本項(xiàng)目為**體育公園管理中心和多功能球館,,羽毛館的鋼結(jié)構(gòu)屋面安裝,。施工地點(diǎn)位于**市、羅湖區(qū),、梧桐山,、體育公園的多功能球館,施工工期預(yù)計(jì)12日歷天數(shù),。羽毛館設(shè)計(jì)總高13.25m,,總體結(jié)構(gòu)采用混凝土框架柱、井字梁鋼結(jié)構(gòu)屋架,、鋼筋混凝土樓面板屋
R3 線位于青島市西海岸新區(qū),,總體呈東北-西南走向。一期工程正線線路全長(zhǎng)28.803km,,設(shè)車站13 座,,其中:地下站7 座,高架站6 座,設(shè)靈山衛(wèi)停車場(chǎng)1 處。 本R3線機(jī)電安裝工程中,,設(shè)備材料種類較多,,在運(yùn)輸過(guò)程中受到環(huán)境條件的制約較大
本工程吊裝內(nèi)容主要為溝槽內(nèi)PCCP管道吊裝和兩個(gè)穿越高速引道頂管吊裝及穿越新枯河倒虹吸管道吊裝。頂管處最大深度9.6米,,管徑為DN3000,,為鋼筋混凝土管,壁厚290mm,3米一節(jié),,內(nèi)套鋼管,,管徑2400mm,Q235B級(jí)鋼材,。其余均為PC
本工程為太原不銹鋼產(chǎn)業(yè)園區(qū)創(chuàng)新中心續(xù)建工程整個(gè)研發(fā)中心的裙房部分網(wǎng)架結(jié)構(gòu),,該網(wǎng)架為正放四角錐焊接空心球結(jié)構(gòu),上弦多點(diǎn)支承,,網(wǎng)架短向跨26.0米,,長(zhǎng)向跨度35.7米,厚度1.5米。
工程位于河北省衡水市,。該工程為螺栓球網(wǎng)架,,共一層。螺栓球鋼網(wǎng)架采用螺栓球四角錐雙層網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式,,下弦周邊支撐,,網(wǎng)架長(zhǎng)46m,寬54.2m,,覆蓋面積為2493.2m2,,現(xiàn)有總重量約為61噸,屋面采用網(wǎng)架上弦找坡,,有組織排水,。網(wǎng)架中的鋼管選用G
④-○13/○A-○D軸為主廠房地下結(jié)構(gòu)區(qū)域,其他軸線為附垮區(qū)域,,主廠房屋面為鋼屋架加陶粒輕骨料混凝土,。屋脊位于9軸,共11榀,30m長(zhǎng)的6榀,,24m長(zhǎng)的5榀,,鋼材采用Q345B和Q235B。使用年限為50年,,抗震等級(jí)為一級(jí),建筑結(jié)構(gòu)安全等
本文為道岔吊裝施工方案,,主要從6個(gè)方面介紹施工工藝流程。
棧橋及支架的吊裝,,雙機(jī)抬吊,,單機(jī)起吊。包括吊車的選用,,鋼絲繩等的計(jì)算等,。
1.1.1500kV縱江(東縱)變電站采用屋外敞開(kāi)布置形式,全站構(gòu)支架分布于500kV,、220kV,、35kV和主變等區(qū)域。
本工程為XX商用車車身廠小磷化車間鋼屋架刷防腐漆工程,。主要是鋼屋架除銹,,涂刷環(huán)氧脂底漆兩道,底漆厚度為60um,;涂刷灰醇酸改性過(guò)氯乙烯磁漆面漆兩道,,面漆厚度為60um。面積為3100平方米,。
本工程鋼結(jié)構(gòu)屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結(jié)構(gòu),,跨度39.1m和24m。建筑面積 9766.53平方米 結(jié)構(gòu)類型 框架結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)層數(shù) 地上三層 建筑高度 建筑總高度13.35m 質(zhì)量要求 合格 建筑耐火等級(jí) 二級(jí) 建筑防水等級(jí) 屋面防水等級(jí)二級(jí)
同江中俄鐵路大橋工程位于黑龍江省同江市與俄羅斯列寧斯闊耶市之間,,鐵路特大橋?qū)⑦B通向陽(yáng)川~哈魚(yú)島鐵路與俄羅斯西伯利亞鐵路列寧斯闊耶支線,。
本工程包括13#、14#,、17#和20#共四棟住宅,,其中13#和14#樓為地上28層,底下1層,。17#和20#樓為地上26層,,底下1層,地下室層高4.7m,,地上層高均為2.9m,。
