某土石方開(kāi)挖工程專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

某土石方開(kāi)挖工程專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案某土石方開(kāi)挖工程專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

土石方開(kāi)挖工程專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

為了貫徹落實(shí)“安全第一,，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,，加強(qiáng)本項(xiàng)目土石方開(kāi)挖安全生產(chǎn)管理,，提高本項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理水平，防止和減少安全生產(chǎn)事故,，保障全體員工和當(dāng)?shù)鼐用竦纳拓?cái)產(chǎn)安全,，順利圓滿(mǎn)地給業(yè)主交上一份滿(mǎn)意的答卷，針對(duì)本項(xiàng)目土石方施工的特點(diǎn),，

【土石方開(kāi)挖工程專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案】

為了貫徹落實(shí)“安全第一,，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，加強(qiáng)本項(xiàng)目土石方開(kāi)挖安全生產(chǎn)管理,，提高本項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理水平,，防止和減少安全生產(chǎn)事故，保障全體員工和當(dāng)?shù)鼐用竦纳拓?cái)產(chǎn)安全,，順利圓滿(mǎn)地給業(yè)主交上一份滿(mǎn)意的答卷,，針對(duì)本項(xiàng)目土石方施工的特點(diǎn)，

某個(gè)土石方開(kāi)挖工程專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案-8wr

段長(zhǎng)9600m,，跨劉樓南,、劉樓東、孔樓,、晏窯,、山李、影壁李和寨外等7個(gè)工程地質(zhì)段

某市土石方開(kāi)挖工程專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

本標(biāo)段土石方開(kāi)挖分渠道土石方開(kāi)挖和建筑物土石方開(kāi)挖,，渠道土石方開(kāi)挖有以下幾種類(lèi)型：全挖斷面,、半挖半填斷面及部分全填斷面。

【土石方開(kāi)挖工程 專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案】

本標(biāo)段總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)為SH(3)66+000～SH(3)75+600,，標(biāo)段長(zhǎng)度9.6km,。標(biāo)段內(nèi)土、石方開(kāi)挖范圍包括渠道,、渠坡防護(hù)工程,、排水工程、分水口門(mén),、事故閘,、倒虹吸及排水渡槽工程、截流溝及導(dǎo)流溝工程,、水土保持工程,、通信管道工程等。石方

土石方開(kāi)挖工程專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案8wr.doc

高速公路路塹石方預(yù)裂爆破開(kāi)挖安全施工方案

XX至XX高速公路第二合同段項(xiàng)目起點(diǎn)位于XX市XX鎮(zhèn)XX村杉木園,，經(jīng)XX村,，路線(xiàn)向北前行，經(jīng)XX灘,、XX坪,、XX寺、XX橋、XX壩,、XX樹(shù),、至本標(biāo)段終點(diǎn)XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX埡口，接X(jué)X至XX高速公路重慶段,，起點(diǎn)樁號(hào)為：ZK25+647（YK25

湖北高速公路路塹石方預(yù)裂爆破開(kāi)挖安全施工方案

本合同段主要位于XX鎮(zhèn)境內(nèi),，屬亞熱帶大陸性濕潤(rùn)氣候區(qū)，四季分明,，潮濕多雨,。全區(qū)多年平均氣溫15.5℃,，夏季7～8月平均氣溫23.3℃,，冬季1月平均氣溫1.7℃，極端最高氣溫35.4℃,，極端最低氣溫-15.4℃,，極端無(wú)霜期為234天。區(qū)內(nèi)冬季

污水處理廠(chǎng)工程邊坡支護(hù)及土石方開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

貴陽(yáng)市南明河水環(huán)境綜合整治項(xiàng)目二期二階段工程---金陽(yáng)污水處理廠(chǎng)二期工程位于貴陽(yáng)市觀(guān)山湖區(qū)小灣河大橋南側(cè),。由于擬建工程場(chǎng)地的需要,，廠(chǎng)區(qū)道路的設(shè)計(jì)標(biāo)高為1213.00～1218.50，廠(chǎng)區(qū)道路的位置現(xiàn)有原始地形標(biāo)高為1217.20～1238.

