xx隧道路面左幅全長,,右幅全長,,共計,,其中復(fù)合式路面,,水泥混凝土路面,隧道進(jìn)出口現(xiàn)澆混凝土路面,。我標(biāo)段隧道附屬工程主要包括水溝,、電纜溝、裝飾工程等,。
本工程鉆孔方法:利用液壓鉆孔臺車或YQ-100A施鉆深孔,,在拱頂,、起拱線和隧道中下部位各鉆φ76mm孔,,孔深超出注漿段5m左右。
某二期道路工程施工方案,,工程概況:二期室外道路及管網(wǎng)工程,,道路為瀝青砼道路,,面積約25000平方米,道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石,。道路下設(shè)雨水、污水管道,,管徑DN200—800,。
擬建道路以土方挖填為主,場地西高東低,,填方14409m3,,挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,,18米采用單向1.5%的橫坡,,一塊板形式。路基為土路基,填方邊坡1:1.5,,挖方邊坡1:1,,路床及零填壓實度≥93%,,
施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時道路為例,;排水箱涵區(qū)域以外臨時道路取消片石回填步驟,,且道路開挖約22cm即可,其余部分同排水箱涵區(qū)域,。
XXXX在XX39+758.0處與XX國道相交,為避開XX鍛壓廠,,對XX國道進(jìn)行改移,。 2.1 既有國道為瀝青混凝土路面,路面寬12米,。公路改移范圍為XXXX0+240~XXXX0+750,,長度510米,; 2.2 公路兩側(cè)設(shè)有邊溝,底寬0.
路面寬13m,,長60m,。路面結(jié)構(gòu)為250mm厚C30水泥混凝土路面,內(nèi)鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層,。廠區(qū)水泥混凝土路面共780㎡,。施工工期為31天。
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,,改造路段西起XX路,,向東依次跨越XX路、XX路,、XX路,、XX路、XX路至XX路,,全線總長6.873km,,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),,實際改造長度6.439km,。XX市XX路
XXX屬二級公路,其中,,XX-XX段內(nèi)包含三座隧道,,依次為XX隧道、XX沿隧道及XX隧道,。XX隧道長604m,,XX巖隧道長494m,XX隧道長857m,。 隧道均為雙向兩車道,,行車速度30km/h,隧道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.8m,,兩側(cè)檢修道各0.7
本工程位于城東新區(qū),,是連接主城區(qū)的一條重要干線,道路等級為城市主干道,,分為雙向八車道,,全長5220m。道路橫斷面設(shè)計:中央10m花壇,,兩側(cè)各15.5m機(jī)動車道,,照明采用普通單臂路燈對稱布置在道路兩側(cè)及中央綠化帶內(nèi)。路燈光源功率為168w,,臂
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定,,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低環(huán)境氣溫低于0℃時,即進(jìn)入冬期施工,。近期我標(biāo)段將進(jìn)入冬季施工時期,,在冬季施工中,提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提,。
鎮(zhèn)水廠路是**居和**村的主要干道,,全程東西貫穿**村,道路東起**河(水廠),,西至***國道,,,全長.1800多米道路為混凝土路面,,寬.4.5米,,混凝土路面厚度為18公分。
蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案
為方便XX核電工程現(xiàn)場通行,,擬在XX段修建一條長約266.56m,,寬7m的臨時道路,具體位置詳見附圖,。 2.2道路工程設(shè)計形式: 2.2.1排水箱涵以內(nèi)臨時道路區(qū)域(見下圖): 2.2.1.1道路開挖深100cm,; 2.2.1.2基層碾壓,
本工程位于岳陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)巴陵中路旁,,交通方便,,施工條件較好, 施工前期工作已基本就緒,。
該工程為寧波某開發(fā)區(qū)某路道路工程,。北起西大路,南至盛業(yè)路,,幅寬24m,,其中行車道寬16m(內(nèi)含綠化帶1m),兩側(cè)人行道寬3m,,道路全長約680m,。路基下設(shè)有雨水管,車行道兩邊每隔40m設(shè)有一座收水井,。左側(cè)路面已施工完畢,,但因地基沉降破壞嚴(yán)重
