. 地籍圖的分幅與編號 a. 1:1萬按照采用96×96的行列分幅編號。 b. 1:500,、1:1000,、1:2000地籍圖可采用正方形分幅(50cm×50cm)或矩形分幅(40cm×50cm)。圖幅編號按照圖廓西南角坐標(biāo)公里數(shù)編號,,X
1.數(shù)學(xué)基礎(chǔ) 2.界址調(diào)查 3.控制測量 4.界址點(diǎn)測量 5.地籍圖測繪 6.房產(chǎn)測量 7.房產(chǎn)面積測算
此資料為:鋼制管件施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)圖集,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考.
隧道斷面,,垂直方向(高程)為縱軸,,用H表示;水平方向(距線路中線的距離)為橫軸,,用B表示,。圓心縱坐標(biāo)等于路線設(shè)計(jì)高程減設(shè)計(jì)高程線至隧道中心的距離乘橫坡比,,加圓心至路面的高度。用公式(1-1)表示,。
使用水準(zhǔn)儀將地腳螺栓的調(diào)節(jié)螺母調(diào)到安裝需要的同一標(biāo)高位置,,而且要預(yù)留螺母上墊板的位置
高程測量主要有水準(zhǔn)測量和三角高程測量等。 水準(zhǔn)測量是利用水平視線來測量兩點(diǎn)間的高差,。由于水準(zhǔn)測量的精度較高,,所以是高程測量中最主要的方法。
為了校核、提高精度,,還要進(jìn)行返測,,用往、返測長度之差 與全長平均數(shù) 之比,,并化成分子為1的分?jǐn)?shù)來衡量距離丈量的精度,。
為了保證建筑全高控制的精度要求,在基礎(chǔ)施工中就應(yīng)注意準(zhǔn)確地測設(shè)標(biāo)高,。為±0.00以上的標(biāo)高傳遞打好基礎(chǔ)
學(xué)習(xí)目標(biāo):水準(zhǔn)測量基本方法,,水準(zhǔn)測量成果計(jì)算,水準(zhǔn)測量誤差分析,。學(xué)習(xí)重點(diǎn):水準(zhǔn)測量基本方法,,水準(zhǔn)測量誤差分析。學(xué)習(xí)難點(diǎn):水準(zhǔn)測量成果計(jì)算分析,。學(xué)習(xí)導(dǎo)向:復(fù)習(xí)思考題量,,簡單水準(zhǔn)測量,路線水準(zhǔn)測量
一,、學(xué)習(xí)目標(biāo)水準(zhǔn)測量基本方法 水準(zhǔn)測量成果計(jì)算 水準(zhǔn)測量誤差分析 二,、學(xué)習(xí)重點(diǎn):水準(zhǔn)測量基本方法 水準(zhǔn)測量誤差分析 三、學(xué)習(xí)難點(diǎn):水準(zhǔn)測量成果計(jì)算方法 四,、學(xué)習(xí)導(dǎo)向:復(fù)習(xí)思考題量 實(shí)驗(yàn)二:簡單水準(zhǔn)測量 實(shí)驗(yàn)三:路線水準(zhǔn)測量
本資料為:全站儀使用教程(測量方法詳細(xì)) ,,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考使用,!
所謂貫通測量,,就是采用兩個或多個相向或同向掘進(jìn)的工作面,同時掘進(jìn)同一巷道,,使其按照設(shè)計(jì)要求在預(yù)定地點(diǎn)正確接通而進(jìn)行的測量工作,。
1、單圓曲線坐標(biāo)計(jì)算公式: 2,、緩和曲線坐標(biāo)計(jì)算公式: ...
RTK定位技術(shù)是基于載波相位觀測值的實(shí)時動態(tài)定位技術(shù),,它能夠?qū)崟r地提供測站點(diǎn)在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果,,并達(dá)到厘米級精度。
鋼制管件測量方法
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