本標(biāo)題為控江路(隆昌路-內(nèi)江路)迎世博道路整治工程施工組織設(shè)計(jì)方案,其包含的內(nèi)容僅供參考,。
控江路(隆昌路-內(nèi)江路)迎世博道路整治工程位于楊浦區(qū),。本工程工作內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車道翻挖,機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)側(cè)平石翻排,。工程范圍西起隆昌路東至內(nèi)江路,,道路長度共計(jì)約950M。
本工程采用立體交叉流水作業(yè),,施工時(shí)遵照先深后淺,,車行道采用半幅施工制,先攤鋪礫石砂墊層及三渣基層,,待車行道三渣基層養(yǎng)生期間施工側(cè)平石,,最后全路幅攤鋪瀝青砼面層順序組織施工。
控江路(隆昌路-內(nèi)江路)迎世博道路整治工程位于楊浦區(qū),。本工程工作內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車道翻挖,,機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)側(cè)平石翻排
大修共分兩段:第一段K24+250~K26+750路段,,路線長2.50公里,路基寬度為12.0m,;第二段K48+400~K56+250路段,,路線長7.85公里,路基寬度為8.5m
本路段設(shè)計(jì)中心線按現(xiàn)狀道路中心線走向,,兩側(cè)車行道及人行道側(cè)石線位置維持現(xiàn)狀,;側(cè)石線原則上按原路標(biāo)高,局部根據(jù)街溝排水需要適當(dāng)調(diào)整,。
以“標(biāo)準(zhǔn)化施工,、建文明工地”為總的指導(dǎo)思想,以滿足業(yè)主對(duì)施工工期,、工程質(zhì)量及安全生產(chǎn),、文明施工的要求,以及國家環(huán)境保護(hù)與水土保持的法規(guī)為前提 1.1.3以深化細(xì)化施
控江路(隆昌路-內(nèi)江路)迎世博道路整治工程位于楊浦區(qū),。本工程工作內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車道翻挖,,機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)側(cè)平石翻排。
控江路(隆昌路-內(nèi)江路)迎世博道路整治工程位于楊浦區(qū),。本工程工作內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車道翻挖,,機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)側(cè)平石翻排
控江路(隆昌路-內(nèi)江路)迎世博道路整治工程施工組織設(shè)計(jì)方案詳細(xì)講解說明內(nèi)容可供下載,參考和學(xué)習(xí)
1.2.3現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況,、成果,。 1.2.4國家、地方頒布的有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),。 1.3遵循的標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范 本工程所遵循的主要標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范如下: 1,、控江路(隆昌路-內(nèi)江路)迎世博道路整治工程工程量清單,。 2、控江路(隆昌路-內(nèi)江路)迎世博道路整治工
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),,采用直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
道路安全專項(xiàng)施工方案,,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí),。全線路面采用瀝青
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長約180m;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),,設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
內(nèi)容簡(jiǎn)介 5,、土方回填 在填筑前首先對(duì)原有地面進(jìn)行清理,對(duì)于存在的不平之處應(yīng)首先予以整平,,然后進(jìn)行碾壓(填筑碾壓)達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度,。對(duì)于需要填筑的地段坡度較大時(shí)應(yīng)首先從低處填起分層填筑,并應(yīng)在原有坡面上修筑臺(tái)階以利新舊土的結(jié)合,,臺(tái)階寬度
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,,主干道K0+000-K1+60,,施工內(nèi)容包括土石方工程,、路基路面,、排水,、路燈、綠化工程,。
施工工序:清理松石選擇炮位,,鉆布孔眼,,裝藥,、堵塞,、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò),,安全防護(hù)覆蓋,,警戒,,起爆,,排除爆破險(xiǎn)情。
二標(biāo)段場(chǎng)區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路,、辦公區(qū)周圈道路,、倉間道路,、硬化路面,、部分曬場(chǎng),,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程,。
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,,林源園區(qū)一號(hào)路延伸工程,,林源園區(qū)一,二,,三號(hào)路設(shè)施完善工程,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程,。(本期工程主要是對(duì)以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,,與環(huán)南路平面交叉,,路線向南延伸,,設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米,。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,,需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,改造長度約23米,。終點(diǎn)
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級(jí)改造(二期)工程,位于清遠(yuǎn)市廣州(清遠(yuǎn))產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園,。德龍大道升級(jí)改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,南接S114,,北至S269,按城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計(jì)內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程,,本設(shè)計(jì)為給
中國人壽研發(fā)中心二期項(xiàng)目位于中關(guān)村環(huán)保園內(nèi),由北清路,、溫陽路,、稻香湖東路與躍進(jìn)路所圍地塊內(nèi),,為規(guī)劃中關(guān)村環(huán)??萍际痉秷@I01地塊,。該項(xiàng)目為中國人壽的科研辦公樓+配套設(shè)備用房,多層建筑,,總建筑面積79486㎡,,地上4層,,建筑面積38308㎡,;
本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理,、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工部署,、總圖布置和管理,、施工目標(biāo),、人力及機(jī)械配置、主要工程施工方案和方法,、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,,范圍僅包括自行完成的項(xiàng)目,,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
針對(duì)某隧道路面結(jié)構(gòu)形式,混凝土設(shè)計(jì)要求及施工過程中的注意事項(xiàng)進(jìn)行說明,,針對(duì)混凝土路面施工工藝流程,、注意事項(xiàng)及施工規(guī)范進(jìn)行說明
山區(qū)臨時(shí)施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準(zhǔn)備 (1)根據(jù)設(shè)計(jì)的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線。 (2)清除施
質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性,、滯后性,。即工程是冬天干的,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度,,輕者進(jìn)行修補(bǔ),,重者重來,不僅給工程帶來損失,,而且影響工程的使用壽命,。
道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,,土質(zhì)松散且不均勻,。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,局部最深約6m,,由于吹填土形成時(shí)間短,,屬欠固結(jié)土,具有含水量高,,孔隙比大,、強(qiáng)度低,在動(dòng)力作用下易產(chǎn)
本標(biāo)段管道沿遠(yuǎn)東大道自巨峰路向南至金海路,,沿金海路至凌空路。施工范圍包括5#(含5#井)~9#(不含9#井),,井室5座,,2×DN2800,都為沉井施工,。
整治道路施工方案
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