后張法預(yù)應(yīng)力張拉施工技術(shù)交底

公主嶺制梁場(chǎng)的主要任務(wù)為生產(chǎn)哈大客運(yùn)專線鐵路32m/24m箱梁,。設(shè)計(jì)生產(chǎn)箱梁共計(jì)553孔,，其中32m箱梁548孔，24m箱梁5孔,。32米箱梁每孔混凝土數(shù)量為325立方,鋼筋用量為59.54T,，鋼絞線用量為10.T，箱梁重量為820噸,。24米

公路工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

為適應(yīng)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號(hào)文決定對(duì)年 月日實(shí)施的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路工程委員會(huì)負(fù)責(zé)并得到了各省市自治區(qū)交通廳的支持與配

公路工程抗凍設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南

本文檔為：公路工程抗凍設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南,，內(nèi)容詳細(xì)，可供參考,。

55m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁后張拉施工技術(shù)

以蘇州站改造工程地下層橋梁施工為例,，介紹了54．6 m簡(jiǎn)支箱梁張拉過(guò)程中對(duì)張拉材料與機(jī)具性能要求以及預(yù)應(yīng)力筋的安裝、張拉力與伸長(zhǎng)量的計(jì)算,、張拉的實(shí)施和孔道壓漿等技術(shù),，為今后類似工程項(xiàng)目施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工程施工技術(shù)

一,、材料準(zhǔn)備 無(wú)粘結(jié)筋用鋼絞線(或鋼絲束),、夾片錨、擠壓錨,、承壓板,、螺旋筋、馬凳,、涂料層,、包裹層等。

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工程施工技術(shù)

一,、材料準(zhǔn)備 有粘結(jié)筋用鋼絞線,、夾片錨、擠壓錨,、承壓板,、螺旋筋`波紋管、馬凳等。

公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW)

規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)/公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW).doc

公路工程箱梁-預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉（后張法）

無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)

包含工程概況,、施工準(zhǔn)備、無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案,、歸檔資料,，可供參考。

預(yù)應(yīng)力后張法張拉施工

預(yù)應(yīng)力筋：預(yù)應(yīng)力用的熱處理鋼筋,、鋼絲,、鋼絞線的品種、規(guī)格,、直徑,，必須符合設(shè)計(jì)要求及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書反復(fù)試報(bào)告

公路工程梁板現(xiàn)澆-預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉（后張法）

云嶺至溜筒江公路工程分項(xiàng)工程施工技術(shù)

該表格主要用于云嶺至溜筒江公路工程監(jiān)理過(guò)程中,，供下載參考,。

某高速公路工程CFG樁施工技術(shù)方案

CFG樁施工機(jī)械設(shè)備和施工工藝的采用主要根據(jù)工程地質(zhì)、設(shè)計(jì)承載力,、變形以及施工的周邊環(huán)境而定,。常用的施工方法有長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注成樁、泥漿護(hù)壁鉆孔灌注成樁,、長(zhǎng)螺旋鉆孔泵壓混合料成樁,、振動(dòng)沉管灌注成樁,。由于振動(dòng)沉管打樁機(jī)施工效率高,，造價(jià)相對(duì)較低，

公路工程施工安全技術(shù)交底

施工前期準(zhǔn)備工作主要包括臨時(shí)設(shè)施的布設(shè),、施工臨時(shí)道路的鋪筑,、施工組織設(shè)計(jì)的編寫、安全措施的落實(shí),、施工機(jī)械,、用電需求計(jì)劃、施工先后順序的確定等等,，各工區(qū)必須依靠科學(xué)技術(shù),、自身技術(shù)，因地制宜地作好施工準(zhǔn)備工作,。

施工技術(shù)交底-無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工程.doc

施工技術(shù)交底-有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工程.doc

某機(jī)場(chǎng)專用公路工程鉆孔灌注樁施工技術(shù)方案

常州機(jī)場(chǎng)公路配套工程﹠德勝港至239省道疏港道路工程項(xiàng)目招標(biāo)文件及施工設(shè)計(jì)圖紙,；

公路工程空心板梁預(yù)應(yīng)力張拉開工報(bào)告

港灣一橋、二橋均為跨越灌溉渠而設(shè),，橋梁結(jié)構(gòu)為2*16米普通鋼筋混凝土預(yù)制空心梁板橋,。一橋全長(zhǎng)26.02米，二橋全長(zhǎng)27.02米，橋?qū)?2.5米,，上部采用16米普通鋼筋混凝土預(yù)制空心板,，下部采用樁柱式墩，柱式臺(tái),，樁基鑲?cè)肴躏L(fēng)化灰?guī)r不小于3.7

公路工程水泥穩(wěn)定碎石底基層施工技術(shù)指南

當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石用做底基層時(shí),，準(zhǔn)備下承層，需按設(shè)計(jì)要求,，把中央分隔帶的橫向排水管進(jìn)行埋置,，并與邊坡泄水槽位置相對(duì)應(yīng)，路基路床必須交驗(yàn)合格,，表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,，具有規(guī)定的路拱，無(wú)松散,、軟彈的雜物,；若有軟彈，必須處理,，松散雜物,，務(wù)必清理干凈，并灑水潤(rùn)