長(zhǎng)洲水利樞紐三線(xiàn)四線(xiàn)船閘上引航道工程土石方開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

長(zhǎng)洲水利樞紐位于西江,、潯江和桂江的三江交匯點(diǎn),，為西江水系潯江干流下游河段廣西境內(nèi)的最后一個(gè)規(guī)劃梯級(jí)，鄰處兩廣分界線(xiàn)西側(cè),，東距珠三角經(jīng)濟(jì)圈的核心城市廣州260公里,，西距北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心城市南寧380公里。壩址位于廣西梧州市上游12km,，距下

污水處理廠(chǎng)工程邊坡支護(hù)及土石方開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案（90頁(yè)）.（word格式）

貴陽(yáng)市南明河水環(huán)境綜合整治項(xiàng)目二期二階段工程---金陽(yáng)污水處理廠(chǎng)二期工程位于貴陽(yáng)市觀(guān)山湖區(qū)小灣河大橋南側(cè),。由于擬建工程場(chǎng)地的需要，廠(chǎng)區(qū)道路的設(shè)計(jì)標(biāo)高為1213.00～1218.50,，廠(chǎng)區(qū)道路的位置現(xiàn)有原始地形標(biāo)高為1217.20～1238.

內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾至興和重載高速公路路基土石方開(kāi)挖安全施工方案

A16工區(qū)所施工路段是內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾至興和重載高速公路第AZ-1合同段所轄的A16標(biāo)段,，全長(zhǎng)9.13056公里。起點(diǎn)在舊堂K126+000,，終點(diǎn)在雌老忽洞K135+000處,。本工區(qū)所經(jīng)地區(qū)位于內(nèi)蒙古高原南部、涼城縣城郊,，地貌以平原耕地為主,。全

廣西郵政南寧物流中心及通信調(diào)度樓工程土石方開(kāi)挖邊坡支護(hù)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程為廣西郵政南寧物流中心及通信調(diào)度樓工程，本工程建設(shè)地點(diǎn)在南寧市青秀區(qū)五象廣場(chǎng)東面,。通信調(diào)度樓（主樓）為框架一筒體結(jié)構(gòu),，地下一層，地上二十一層（局部二十二層）；營(yíng)業(yè)樓及物流中心（裙樓）地下一層,，地下三層,，二者設(shè)縫斷開(kāi)。建筑總面積為287

石方破碎開(kāi)挖施工方案

石方破碎開(kāi)挖施工方案,，石方開(kāi)挖采用自上而下分層開(kāi)挖的方式進(jìn)行施工,。施工中首先將巖層采用液壓巖石破碎錘分層破碎，挖掘機(jī)配合清除巖塊,，按照設(shè)計(jì)邊坡坡度,、臺(tái)階及路基標(biāo)高進(jìn)行破碎，破碎將至設(shè)計(jì)坡面時(shí),，停止破碎,，采用挖機(jī)進(jìn)行修坡面

土方開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

目前，本工程土方開(kāi)挖深度超過(guò)3m,，小于5m的區(qū)域?yàn)榫C合水泵房泵坑（3.95m）及主排水管道Y5-Y16（3-4.15m）,、換流變事故集油池、極1高端閥廳基礎(chǔ),，特制定此方案,。

石方爆破開(kāi)挖施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 ①爆破施工方法 a、雙層防護(hù)排架搭設(shè) 施工作業(yè)時(shí)在臨近既有廠(chǎng)房一側(cè),，按要求選擇適當(dāng)位置鉆孔埋設(shè)φ32地錨,，錨桿長(zhǎng)度為1.5米，埋設(shè)深度為1米,，間距為2米,。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米,，前,、后排管距40厘米，排架橫管間距2.0米

