本文檔為水廠建設全套施工組織設計,,包括:概況: 1、石首市調關鎮(zhèn)第二水廠工程位于石首市調關鎮(zhèn)伯牙口村,。主工程由粗濾池,、慢濾池、清水池,、泵房等組成,,工程造價為 137.99萬,; 2、施工前應解決水電,,交通道路,,攪拌和堆料場地,辦公生活用房,,工
本工程線路全長2669 米,,電纜全長710 米,桿塔共22 基,,其中終端桿塔8 基,、轉角桿塔11 基、直路桿塔3 基,。
某二級公路工程,, 起點于環(huán)江縣思恩鎮(zhèn)北面炭素廠附近,是環(huán)江縣城市規(guī)劃繞城線與省道202 5 線在K2 3+715處的相交點,, 沿思( 恩) 洛( 陽) 公路至洛陽后,, 經古賓、都川,, 終點與大沙坡公路相接于黔桂兩省省界交界處,。路線起止里程為
(1)工 程 名 稱:上海軌道交通9號線一期工程合川路站工程(R409A標) (2)工 程 地 址:宜山西路的西端盡頭、近新涇港,、橫跨合川路
工現(xiàn)場道路必須平整、堅實,,兩側設置排水設施,,縱向坡度不得小于0.3%,主要路面鋪設礦渣,、砂礫等防滑材料,,重要運輸路線必須保證循環(huán)暢通。
該標段的特點是地域廣,、鋪裝綠化面積大,,南接XXXX 路,,北臨XX,整個景觀工程以時鐘廣場,、兒童廣場,、演藝廣場、陽光草坪,、疏林草地等大型的廣場鋪裝,、綠化鋪地為主題再充分配合亭、廊,、欄,、架、水等,,園路,、汀步既把整個工程分為和諧的幾部分,又是它們
***有限公司安裝及變電所工程(以下簡稱本工程)施工組織設計是針對編發(fā)的《***有限公司安裝及變電所工程施工招標文件》內容而編制的,。工程內容包括:工程量清單及圖紙范圍內水電安裝、消防,、暖通,、設備搬遷、20KV變電所施工,,建設規(guī)模為工程造價2
A30高速公路(界河~外環(huán)線)第五合同段為滬崇蘇立交工程,,是A30項目最大的樞杻工程。該樞杻?yōu)槿龑踊ネ?、一條主線,、四條匝道,并在計劃中的人工河處都設有連續(xù)箱梁,,其中主線長632米,匝道長約1600米,,并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋,,B匝道跨
本資料為某市環(huán)城高架工程全套施工組織設計,資料內容清晰,,可供參考,,歡迎下載,。
壓路機不得停留在溫度高于70℃已經壓過的混合料上。同時,,應該采取有效措施,,防止柴油、汽油,、潤滑油或其他有機雜質,,在壓路機停放或操作期間灑落在路面上
筒壁鋼筋最大直徑為Ф25,最長7.8m,環(huán)豎筋平均間距最大為15cm,環(huán)筋架設緊跟滑升進度,始終保持在提升架下與橫梁下平,然后再綁扎豎向鋼筋
本施工場地為厚度達1米的混凝土地面,結構吊裝前必須要求甲方(或土建施工單位)提供書面的水準控制點和施工坐標移交報告,。并對關鍵控制點進行復核,,做到標記齊全,位置準確,、色澤鮮明
質量目標:分部,、分項工程一次驗收合格率100%,分部工程優(yōu)良率80%以上,,觀感得分率達到90分以上,,單位工程達到北京市優(yōu)質工程
南京某(**合段)高等級公路,起點位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59 公里,。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對完善區(qū)域路網,構造南京沿江產業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北岸
