西三旗路交通繁忙,,路下管線復雜,,道路規(guī)劃紅線寬45m,主路寬16m,,雙向4車道,路口西側局部段雙向6車道,,目前已經實現規(guī)劃,;西三旗東路規(guī)劃紅線寬40m,路口北段現狀道路寬10m,,路口南段現狀道路寬4m,,未實現規(guī)劃。
建(構)筑物的基坑深度較小且士質較好時,,基坑可以不加支護進行直立開挖,,當無場地條件限制時,可用放坡開挖,,這是土力學中的一個經典課題,,主要是要考慮土體的整體穩(wěn)定性。然而在城市市區(qū)開挖基坑.往往由于場地的限制,,在基坑平面以外沒有足夠的空間安全放
堅持“安全第一,、預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先,、保護環(huán)境優(yōu)先”的方針,,貫徹“常備不懈、統一指揮,、高效協調,、持續(xù)改進”的原則。更好地適應法律和經濟活動的要求,;給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境,;保證各種應急資源處于良好的備
三亞中鐵子悅薹項目工程位于三亞市迎賓路西北側,北接金雞嶺公園,,東西兩側為規(guī)劃道路空地,,項目共分4個地塊,共112.256畝,,其中1#地塊18.235畝,,2#地塊45.554畝,,3#地塊20.965畝,4#地塊27.502畝,。工程總建筑面積2
1,、本工程位于佛山 文慶路與海一路交匯處。佛山市 房地產投資有限公司擬在該地塊興建1幢15~20層商住樓,,設兩層地下室,,工程擬采用砼預制樁基礎,鋼筋砼框架結構,?;用娣e3546m2,周長236m,周邊承臺底開挖深度為8m,。四周構筑物情況:東
深基坑工程,、特別是超過一定規(guī)模的危險性較大的深基坑支護工程,涉及領域廣,,技術難度大
深基坑工程是一項復雜的系統工程,,如何根據每個基坑的實際情況優(yōu)化選出較為合理的支護方案,并進一步地實施結構細部的優(yōu)化設計,,以求得安全可靠,、技術可行、施工方便的支護結構方案,,確保深基坑工程的順利實施,,已成為巖土工程界的一個熱點問題。
本工程主要介紹了在基坑周邊環(huán)境復雜和基坑土質復雜的情況下基坑支護工程的支護方式選擇,、設計,、施工和監(jiān)測,本工程根據基坑周邊環(huán)境的具體條件采用了不同的支護形式和不同的施工工藝,,很好的保證了基坑的安全和對環(huán)境的保護,。
護,,避免基坑土方開挖施工破壞其他各施工成品。 6)開挖過程中要經常檢查井點降水的效果,,在基坑開挖前地下水位能降至設計深度最好,,如不能,則降水深度應超前,,保證土體在開挖前應3~5m已排水固結,。土方開挖過程中若檢查發(fā)現地下水位較高,不能滿足土方
深基坑支護工程結構培訓(PDF共50頁) 目錄 1深基坑支護 2各類支護結構設計計算 3錨桿設計技術 4房屋整體倒塌案例
基坑設計為一級基坑,,基坑支護采用懸臂排樁+錨桿,,人工挖孔樁托換法,,基坑支護。 主軋機及配套廠房設備鐵皮坑長約60m,,寬約10m,,開挖深度25m,采用人工挖孔樁+錨桿支護,。廠房段,、沖渣溝采用排樁630管支撐梁結構支護,設備基礎采用2級放坡,、設
武漢汽輪發(fā)電機有限公司擬在武漢市東湖開發(fā)區(qū)流芳園路興建中國長江動力公司(集團)搬遷改造建設項目,。該工程包括靜子大件加工廠房、汽輪機廠房,、葉片及中小件廠房,、配送中心及熱處理廠房、金屬結構廠房,、綜合辦公樓、食堂及職工活動等,。綜合辦公樓設一層地下
本法使用于深基坑的邊坡支護,,根據基坑深度和施工地域土質的不同可選用本工法中的支護方案。 本工法中選用了常用的嵌固式樁排支護,、錨桿式樁排支護兩種支護形式,;材料可選用混凝土預制樁、混凝土灌注樁,、鋼板樁,、木樁和高強度鉆探鋼管、高強度變形鋼筋,、鋼軌
主要有塊石,、碎石、砂粒和粘性土組成,,粗顆粒粒徑多為30~60cm,,較大的塊石粒徑大于120cm,成分不均勻,,底部混淤泥質土,。全場地分布。該層為人工回填而成的宕渣,,荷載施加過快,,致使有的軟土剪切破壞而局部隆起或沉陷,形成該土層變化大,??碧狡陂g
堅持“安全第一,、預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先,、保護環(huán)境優(yōu)先”的方針,,貫徹“常備不懈、統一指揮,、高效協調,、持續(xù)改進”的原則。更好地適應法律和經濟活動的要求,;
噴射混凝土時,,噴頭與受噴面應保持垂直,距離宜為0.6—1.0m,。噴射混凝土終凝2h后,,應噴水養(yǎng)護。
以漳州某基坑支護工程為例,從基坑開挖過程中出現的異常情況出發(fā),結合監(jiān)測結果,剖析了基坑支護結構呈險情的原因,并提出了相關建議,。
