主要裝飾項(xiàng)目的施工技術(shù)方案

1、材料購(gòu)配件要求： （1）,、輕鋼骨架分U型骨架和T型骨架兩種,，并按荷載分上人和不上人兩類,。 （2）、輕鋼骨架主件為大,、中,、小龍骨；配件有吊掛件,，連接件,，掛插件，龍骨材質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求,，光滑平直,，鍍層亮麗。 （3）,、上人龍骨應(yīng)為C50,，特殊大

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

力皮峰隧道施工技術(shù)總結(jié)

力皮峰隧道全長(zhǎng)5025m，隧道最大埋深380米,，設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道,。進(jìn)口里程為DK78+952，出口里程為DK83+977,。本隧道分兩個(gè)工作面按新奧法原理組織施工,，分別從主洞進(jìn),、出口兩個(gè)方向施工。隧道進(jìn)口段長(zhǎng)1140.57m位于R=6000

項(xiàng)目模板施工技術(shù)方案

AB,、C,、D座地下均為4層；AB座,、C座地上24層,，檐口高度99.8m； D座地上23層,，檐口高度94.0m,。各棟樓在地上2層與3層之間均有一層高為2.19m的設(shè)備夾層。

隧道施工技術(shù),、工藝方案

1,、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護(hù)排水系統(tǒng)，然后根據(jù)施工圖紙進(jìn)行邊仰坡開挖,，開挖以機(jī)械開挖為主,，困難時(shí)輔以小型松動(dòng)爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護(hù),，開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),，要及時(shí)完成所有坡面防護(hù)工作。

淺析隧道施工技術(shù)管理

項(xiàng)目的施工技術(shù)管理業(yè)務(wù),，由項(xiàng)目部工程技術(shù)部管理,。工程技術(shù)部實(shí)行職、專,、權(quán)合一,，在本項(xiàng)目分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和總工的領(lǐng)導(dǎo)下，代表項(xiàng)目部實(shí)施施工技術(shù)管理職權(quán)

公路隧道施工技術(shù)探討

由于工作之便,，找到三個(gè)國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,，實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

公路隧道巖爆施工技術(shù)

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

某隧道總體施工技術(shù)方案

某隧道總體施工技術(shù)方案內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

施工技術(shù)措施項(xiàng)目講解

住宅項(xiàng)目施工技術(shù)策劃

目標(biāo)宗地周邊規(guī)劃完善合理，東側(cè)丁城路緊鄰規(guī)劃公園,，南側(cè)為規(guī)劃宅地,，居住環(huán)境良好，西側(cè)規(guī)劃中學(xué),，教育資源充沛,，北側(cè)為一期在建住宅,，與本項(xiàng)目二期呼應(yīng)。

隧道爆破施工技術(shù)交底

爆破設(shè)計(jì)程序,，爆破器材選用,，炮眼布置，爆破參數(shù)

隧道冬季施工技術(shù)交底

冬季施工定義,，冬季施工整體技術(shù)方案,，冬季施工標(biāo)準(zhǔn)

隧道防水施工技術(shù)交底

防水等級(jí)，防水措施,，防水施工工藝流程圖

隧道過(guò)軌管施工技術(shù)交底

隧道過(guò)軌管設(shè)置,，洞室里程位置統(tǒng)計(jì)表

砌體項(xiàng)目施工技術(shù)交底

1、本工程施工藍(lán)圖及圖紙會(huì)審記錄,。 2、國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、圖集,、施工驗(yàn)收規(guī)范，工程檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),； 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2013）》,， 《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50203-2011）》 《鋼筋混凝

濕陷性黃土隧道施工技術(shù)

解決黃土的濕陷性問(wèn)題是在我國(guó)西部修建鐵路的第一要?jiǎng)?wù)，濕陷性黃土俗稱大孔土,，它是一種在第四紀(jì)時(shí)期形成的,、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土，屬于非飽和欠壓密的土,，具有較大的空隙率和較低的干密度,，是產(chǎn)生黃土濕陷性的根本原因。

巖溶隧道施工技術(shù)研究與應(yīng)用

通過(guò)渝懷鐵路金洞隧道和旗號(hào)嶺隧道巖溶地段的施工,利用綜合超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)手段確定隧道巖溶處理的原則,巖溶危害性評(píng)估與處理對(duì)策,從而達(dá)到減少施工盲目性,確保工程施工和工程結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定的目的,。

地鐵隧道二次襯砌施工技術(shù)

結(jié)合具體的工程實(shí)踐,，介紹了礦山法施工的地鐵隧道的噴錨構(gòu)筑法初期支護(hù)、現(xiàn)澆鋼筋混凝土永久性支護(hù)的復(fù) 合性支護(hù)的施工方法,，闡述了具體的施．T-．T-藝及技術(shù)要求,，并提出一些建議。

煤層瓦斯地段隧道施工技術(shù)

煤層瓦斯地段隧道施工技術(shù).doc,，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載。

立交隧道穿越民房施工技術(shù)

本文結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況介紹了施工中為確保民房安全使用,，降低民房不均勻沉降的施工技術(shù)措施,，介紹了立交隧道上下兩條隧道的施工技術(shù)，通過(guò)超前小導(dǎo)管,、徑向注漿,、掌子面注漿加固,、換，拆撐等措施安全通過(guò)地面建筑物,，以期能為今后類似工程提供參考與借鑒,。

三臺(tái)頂隧道施工技術(shù)總結(jié)

