本工程位于,,本工程總建筑面積約 ㎡,,地下一層為地下車庫,面積約 ㎡,,地下室為混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),,地上十八層為住宅樓,面積約 m2,,結(jié)構(gòu)類型均為混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),。
預(yù)應(yīng)力混凝土(以下簡稱PC)連續(xù)梁正是廢棄了昂貴的滿堂支架施工方法而代之以經(jīng)濟有效的 高度機械化施工方法,才使連續(xù)梁方案獲得了新的競爭力,。我局自80 年代中期以來,,陸續(xù)修 建了不少城市立交橋(跨線橋),其中PC 連續(xù)梁(剛架)占了相當(dāng)大的比
該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工,,該井為4.5的直線井,,位于段琪瑞府對面的影壁東側(cè),該段東西兩側(cè)與明挖方溝相接,,向西穿越25米長的影壁,。53#、49#是由于拆遷不到位,,不阻斷交通而由明挖改為暗挖
施工組織設(shè)計方案范本.doc,,內(nèi)容詳細,可供網(wǎng)友們參考下載,。因為考慮到本項目所處的位置,,施工會對當(dāng)?shù)氐慕煌〞斐梢欢ㄓ绊懀捎么朔ㄟM行節(jié)段梁架設(shè),在施工便道允許時,采用橋上和橋下同時運送梁,能加快施工進度,。 我局在正在建設(shè)的蘇通大橋施工中,,
本工程結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),抗震按七度三級設(shè)防,工程最大跨度為 9.6M,?;A(chǔ)采用預(yù)制管樁基礎(chǔ),樁徑Φ 400 ,,預(yù)計樁長17 m,單樁承載力1000KN,,極限承載力1700KN。承臺厚單樁臺為 0.9M,,兩樁臺為 1.10m,,三樁臺為 1.
本文檔為: 某施工組織設(shè)計方案范本。內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本標題為軌道施工組織設(shè)計方案范本,其包含的內(nèi)容僅供參考謝謝參與
1.本施工組織設(shè)計作為指導(dǎo)該工程施工的依據(jù),,編制時對該工程施工組織機構(gòu)設(shè)置,、施工勞動力、材料,、機械組織,、施工現(xiàn)場總平面管理、施工進度計劃控制,、施工各項準備工作安排、主要分部分項工程施工方法及技術(shù)措施,、工程質(zhì)量保證及控制措施,、安全生產(chǎn)保證措施
本資料為裝飾施工組織設(shè)計方案范本,裝修部位全部頂棚及面層乳膠漆 (2) 裝修部位全部墻面(乳膠漆,、壁紙,、木護墻板、大理石,、墻磚) (3) 裝修部位全部地面(地毯,、木地板、地板磚,、花崗巖) (4)&
橋梁施工組織設(shè)計方案范本,,描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。
預(yù)應(yīng)力混凝土(以下簡稱PC)連續(xù)梁正是廢棄了昂貴的滿堂支架施工方法而代之以經(jīng)濟有效的高度機械化施工方法,,才使連續(xù)梁方案獲得了新的競爭力,。我局自80年代中期以來,陸續(xù)修建了不少城市立交橋(跨線橋),,其中PC連續(xù)梁(剛架)占了相當(dāng)大的比例,,為城
某電廠二期(2×300MW)機組安裝工程前期準備工作已基本完成,即將進入全面安裝施工階段。為滿足工程安裝施工需要,,在業(yè)主方施總設(shè)的框架基礎(chǔ)上,,依照國家有關(guān)法令、法規(guī),、規(guī)程,、條例和各項技術(shù)政策、上級部門對本工程批復(fù)審查意見,、初步設(shè)計文件,、業(yè)主
在認真學(xué)習(xí)體會招標、設(shè)計文件及招標補充通知,,對現(xiàn)場認真仔細勘察的基礎(chǔ)上,,根據(jù)重慶市輕軌較~新線一期工程佛圖關(guān)至大坪區(qū)間隧道(452.9 m)、大坪出碴支道剩余部分(99.29 m)的工程特點,,結(jié)合國家,、省、市有關(guān)規(guī)范要求和本單位地鐵施工經(jīng)驗