重慶市開縣渠口鋪溪路位于重慶市開縣渠口鎮(zhèn)境內(nèi),原有公路為泥結(jié)碎石路面,,設(shè)計對原有公路進(jìn)行硬化,,局部路段平面作改造,,道路全長8545.75米,設(shè)計行車速度20公里/小時,,設(shè)計公路等級為四級,。工程內(nèi)容主要包括路基土石方、路基水泥穩(wěn)定碎石層,、路面
道路工程施工技術(shù)方案,,施工組織部署,普通道路施工工藝,,瀝青混凝土路面施工,,主要人員及機(jī)械配置,安全文明施工
某隧道建設(shè)工程施工方案某隧道建設(shè)工程施工方案某隧道建設(shè)工程施工方案
本工程是大型的道路管道工程,,施工均要求達(dá)到高質(zhì)量,,保證道路設(shè)施使用的可靠性、安全性,。
本爆破設(shè)計只是對其現(xiàn)有的施工方式,、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),具有一定的指導(dǎo)作用,,在施工中,,對局部及單體爆破施工要區(qū)別對待,在此方案的基礎(chǔ)上,,通過試爆或同設(shè)計者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,,總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來。
花石隧道進(jìn)口位于寧陜縣新場鄉(xiāng)菜子坪西河西側(cè),,出口位于馬家坪板房溝,,地貌上屬秦嶺南坡低中山區(qū),地形起伏較大,。隧道整體埋深較大,,一般埋深200-400m,最大埋深約555m,。隧道起訖里程Dgk104+224.31-Dgk108+737,,全長39
葉坪隧道起始里程DK130+805,終止里程為DK134+390,,全長3585m,。隧道為時速200km/h客貨共線雙線鐵路隧道,隧道內(nèi)線間距為4.50m,。本隧道設(shè)計為1%上坡,。隧道位于R=7000m右偏曲線地段,隧道內(nèi)鋪設(shè)有砟軌道,隧道最大
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,,全線通過設(shè)置邊溝,、蓋板式邊溝、截水溝,、急流槽,、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng)。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),,邊溝全長:XXX全長1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開工令后,,根據(jù)單項工程的施工前后順序,,按工程量有大小和施工進(jìn)度計劃,安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場,,履帶式施工機(jī)械采用拖車運(yùn)輸,。
本施工組織設(shè)計內(nèi)容包括項目組織管理、機(jī)構(gòu)設(shè)置,、施工部署,、總圖布置和管理、施工目標(biāo),、人力及機(jī)械配置,、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量,、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,,范圍僅包括自行完成的項目,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容,。
本工程為嵩縣田湖鎮(zhèn)滕王溝至南凹鄉(xiāng)村道路大修工程,,進(jìn)場前先確定臨時施工場地、施工道路,、工地臨時供電,、供水等。工地排水采用明溝排水系統(tǒng),,明溝沿施工便道外側(cè)構(gòu)筑,,每隔30m左右設(shè)一口集水井。
某隧道全長917米,,進(jìn)口(海子山端)樁號為K313+105,,出口(竹巴籠端)樁號為K314+022。公路設(shè)計等級為三級,,隧道計算行車速度為30Km/h,。某隧道主要穿越的圍巖類別為Ⅱ、Ⅲ類兩種圍巖,,其中Ⅱ類圍巖202米,,占22%,,Ⅲ類圍巖71
本工程位于佛山市季華路,,綠化面積約為32400平方米,,綠地澆灌采用自動噴淋系統(tǒng),其水源取用城市自來水,,該綠地是以種植樹木,、灌木、草皮為主,。
本工程為溧陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)昆侖三期地塊,,沿蕪太運(yùn)河道路工程,路幅寬18m,,長832.8m,,面積14828.4m2。
某小區(qū)道路工程施工方案某小區(qū)道路工程施工方案某小區(qū)道路工程施工方案
本工程為溧陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)昆侖三期地塊,,沿蕪太運(yùn)河道路工程,,路幅寬18m,長832.8m,,面積14828.4m2,。
某市政道路施工方案,深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),,起始樁號0+500~1+020,,本標(biāo)段全長520米.
隧道道路工程施工方案
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