廠房鋼結(jié)構(gòu)雨棚施工組織設(shè)計(jì) 包含 本工程為車身廠內(nèi)飾車間儀表總成工藝合件臨時(shí)雨棚工程,,位于車身廠廠區(qū)內(nèi),,建設(shè)單位是東風(fēng)有限公司商用車車身廠,,設(shè)計(jì)單位為東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院有限公司,。本工程總建筑面積121.5平方米,。 等可供參考下載
****雨棚網(wǎng)架采用螺栓球節(jié)點(diǎn)正放四角錐形式,,網(wǎng)架平面尺寸約為:18m×15m,。支承條件為四根拉桿支承, 采用不銹鋼網(wǎng)架,,檁條采用不銹鋼方管,,規(guī)格為100mm×50mm×3mm,屋面采用夾膠玻璃,。
1,、工程名稱:料倉(cāng)鋼構(gòu)防雨大棚 2、建筑地點(diǎn): 一工區(qū):一個(gè)水溫防雨棚和一個(gè)瀝青防雨棚,,位于宣城市向陽(yáng)鎮(zhèn)魯溪村 二工區(qū):一個(gè)水溫防雨棚,,位于水東鎮(zhèn)七嶺小梅村 3、工程結(jié)構(gòu)形式及建設(shè)規(guī)模:?jiǎn)螌踊⌒屋p鋼結(jié)構(gòu),,屋面采用彩鋼板板,,鋼梁采用C型鋼梁,
本文檔為鋼結(jié)構(gòu)雨棚設(shè)計(jì)計(jì)算書(word,8頁(yè)),,包括:一,、計(jì)算依據(jù) 二、計(jì)算基本參數(shù): 三,、結(jié)構(gòu)受力分析 四,、設(shè)計(jì)荷載確定原則: 五 、計(jì)算部位的選取及荷載的確定 六 ,、荷載組合 七 ,、雨棚鋼架的計(jì)算等
大連天駿幕墻裝飾工程有限公司 聯(lián)系人王經(jīng)理13840845554 我公司主要從事玻璃幕墻 石材干掛制作,石材幕墻,,鋁板幕墻,,鋼結(jié)構(gòu)幕墻,點(diǎn)式幕墻,,隱框明框幕墻,,水幕墻設(shè)計(jì)。玻璃雨篷制作,,鋼結(jié)構(gòu)雨篷鋼結(jié)構(gòu)幕墻,。旋轉(zhuǎn)門,自動(dòng)門,平開門,,推拉門,,
工程名稱:*************農(nóng)民安置小區(qū)項(xiàng)目工程(設(shè)計(jì)、勘察,、采購(gòu),、施工) 工程地點(diǎn):*****************規(guī)劃紅線范圍 建設(shè)單位:********************責(zé)任公司 勘察單位:**************
1、 工程名稱:XX雨棚鋼結(jié)構(gòu)工程 2,、 工程地點(diǎn):XXXX 3,、工程結(jié)構(gòu)形式及建設(shè)規(guī)模: 單層弧形輕鋼結(jié)構(gòu),屋面采用6mm+PV1.14+6mm鋼化夾膠玻璃,,鋼梁采用H型鋼梁或鋼管,,次龍骨采用70*50*3方鋼管。 4,、質(zhì)量驗(yàn)收等級(jí):合格
中鐵科技大樓工程屋面雨棚為H型鋼結(jié)構(gòu),,外包鋁單板飾面。主鋼? 梁由標(biāo)高+46.65m處向外懸挑,,懸挑角度17°,,懸挑跨度6.8m,最 高處標(biāo)高+48.65m,。整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)鋼用量達(dá)180 t,,裝飾板面積8000 ㎡。鋁單板采用方管焊接龍骨后用自
新建鋼結(jié)構(gòu)雨棚,,縱向長(zhǎng)60 m,,寬為16.35 m至28.1 m(橫向遮蓋2條提鉤股道),建筑面積1465.34m2,。提鉤作業(yè)區(qū)地面改造,、雨棚照明、防雷等配套
本套方案為新建鐵路寧德站房無(wú)臺(tái)柱雨棚鋼結(jié)構(gòu),內(nèi)容設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考
工程為車身廠內(nèi)飾車間儀表總成工藝合件臨時(shí)雨棚工程,,位于車身廠廠區(qū)內(nèi),建設(shè)單位是東風(fēng)有限公司商用車車身廠,,設(shè)計(jì)單位為東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院有限公司,。本工程總建筑面積121.5平方米。
本工程位于佛山市禪城區(qū)輕工二路人行道出口鋼結(jié)構(gòu)玻璃雨棚,,主要工程量:鋼結(jié)構(gòu),,夾膠玻璃,四個(gè)出口共計(jì)約2500m2,。鐵欄桿共計(jì)約1341M.