三臺(tái)頂隧道是我司首次承建，也是按照“雙標(biāo)”管理要求施工的第一座隧道,。本隧道工程地質(zhì)情況比較復(fù)雜,，工期緊、任務(wù)重,、分公司缺乏類似工程施工管理經(jīng)驗(yàn),，在施工過(guò)程中堅(jiān)持“管超前、短進(jìn)尺,、強(qiáng)支護(hù),、早封閉、勤量測(cè)”的施工原則,，確保隧道施工安全有序,。本文

隧道噴射砼施工技術(shù)交底

Ⅳ級(jí)圍巖（一般段）噴射混凝土主要設(shè)計(jì)參數(shù)：IV級(jí)圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼，噴射砼厚度為18cm,。

某地區(qū)隧道施工技術(shù)管理

項(xiàng)目總工在項(xiàng)目管理中的地位非常重要,，其責(zé)任也非常重大，屬于項(xiàng)目管理中的關(guān)鍵崗位,。

隧道混凝土養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)交底

激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3～5米開始,，宜等間距布置，炮孔之間的距離為2米,。當(dāng)成孔困難時(shí),，可上下左右錯(cuò)開，但應(yīng)在10cm以內(nèi),。

電纜隧道防水施工技術(shù)交底

切斷有關(guān)電源,，操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌。 驗(yàn)電時(shí)應(yīng)戴絕緣手套,，按電壓等級(jí)使用驗(yàn)電器,，在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗(yàn)電。 驗(yàn)明設(shè)備或線路無(wú)確認(rèn)無(wú)電后,，即將檢修設(shè)備或線路做短路接地,。 裝接地線，應(yīng)由二人進(jìn)行,，先接接地端,，后接導(dǎo)體端，拆除時(shí)順序相反

十白高速某隧道總體施工技術(shù)

根據(jù)本項(xiàng)目具體地質(zhì)條件及《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ042－94）的規(guī)定，結(jié)合我方長(zhǎng)期超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的經(jīng)驗(yàn),，對(duì)本合同段隧道擬采用地質(zhì)雷達(dá),、TSP和地質(zhì)推斷法進(jìn)行綜合預(yù)報(bào)。地質(zhì)雷達(dá)法主要用地質(zhì)簡(jiǎn)單圍巖較好的中長(zhǎng)隧道和短隧道,，TSP主要用于地

隧道斷層破碎帶施工技術(shù)

東風(fēng)隧道是朔黃鐵路線上第四長(zhǎng)大隧道,，系雙線隧道，全長(zhǎng)3290m,，我部施工出口端DIK47+610-DIK48+974段,，長(zhǎng)1364m.其中 DIK47+880-Dm48+040段通過(guò)Ⅱ類圍巖斷層破碎帶，巖性主要為片巖,、頁(yè)巖,、砂巖且夾薄層泥灰

隧道濕噴混凝土施工技術(shù)

隧道濕噴混凝土施工技術(shù)

單層廠房施工特點(diǎn)及施工技術(shù)

單層廠房是指工業(yè)廠房中，層數(shù)為一層的廠房,。使用于大型機(jī)器設(shè)備或有重型起重運(yùn)輸設(shè)備的工廠,。

公路隧道施工技術(shù)規(guī)范

本資料為：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

雙連拱隧道施工技術(shù)總結(jié)

本資料為雙連拱隧道施工技術(shù)總結(jié)，北東側(cè)緊鄰老塢下水庫(kù)庫(kù)尾,，南西側(cè)建有白洋沖小水庫(kù)，隧道穿越處地面標(biāo)高在98～166米之間,，相對(duì)高差大于65米,，北側(cè)丘頂標(biāo)高192.70米。山體植被發(fā)育,，穿越和通視條件差,。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載,。

項(xiàng)目施工技術(shù)管理辦法.doc

隧道施工技術(shù)交底(一級(jí)EM)

工程概況,，工程管理目標(biāo)，施工主要工藝,、方案

電力配網(wǎng)項(xiàng)目施工技術(shù)方案

安裝程序：熟悉圖紙→定位放線→外觀質(zhì)量檢查→銼口套絲→配管→質(zhì)量檢查隱蔽工程驗(yàn)收→管內(nèi)雜物清理→管內(nèi)穿線→絕緣測(cè)試→封閉管口

[全國(guó)]某項(xiàng)目隧道施工技術(shù)交流（共139頁(yè)）

大斷面黃土隧道施工技術(shù)探討

結(jié)合賀家莊隧道施工具體情況,，闡述了弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土七步流水作業(yè)法開挖黃土隧道施工工藝，針對(duì)隧道 施工中出現(xiàn)的地表裂縫進(jìn)行了原因分析,，并提出了相應(yīng)的處理措施以供有關(guān)人員參考,。

高速公路隧道施工技術(shù)探討

目前，隧道施工是三道工序,；本文介紹周二道工序建設(shè)隧道工程,，以科技進(jìn)步改進(jìn)傳統(tǒng)的工藝技術(shù)，力求降低工程造價(jià),；提高質(zhì)量,，提高工效,。

某公司項(xiàng)目施工技術(shù)管理辦法

本制度包括技術(shù)管理體系、施工組織設(shè)計(jì),、圖紙會(huì)審,、技術(shù)交底、技術(shù)核定與工程變更,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)管理,、施工記錄、技術(shù)資料的管理,、項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新九項(xiàng)內(nèi)容,。

超淺埋暗挖隧道施工技術(shù)研究

超淺埋暗挖隧道施工技術(shù)研究