本預(yù)案適用于發(fā)生在本處管轄范圍內(nèi)臺(tái)風(fēng),、暴雨、高潮,、洪水,、災(zāi)害性海浪和風(fēng)暴潮災(zāi)害等突發(fā)事件的應(yīng)急處置。
本文對(duì)汶川新建水廠防洪防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了詳細(xì)介紹,,供同類型工程施工參考和借鑒,。
圍堰內(nèi)主體工程施工區(qū)防洪渡汛,是2010年渡汛的關(guān)鍵部位,、也是重點(diǎn)區(qū)域,。2010年基坑度汛采取導(dǎo)流明渠導(dǎo)流,上下游圍堰全年擋水,。
本工程補(bǔ)給水系統(tǒng)廠外建構(gòu)筑物均按4×400MW級(jí)機(jī)組容量建設(shè),,設(shè)備分期安裝。電廠取水口擬設(shè)在電廠東南面西江岸邊,,距離廠址約2.6km,。取水流程為取水頭部-重力引水管-補(bǔ)給水泵房-補(bǔ)給水管-廠區(qū)內(nèi)凈水站-廠區(qū)內(nèi)冷卻塔水池和化學(xué)、消防水池,。廠外
本項(xiàng)目為山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原起步區(qū)小牛線(人民路至太太路)建設(shè)工程,,西起人民路,東至既有太太路,;近期為主干路,,遠(yuǎn)期為快速路。遠(yuǎn)期規(guī)劃西連大運(yùn)高速,、東接龍城高速,,東西向貫穿產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原、晉中區(qū)域,,是產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi),、外交通聯(lián)系的主
本資料為防洪防汛專項(xiàng)施工方案,共17頁,。 簡(jiǎn)介:防汛抗洪工作堅(jiān)持“安全第一,、常備不懈、以防為主,、全力搶險(xiǎn)”的方針,,采取工程措施和非工程措施并舉的辦法,積極制定并實(shí)施防汛抗洪應(yīng)急預(yù)案,,加強(qiáng)預(yù)警機(jī)制,,做到防患于未然。 本工程為河水系綜合整治工程
合肥市軌道交通1號(hào)線濱湖車輛段與綜合基地主要承擔(dān)1號(hào)線全線配屬車輛的廠架修,、定臨修以及本段配屬列車的停放,、運(yùn)用、整備,、列檢,、月修等工作,車輛段位于北至遵義路,,東至西藏路,,南至珠江路,西至云南路,,占地面積約39.61公頃,,其中1號(hào)線濱湖車輛段
本工程施工范圍處于廊坊市廣陽區(qū)中心繁華地段,處于永豐道,、愛民東路,、和平路,、新開路所圍地塊內(nèi),周邊為商業(yè)及住宅區(qū),,場(chǎng)地內(nèi)地勢(shì)平坦,,占地面積約33000平米本標(biāo)段屬北溫帶半濕潤季風(fēng)氣候區(qū),年平均降水量246.5mm,,夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥,
防洪防汛預(yù)案演練記錄.doc防洪防汛預(yù)案演練記錄.doc防洪防汛預(yù)案演練記錄.doc防洪防汛預(yù)案演練記錄.doc
內(nèi)容簡(jiǎn)介 6,、應(yīng)急處置 6.1響應(yīng)分級(jí) 二級(jí)水災(zāi)事故定義為24小時(shí)降雨量達(dá)到99.9mm,局部100—249.9mm,,河道達(dá)到警戒水位,;一次可能導(dǎo)致死亡2人以下,影響工程施工或?qū)Νh(huán)境造成影響,,依靠項(xiàng)目部自身力量能夠解決的,; 一級(jí)水災(zāi)事故定義
本資料為防洪防汛安全監(jiān)理應(yīng)急預(yù)案,word格式,,共15頁,。 工程建設(shè)規(guī)模: 該工程在原垃圾處理廠區(qū)范圍新建餐廚、污泥處理處置工程,,處理規(guī)模:100噸/日(污泥+餐廚),,處理工藝: 水熱處理(也稱熱水解或濕熱處理)+中溫厭氧??偨ㄖ娣e304
本資料為防洪防汛安全技術(shù)交底(通用模板),,文檔包括:為切實(shí)做好雨季汛期防洪工作,確保永廣路站后工程房建分部施工安全和避免全體員工人身安全,,確保施工的順利進(jìn)行,,對(duì)房建分部所有施工人員進(jìn)行防洪、防汛安全交底,。
防臺(tái)防汛:在臺(tái)風(fēng)期間,,每天安排不少于3人專項(xiàng)值班,發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)上報(bào),,并組織力量搶救,。