廠房建筑尺寸為42m×34.5m,廠房排列柱柱距為6m,,柱頂標(biāo)高為20.4m,,屋架頂標(biāo)高為35.508m,,天窗頂標(biāo)高為39.341m。屋架為三角形,,其中③~⑧軸線屋架帶有天窗架,,屋蓋體系采用有檁體系鋼結(jié)構(gòu)屋蓋,排水為有組織排水,。上下弦①~②
本工程為*****一期工程煤漿制備裝置屋頂輕型鋼屋架,,工程為全現(xiàn)澆混凝土排架結(jié)構(gòu),主體一層高9m,。屋面為角鋼梯型鋼屋架,,鋼屋架跨度為30.00米,總共6榀屋架,,屋面面積1110m2,。建筑物耐火等級(jí)二級(jí),抗震設(shè)防烈度為7度,,建筑物耐久年限為5
梅宅1#(DK214+035),、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設(shè),橋位處地勢(shì)為平原地形,,起伏較?。患扔械缆窞橐粭l瀝青路,,路面寬5.0m,,道路在K0+374.78處與德大線交叉,道路中心與線路夾角為
盡量采用機(jī)械化作業(yè)方式和新技術(shù)新工藝,。通過(guò)機(jī)械化作業(yè)提高工效,,降低成本;通過(guò)新技術(shù)新工藝的應(yīng)用,,體現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)性,,并最終取得經(jīng)濟(jì)效益。 建立高效精干的項(xiàng)目經(jīng)理部,,組織技術(shù)過(guò)硬的施工隊(duì)伍,,通過(guò)科學(xué)管理和精心施工創(chuàng)造精品工程,,并以竭誠(chéng)為業(yè)主服務(wù)的
101#鋼屋架工程鋼屋架共5榀,,每榀重9.219KG,總重量約為50噸,,鋼梁跨度36米,,安裝構(gòu)件的區(qū)間范圍為54m*36 m建筑面積為1958平方米,柱為現(xiàn)澆混泥土,,下弦標(biāo)高16.4米,。 為保證工程的順利進(jìn)行,,加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,,明確責(zé)任,,層
本工程鉆孔樁鋼筋籠較長(zhǎng)、較重,,若采取一次性吊裝,,現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地不能滿足,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用分節(jié)吊裝入槽的施工方法,,采取可靠有效的吊裝施工方案,,即理論計(jì)算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求。 根據(jù)上述特點(diǎn)和以往施工經(jīng)驗(yàn),,采取抬吊三點(diǎn)吊裝,、整體回直
本工程安裝定位焊縫不需承受荷載時(shí),焊縫厚度不少于設(shè)計(jì)焊縫厚度的2/3,,且不大于8mm,,焊縫長(zhǎng)度不宜小于25mm,位置應(yīng)在焊道內(nèi),,安裝焊縫全數(shù)外觀檢查,,主要的焊縫應(yīng)按設(shè)計(jì)要求用超聲波探傷檢查內(nèi)在質(zhì)量,上述檢查均需做出記錄,。
本工程先焊接頭并矯直,,采用型鋼接頭時(shí),為使接頭型鋼與桿件型鋼緊貼,,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鏟去楞角,,對(duì)接焊縫應(yīng)在焊縫的兩端焊上引弧板,其材質(zhì)和坡口型式與焊件相同,,焊后氣割切除并磨平,。
本工程是xxxx電廠4*135MW主廠房鋼屋架工程,屋架跨度36m,,共25榀,,水平支撐122付,拉桿71付,,H型鋼檁條546根,,屋架總重為572t,屋架單榀重11.25t,安裝高度22.8m,屋架間距8M,分25個(gè)軸線,其中5~2/5軸,、1
某特大橋主橋全鋼結(jié)構(gòu),,采用水中支架施工,場(chǎng)內(nèi)加工,,現(xiàn)場(chǎng)吊裝焊接,。
出鐵場(chǎng)廠房鋼屋架制作安裝施工方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,可供網(wǎng)友參考下載,。