公路工程施工測(cè)量技術(shù)施工技術(shù)交底記錄

先進(jìn)精密并經(jīng)過(guò)國(guó)家有關(guān)計(jì)量部門鑒定合格的儀器設(shè)備是高效完成高精度測(cè)量的前提,施工前應(yīng)配備精度不低于2″的全站儀,，常用的有索佳,、拓普康、徠卡等品牌,，水準(zhǔn)儀可采用一般的DS3自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀

16預(yù)應(yīng)力土層錨桿工程施工技術(shù)

一,、材料準(zhǔn)備 預(yù)應(yīng)力筋(鋼絞線、精軋螺紋鋼筋或普通螺紋鋼筋),、32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥,、錨桿錨具 (QM、QVM錨具),。

辦公數(shù)工程預(yù)應(yīng)力張拉施工方案

數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目位于,，工程總建筑面積24萬(wàn)㎡，建筑物由兩層地下室和地上三~四層(最大檐口高度17.250m)辦公用房,、餐廳,、會(huì)議中心、檔案庫(kù)及數(shù)據(jù)機(jī)房等建筑單體組成,。 數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力部分總建筑面積為89440.88㎡,，其中地上：43798.

公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范1-5

本資料為：公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范1-5，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程

本資料為JTJ076-95公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程,，內(nèi)容詳盡，可供參考

某公路工程施工安全技術(shù)措施綜述

安全技術(shù)措施是公路工程施工安全生產(chǎn)的指令性文件,，是施工 現(xiàn)場(chǎng)安全管理和監(jiān)理的重要依據(jù),，文章系統(tǒng)闡述了安全技術(shù)措施所包 括七個(gè)方面的具體措施，可用于指導(dǎo)施工和施工組織設(shè)計(jì)的編制,，更 好地促進(jìn)公路施工的安全生產(chǎn)工作,。

施工技術(shù)交底-預(yù)應(yīng)力土層錨桿工程.doc

公路工程施工安全技術(shù)措施綜述

土方開挖前必須作好降（排）水；挖土應(yīng)從上而下逐層挖掘,，嚴(yán)禁掏挖,。作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意檢查土壁變化，發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分塌方,，必須采取果斷措施,，將人員撤離，排除隱患,，確保安全,。

公路工程現(xiàn)場(chǎng)安全施工標(biāo)準(zhǔn)（實(shí)例分析）

公路工程現(xiàn)場(chǎng)安全施工標(biāo)準(zhǔn)，主要內(nèi)容包括： 一,、公路工程現(xiàn)場(chǎng)安全施工標(biāo)準(zhǔn) 1,、施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工管理策劃 2,、安全生產(chǎn),、文明施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,、規(guī)定 3,、施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù) 4、施工現(xiàn)場(chǎng)臨建設(shè)施 二,、公路工程施工安全管理和實(shí)例分析

安楚公路工程-技術(shù)方案1

安楚公路工程-技術(shù)方案

公路工程路面技術(shù)論文

高等級(jí)公路抗滑表層瀝青混凝土的性能研究 高等級(jí)公路瀝青路面平整度的控制 高等級(jí)公路瀝青路面施工質(zhì)量控制中須注意的幾個(gè)問(wèn)題 高等級(jí)公路曲線橋樁基平面坐標(biāo)電算

預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)交底

預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)交底 一: 打樁前應(yīng)完成下列準(zhǔn)備工作： 1:認(rèn)真檢查打樁設(shè)備各部分的性能,，以保證正常運(yùn)

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書

有粘結(jié)后張預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工過(guò)程：混凝土構(gòu)件或結(jié)構(gòu)制作時(shí)，在預(yù)應(yīng)力筋部份預(yù)先留設(shè)孔道,，然后澆筑混凝土并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；制作預(yù)應(yīng)力筋并將其穿入孔道,；待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后,，張拉預(yù)應(yīng)力筋并用錨具錨固；最后進(jìn)行孔道灌漿與封錨,。其詳細(xì)的施工工藝流程,，見下圖

預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工技術(shù)

預(yù)制場(chǎng)地設(shè)置預(yù)制場(chǎng)地設(shè)置時(shí)要考慮箱梁的安裝及運(yùn)輸距離和順序。梁底的數(shù)量根據(jù)實(shí)際工期而定是否周轉(zhuǎn)

預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄(先張)

本資料為：預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄(先張),，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考

預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄(后張)

本資料為：預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄(后張)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考

預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄表

本表中單位以cm計(jì),；２,、δ1表示0.1бK時(shí)實(shí)測(cè)值，δ2表示0.2бK時(shí)實(shí)測(cè)值,， δ3表示1.05бK時(shí)持荷前實(shí)測(cè)值,，δ4表示1.05бK時(shí)持荷后實(shí)測(cè)值； 3,、δ左(右)總=δ4-δ1+（δ2-δ1）;4,、δ總=δ左總+δ右總

某預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄(先張)

本資料為某預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄(先張)，目錄齊全,，內(nèi)容完整,，可供下載使用

某預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄(后張)

本資料為某預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄(后張)，目錄齊全,，內(nèi)容完整,，可供下載使用