1.1.1等截面波形梁,、立柱,、防阻塊應(yīng)采用Q235鋼,,并符合JT/T457-2001的有關(guān)規(guī)定。 1.1.2拼接螺栓采用高強度螺栓,并符合GB3077的規(guī)定,,螺栓材料類別為20MnTiB,,拼接螺母采用45#鋼,,并符合GB699的有關(guān)規(guī)定。
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,word格式,,共9頁,。 項目部計劃建設(shè)6棟房屋,其中辦公樓兩棟,,為T型房,,其余房間為單層K型房,,項目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室,、資料室、會議室及試驗室,,門口掛設(shè)各辦公室名稱牌,。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍、食堂,、廚房,、小餐廳
本車站位于規(guī)劃的花城大道與員村二橫路交匯十字路口以南,沿二橫路南北向布置,,車站有效站臺中心里程為DK5+112.000,,車站明挖設(shè)計起點里程為DK4+769.590.車站設(shè)計終點里程為DK5+214.800.本站為地下四層14.5米島式站臺
本資料為立柱施工監(jiān)理技術(shù)交底,word格式,,共6頁,。 目錄: 一、監(jiān)理驗收程序要求 二,、施工準備及原材料控制 三,、模板安裝 四、混凝土施工 五,、 養(yǎng)護 六,、應(yīng)注意的質(zhì)量問題 七、安全方面
一般抹灰施工技術(shù)交底,,設(shè)計詳實,,供設(shè)計師參考。
1,、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作,。 2,、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設(shè),采用全站儀進行放樣定出樁
⑴ 施工測量 在開工前先進行施工測量,,包括導線,、中線及高程的復測,水準點的復查與增設(shè),,測量與繪制橫斷面,。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》(JTJ061-99)的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師,。經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可施工,。
基坑放樣: 1.首先根據(jù)承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件,、機具布置等確定基坑開挖的尺寸,。 2.基坑邊坡線的確定:①根據(jù)承臺及基坑底平面尺寸,將基坑底平面輪廓線測設(shè)到地面上,;②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量,;③確定開挖邊
淺基坑施工 1.基坑排水:在基坑承臺范圍以外先挖一個匯水井,再在四周挖排水溝,,使坑內(nèi)的水沿排水溝集于匯水井,,用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,排水管口應(yīng)在基坑邊緣5m以外,,以防滲回基坑,,致使邊坡坍塌,抽水時需有專人負責匯水井的清理工作,,24
全線采用四車道高速公路標準進行設(shè)計,,路基寬度26m,,設(shè)計速度100km/h。橋梁設(shè)計荷載等級公路-Ⅰ級,;路基,、橋涵洪水頻率1/100、特大橋梁1/300,;行車寬度2×2×3.75m,;橋梁全寬26m。其余指標根據(jù)中華人民共和國交通部頒發(fā)的《公
1,、工程概況:本標段起止樁號K127+660-K151+500,,全長23.8km,路面基層設(shè)計為4%水泥穩(wěn)定碎石基層,共計602154m2,;5%水泥穩(wěn)定碎石基層,,共計1122586 m2
施工中須配備足夠水泵和防雨設(shè)施,每個孔中均設(shè)臨時遮蓋物,,孔口附近不得堆放雜物并禁止車輛通行,,以防擠壓塌孔,施工用電設(shè)備須安裝漏電保護裝置,,孔內(nèi)照明用電不高于36伏,。
澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度,沉渣厚度若大于200mm時,,則利用導管進行二次清孔,,必要時用高壓風沖射孔底沉淀物,清孔完成后立即澆注水下混凝土,。測試泥漿的比重,、含砂率、粘度,。施工人員,、現(xiàn)場技術(shù)人員檢查合格后報請監(jiān)理工程師驗收,并記錄,。
雨季施工原則,施工技術(shù)措施,,基礎(chǔ)工程
