熟悉圖紙主要是摸清建設(shè)規(guī)模和工藝流程、主要材料、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求,、以及坐標(biāo)和標(biāo)高等,,充分了解設(shè)計(jì)要求及對(duì)施工的要求,、各專業(yè)之間有無矛盾等問題,。
植筋新技術(shù)是運(yùn)用高強(qiáng)度的化學(xué)粘合劑,使鋼筋,、螺桿等與混凝土產(chǎn)生握固力,,從而達(dá)到預(yù)留效果。
完整一套有關(guān)橋梁投標(biāo)的施工組織設(shè)計(jì)。,。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。
鋁合金模板系統(tǒng)自 1962 年在美國(guó)誕生以來,已經(jīng)有近50 年的應(yīng)用歷史,。在美國(guó)、加拿大等發(fā)達(dá)國(guó)家,,以及像墨西哥,、巴西、馬來西亞,、韓國(guó),、印度這樣的新興工業(yè)國(guó)家的建筑中,均得到了廣泛的應(yīng)用,。各國(guó)在推廣使用的過程中
因本工程樁數(shù)多,,工作量大,施工工期較緊,,針對(duì)本工程特點(diǎn),,項(xiàng)目部采用一次性開挖一模護(hù)壁的措施對(duì)場(chǎng)地內(nèi)所有工程樁進(jìn)行護(hù)壁開挖
漢渠橋位于河?xùn)|總干渠 K2+700 處,橋梁總長(zhǎng)度 42 米,,孔徑為 3 等跨 14 米跨徑,,上部結(jié)構(gòu)采用空心板,下部采用柱式墩臺(tái),,剛性擴(kuò)大 基礎(chǔ),。橋面凈寬 11.5 米,,與道路同寬,橋下凈空高度 1.0 米,,最大水 位 1136.12 米
該資料為后張法預(yù)應(yīng)力橋梁梁板預(yù)制施工工法 梁板底模采用不小于C30混凝土澆筑,,厚度不小于750px,上鋪3mm厚鋼板,,經(jīng)過受力驗(yàn)算,,各項(xiàng)指標(biāo)均要滿足規(guī)范要求,鋼底模清理干凈后,,底模上加粘2mm厚PVC板,。底模兩側(cè)與側(cè)模接觸面安裝橡膠條,防止
本工程位于江陰市區(qū),,東面與環(huán)城北路連接,,西側(cè)與規(guī)劃中的五星路相連,主橋連續(xù)跨越老錫澄運(yùn)河,、錫澄運(yùn)河及緊靠運(yùn)河的西側(cè)的通江路,。是連接江陰市東西向主要交通干道五星路上的城市橋梁,設(shè)計(jì)范圍K0+082 至君山路交叉口(包括君山路交叉口),,主線全長(zhǎng)
本工程位于江陰市區(qū),,東面與環(huán)城北路連接,西側(cè)與規(guī)劃中的五星路相連,,主橋連續(xù)跨越老錫澄運(yùn)河,、錫澄運(yùn)河及緊靠運(yùn)河的西側(cè)的通江路。
某工程橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案,,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
本資料為:橋梁鋼箱梁制作施工工藝方案,內(nèi)容詳實(shí),,僅供參考,。
本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號(hào)房及一地下車庫組成,,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),,地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí)??拐鹪O(shè)防烈度7度(0.1g),,設(shè)計(jì)地震分組為第一組。
本工程混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌,?;炷翀?chǎng)內(nèi)運(yùn)輸采用混凝土固定輸送泵配合布料桿使用。
材料及主要機(jī)具 水泥:硅酸鹽水泥,、普通硅酸鹽水泥,;其標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于425號(hào),,并嚴(yán)禁混用不同品種,、不同標(biāo)號(hào)的水泥,。 砂:中砂或粗砂,,過8mm孔徑篩子,其含泥量不應(yīng)大于3%,。 磁磚有出廠合格證,,抗壓、抗折及規(guī)格品種均符合設(shè)計(jì)要求,,外觀顏色一致,、表
本資料為施工組織方案20140905155705,可供參考學(xué)習(xí)交流等等,。
為了使工程自始至終保持安全,、文明施工、提高生產(chǎn)效率,,保證質(zhì)量,,保證施工安全和質(zhì)量,建筑物進(jìn)源間頂板要求用鋼管頂架作模板支撐,。
本工程由長(zhǎng)沙旭湘房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā),、湖南建設(shè)集團(tuán)有限公司建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì), 湖南天鑒項(xiàng)目管理有限公司監(jiān)理、南通市達(dá)欣工程股份有限公司施工總承包,。
大橋位于巴中侵蝕低山區(qū),,在曾口場(chǎng)下游約3km跨越某河,橋位處航道等級(jí)為Ⅶ級(jí),,航道尺度(航深×航寬×回旋半徑)0.9×12×249m ,,橋位處河面寬約110m,。本橋采用大跨混凝土連續(xù)梁橋,,中心里程為D1K24+610,橋跨布置:8×32+(4
本工程施工中的所有材料,、設(shè)備,、工藝和施工質(zhì)量均符合如下技術(shù)規(guī)范的要求,施工組織設(shè)計(jì)的編寫遵循施工技術(shù)規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),, 本工程施工及驗(yàn)收應(yīng)遵循的主要施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下
