1.0 GENERAL 3 2.0 METHOD STATEMENT OF EMBANKMENT 3 2.1 GERENAL 3 2.2 MATERIALS 3 2.3 PLACING AND COMPACTION REQUIREMENTS
施工測量準備工作是保證施工測量全過程順利進行的重要環(huán)節(jié),包括圖紙的審核,,測量定位依據(jù)點的交接與校核,,測量儀器的配置與校核,測量數(shù)據(jù)的演算處理,,施工場地測量等,。
****水利樞紐主體工程于 1993 年 9 月正式開工,至 1998 年 5 月已完 成工程的主要面貌及工程量有:右岸 1#,、2#接頭砼重力壩已達▽99~101m 高程,,3#~6#閘墩已到▽97.5 m 高程,2#~6#孔堰面,、護坦已澆完
本工程施工前應進行挖方,、填方的平衡計算,綜合考慮土方運距最短,、運程合理和各個工程項目的合理施工程序等,做好土方平衡調(diào)配,,減少重復挖運
第一章 綜合說明 3 第二章 施工總體準備和計劃 3 第1節(jié) 施工總體部署 3 第2節(jié) 施工組織機構(gòu)及項目班子簡介 3 第3節(jié) 計劃目標 3 第4節(jié) 施工準備工作 3 第5節(jié) 與建設單位,、監(jiān)理、設計等單位合作關系處理 3 1,、 與建設單位的
某變電站土建工程施工方案,,本工程為500kV**變電所建筑安裝工程,,位于**省**縣**鎮(zhèn)***,業(yè)主單位為**省電力公司,,建設單位為**省**公司*****分公司,,設計單位為****設計院。變電站占地面積為118 畝,,總建構(gòu)面積為1411
某水利樞紐土建工程施工方案,,××江水利樞紐工程位于××江干流中游河段,壩址在浙江省桐廬縣××鎮(zhèn)上游2.5km的五里亭,,距桐廬縣城約37km,,距杭州市約105km。
工程指揮部由指揮長,、副指揮長和總工程師組成領導層,,設工程技術部、安全質(zhì)量檢查部,,物資機械部,、計劃財務部、征地拆遷辦公室,、中心試驗室,、綜合辦公室等四部三室。
一,、原始資料調(diào)查分析 從業(yè)主提供的招標文件和現(xiàn)場實地考察中,,已對廠區(qū)的自然條件、交通運輸和現(xiàn)場三通一平的情況有了初步了解,。如果我公司中標,,我們將對這些情況做進一步深入調(diào)查分析,同時還將對廠區(qū)周圍地區(qū)的技術經(jīng)濟條件作調(diào)研,,了解地方的各種加工生
本標段主廠房區(qū)域土建施工分兩條主線,,一是汽機房、除氧煤倉間,,鍋爐房,,另一是干煤棚、化學水,,兩條線同時作業(yè),。爐后、凈化水區(qū)域?qū)⒏鶕?jù)里程碑進度的要求安排施工,。汽機房鍋爐房除氧煤倉間區(qū)域基礎施工先深后淺,,基礎模板均采用木膠合大模板,。
在確保工程質(zhì)量、安全前提下,,加快施工進度,,在人員、機械,、材料調(diào)配,、質(zhì)量要求、進度安排等方面統(tǒng)一部署的原則下,,做到均衡施工,,連續(xù)生產(chǎn)。
3#干熄焦工程由濟鋼設計院設計,,是**技改項目中的重點,,位于7#焦爐南側(cè)。 干熄焦土建工程包括:提升機及干熄槽框架,、篩焦除塵地面站,、環(huán)境除塵地面站、除鹽水站,、主控樓,、循環(huán)風機基礎、一次除塵框架,、輸灰系統(tǒng)框架及灰倉,、熄焦車軌道、牽車臺,、焦罐檢
本工程模板配置的原則是為滿足均衡流水的需要,,保證各工序合理銜接,模板能夠有效周轉(zhuǎn),;同時綜合考慮結(jié)構(gòu)形式(梁板普遍采用預應力技術),、工期(非常緊張)、質(zhì)量(要求高)等各方面因素,在模板配置充分考慮了周轉(zhuǎn)等因素,。
根據(jù)工程特點,,其土建主體結(jié)構(gòu)施工技術重點為:超長地下室防裂、防水,;超大面積梁板砼施工防裂施工,;超長預應力施工技術。
本工程建筑平面呈長方形,,結(jié)構(gòu)形式為磚混結(jié)構(gòu),。 本建筑物外墻做法為:12 厚1:2.5 水泥砂漿打底,8 厚1:2 水泥砂漿面層,,乳白色丙烯酸外強涂料二度,。 內(nèi)墻做法為6.5 米標高以下:20 厚1:2 水泥砂漿打底,貼一布兩膠防潮層,,做冷膠
因目前施工圖紙部份未到位,,在施工預算未準確落實的條件下,根據(jù)現(xiàn)有資料和實際情況進行工程量及工程投資預(估)算編排,。