本橋位于XXX至XX高速公路XXX段G109互通立交A匝道上,,橋梁中心樁號為AK0+240,起點樁號為AK0+466,終點樁號為AK5+014,全長1548m,,跨徑組合為4×40+(65+120+65)+4×40+(84+152+84)+(
開挖樁孔要從上到下逐層進行,先挖中間部分的土方,,然后擴及周邊,,有效地控制開挖樁孔的截面尺寸。
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
由于工作之便,,找到三個國家重點建設(shè)項目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,,實地參觀了施工現(xiàn)場,對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
交底提要:地磚施工的相關(guān)材料,、機具準備,、質(zhì)量要求及施工工藝。
本論文包含:碎石樁處治、塑料排水板處治,、換填處治(片石排水溝+換填砂礫石)
施工準備,,主要機具,材料及要求,,技術(shù)要求,,工藝及操作流程。,。,。等等
在路堤地段基床表層兩側(cè)設(shè)置混凝土護肩,護肩頂面寬度10cm,,高度74cm,,外側(cè)坡比1:1。
抗浮錨桿施工技術(shù)交底 抗浮錨桿施工技術(shù)交底
工,、施工機具:說明模板施工過程中使用的電動工具,、手持工具,、檢測工具,、包括錘子、斧子,、打眼電鉆,、活動扳子,,手鋸、水平尺,、線墜,、撬棍等工具
完成鋼筋、模板的隱檢,、預檢的驗收工作,并應(yīng)在隱檢,、預檢中檢查穿墻螺栓、設(shè)備管道或套管,、施工縫及位于防水混凝土結(jié)構(gòu)中的預埋件是否巳做好防水處理,。
本工程為克拉瑪依市碧水云天康樂苑住宅小區(qū)住宅樓一期,工程位于克拉瑪依市南新路與西環(huán)路交叉口地塊南側(cè),。建設(shè)單位為克拉瑪依市泰盛房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,。
本文為防撞護欄施工技術(shù)方案,主要從測量放樣,、鋼筋安裝,、底座施工、欄身施工四個方面來詳細說明,。
本文為某工程架梁施工技術(shù)交底,,可供大家參考使用,。
復合硬泡聚氨酯板保溫施工 工藝流程 基層清理 → 保溫層鋪設(shè) → 填補板縫 → 檢查驗收 → 找平層 基層清理 將找坡層面上的雜物、垃圾等清理干凈,,表面干燥,; 保溫層鋪設(shè) 施工時首先彈出分檔線,按分檔線排好板,,干鋪板塊聚苯板,。將40mm復合
工藝流程:模板清理→筏板模板安裝→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度、驗收 導墻模板工藝流程:焊接固定鋼筋→安裝模板→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度,、驗收 混凝筏板模板采用木膠合模板,。模板采用規(guī)格1220×2440×15mm膠合板、次龍骨采用5
材料準備:半成品砂漿或預拌砂漿,,325# 水泥,、中粗砂、石灰膏,、108膠水,。 機具準備: 砂漿攪拌機,垂直運輸機械,,托線板,,線錘,木抹子,,鐵抹子,,2m鋁合金刮尺,夾口木尺條,,鐵鍬,,陰陽角抹子,水刷子,,手推車等。 施工部位:圖紙規(guī)定按內(nèi)墻做法
(1)審圖:施工前認真查閱圖紙和施工方案,、學習相關(guān)安全質(zhì)量規(guī)范以及有關(guān)建筑物抗震構(gòu)造圖集和構(gòu)造詳圖,,并對鋼筋密集部位放大樣,確定施工方法,,發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計聯(lián)系解決,。 當需要進行鋼筋代換時,應(yīng)辦理設(shè)計變更文件(私自變更將對總包單位進行處罰)
本工程大截面梁有300×800,、350×850,、450×1100、400×1200,、600×1200,。根據(jù)住建委[2009]87號文件要求部分梁施工需進行專家論證。即搭設(shè)跨度18m及以上和集中線荷載20kN/m及以上,局部超8m的梁板,,均屬
公路波形護欄立柱施工技術(shù)交底
公路波形護欄立柱施工技術(shù)交底專題,,為您提供公路波形護欄立柱施工技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路波形護欄立柱施工技術(shù)交底相關(guān)文檔進行學習參考,,更多公路波形護欄立柱施工技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容請訪問
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