某個(gè)塔基開(kāi)挖施工方案

大貓山島為一個(gè)小島,，工程地點(diǎn)附近沒(méi)有一條永久道路直通場(chǎng)地,。

深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本資料為深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，資料內(nèi)清晰,，可供參考,，歡迎下載。

隧道開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案（中鐵）

本標(biāo)段隧道工程實(shí)施信息化施工,，采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào),、監(jiān)控量測(cè)技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，優(yōu)化施工方案,，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理 1）本線(xiàn)隧道采用暗挖法施工,，按新奧法原理組織施工,，并根據(jù)圍巖級(jí)別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)的工法。 2）隧道施工按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工,，并

大壩土石方開(kāi)挖施工方案

本標(biāo)土石方明挖工程施工范圍：左,、右壩肩、壩基開(kāi)挖與支護(hù),、放空導(dǎo)流洞和取水洞進(jìn)出洞口的土石方明挖與支護(hù)等工程,。

隧道開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案（中鐵)

本資料為：隧道開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案（中鐵)，共14頁(yè),，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

石方爆破開(kāi)挖 施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 ①爆破施工方法 a,、雙層防護(hù)排架搭設(shè) 施工作業(yè)時(shí)在臨近既有廠(chǎng)房一側(cè),，按要求選擇適當(dāng)位置鉆孔埋設(shè)φ32地錨，錨桿長(zhǎng)度為1.5米,，埋設(shè)深度為1米,，間距為2米,。排架立管套住地錨桿,，縱向管距1米，前,、后排管距40厘米,，排架橫管間距2.0米

深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案'

護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-99）； 2,、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）,； 3、新建鐵路向莆線(xiàn)三

隧道開(kāi)挖支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

灰窯子隧道位于建昌縣灰窯子村附近,，呈北東向展布,，為兩條分離式單行曲線(xiàn)隧道，左線(xiàn)長(zhǎng)1000米,，右線(xiàn)長(zhǎng)1005米,，屬長(zhǎng)隧道，具體樁號(hào)位于ZK3+020～K4+020（左線(xiàn)）,、K2+985～K3+990段（右線(xiàn)）,。 本隧道左、右線(xiàn)兩端洞口縱斷面均

道路土石方開(kāi)挖施工方案

真鄉(xiāng)風(fēng)電場(chǎng)位于湖南省邵陽(yáng)市邵東縣,，與縣城直線(xiàn)距離約為50km,，與邵陽(yáng)市直線(xiàn)距離約為90km。場(chǎng)址區(qū)域內(nèi)屬低山地貌,，風(fēng)機(jī)布置于近乎北北西向,、北東向條形山脊上,，地形坡度一般為20°～35°，局部呈陡崖,。山頂(脊)地面高程為270m～650m,，地

土方開(kāi)挖施工安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

施工區(qū)域內(nèi)建筑場(chǎng)地的工程地質(zhì)勘察報(bào)告，要有土的常規(guī)物理試驗(yàn)指標(biāo),，包括土的固結(jié)塊剪內(nèi)摩擦角φ,、內(nèi)聚力c、滲透系數(shù)K等數(shù)據(jù)

深基坑土方開(kāi)挖安全施工方案

本工程為光山康恒環(huán)境生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)工程綜合水泵房土方開(kāi)挖工程,，根據(jù)信陽(yáng)市建筑設(shè)計(jì)勘察院提供的《巖土勘察報(bào)告》（工程編號(hào)17-053光山康恒）,，-0.6m~-2.8m為素土層，-2.8m~-8m為粉質(zhì)粘土層,，綜合水泵房區(qū)域場(chǎng)地標(biāo)高約為-0.6

路基土石方開(kāi)挖施工方案

本段路線(xiàn)總長(zhǎng)18.019806 km,，全線(xiàn)路基總挖方38.916萬(wàn)方, 本項(xiàng)目K4以后路段，沿線(xiàn)出露的地層主要為薄～中厚層變余砂巖,、板巖,；分布較廣，但巖石強(qiáng)度較低,。