本工程擬建地下綜合管廊項(xiàng)目位于西安市高新區(qū)科技六路西起西三環(huán)(起點(diǎn)樁號(hào):KO+000),東至丈八北路(終點(diǎn)樁號(hào):K2+730),,施工總長度2.73km,。根據(jù)科技六路綜合管廊初步設(shè)計(jì)方案,擬建管廊位于規(guī)劃道路中心線北側(cè),。綜合管廊分為電力艙,、燃
新建那吉防洪堤在那吉鎮(zhèn)西側(cè)阿倫河左岸,北起烏司門村,南至章塔爾大橋,,在原那吉防洪堤位置向西平移1.4公里,,工程包括防洪堤和河道疏浚工程及河道景觀等項(xiàng)目,全長11.25公里,,堤頂46米寬的景觀道路,,迎水側(cè)為180米寬的景觀帶,迎水坡為混凝土護(hù)
為保證本項(xiàng)目部入夏期間施工現(xiàn)場(chǎng)的安全,,安全度過汛期、高溫季節(jié),,杜絕汛臺(tái)期間,、高溫季節(jié)發(fā)生相關(guān)安全事故,保證本工地施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全,,特此制定如下防汛,、防臺(tái);防暑,、降溫施工技術(shù)措施,。
為適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)各部門、各地區(qū)的防洪要求和防洪建設(shè)的需要,,維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)的防洪安全,,根據(jù)我國的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件,制訂本標(biāo)準(zhǔn),。
本資料為夏季防洪防汛安全技術(shù)交底(通用模板),,文檔包括:施工前認(rèn)真查閱施工圖紙、方案,、相關(guān)安全質(zhì)量規(guī)范,,找出雨季施工中進(jìn)行的分項(xiàng)工程及所用的人、機(jī)、料,、施工工藝,、安全質(zhì)量、施工注意點(diǎn)等,,做到雨季施工中重點(diǎn)突出,、心中有數(shù)。
防洪防汛應(yīng)急預(yù)案防洪防汛應(yīng)急預(yù)案防洪防汛應(yīng)急預(yù)案防洪防汛應(yīng)急預(yù)案防洪防汛應(yīng)急預(yù)案防洪防汛應(yīng)急預(yù)案防洪防汛應(yīng)急預(yù)案
防臺(tái)風(fēng)、防汛,、防高溫措施方案防臺(tái)風(fēng),、防汛、防高溫措施方案防臺(tái)風(fēng),、防汛,、防高溫措施方案防臺(tái)風(fēng)、防汛,、防高溫措施方案防臺(tái)風(fēng),、防汛、防高溫措施方案
根據(jù)工程防洪措施實(shí)例的綜合分析,,提出火力發(fā)電廠防洪應(yīng)根據(jù)工程具體條件,,因地 制宜地采取防洪工程措施和防洪非工程措施相結(jié)合的方式,經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較分析,,確定適 合工程條件的,、技術(shù)上可行的、經(jīng)濟(jì)上合理的最佳方案
為了有效防御災(zāi)害性洪水,,規(guī)范防洪防汛程序,,切實(shí)保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,最大程度的減輕災(zāi)害損失,,根據(jù)《中華人民共和國防洪法》和《中華人民共和國防汛條例》規(guī)定,,結(jié)合本工程項(xiàng)目防洪防汛工作的實(shí)際情況,制定本預(yù)案,。
有效站臺(tái)中心里程:YDK-17-946.000,,車站為地下兩層島式站臺(tái)車站,,有效站臺(tái)長120m,線間距為11m,。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu),,整個(gè)基坑的開挖深度為17.7m,結(jié)構(gòu)總寬度為18.5m。車站南端設(shè)停車線,,為單層鋼筋混凝
防洪擋水板,、防淹擋板地鐵車站出入口應(yīng)用-江西子信實(shí)業(yè),專業(yè)防洪產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造商
