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某電廠鍋爐系統(tǒng)焊接施工組織設(shè)計
內(nèi)容簡介 資料為電廠鍋爐系統(tǒng),、汽機系統(tǒng),、空冷系統(tǒng)的施工組織設(shè)計，內(nèi)容包含工程概況,，焊接施工方案的確定,，設(shè)備管理，保障措施等內(nèi)容,。
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氧氣站區(qū)域管道焊接施工組織設(shè)計
本文檔為：氧氣站區(qū)域管道焊接施工組織設(shè)計方案,。內(nèi)容詳實，可供參考,。
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鋼結(jié)構(gòu)手工電弧焊焊接施工組織設(shè)計
電焊條：其型號按設(shè)計要求選用,，必須有質(zhì)量證明書。按要求施焊前經(jīng)過烘焙,。嚴禁使用藥皮脫落,、焊芯生銹的焊條。設(shè)計無規(guī)定時,，焊接Q235鋼時宜選用E43系列碳鋼結(jié)構(gòu)焊條,；焊接16Mn鋼時宜選用 E50系列低合金結(jié)構(gòu)鋼焊條；焊接重要結(jié)構(gòu)時宜采用低氫
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氧某氣站區(qū)域管道焊接施工組織設(shè)計方案
本資料為氧氣站區(qū)域管道焊接施工組織設(shè)計方案,，包含目錄及詳細說明,，內(nèi)容完整，具有參考價值，可以下載使用,。
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某氧氣站區(qū)域管道焊接施工組織設(shè)計方案
區(qū)域管道安裝包括空氣預(yù)冷,、分子篩純化、空氣過濾器及壓縮系統(tǒng),、透平膨脹機系統(tǒng),、液氧液氬貯存系統(tǒng),、空分塔系統(tǒng),、調(diào)壓站及站區(qū)管線中的氧氣、氮氣,、氬氣,、空氣、水五種管道的安裝,。各系統(tǒng)的設(shè)備通過相關(guān)管道彼此相連,，使各系統(tǒng)成為不可分割的整體，在這個整體
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氧氣站區(qū)域管道焊接施工組織設(shè)計方案
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氧氣站區(qū)域管道焊接施工組織設(shè)計方案/
概述 施工依據(jù)及執(zhí)行標準 焊接工藝 焊接質(zhì)量的控制 勞動力安排及施工進度計劃 施工安全技術(shù)措施
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氧氣站區(qū)域管道焊接施工組織設(shè)計方案
氧氣站區(qū)域管道焊接施工組織設(shè)計方案氧氣站區(qū)域管道焊接施工組織設(shè)計方案氧氣站區(qū)域管道焊接施工組織設(shè)計方案氧氣站區(qū)域管道焊接施工組織設(shè)計方案
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某社區(qū)下水道改造工程管道焊接施工組織設(shè)計方案
不允許往正在升溫的烘干箱內(nèi)放入或取出焊條,，應(yīng)待焊條烘烤符合要求,，降至保溫溫度后方可取出
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濟南市中區(qū)某氧氣站區(qū)域管道焊接施工組織設(shè)計方案
無損探傷的焊縫，其不合格部位必須返修,，返修后仍按原規(guī)定方法探傷,，同一焊縫允許返修次數(shù)，碳素鋼不超過三次,，不銹鋼不超過兩次
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管道焊接施工的組織設(shè)計方案
本項目為改造項目,，需鋪設(shè)一條長900米的管道，其中跨河長度320米,，管道規(guī)格為Ф159Ⅹ6,。 1.1.2本項目施工難度大，特別是固定口需在高空組對,，給施工造成很大困難,。
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山西某電廠焊接專業(yè)施工組織設(shè)計
內(nèi)容簡介 介紹某電廠高低壓管道焊接技術(shù)及要求. 主蒸汽及高、低溫再熱蒸汽管道均按單元制設(shè)計,，配管方式為2-1-2,。過熱器設(shè)有兩級噴水減溫調(diào)節(jié)，再熱器采用以煙氣旁路擋板為主,、微量噴水為輔的調(diào)溫方式,。
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管道焊接施工組織設(shè)計方案
本工程所采用的管材，宜采用機械加工，也可采用氧-乙炔焰切割坡口,，但應(yīng)用砂輪機除去坡口表面的氧化物,、熔渣及飛濺物，直至露出金屬光澤,，并將不平處修理平整,。
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某市管道焊接施工組織設(shè)計方案