小塘交管所辦公樓及附屬設(shè)施工程是南海區(qū)交通局交通管理總站依靠財政撥款興建,,南海建筑設(shè)計院有限公司設(shè)計,。建筑面積為 1537.71m2,建筑物高四層半,,層高首層為 3m,二層高4m,,三~四3.6米,建筑物總高度 15.6 m ,。 本工程結(jié)構(gòu)形
制作時先在車間平臺上按圖紙要求放出1:1大樣,,在核對各方位尺寸準確后,然后用圓規(guī),、直尺,、石筆等工具劃出下料尺線,尺寸線要準確,、細致,;放樣時,要考慮加工余量,,焊接件要按工藝要求留出收縮量,;下料用自動切割機切割,加工余量為1-2mm,。切割前,,應(yīng)
預(yù)應(yīng)力混凝土(以下簡稱PC)連續(xù)梁正是廢棄了昂貴的滿堂支架施工方法而代之以經(jīng)濟有效的高度機械化施工方法,才使連續(xù)梁方案獲得了新的競爭力,。我局自80年代中期以來,,陸續(xù)修建了不少城市立交橋(跨線橋),,其中PC連續(xù)梁(剛架)占了相當(dāng)大的比例,為城
某電力工程41#(K4+453.538),、49#(K5+304),、53#(K5+859)為了減少拆遷量及文物保護的需要,由原先的明挖設(shè)計改為暗挖法施工,。
本工程按項目法組織施工,,項目經(jīng)理選派承擔(dān)過大型工程項目管理,并具有豐富施工管理經(jīng)驗的一級項目經(jīng)理擔(dān)任
道路施工組織設(shè)計方案范本道路施工組織設(shè)計方案范本道路施工組織設(shè)計方案范本
裝修施工組織設(shè)計方案范本2裝修施工組織設(shè)計方案范本2裝修施工組織設(shè)計方案范本2
精品施工組織設(shè)計方案范本2內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
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依據(jù)工程實際情況,簡述該施工現(xiàn)場供水水源選擇及配水管網(wǎng)布置等情況,。
程名稱:淄礦集團機關(guān)二分會道路 工程地址:淄礦集團機關(guān)二分會 建設(shè)單位:淄礦集團 設(shè)計單位:淄礦集團設(shè)計院,。 質(zhì)量要求:達到《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》及《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》(GB50300—2001)合格標準。 路幅寬度:
本文為電力施工組織設(shè)計方案范本,,內(nèi)容詳實,,可供廣大網(wǎng)友參考。
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本施工組織設(shè)計為戴家河堤防工程(合同編號:DJH-DF)施工組織設(shè)計,,工程位于長沙市湘江東岸,主體工程建設(shè)項目為瀟湘大道防洪墻整治,,整治長度1200m,,為戴家河堤垸加高培厚和電排站
在加入臨時鋼束后,其既可布置在腹板內(nèi),,也可布置在頂?shù)装鍍?nèi),,結(jié)構(gòu)自重大大降低,,跨越能力增強。
本工程按設(shè)計圖紙在配電柜上做好標記,,并按設(shè)計位置依次排好,,然后在距柜頂和底各200毫米處,按規(guī)定位置拉兩根基準線,,將開關(guān)柜按圖紙規(guī)定的順序比照基準就位,。
本工程土建澆面層前安裝,基礎(chǔ)型鋼安裝前應(yīng)調(diào)平放正,,用經(jīng)緯儀檢查預(yù)埋件的水平度,,根據(jù)標高控制點確定基礎(chǔ)槽鋼的落點,找準落點后依次由高到低用墊鐵找平,。
本工程采用金屬膨脹螺栓可在混凝土墻或磚墻上固定配電箱,,其方法是根據(jù)彈線定位確定固定點位置,用電錘在固定位置鉆孔,,孔深應(yīng)以剛好將金屬膨脹管部分埋入墻內(nèi)為宜,。
簡易施工組織方案范本
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