由于本工程施工工期為2016年02月24日至05月09日(70)日歷天(洪期5月至10月),,橫跨2016年的五月洪水期,,同時(shí)2016年的洪水期將至,由于施工時(shí)間緊迫,,為了保證工程施工的順利進(jìn)行,,減輕洪水災(zāi)害造成的損失,最大限度地避免減少人員
建設(shè)項(xiàng)目雨季施工防洪防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急救援處理工作,,最大限度地減少水災(zāi)、水毀造成的財(cái)產(chǎn)損失,,確保本工程護(hù)壁施工,、地下室施工、筏板基礎(chǔ)施工,、主體施工等基礎(chǔ)設(shè)施和施工工地中辦公區(qū),、生活區(qū)等工作的安全度汛,根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》,、《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》
XX站有效站臺(tái)中心里程:YDK-17-946.000,,車站為地下兩層島式站臺(tái)車站,有效站臺(tái)長120m,,線間距為11m,。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu),整個(gè)基坑的開挖深度為17.7m,結(jié)構(gòu)總寬度為18.5m,。車站南端設(shè)停車線,,為單層鋼
五、應(yīng)急響應(yīng) 1,、項(xiàng)目部辦公室負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)防汛應(yīng)急響應(yīng)有關(guān)事宜,,并組織施工隊(duì)各班組實(shí)施應(yīng)急響應(yīng)的預(yù)案。 2,、施工隊(duì)各班組應(yīng)積極配合辦公室工作,,并按制定的應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案實(shí)施。 3,、當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重意外防汛情況時(shí),,防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即報(bào)告政府有關(guān)部門
內(nèi)容簡(jiǎn)介 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部主要職責(zé) 1、制定應(yīng)急處理預(yù)案,組織應(yīng)急演練,。 2,、成立現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)絡(luò)組、物質(zhì)保障組,、應(yīng)急搶險(xiǎn)組,、善后處理組、原因調(diào)查組等險(xiǎn)情水毀應(yīng)急處理工作辦事機(jī)構(gòu),,明確責(zé)任人,、聯(lián)絡(luò)人。 3,、接報(bào)險(xiǎn)情迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,,指揮協(xié)調(diào)水毀現(xiàn)
本工程屬跨江堤施工:工程節(jié)點(diǎn)(即導(dǎo)流堤處)避開汛期與臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工。
深圳是中國南部海濱城市,,毗鄰香港,。位于北回歸線以南,東經(jīng)113°46′至114°37′,,北緯22°27′至22°52′,。地處廣東省南部,珠江口東岸,,東臨大亞灣和大鵬灣,;西瀕珠江口和伶仃洋;南邊深圳河與香港相聯(lián),;北部與東莞,、惠州兩城市接壤。遼
防臺(tái)風(fēng),、防汛,、防高溫措施方案(已審批08.12)(2)防臺(tái)風(fēng)、防汛,、防高溫措施方案(已審批08.12)(2)防臺(tái)風(fēng),、防汛、防高溫措施方案(已審批08.12)(2)
該大橋工程起于樁號(hào)K134+564.305,,自東向西跨越鐵路,、某道路及某江等,終于里程K138+980.312,,線路全長約4.416km,。橋位距上游某高鐵大橋約 7.3km,距下游繞城高速某大橋約7.5km,。主橋?yàn)椋?0+2×180+70)
防洪防汛措施文章
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