參加焊接的焊工必須持有勞動部門頒發(fā)的焊工合格證，施焊前,，焊工必須認真閱讀焊接施工措施和焊接作業(yè)指導(dǎo)書,。
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管道焊接詳細施工組織設(shè)計方案
本項目為改造項目，需鋪設(shè)一條長900米的管道,，其中跨河長度320米,，管道規(guī)格為Ф159Ⅹ6。手工電弧焊焊條選用E-4303,，焊條烘烤溫度100℃-150℃,烘烤恒溫1小時,。
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管道焊接工程施工組織設(shè)計方案
工程所用焊材必須妥善保管，存放室內(nèi)應(yīng)有防潮設(shè)施并保持干燥,，以防發(fā)霉,。室內(nèi)的溫度應(yīng)大于5℃，相對濕度應(yīng)小于60%,。
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江蘇某船廠鋼結(jié)構(gòu)焊接車間施工組織設(shè)計
本工程位于如皋港港區(qū)內(nèi),，場地現(xiàn)在的自然地坪為長江砂吹填而成，本地屬亞熱帶季風海洋氣候,，四季分明,，溫和濕潤，年平均氣溫16.9℃,，年主導(dǎo)風向是東一東南風,。 建筑簡況 本工程為**制造有限公司新建船用艙口蓋制造中心1#焊接車間基礎(chǔ)、地坪,、2米高
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江蘇某船廠的鋼結(jié)構(gòu)焊接車間施工組織設(shè)計
本工程為**制造有限公司新建船用艙口蓋制造中心1#焊接車間基礎(chǔ),、地坪、2米高排架墻,、水電,、動力管線安裝及室外焊接平臺（包括軌道梁基礎(chǔ)、電纜溝,、動力溝,、公用管線、預(yù)埋鐵件）,，建筑規(guī)模：車間29431平米,、室外平臺25000平米,，為鋼筋混凝土預(yù)
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氧氣站區(qū)域管道焊接設(shè)計施工組織方案
本工程所需砂石料及木材等材料當?shù)鼐泄?yīng)，可按時價就地擇優(yōu)購買,，當?shù)亟ú氖重S富,，水運或陸運均可直接運抵施工現(xiàn)場。工程所需主材（鋼筋,、水泥,、鋼鉸線等）是甲供料，由甲方負責運至施工現(xiàn)場,。
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氧氣站區(qū)域管道焊接的施工組織設(shè)計方案
區(qū)域管道安裝包括空氣預(yù)冷,、分子篩純化、空氣過濾器及壓縮系統(tǒng),、透平膨脹機系統(tǒng),、液氧液氬貯存系統(tǒng)、空分塔系統(tǒng),、調(diào)壓站及站區(qū)管線中的氧氣、氮氣,、氬氣,、空氣、水五種管道的安裝,。各系統(tǒng)的設(shè)備通過相關(guān)管道彼此相連,，使各系統(tǒng)成為不可分割的整體，在這個整體
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江蘇某船廠鋼結(jié)構(gòu)焊接車間的施工組織設(shè)計
船用艙口蓋制造中心1＃裝焊車間由**制造有限公司開發(fā),，無錫輕大建筑設(shè)計研究院有限公司設(shè)計,，監(jiān)理單位為上海舟藝建設(shè)工程咨詢監(jiān)理有限公司，施工單位為方遠建設(shè)集團股份有限公司,，由1幢廠房組成,。總建筑面積54671.42m2,，計劃開工日期：2008
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大型立式園筒鋼制焊接油罐制作工程施工組織設(shè)計
大型立式園筒鋼制焊接油罐制作工程施工組織設(shè)計包含本工程位于江門江盈化工有限公司公司,， 工程內(nèi)容：15個50~600T儲罐、1個100m2換熱器和18臺槽罐的制作,，包括罐體,、上下人孔、液位計,、盤梯（帶護欄）,、罐頂欄桿、盤管等內(nèi)容等可供參考下載
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【體育館網(wǎng)殼制作及安裝施工組織設(shè)計（雙層焊接球網(wǎng)殼）】
體育館主體為焊接球雙層球面網(wǎng)殼,，主館為橢圓形網(wǎng)殼,，水平投影直徑為93m,，跨度為84m，厚度為2.5m,，網(wǎng)殼矢高：14m,；副館為球形網(wǎng)殼，水平投影直徑為50.4m,，厚度為2m,，網(wǎng)殼矢高：4m。
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體育館網(wǎng)殼制作及安裝施工組織設(shè)計（雙層焊接球網(wǎng)殼）
本資料為體育館網(wǎng)殼制作及安裝施工組織設(shè)計（雙層焊接球網(wǎng)殼）,，文件的內(nèi)容詳細,，可供參考。
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氧氣站區(qū)域管道焊接完整施工組織設(shè)計方案
