地下室基坑支護工程施工招標文件(

地下室基坑支護招標文件,，編制于2010年，WORD格式,，共20頁,，本工程結構類型：框架剪力墻結構、框架結構,；基礎形式：主樓為梁板式筏基,、局部樁筏基礎,。輔樓持力層深度小于4m且基底無溶洞，采用獨立柱基,；持力層深度大于4m且小于6m或小于4米但

地下室基坑支護工程施工方案

本資料為地下室基坑支護工程施工方案,，資料有價值，內容詳實,，可供參考,。

[江西]大型三層地下室基坑支護工程監(jiān)理細則

擬建XXXX廣場場地位于XX市XX南路與XX大街交口以西,。本工程全稱：“XX市XXXX廣場基坑支護工程”,，占地43444.7㎡，建筑總面積約36萬㎡,。其中包括地下2-3層約13.5萬㎡的地下室,，寫字樓約5萬㎡，住宅約4.7萬㎡,，商業(yè)綜合體約

地下室基坑支護工程預應力錨索施工方案

九龍灣名園項目地下室基坑支護工程占地面積約15876m2，擬建多棟高層住宅樓,；建筑物±0.00m=4.50m,，設二層地下室，地下室底板面標高為-9.3m（相對標高）,，底板厚度按400mm考慮,。 目前場地周邊地表整平相對標高約-1.0m，地下

某地下室基坑支護工程基坑支護施工方案

本項目為xx市地鐵xx一期工程車輛段與綜合基地項目2標段綜合維修中心地下室基坑支護工程,，地址位于xx市xx區(qū)xx組團內,。

地下室防水堵漏工程合同

開工時間：本工程于 年 月 日正式開工，約 個工作日竣工,。本合同一旦簽訂就按國家合同（經濟法）規(guī)定,，在合同生效后，任何一方不準以任何借口違背撕毀合同,，否則處以工程總價的50%違約金,，賠償另一方經濟損失，并承擔洽談往返路費,。

帝景灣三期凱盛庭地下室基坑支護工程某施工方案

總建筑面積約52741.46㎡,，建筑總高度為47.5~83.200m

帝景灣三期凱盛庭地下室基坑支護工程施工方案//

本工程位于江門市蓬江區(qū)紫萊村,，由江門珠江投資有限公司投資興建，廣東珠江建筑工程設計公司設計,，廣東珠江建設工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理,。茂名市電白建筑工程總公司承建。本工程分為聯(lián)體地下室1層,，地上凱盛庭A,、B棟15層，C,、D棟18層,，E、F棟16層,，

帝景灣三期凱盛庭地下室基坑支護工程施工 方案

本工程分為聯(lián)體地下室1層,，地上凱盛庭A、B棟15層,，C,、D棟18層，E,、F棟16層,，聯(lián)接凱豪庭B棟24層；結構形式框架剪力墻結構,?？偨ㄖ娣e約52741.46㎡，建筑總高度為47.5~83.200m,，±0.000相對標高為16.00m,。本工

帝景灣三期凱盛庭地下室基坑支護工程施工方案

帝景灣三期凱盛庭地下室基坑支護工程施工方案，內容詳細豐富,，可供網友參考下載,。

噴錨支護工程工藝標準

本標準適用于基坑直立開挖或陡坡開挖時臨時性支護的施工，采用以鋼管作為受力桿件擊入土體并注漿的土釘,，基坑的深度不宜超過5m,；采用以鋼筋作為中心桿件的鉆孔注漿性土釘，基坑的深度不宜超過18m,；對于預應力錨桿則無此規(guī)定,。

基坑支護工程應急預案/

堅持“安全第一、預防為主”,、“保護人員安全優(yōu)先,、保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈,、統(tǒng)一指揮,、高效協(xié)調,、持續(xù)改進”的原則。更好地適應法律和經濟活動的要求,；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境,；保證各種應急資源處于良好的備

基坑支護工程監(jiān)理方案

深基坑工程、特別是超過一定規(guī)模的危險性較大的深基坑支護工程,，涉及領域廣,，技術難度大

基坑支護工程投標文件

1、本工程位于佛山 文慶路與海一路交匯處,。佛山市 房地產投資有限公司擬在該地塊興建1幢15~20層商住樓,，設兩層地下室，工程擬采用砼預制樁基礎,，鋼筋砼框架結構,。基坑面積3546m2,周長236m,，周邊承臺底開挖深度為8m,。四周構筑物情況：東

某基坑支護工程應急預案

三亞中鐵子悅薹項目工程位于三亞市迎賓路西北側，北接金雞嶺公園,，東西兩側為規(guī)劃道路空地,，項目共分4個地塊，共112.256畝,，其中1#地塊18.235畝,，2#地塊45.554畝，3#地塊20.965畝,，4#地塊27.502畝,。工程總建筑面積2

錨噴支護工程檢驗報告

經查混凝土抗壓抗?jié)B試驗報告和錨桿抗拔力試驗報告，符合設計要求錘擊法檢查,，噴層與圍巖及噴層之間粘接緊密，無空鼓現(xiàn)象噴射混凝土密實,、平整,，無裂縫、脫落,、漏噴,，露筋、空鼓和滲漏水

第7章錨噴支護工程.xls

帝景灣三期凱盛庭地下室基坑支護工程施工設計方案-8wr

三,、地質條件 （一）地形與地層 場地位于江門市蓬江區(qū)勝利路東面石子潭村,。地貌單元屬剝蝕殘丘地帶，地勢起伏,，總體趨勢為南高北低,，地面標高為14.57～16.55m,，擬加固邊坡與二期凱盛庭JK棟、GH 棟交臨呈條帶狀,，呈東西走向,。根據場地的勘察