管道在施工前,,必須熟悉設(shè)計(jì)施工圖、有關(guān)技術(shù)資料與施工驗(yàn)收規(guī)范的技術(shù)要求,。編制施工預(yù)算,、工程進(jìn)度計(jì)劃與施工方案,制定材料供應(yīng),、機(jī)具配備與勞動(dòng)力需求計(jì)劃,,確保工程順利開工,。
本工程位于江陰市區(qū),東面與環(huán)城北路連接,,西側(cè)與規(guī)劃中的五星路相連,,主橋連續(xù)跨越老錫澄運(yùn)河、錫澄運(yùn)河及緊靠運(yùn)河的西側(cè)的通江路,。是連接江陰市東西向主要交通干道五星路上的城市橋梁,,設(shè)計(jì)范圍K0+082 至君山路交叉口(包括君山路交叉口),主線全長(zhǎng)
澆注疊合層混凝土?xí)r,,應(yīng)用平板振動(dòng)器振搗密實(shí),,以保證后澆混凝土與 PK 板疊合成一整體。同時(shí)要求布料均勻,,布料的堆積高度嚴(yán)格按現(xiàn)澆層厚度加 施工活荷載 1.5kN/m2 控制,,荷載不均勻時(shí)單板范圍內(nèi)折算均布荷載不宜大于 1.0kN/m2,否則
清水混凝土工藝:筒身按清水混凝土工藝施工,,其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為:幾何尺寸準(zhǔn)確
工程位于南京市主城東北部,,南起寧鎮(zhèn)公路與寧棲路交叉口,北止于緯一路,,全長(zhǎng)3.78km,。其中本標(biāo)段A 主線331.502m,B 主線335.252 m 及其他支線道橋,。
1,、確定施工工藝流程:安裝預(yù)埋件——測(cè)量放線——安裝固定鐵碼—— 鋼型材安裝——鋁板安裝 ——注密封膠 ——清潔 ——工程驗(yàn)收 2、施工準(zhǔn)備 2.1,、鋁板幕墻施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確提供所需材料的規(guī)格及各種配件 的數(shù)量,,以便加工。 2.2,、施
壓縮空氣管道一般采用焊接鋼管或無縫鋼管,,DN>200mm時(shí)采用鋼板卷管。管道閥門采用截 止閥,,DN=15~40mm采用J11T-16內(nèi)螺紋截止閥,,DN≥50mm采用J41T-16法蘭截止。
橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案范本,,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
本文檔為橋梁指導(dǎo)性施工組織編制方案。 可供參考
作業(yè)平臺(tái)完成后先進(jìn)行老橋帽梁拆除,,帽梁以風(fēng)鎬進(jìn)行拆除,,將破碎的砼塊,,用吊車吊至岸上運(yùn)走;墩柱的拆除要分兩次進(jìn)行,,第一次根據(jù)箱梁支架的需要確定其拆除高度
本工程由中國(guó)石油東北化工銷售公司承建,撫順誠信石化工程建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)檢.工程施工內(nèi)容可分為罐區(qū),、碼頭及管帶兩部分。管線總長(zhǎng)度為18200米,, 材質(zhì)為碳鋼和不銹鋼,,規(guī)格以DN200為多
鋼梁采用焊接變截面工字鋼。加工車間按施工圖和鋼梁規(guī)格設(shè)計(jì)配板圖,,裁切鋼板進(jìn)行焊接,。焊縫采用自動(dòng)埋弧焊焊接,施焊時(shí)根據(jù)不同板厚,,選用相應(yīng)的焊接工藝參數(shù),。Q235鋼材手工焊選用E43XX焊條。
本資料為:某地橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本工程鉆孔樁采取平地筑島,,埋設(shè)護(hù)筒,,泥漿護(hù)壁,循環(huán)鉆成孔(沖擊鉆配合),,成孔后下鋼筋籠,,利用導(dǎo)管灌注水下砼。水泥標(biāo)號(hào)不低于425#,,初凝時(shí)間不低于2.5h,;粗骨料宜選優(yōu)質(zhì)級(jí)配良好的碎石。
地基處理→搭設(shè)支架→預(yù)壓→分節(jié)段支架現(xiàn)澆拱肋→澆注拱上立柱→搭設(shè)拱上支架→澆注拱上簡(jiǎn)支梁→張拉臨時(shí)系桿及其它預(yù)應(yīng)力索→拆除拱肋,、拱上支架→現(xiàn)澆連續(xù)梁濕接縫(簡(jiǎn)支變連續(xù))→轉(zhuǎn)體準(zhǔn)備→正式轉(zhuǎn)體→平轉(zhuǎn)到位→封鉸→支 架現(xiàn)澆邊跨并合攏→中跨合攏→張
本工程為高速公路上的一座新建橋梁,,主橋跨越堯渡河,,引橋沿s327 省道以高架形式前進(jìn),路線里程樁號(hào)為左幅:k45+800.5-k47+997.75,,單幅全長(zhǎng)2197.25 米,,右幅:k45+780.5-k47+997.75,單幅全長(zhǎng)2217
橋梁施工組織方案和施工工藝器械的使用
橋梁施工組織方案和施工工藝器械的使用專題,,為您提供橋梁施工組織方案和施工工藝器械的使用相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載橋梁施工組織方案和施工工藝器械的使用相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多橋梁施工組織方案和施工工藝器械的使用相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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