道路施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電專(zhuān)項(xiàng)施工組織方案

本資料為道路施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電專(zhuān)項(xiàng)施工方案 一,、工程概況 1.1 工程概況 由中國(guó)鐵路通信信號(hào)貴州建設(shè)有限公司投資建設(shè)的宜賓市長(zhǎng)江生態(tài)綜合治理項(xiàng)目（鹽坪壩長(zhǎng)江橋至李莊段）建設(shè)PPP項(xiàng)目位于宜賓市翠屏區(qū)鹽坪壩鹽李路左側(cè)（長(zhǎng)江邊），起點(diǎn)樁號(hào)KO+

[上海]施工期間現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路施工方案

2.1工程特點(diǎn)： 2.1.1本工程位于上海市松江區(qū)嘉松南路3888號(hào),，已留有三個(gè)出入口,，分別位于東北側(cè)臨時(shí)道口，西側(cè)嘉松南路兩個(gè)出入口,。 2.1.2臨時(shí)道路設(shè)計(jì)為施工期間使用,，提供于重型車(chē)輛（20t~60t）運(yùn)材料、運(yùn)鋼筋,、磚砂及混凝土等施

道路施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電專(zhuān)項(xiàng)施工方案

由中國(guó)鐵路通信信號(hào)貴州建設(shè)有限公司投資建設(shè)的宜賓市長(zhǎng)江生態(tài)綜合治理項(xiàng)目（鹽坪壩長(zhǎng)江橋至李莊段）建設(shè)PPP項(xiàng)目位于宜賓市翠屏區(qū)鹽坪壩鹽李路左側(cè)（長(zhǎng)江邊）,，起點(diǎn)樁號(hào)KO+00-K9+441.005,，總長(zhǎng)9.441公里。

道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工方案

資料目錄 一、編制依據(jù) 二、編制目的 三,、工程慨況 四、臨時(shí)用電方案 五,、施工用電基本原則及用電總體布署 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 本資料是某道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工方案,，包含施工用電的基本原則,、總體部署、安全用電措施,、臨

臨時(shí)施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),，與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通（見(jiàn)后附圖1）,。道路全長(zhǎng)約180m；道路等級(jí)為城市支路（Ⅲ）級(jí),，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為10km/h,，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m，雙向兩車(chē)道,；隨著xxxx.xxxx

施工臨時(shí)道路施工方案

山區(qū)臨時(shí)施工道路施工方案

山區(qū)臨時(shí)施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準(zhǔn)備 （1）根據(jù)設(shè)計(jì)的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線(xiàn)以及中心線(xiàn),。 （2）清除施

現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工方案

2.2 標(biāo)段：標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車(chē)庫(kù)及C-2、C-4、C-6#樓,。 2.3 建筑面積：約74645.94平方米,。 2.4 建筑層數(shù)：地下車(chē)庫(kù)為地下一層,、主體為地下一層地上24層， 2.5 建筑總高度：C-2,、C-4,、C-6#樓為76

現(xiàn)場(chǎng)各種施工方案大全

很全面的施工方案,，基本上各種工程都有，只有你想不到的,，沒(méi)有我沒(méi)有的

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪

現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程用地總面積為9644.6㎡,，建筑總面積為137241.81㎡，其中地下室建筑面積為23261.03㎡,，地上部分建筑面積為113980.78㎡,。主樓55層，裙樓12層,，設(shè)3層地下室，建筑高度245.800米,。建筑場(chǎng)地地表絕對(duì)標(biāo)高在+15

某工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工方案

某工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工方案,，本工程為唐鋼酸洗冷軋、彩涂鍍鋅工程,，位于唐鋼廠區(qū)院內(nèi),，由唐鋼有限公司招標(biāo)籌建， 我公司中標(biāo)承建（土建）,。工期為 280 天

現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)水電布置施工方案

總建筑面積62151.47㎡計(jì)劃總施工工期380天,。 由于本工程分兩塊施工區(qū)域而且之間相距500米因此民工生活區(qū)分兩處搭設(shè)現(xiàn)場(chǎng)用水用電也分兩處接入具體布置見(jiàn)現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)布置圖。

現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng)施工方案

本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng),，根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì),。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì)，安裝容量818KW,，計(jì)算容量493KVA,。（將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷，功率因數(shù)取0.7后,，有功負(fù)荷為349KW,。）

某地600米臨時(shí)道路施工方案

本工程為臨時(shí)道路,，共600m長(zhǎng),，每道各為100m，寬度為10m,。路面結(jié)構(gòu)為：山場(chǎng)土1.2m深,，表面鋪設(shè)5cm石粉或黃沙（具體材料由業(yè)主確定）,。

紅線(xiàn)外臨時(shí)道路施工方案

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí)，采用直立式護(hù)肩墻,，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層