廣園東路延長線（新塘荔新路-中堂北王公路）工程是廣園東路工程的延續(xù),，由廣園東路工程項目終點荔新路開始在新塘塘美村向南跨越廣深鐵路,，向東至仙村鎮(zhèn)后折向南跨過仙村涌，經(jīng)十字窖島,，跨過東江北干流后接入東莞市中堂鎮(zhèn)潢涌工業(yè)區(qū)的潢涌工業(yè)大道,。線路全長
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【體育館網(wǎng)殼 制作及安裝施工組織設(shè)計（雙層焊接球網(wǎng)殼）】
工程名稱 體育館主館及副館網(wǎng)殼制作及安裝 工程地址 建設(shè)單位 設(shè)計單位 建筑規(guī)模 投影面積6830㎡，鋼結(jié)構(gòu)跨度84m 結(jié)構(gòu)類型 雙層焊接球網(wǎng)殼 設(shè)計主 要說明 體育館主體為焊接球雙層球面網(wǎng)殼,，主館為橢圓形網(wǎng)殼,，水平投影直徑為93m，跨度為
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某地市某氧氣站區(qū)域管道焊接施工組織設(shè)計方案
某區(qū)域管道安裝包括空氣預(yù)冷,、分子篩純化,、空氣過濾器及壓縮系統(tǒng)、透平膨脹機系統(tǒng),、液氧液氬貯存系統(tǒng),、空分塔系統(tǒng)、調(diào)壓站及站區(qū)管線中的氧氣,、氮氣,、氬氣、空氣,、水五種管道的安裝,。各系統(tǒng)的設(shè)備通過相關(guān)管道彼此相連，使各系統(tǒng)成為不可分割的整體,，在這個整
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工業(yè)園大型立式園筒鋼制焊接油罐制作工程施工組織設(shè)計
現(xiàn)場以本工程嚴格按項目法施工,，建立必須項目經(jīng)理為首的項目領(lǐng)導(dǎo)班子，制度項目管理方法,，落實崗位責任制,，對各個工序的工作作出合理的安排，實行正確的項目經(jīng)理制度,，建立科學的管理制度,，對生產(chǎn)實行統(tǒng)一指揮,，保證生產(chǎn)經(jīng)營順利的進行。
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氧氣站區(qū)域管道焊接工程施工組織設(shè)計方案
本工程場地所處的區(qū)域位于我國東南沿海地震帶的中段,。途經(jīng)河流主要為東江北干流和仙村涌,，路線經(jīng)過河段順直，河水受潮水頂托,，具一日兩漲兩落特點,，為中等潮汐地帶。
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某地市氧氣站區(qū)域管道焊接施工組織設(shè)計方案
區(qū)域管道安裝包括空氣預(yù)冷,、分子篩純化,、空氣過濾器及壓縮系統(tǒng)、透平膨脹機系統(tǒng),、液氧液氬貯存系統(tǒng),、空分塔系統(tǒng)、調(diào)壓站及站區(qū)管線中的氧氣,、氮氣,、氬氣、空氣,、水五種管道的安裝,。各系統(tǒng)的設(shè)備通過相關(guān)管道彼此相連，使各系統(tǒng)成為不可分割的整體,，在這個整體
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新建鐵路寧德站房無臺柱雨棚鋼結(jié)構(gòu)、金屬屋面施工組織設(shè)計（箱型柱焊接）
站房主要分為兩層(不包括夾層),，一層主要為候車廳,、出站廳、售票,、辦公和設(shè)備用房,，地面標高±0.000m，層高7.7m,；二層為候車廳,、辦公和設(shè)備用房，樓面標高7.7m,，層高13.6m,。站房屋面2～18軸/A~G軸區(qū)域采用鋼網(wǎng)架，其余區(qū)域為鋼筋
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[山東]某鋼網(wǎng)架車間施工組織設(shè)計(雙層網(wǎng)架 焊接球網(wǎng)架).
建筑物占地面積：47079.84㎡,，建筑面積51265.10.5m2,。
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新建鐵路寧德站房 無臺柱雨棚鋼結(jié)構(gòu),、金屬屋面施工組織設(shè)計（箱型柱焊接）
1、項目名稱：**站范圍內(nèi)房屋建筑及配套工程鋼結(jié)構(gòu),、鋼網(wǎng)架及金屬屋面系統(tǒng)施工工程,； 2、施工單位：**建設(shè)集團有限公司,； 3,、設(shè)計單位：**設(shè)計院； 4,、工程地點：**區(qū)土尾村,； 5、建設(shè)規(guī)模：建筑面積56000㎡,；建筑層數(shù)：二層,；建筑高度
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56000平米新建鐵路寧德站房無臺柱雨棚鋼結(jié)構(gòu)、金屬屋面施工組織設(shè)計（箱型柱焊接）
建設(shè)規(guī)模：建筑面積56000㎡,；建筑層數(shù)：二層,；建筑高度：27.4m；建筑特征：站房為框架結(jié)構(gòu),，屋面為網(wǎng)架結(jié)構(gòu),；雨棚為鋼框架結(jié)構(gòu)；,、施工范圍：新建鐵路溫福線(福建段)寧德站范圍內(nèi)房屋建筑及配套工程鋼結(jié)構(gòu),、鋼網(wǎng)架及金屬屋面系統(tǒng)的深化設(shè)計，材料