該工程位于某市西環(huán)、北環(huán)道路兩側45 米范圍內,,西北環(huán)全長約21 公里,。主要工程內容是施工圖范圍內的綠化、噴灌,、土方及輔道工程(含人行道和廣場園路),。
內容簡介 某110kV變電站主變擴建工程:主變場地2#主變基礎及油坑、設備支架,、構架,、改造原有1#主變基礎及部分設備支架及基礎主變; 35kV部分設備支架及基礎,;與變電站工程相配套的線路工程,。(共149頁
工程內容包括:工程量清單及圖紙范圍內水電安裝、消防,、暖通,、設備搬遷、20KV變電所施工,,建設規(guī)模為工程造價2000萬元,。
一至三層商場采用全空氣調節(jié)系統(tǒng),,在每層設置空調機房,,構成獨立的全空氣系統(tǒng),并按新風補風量設置機械排風,。
本工程為中國人民解放軍301醫(yī)院研究生公寓樓,,位于301醫(yī)院北門東側,土建工程已進入裝修階段,。旋轉鋼樓梯位于該樓西段的墻外側,。樓梯總高度11.5米,總重量29噸,。 1.2施工現(xiàn)場難點 本工程位于長安街沿線,,地處鬧市區(qū),施工場地窄小,,材料運輸
xxxx金融大廈是一座集信貸、財務,、培訓,、娛樂、餐飲,、辦公為一體的超高層建筑,,總建筑面積為40503平方米,由主樓高層與多層裙房兩部分組成,,主樓地上二十七層,,地下兩層,地下室建筑面積為7539平方米,,地下一層做車庫及變電站用,,兩處坡道式入口
107國道在寶安區(qū)境內全長32公里,東南端通過南頭聯(lián)檢站接特區(qū)內北環(huán)快速路和深南大道,,并依次穿起新安,、西鄉(xiāng)、福永,、沙井,、松崗各鎮(zhèn)(辦),是深圳西部主要的對外通道,,也是寶安區(qū)內西部團間的主要聯(lián)絡道,,是以過境交通為主的貨運干道。
“****中心”工程是由****建設控股有限公司投資建設的大型公建項目,,位于北京市*****角,,北臨***街,西臨****大街,,為長安街顯要地段,,外立面選用天然石材、玻璃,、金屬裝飾條及弧型檐口,,并采用單元式幕墻、點式駁接玻璃幕墻,、泛光照明等
保護層施工時應避免破壞防水層,。衛(wèi)生間地面坡度要準確、平順,、排水通暢,。鑲貼面層時如考慮美觀因素其坡度可適當放小,但不宜小于2%
該工程由1#,、2#、3#,、8#樓,、四期地下室車庫,總建筑面積:96099.26m2(其中地下室41520m2),1#樓:地上住宅21層,,地下一層自行車庫,,建筑高度:62.4米,主要結構類型:框架-剪力墻結構,;2#,、3#樓:地上住宅25層,地
項目部在認真研閱首都機場***貨運站項目機電工程的圖紙和技術規(guī)范說明書和對工程施工現(xiàn)場了解的基礎上,對施工組織的編制原則,、內容,、措施進行了充分的研究討論,特編制本施工組織設計并分章節(jié)進行論述,。
商品樁運到現(xiàn)場,,要求堆放整齊,堆樁場地平整,,根據(jù)樁強度,,堆放高度不超過五層,管樁按支點位置放在墊枕上,,層與層之間用墊木隔開,,每層墊木放在同一水平面上,各層墊木在同一垂直線上,,堆垛時,,必須在兩側打好防止?jié)L垛的木楔,墊木不得用軟墊木,、腐朽木,。
配電房及配電箱各用電現(xiàn)場必備適量1211CO2消防滅火器材,搞好現(xiàn)場防火措施
技術準備:組織技術人員熟悉施工圖紙和有關的設計資料,,對相關的技術,、經濟和自然條件進行調查分析、研究可行的施工方案,。針對圖紙中存在的問題及時記錄,,為施工作出準確的、科學的技術指導
模板支撐體系,,嚴格按本施工方案執(zhí)行,,在支撐三層的墻柱上彈線,以便澆筑砼時,,是否有下沉,,澆筑砼時安排專人負責,如有下沉現(xiàn)象,,使用千 頂?shù)膽贝胧?/p>