鋼結(jié)構(gòu)雨棚工程施工技術(shù)方案,,工程概況,施工組織管理體系,施工準(zhǔn)備工作,,施工工藝與工藝流程,,安全生產(chǎn)措施
明確目的:受力分析是為bai選擇最不利截面服務(wù)的。 選擇最不利截面:你所畫構(gòu)件的受力狀態(tài)較為簡(jiǎn)單,,計(jì)算模型是一端懸挑的簡(jiǎn)支梁,。雖為簡(jiǎn)支梁,但荷載都在懸挑段,,因此梁在彎矩作用下的最不利截面為懸挑段根部(只有懸挑段不破壞才能傳到簡(jiǎn)支段),。 簡(jiǎn)化
明確目的:受力分析是為bai選擇最不利截面服務(wù)的。 選擇最不利截面:你所畫構(gòu)件的受力狀態(tài)較為簡(jiǎn)單,,計(jì)算模型是一端懸挑的簡(jiǎn)支梁,。雖為簡(jiǎn)支梁,但荷載都在懸挑段,,因此梁在彎矩作用下的最不利截面為懸挑段根部(只有懸挑段不破壞才能傳到簡(jiǎn)支段),。 簡(jiǎn)化
明確目的:受力分析是為bai選擇最不利截面服務(wù)的。 選擇最不利截面:你所畫構(gòu)件的受力狀態(tài)較為簡(jiǎn)單,,計(jì)算模型是一端懸挑的簡(jiǎn)支梁,。雖為簡(jiǎn)支梁,但荷載都在懸挑段,,因此梁在彎矩作用下的最不利截面為懸挑段根部(只有懸挑段不破壞才能傳到簡(jiǎn)支段),。 簡(jiǎn)化
通過(guò)對(duì)延安火車站站房鋼結(jié)構(gòu)無(wú)柱雨棚施工的分析,闡述了鋼結(jié)構(gòu)加工制作方法及技術(shù)措施,,提出了鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)施工方案,,在拉索張拉過(guò)程中進(jìn)行了結(jié)構(gòu)應(yīng)力和變形監(jiān)測(cè),以保證預(yù)應(yīng)力拉索施工質(zhì)量,。
1、工程名稱:料倉(cāng)鋼構(gòu)防雨大棚 2,、建筑地點(diǎn): 一工區(qū):一個(gè)水溫防雨棚和一個(gè)瀝青防雨棚,,位于宣城市向陽(yáng)鎮(zhèn)魯溪村 二工區(qū):一個(gè)水溫防雨棚,位于水東鎮(zhèn)七嶺小梅村 3,、工程結(jié)構(gòu)形式及建設(shè)規(guī)模:?jiǎn)螌踊⌒屋p鋼結(jié)構(gòu),,屋面采用彩鋼板板,鋼梁采用C型鋼梁,,
本工法工藝原理:根據(jù)整個(gè)雨棚鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),,總共70個(gè)柱上單元和210個(gè)柱間單元,按照已確定的構(gòu)件單根吊裝的總體思路,,對(duì)所有鋼構(gòu)件進(jìn)行了梳理和劃分,,將各種構(gòu)件相連接的位置單獨(dú)剝離出來(lái),加工制作成一個(gè)獨(dú)立的、質(zhì)量容易控制的節(jié)點(diǎn),,在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上預(yù)留
工程名稱 某站站臺(tái)雨篷鋼結(jié)構(gòu)工程 工程地址 遼寧省營(yíng)口市老邊區(qū)柳樹鎮(zhèn) 建設(shè)單位 某鐵路客運(yùn)專線有限公司 設(shè)計(jì)單位 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)研究院 鋼結(jié)構(gòu) 類 型 格構(gòu)柱,、管桁架、彩色壓型鋼板
本工程站臺(tái)雨棚位于主站房?jī)蓚?cè),,兩側(cè)雨棚對(duì)稱,。每側(cè)沿順軌道方向主要跨度為53m,外懸挑為30.75m,。沿垂直軌道方向由伸縮縫分為3部分,,主要跨度為18m,雨棚為鋼管桁架結(jié)構(gòu),鋼管之間采用相貫焊節(jié)點(diǎn),,桁架支撐于下部混凝土柱上,。