冬季臨時(shí)采暖施工方案

冬季臨時(shí)采暖施工方案,，主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓,、酒店等,。

施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)采暖方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 總體熱負(fù)荷需求：9#熱負(fù)荷1071Kw，流量36.84m3/h,；14#熱負(fù)荷487Kw,，流量16.75 m3/h；8#熱負(fù)荷222Kw,，流量7.64 m3/h,；12#熱負(fù)荷584Kw，流量20.09 m3/h,?？偀嶝?fù)荷為2364

道路及硬化地面施工方案

二標(biāo)段場(chǎng)區(qū)道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路,、倉(cāng)間道路,、硬化路面、部分曬場(chǎng),，鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線(xiàn)工程,，鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線(xiàn)工程，鐵路罩棚室外電氣工程,。

某工程現(xiàn)場(chǎng)用電施工方案

某工程現(xiàn)場(chǎng)用電施工方案,，**施工用電引自建設(shè)單位提供的臨時(shí)施工電源，二臺(tái)電力變壓器,，功率：各1000KVA,，電壓10KV/380/220V。我項(xiàng)目部將采用三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)的供電方式對(duì)現(xiàn)場(chǎng)送電,。

某市學(xué)院道路施工方案

本資料為：某市學(xué)院道路施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案

工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案

大慶道路封堵施工方案

林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,，林源園區(qū)一號(hào)路延伸工程,，林源園區(qū)一，二,，三號(hào)路設(shè)施完善工程,，消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程。（本期工程主要是對(duì)以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造）

道路施工方案及技術(shù)措施

本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,，與環(huán)南路平面交叉,，路線(xiàn)向南延伸，設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,，路線(xiàn)全長(zhǎng)1194.67米,。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,，改造長(zhǎng)度約23米,。終點(diǎn)

二期道路組織施工方案

本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理、機(jī)構(gòu)設(shè)置,、施工部署,、總圖布置和管理、施工目標(biāo),、人力及機(jī)械配置,、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量,、安全和文明施工等自開(kāi)工至竣工的全過(guò)程組織管理措施，范圍僅包括自行完成的項(xiàng)目,，不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容,。

現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃方案

本工程位工程位于濟(jì)寧市高新區(qū)，山東正陽(yáng)建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),。包含7-9#樓,、物業(yè)中心及地下車(chē)庫(kù)，總建筑面積約：97367.94㎡,。其中：7#樓建筑面積22290.9㎡,，地下三層，地上33層,；8#樓建筑面積27242.22㎡,，地下三層，地上3

徐州某混凝土道路施工方案

盡量減少土工格柵的切割量和縫合量

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程,，全長(zhǎng)20.915公里,，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，全線(xiàn)按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，路基寬度12米，其中行車(chē)道寬7.5米,，雙向2車(chē)道,，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米,，設(shè)計(jì)行車(chē)速度30公里/小時(shí),。全線(xiàn)路面采用瀝青

道路施工方案與技術(shù)措施

安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168，右匝道RK0+00-RK0+250.474,，主干道K0+000-K1+60,，施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面,、排水,、路燈、綠化工程,。

道路爆破施工方案文檔

施工工序：清理松石選擇炮位,，鉆布孔眼，裝藥,、堵塞,、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò)，安全防護(hù)覆蓋,，警戒,，起爆，排除爆破險(xiǎn)情,。

道路專(zhuān)項(xiàng)頂管施工方案

本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級(jí)改造（二期）工程,，位于清遠(yuǎn)市廣州（清遠(yuǎn)）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級(jí)改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車(chē)道的公路,，南接S114,，北至S269，按城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程，本設(shè)計(jì)為給

土石臨時(shí)圍堰施工方案

2號(hào)路位于K0+100位置,，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,，橋長(zhǎng)30米，道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市主干道,，設(shè)計(jì)車(chē)速40km/h,。

道路裝飾裝修施工方案

中國(guó)人壽研發(fā)中心二期項(xiàng)目位于中關(guān)村環(huán)保園內(nèi)，由北清路、溫陽(yáng)路,、稻香湖東路與躍進(jìn)路所圍地塊內(nèi),，為規(guī)劃中關(guān)村環(huán)保科技示范園I01地塊,。該項(xiàng)目為中國(guó)人壽的科研辦公樓+配套設(shè)備用房,，多層建筑，總建筑面積79486㎡,，地上4層,，建筑面積38308㎡；

現(xiàn)場(chǎng)施工安全施工方案

本工程安全生產(chǎn)文明施工方案依據(jù)工程項(xiàng)目施工圖紙,、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,、國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策,、法律,、法規(guī)、規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)等編制而成,，具體參考文獻(xiàn)資料有：住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范（GB50327-2001）、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59－2011

涂膜防水現(xiàn)場(chǎng)施工方案

京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂（純）聚脲防水層,，依據(jù)《橋面防水體系鋪裝及構(gòu)造圖》（圖號(hào)：京滬高徐滬施圖（橋參）FSC）防護(hù)墻內(nèi)側(cè)采用聚脲彈性防水涂料,，其中底座板鋪設(shè)區(qū)域由底涂和噴涂聚脲防水層（厚度≥2mm）組成；防護(hù)墻以

混凝土道路施工方案.doc

混凝土道路施工方案#1.doc