帝景灣三期凱盛庭地下室基坑支護工程施工方案-8wr.doc

帝景灣三期凱盛庭地下室基坑支護工程施工方案8wr.doc

某號地土方、降水及基坑支護工程土方分包合同

本資料為某號地土方,、降水及基坑支護工程土方分包合同,， 根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》,、《建設工程質量管理條例》及其他有關法律,、行政法規(guī)、遵循平等,、自愿,、公平和誠實信用的原則，總包方將XX家園A1#號地土方,、降水及基坑

大崗綠庭雅苑三期地下車庫一基坑支護工程

大崗綠庭雅苑三期建筑場地,位于南沙區(qū)大崗鎮(zhèn)豪崗大道,。項目規(guī)劃兩個地下車庫（地下車庫一,、地下車庫二）,本工程為地下車庫一,設兩層地下室,地下建筑面積20647.82平方米,地下室周長約447.0m。本工程±0.000m相當于廣州城建高程7.8

深基坑支護工程優(yōu)化設計

深基坑工程是一項復雜的系統(tǒng)工程,，如何根據每個基坑的實際情況優(yōu)化選出較為合理的支護方案,，并進一步地實施結構細部的優(yōu)化設計，以求得安全可靠,、技術可行,、施工方便的支護結構方案，確保深基坑工程的順利實施,，已成為巖土工程界的一個熱點問題,。

復雜環(huán)境下基坑支護工程

本工程主要介紹了在基坑周邊環(huán)境復雜和基坑土質復雜的情況下基坑支護工程的支護方式選擇、設計,、施工和監(jiān)測,，本工程根據基坑周邊環(huán)境的具體條件采用了不同的支護形式和不同的施工工藝，很好的保證了基坑的安全和對環(huán)境的保護,。

深基坑支護工程實例集

m法在深基坑支護中的應用

淺談基坑支護工程應急預案

本標題為基坑支護工程應急預案-8wr,，其包含的內容僅供參考，謝謝

深基坑支護工程結構培訓

深基坑支護工程結構培訓（PDF共50頁） 目錄 1深基坑支護 2各類支護結構設計計算 3錨桿設計技術 4房屋整體倒塌案例

基坑支護工程施工工法

本法使用于深基坑的邊坡支護,，根據基坑深度和施工地域土質的不同可選用本工法中的支護方案,。 本工法中選用了常用的嵌固式樁排支護、錨桿式樁排支護兩種支護形式,；材料可選用混凝土預制樁,、混凝土灌注樁、鋼板樁,、木樁和高強度鉆探鋼管,、高強度變形鋼筋、鋼軌

地下室防水堵漏維修工程合同

工程質量：按甲,、乙雙方共同確保施工部位無滲漏。 2,、工程驗收：工程完工后,，一個月內無滲漏即為合格，并經得起甲方及建設方驗收

基坑支護工程應急組織預案

堅持“安全第一、預防為主”,、“保護人員安全優(yōu)先,、保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈,、統(tǒng)一指揮,、高效協(xié)調、持續(xù)改進”的原則,。更好地適應法律和經濟活動的要求,；

某深基坑支護工程監(jiān)理細則

基坑設計為一級基坑，基坑支護采用懸臂排樁+錨桿,，人工挖孔樁托換法,，基坑支護。 主軋機及配套廠房設備鐵皮坑長約60m,，寬約10m,，開挖深度25m，采用人工挖孔樁+錨桿支護,。廠房段,、沖渣溝采用排樁630管支撐梁結構支護，設備基礎采用2級放坡,、設

深基坑支護工程監(jiān)理細則

護,，避免基坑土方開挖施工破壞其他各施工成品。 6）開挖過程中要經常檢查井點降水的效果,，在基坑開挖前地下水位能降至設計深度最好,，如不能，則降水深度應超前,，保證土體在開挖前應3～5m已排水固結,。土方開挖過程中若檢查發(fā)現(xiàn)地下水位較高，不能滿足土方

樁基及支護工程安全技術底.

嚴格施工工藝規(guī)程,，認真執(zhí)行施工技術規(guī)范,、技術標準及有關操作規(guī)程。選用先進的施工工藝和方法,，在工程項目開工前依據有關施工技術規(guī)范,、設計要求編制工程施工管理細則（包括施工方案、質量控制部位及應達到的標準）,，在每項工作,、每道工序施工前發(fā)到各施工班

某市大廈基坑支護工程方案

本資料為：某市大廈基坑支護工程方案，內容詳實,，可供設計師下載參考.

深基坑支護工程組織設計

武漢汽輪發(fā)電機有限公司擬在武漢市東湖開發(fā)區(qū)流芳園路興建中國長江動力公司（集團）搬遷改造建設項目,。該工程包括靜子大件加工廠房、汽輪機廠房、葉片及中小件廠房,、配送中心及熱處理廠房,、金屬結構廠房、綜合辦公樓,、食堂及職工活動等,。綜合辦公樓設一層地下

支護工程詳細施工組織設計

本項目由A、B,、C三座寫字樓,、行政服務樓及兩層地下室組成。A,、B,、C座位于南側，以西向東為A,、B,、C座，西北側為行政服務樓,。其中A,、B座為25層，C座12層,、行政服務樓6層,，地下一層為汽車庫（局部為人防），地下二層為設備房,。