1、工程名稱:料倉(cāng)鋼構(gòu)防雨大棚 2,、建筑地點(diǎn): 一工區(qū):一個(gè)水溫防雨棚和一個(gè)瀝青防雨棚,,位于宣城市向陽(yáng)鎮(zhèn)魯溪村 二工區(qū):一個(gè)水溫防雨棚,位于水東鎮(zhèn)七嶺小梅村 3,、工程結(jié)構(gòu)形式及建設(shè)規(guī)模:?jiǎn)螌踊⌒屋p鋼結(jié)構(gòu),,屋面采用彩鋼板板,鋼梁采用C型鋼梁,,
充分發(fā)揮公司技術(shù)與設(shè)備的優(yōu)勢(shì),、成熟的大型鋼結(jié)構(gòu)工程的施工經(jīng)驗(yàn)及在類似工程上的經(jīng)驗(yàn),組織高效生產(chǎn),、科學(xué)施工,、嚴(yán)格履行合同,以一流的項(xiàng)目管理,,一流的工程質(zhì)量,,一流的安全生產(chǎn)與文明施工,圓滿完成本工程的加工制作及安裝,,確保工程優(yōu)良的品質(zhì),,讓業(yè)主滿
本工程的鋼結(jié)構(gòu)分為兩種形式:“y”字形立柱和“i”字形立柱,即設(shè)計(jì)圖的a方案和b方案,。b方案都是采用先立柱再吊裝頂棚,,a方案是采用整體吊裝和分散吊裝兩種方法;以下根據(jù)施工難度較大的a方案的兩種不同的吊裝方法進(jìn)行比較,,找出各自的優(yōu)缺點(diǎn),。
工程結(jié)構(gòu)形式及建設(shè)規(guī)模: 單層弧形輕鋼結(jié)構(gòu),屋面采用 6mm+PV1.14+6mm 鋼化夾膠玻璃,,鋼梁采用 H 型鋼梁或鋼管,,次龍骨采用 70*50*3 方鋼管,。質(zhì)量驗(yàn)收等級(jí):合格等級(jí)。安全指標(biāo):現(xiàn)場(chǎng)員工安全教育合格率 100%,,人身死亡率
為保證該項(xiàng)目能按計(jì)劃順利,、有序地進(jìn)行,并達(dá)到預(yù)定的目標(biāo),,必須對(duì)可能影響工程按計(jì)劃進(jìn)行的因素進(jìn)行分析,,事先采取措施,盡量縮小實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃的偏差,,實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目工期的主動(dòng)控制,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 [北京]幼兒園鋼結(jié)構(gòu)雨棚 書,本項(xiàng)目建筑面積約800平方米,,平均造價(jià)約296元/平方米,,結(jié)算內(nèi)容包括主次鋼構(gòu)部分、屋面部分鋼雨棚工程量及結(jié)算報(bào)價(jià),,可供參考,。 工程結(jié)算清單
建設(shè)性質(zhì):新建項(xiàng)目 結(jié)構(gòu)形式:鋼結(jié)構(gòu) 編輯時(shí)間:2012年 項(xiàng)目位置:上海 內(nèi)容簡(jiǎn)介 2012年上海鋼結(jié)構(gòu)雨棚預(yù)算報(bào)價(jià)實(shí)例,本報(bào)價(jià)為廠家直接報(bào)價(jià) ,,單項(xiàng)的鋼結(jié)構(gòu)玻璃雨棚加工制作安裝費(fèi)用的組成,,供大家參考。 本預(yù)算書為EXCEL格式,,總造價(jià)4
1,、工程名稱:料倉(cāng)鋼構(gòu)防雨大棚 2、建筑地點(diǎn): 一工區(qū):一個(gè)水溫防雨棚和一個(gè)瀝青防雨棚,,位于宣城市向陽(yáng)鎮(zhèn)魯溪村 二工區(qū):一個(gè)水溫防雨棚,,位于水東鎮(zhèn)七嶺小梅村 3、工程結(jié)構(gòu)形式及建設(shè)規(guī)模:?jiǎn)螌踊⌒屋p鋼結(jié)構(gòu),,屋面采用彩鋼板板,,鋼梁采用C型鋼梁,