本工程地下室3區(qū)及3#樓鋼結(jié)構(gòu)工程,,結(jié)構(gòu)類型屬于鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋件,施工作業(yè)主要集中于底下2層(標(biāo)高-12.3m)至地上2層頂(標(biāo)高9.75m),,柱體結(jié)構(gòu)為十字型鋼柱,、梁體結(jié)構(gòu)為H鋼,其中包括8根十字ZHZ,,3根十字KZ,,一根十字YBZ和4根H型
敦煌國(guó)際酒店位于敦煌市主城區(qū)東北方向s314省道陽(yáng)關(guān)大道路段南側(cè)。工程由6棟互相獨(dú)立的建筑組成,,1#,、2#、3#樓為酒店,,4#樓為康體中心,,5#樓為能源中心,6#樓為職工宿舍,。設(shè)計(jì)使用年限50年,,6棟建筑基礎(chǔ)類型全部為獨(dú)立基礎(chǔ);結(jié)構(gòu)類型除5
Xxx段改建工程路基,、小橋涵施工項(xiàng)目三標(biāo)段起止樁號(hào)為K284+410至K293+590,,路基寬度為25.5m,路線長(zhǎng)約9.18公里,。主要施工內(nèi)容包括標(biāo)段內(nèi)清表,、路基土石方、路基處理,、小橋涵等工程施工和缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)等,。紅光中橋共一聯(lián),上
三,、吊裝作業(yè)隊(duì)伍資質(zhì)及特種作業(yè)人員名單,、上崗證編號(hào)(吊車司機(jī)、指揮,、司索,、電工、焊工等),。 四,、吊裝前準(zhǔn)備工作·
本標(biāo)段橋梁施工的T梁長(zhǎng)度為19.1m,均采用后張法在預(yù)制場(chǎng)地預(yù)制。通過(guò)本標(biāo)段道路路基直接運(yùn)送到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝,。 兩座下穿橋跨徑均采用2x19.1米,,全橋總寬100.28米,共分三幅橋設(shè)計(jì),,單幅寬度33.4米,。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用簡(jiǎn)支T梁,梁
吊裝前對(duì)起吊場(chǎng)地進(jìn)行處理,,原土夯實(shí),,200厚碎石墊層,,150厚C25混凝土面層,。建筑一區(qū)汽車吊吊裝就位位置系原先現(xiàn)場(chǎng)電子地磅秤位置;建筑四區(qū)汽車吊吊裝就位位置系原先施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路位置,。在吊車每個(gè)支腿下面鋪設(shè)汽車吊專用鋼道板,,并在每塊鋼道板
何老是鐵三院的老專家,對(duì)地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案
幕墻施工的專業(yè)工藝流程及注意事項(xiàng),可作為幕墻施工的參考和指導(dǎo)施工資料
泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案
某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
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鋼屋架吊裝專項(xiàng)施工方案
鋼屋架吊裝專項(xiàng)施工方案專題,,為您提供鋼屋架吊裝專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載鋼屋架吊裝專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多鋼屋架吊裝專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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