渠道土石方開(kāi)挖施工方案

工程概況： 渠道開(kāi)挖斷面為梯形斷面,，坡比為1：2.25和1：2.5，渠底寬為18.5~20m,。本標(biāo)段沿線(xiàn)共有建筑物11個(gè),，包括：3座左岸排水建筑物，2座渠渠交叉建筑物,，3座公路橋,，3座生產(chǎn)橋。本標(biāo)段渠道土石方明挖工程量為319.4萬(wàn)m3,，其

深基坑土方開(kāi)挖安全施工方案

深基坑土方開(kāi)深基坑土方開(kāi)挖安全施工方案深基坑土方開(kāi)挖安全施工方案挖安全施工方案

基坑爆破開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)杭州至長(zhǎng)沙（江西）段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)及滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)杭州至長(zhǎng)沙（江西）段站前工程6標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),。

煉焦車(chē)間土石方開(kāi)挖施工方案

煉焦車(chē)間布置在有限責(zé)任公司100萬(wàn)噸/年焦炭技術(shù)改造項(xiàng)目的1135平臺(tái)，主要包括1#和2#焦?fàn)t,、煙道,、端臺(tái)、間臺(tái),、抵抗墻,、煤塔、煙囪,、推焦車(chē)軌道,、熄焦車(chē)軌道、熄焦塔,、焦臺(tái),、泵房沉淀池等各子單位工程,，設(shè)計(jì)±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高1135

獨(dú)基與地梁土石方開(kāi)挖施工方案

獨(dú)基與地梁土石方開(kāi)挖施工方案，土石方開(kāi)挖施工中由專(zhuān)職測(cè)量員利用在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng),，采用全站儀進(jìn)行軸線(xiàn)控制,，水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程控制，根據(jù)開(kāi)挖進(jìn)度即時(shí)跟蹤測(cè)量,，保證開(kāi)挖的準(zhǔn)確,，做到不超挖和少挖。

東山泵站土石方開(kāi)挖施工方案

東山泵站土石方開(kāi)挖,，可以用于指導(dǎo)相關(guān)的或類(lèi)似的工程的施工,。

場(chǎng)平土石方開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案

一、編制依據(jù) 1）織金縣馬家田煤礦工業(yè)場(chǎng)地,、單身宿舍區(qū)總平面布置圖,。 2）《爆破安全規(guī)程實(shí)施手冊(cè)》。 3）現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查資料,。 4）我單位的技術(shù)實(shí)力及參加同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn),，目前可投入的機(jī)械設(shè)備和人員。 二,、工程概況 本工程為馬家田煤礦生活

[廣西]隧道開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案（中鐵）

本標(biāo)段隧道工程實(shí)施信息化施工,，采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù),，優(yōu)化施工方案,，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理 1）本線(xiàn)隧道采用暗挖法施工,，按新奧法原理組織施工,，并根據(jù)圍巖級(jí)別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)的工法。 2）隧道施工按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工,，并

詳細(xì)深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1,、本標(biāo)段橋涵基礎(chǔ)工程開(kāi)挖深度（深基坑）在5.0～13m之間的基坑。 2,、基坑周邊無(wú)建筑物,，坑壁護(hù)理形式采用插打鋼板樁支護(hù)，確?；铀闹芡馏w不坍塌

[廣西]隧道開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案（中鐵）_

明確XX1#,、2#隧道洞身開(kāi)挖施工作業(yè)工藝流程、操作要點(diǎn),、工藝標(biāo)準(zhǔn)和施工安全,，以規(guī)范隧道開(kāi)挖作業(yè)，按照選定施工方法進(jìn)行施工,。

基坑開(kāi)挖及支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

本項(xiàng)目為花園村還建小區(qū)1#-6#樓,，總建筑面積142708.06m2,。框剪18層,，總建筑面積142708.06平方米,，地上18層，建筑總高度55.6米,。本工程為丙類(lèi)高層建筑,結(jié)構(gòu)安全使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為6度,，建筑防火分類(lèi)一類(lèi)，耐