本工程結(jié)構(gòu)形式采用連續(xù)拱形桁架,,每榀桁架設(shè)3組立柱,,分別設(shè)在3、4站臺(tái),,5、6站臺(tái),,7,、8站臺(tái)之間。4~8站臺(tái)為2個(gè)連續(xù)拱形桁架,,一側(cè)為單臂懸挑,。接長(zhǎng)范圍為三榀桁架,。
**辦公綜合樓工程位于呼和浩特市區(qū)內(nèi),本工程由***投資建設(shè),。鋼結(jié)構(gòu)制作部分由**結(jié)構(gòu)公司完成,。 本工程為鋼結(jié)構(gòu)雨蓬,總長(zhǎng)度為28.2m,,寬度為4.4m,,投影面積為124m2。
青島北站無(wú)柱雨棚預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù),,作者為張向勇博士,,有一定的參考價(jià)值。
2012年上海鋼結(jié)構(gòu)雨棚預(yù)算報(bào)價(jià)實(shí)例,,本報(bào)價(jià)為廠家直接報(bào)價(jià) ,單項(xiàng)的鋼結(jié)構(gòu)玻璃雨棚加工制作安裝費(fèi)用的組成,,供大家參考,。 本預(yù)算書為EXCEL格式,總造價(jià)47萬(wàn)元,。
某火車站站房及雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工方案(大跨度空間管桁架),,可供參考。
風(fēng)雨棚北側(cè)緊鄰車站站房主體,,風(fēng)雨棚東西長(zhǎng)544.5米,,南北主體跨4個(gè)站臺(tái),風(fēng)雨棚總建筑面積53136平方米,。站風(fēng)雨棚總體為高低跨體系分布,,高跨主體結(jié)構(gòu)下標(biāo)高為14.5米,低跨主體結(jié)構(gòu)下標(biāo)高為11.5米,,結(jié)構(gòu)總體以天橋中心線為對(duì)稱分布,。
本工程鋼結(jié)構(gòu)部分主要包括站房屋蓋鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和站臺(tái)鋼框架結(jié)構(gòu)兩個(gè)部分
延安站房工程分A,、B,、C、D,、E五個(gè)施工區(qū)域,,如下圖,, 其中D區(qū)為無(wú)站臺(tái)柱鋼結(jié)構(gòu)雨棚。
站房主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),,其中一層為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),二層為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力混凝土框架結(jié)構(gòu),,預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)采用后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁,,樓板基本采用普通混凝土板,僅在局部區(qū)域采用后張無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,。
XX位于成都市東郊地區(qū),,利用既有沙河堡站改擴(kuò)建,基地北側(cè)為成渝高速公路,,東側(cè)為主環(huán)路,,西側(cè)為機(jī)場(chǎng)路東沿線,距機(jī)場(chǎng)18公里,,距火車北站10公里,,距火車西站7.5公里。站房建筑面積約10.8萬(wàn)平方米,,無(wú)站臺(tái)雨棚建筑面積7.08萬(wàn)平方米,,車站建筑
鋼結(jié)構(gòu)雨棚
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