1.本工程的監(jiān)理合同 2.本工程的施工承包合同 3.招標投標文件、中標通知書 4.本合同范圍內的施工圖紙,、設計文件 5.與本工程有關的監(jiān)理法規(guī),、國家現行的法律、法規(guī),、施工規(guī)范,、強制性條文及地方法律法規(guī)、技術文件及有關文件 經過批準的監(jiān)理規(guī)劃
本節(jié)適用與在基坑(槽)或管溝工程等開挖施工中,,現場不宜進行放坡開挖,,且可能對鄰近建(構)筑物、地下管線,、永久性道路產生影響時,,應對基坑(槽)、管壁進行支護后再開挖,。支護方法有排樁墻支護,、水泥土樁墻支護、錨桿及土釘墻支護、鋼或混凝土支撐,,地下
深基坑支護的基本要求: 確保支護結構能起擋土作用,,基坑邊坡保持穩(wěn)定; 確保相鄰的建(構)筑物,、道路,、地下管線的安全,不因土體的變形,、沉陷,、坍塌受到危害;通過排水降水等措施,,確?;A施工在地下水位以上進行。 在支護結構設計中首先要考慮周邊環(huán)境
本工程基坑位于青島環(huán)東海域新城美峰片區(qū)規(guī)劃路與美社路交叉口東側,。本工程主樓為框剪結構(±0.00為7.5m,,9~23層,設一~二層地下室,;一層地下室底板頂高程為-6.0m,,二層地下室底板頂高為-10.0m,一層部位底板厚0.40m(地梁高0
壓機床廠辦公樓》結構圖紙; 《廣東鍛壓機床廠辦公樓巖土工程勘察報告》廣東順德勘測有限公司 2,、國家,、省、市現有規(guī)范,、規(guī)定等的規(guī)定。其中主要有: 《建筑基坑支護技術
土層(Qal) ①淤泥,、淤泥質土:灰黑色,,飽和,軟塑-流塑,。場區(qū)均有分布,,層厚為0.80~5.20 m,層面埋深為1.00~5.20 m,。 ②細砂:灰白-灰黑色,,飽和,松散,,含多量淤泥,。場區(qū)大部分有分布。層厚為0.70~9.40 m,,層面埋
本資料為基坑支護工程常用方法Word版,,內容包括基坑支護工程、簡易支護,、排樁支護等,,設計精準,,內容詳實,可供網友下載參考,。
嚴格監(jiān)督施工單位基坑開挖按照“時控效應”理論,,分段、分層挖土,,做到隨挖隨撐,、先撐后挖,嚴禁未支撐段基坑暴露時間過長,,把墻體和地面變形控制在設計范圍內,,確保施工安全;
土方開挖過程中,,對影響范圍內的周邊環(huán)境加強監(jiān)控量測,,尤其是深層土體位移、地下水位,、地表沉降等項目加密觀測頻率,,及時分析反饋監(jiān)測結果,指導各項施工參數的優(yōu)化調整,,確定最終的施工參數,。
本工程基坑周邊無建筑物,距高速公路約150m,。全風化花崗巖,,厚3.7米(7/a)、砂礫狀強風化花崗巖,,厚15.6米(7/b),、碎塊狀強風化花崗巖,厚5.1米,。上層末支護完, 不得開挖下一層,, 每層開挖深度為土釘以下0.5m。
根據本工程的現場條件,,本工程樁的邊樁與基坑最大允許開挖距離為1.7米,,如采用靜壓機邊樁最小施工距離為4.5米,角樁施工距離一側為4.5米一側為6.0米,。如采用柴油錘施工最小距離為1.0米,,角樁施工距離一側為1.0米另一側為2.5米。
細砂②:灰白,、褐黃色,,主要成分為石英質,含粉粘粒10-30%,濕-飽和,,松散狀態(tài),。該層在場地內局部分布。
擬建場地位于XXXX,,工程擬建7棟2~7層住宅及1層商業(yè),、3座1 層公建房,設2層地下室,,樓高7.20~23.90米,,總用地面積約8000平方米?;娱_挖面積約5400.00㎡,,基坑周長約327.21m?;娱_挖深度為7.7米,,分五個剖面進
北京師范大學“教學主軸”建筑群(北樓)長90m,寬93.50m,,總建筑面積73668.96m2,。高97.80m,由23層主樓和3層,、7層裙房組成,。基礎埋深10.65m,?;用娣e9464.73m2。
本次基坑設計側壁安全等級為二級;基坑支護結構使用年限自支護結構完工之日起計為1年,超過1年必須采取相應的加強措施;建筑±0.00相當于絕對標高107m.一層地下室設計標高為100.3,,二層地下室設計標高為95.9m,、,三層地下室設計標高為9
本資料為基坑支護工程安全應急預案,,共16頁。 簡介:為確?;诱J┕?,預防突發(fā)事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生,,事前有充足的技術措施準備,、搶險物資的儲備,最大程度地減少人員傷亡,、國家財產和經濟損失,,必須進行風險分析和預防。根據本
基坑支護工程論文
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