泄洪閘布置在溢流壩段壩頂,,共9孔,每孔凈寬12m,,長33.0m,,閘墩厚3.0m。溢流堰面采用WES型實用堰型,,堰頂高程35.0m,。堰頂設有9扇12m×16.2m的露頂式弧形鋼閘門,由液壓啟閉機啟閉,,9孔泄洪閘共用一扇檢修鋼閘門,。下游采用戽式
一.工程概況 XX站位于XX區(qū)XX鎮(zhèn)106國道(廣花大道)與規(guī)劃路交界路段,布置于原車道中間,,南北走向,。廣花大道規(guī)劃路寬60米,綠化帶寬約6米,。車站兩側(cè)房屋密集,,多為A、B類低層普通建筑,。車站周邊現(xiàn)狀交通繁華,,車站周邊房屋密集。 車站西北及
某高壓變電站土建工程施工方案,,本工程為500kV**變電所建筑安裝工程,,位于**省**縣**鎮(zhèn)***,業(yè)主單位為**省電力公司,,建設單位為**省**公司*****分公司,,設計單位為****設計院。變電站占地面積為118 畝,,總建構(gòu)面積為14
武漢某糧庫平房倉土建工程施工方案,,本工程為武漢**國家糧食儲備庫主體工程,位于武漢市**縣**鎮(zhèn)**村,,整個工程為24m 跨度預應力鋼筋混凝土折線形屋架散裝平房倉,,總長145m,,分三聯(lián)倉,單倉長度48m,,總建筑面積3565m2,。
某變電站投標施工組織設計,變電站占地面積為118畝,,總建構(gòu)面積為1411.19m2,,圍墻長度1130m,所區(qū)內(nèi)外道路面積20404.5m2,,場地綠化面積21873m2,。進所道路寬為6m,長為656m,,并有橋梁一座,。
某水利樞紐主體工程于1993年9月正式開工,至1998年5月已完成工程的主要面貌及工程量有:右岸1#,、2#接頭砼重力壩已達▽99~101m高程,,3#~6#閘墩已到▽97.5 m高程,2#~6#孔堰面,、護坦已澆完,,廠房主機間底板已澆筑1 m厚
技術準備 一、原始資料調(diào)查分析 從業(yè)主提供的招標文件和現(xiàn)場實地考察中,,已對廠區(qū)的自然條件,、交通運輸和現(xiàn)場三通一平的情況有了初步了解。如果我公司中標,,我們將對這些情況做進一步深入調(diào)查分析,,同時還將對廠區(qū)周圍地區(qū)的技術經(jīng)濟條件作調(diào)研,了解地方的
本工程位于選煤廠一期工程西側(cè),,場區(qū)已整平,,場地標高為絕對標高1171.000m,相對標高為±0.000,,基礎均坐落在基巖及黃土狀粉土和黃土狀粉末黏土上,,地基承載力特征值分別為fka=500kPa 及165kPa、180 kPa,。
本標段主廠房區(qū)域土建施工分兩條主線,,一是汽機房、除氧煤倉間,,鍋爐房,,另一是干煤棚、化學水,,兩條線同時作業(yè),。爐后,、凈化水區(qū)域?qū)⒏鶕?jù)里程碑進度的要求安排施工。
地鐵車站土建工程施工方案,,內(nèi)容包括區(qū)間礦山法隧道施工方案,、區(qū)間盾構(gòu)法隧道施工方案、車站土建工程施工,、臨時用地、交通導行及交通協(xié)管等,,可供參考
安徽]機場項目土建工程施工方案包含施工組織設計方案 工程概況 施工組織設計依據(jù) 施工準備等可供下載參考
本工程為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),,框架抗震等級三級,基礎為350厚鋼筋混凝土筏形基礎,,池壁壁厚及墻厚為350mm,,柱為450×450mm和500×400mm,鋼筋混凝土墻厚300mm,,框架梁主截面尺寸為300×500mm,、300×600mm、30
本標為引水隧洞2#施工支洞土建工程標,,該支洞位于石大關鄉(xiāng)大店村沙壩組,,洞口距213國道800米左右。支洞全長687.665米,,石方洞挖24068.3m3,,進口底高程為1863.50m,交主洞高程為1883.70m,,交主洞樁號為4+140.3
本工程開挖尺寸不足,,邊坡過陡:基坑(槽)或管溝底部的開挖寬度和坡度,除應考慮結(jié)構(gòu)尺寸要求外,,應根據(jù)施工需要增加工作面寬度,,如排水設施、支撐結(jié)構(gòu)等所需的寬度,。
本工程為24m 跨度預應力鋼筋混凝土折線形屋架散裝平房倉,,磚混結(jié)構(gòu);基本風壓按ω0=0.4kpa計算,,標高±0.000 以上墻體采用磚強度等級為MU10,,M5 混合砂漿?!?.000 以下墻體采用磚強度等級為MU10,,M7.5 混合砂漿。
土建工程施工工程施工方案
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