(1)鋼筋的接頭型式與位置:鋼筋接頭型式必須符合設計要求,;當設計無要求時,混凝土結構中凡直徑大于22mm的鋼筋接頭宜采用焊接或機械連接,;其余鋼筋接頭可采用綁扎搭接,,其搭接長度應符合設計及相應施工規(guī)范規(guī)定。底板上,、下層鋼筋的接頭位置應相互錯開
本段工程位于本標起點~xx隧道進口區(qū)間路基左右側,,長約5850m。路塹側溝及邊坡平臺截水溝采用M7.5漿砌片石砌筑,;路堤排水溝及截水天溝采用C15混凝土預制,。路塹側溝厚0.3m,尺寸為0.8×0.4m,,坡度1:0.5之梯形截面,。路堤排水溝及
截水溝形狀為倒梯形,凈空尺寸為60cm(下底)×120cm(上底)×60cm(深),,水溝溝身采用C20現(xiàn)澆混凝土澆筑,,厚度為20cm,具體尺寸詳見附圖,。距路塹頂部不小于5m沿等高線布置,,應注意排水順暢,線條圓順,。
本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術交底,,共9頁。 水溝電纜槽施工采用分段施工,,分段施工不宜過短且保證線型順直,,考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響,分段長度為30m,,每30m留變形縫一處,。模板采用組合鋼模板,,一次立模澆筑成型,當溝槽混凝土強
混凝土排水溝及蓋板施工技術方案,,主要內容為:工程簡介、施工工藝及其流程等,,以供參考,。
本資料為路面排水系統(tǒng)施工技術交底(ppt),共28頁,。 原則上以水穩(wěn)碎石底基層頂面為分界面,,面層以下施工項目全部由路基標段施工。其中,,路肩部位漿砌片石路肩和中央分隔帶部位的集水坑,、集水井及路床頂面以下的橫縱向排水設施由路基標施工,其它由路面
1,、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1,、施工前和項目部工程技術科聯(lián)系,,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2,、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設,,采用全站儀進行放樣定出樁
15支撐滲溝施工技術交底15支撐滲溝施工技術交底15支撐滲溝施工技術交底15支撐滲溝施工技術交底15支撐滲溝施工技術交底15支撐滲溝施工技術交底
定位砌體表面砌縫的寬度不得大于4厘米。砌體表面三塊相鄰石塊的內切圓不得大于7厘米,,兩層間的錯縫不得小于8厘米,。
認真復核圖紙,不同的挖方高度采用不同的邊溝型式,,其中I型邊溝用于一般路段,,地下水富集路段,,應于邊溝下部碎礫石盲溝底部增設
土建的預留、預埋,、在基礎,、地面、墻壁及屋面等處的電氣管路,、接線盆,、開關箱、木楔等應按設計尺寸,、配合土建作好預埋,、預留工作。
本文檔為某商業(yè)中心給排水施工技術交底,,包括:概括 根據(jù)《綜合管線圖》在實際安裝位置上作好標記,,通過紅外水平儀定位,在確認與結構及其他專業(yè)無沖突后按要求在天棚上使用灰包彈線,、做好支架間距定位的標記(本工程管道支架間距按網(wǎng)格圖,,局部按網(wǎng)格線作適
某隧道進出口洞外均設置截水溝,,采用M7.5漿砌片石結構,,斷面形式為30㎝厚、60×60㎝梯形,,每延米工程量為漿砌石0.8m3/m,;開挖溝槽土石方1.71m3/m , 安慶端長123.00m,計漿砌片石 98.5 m3;開挖土石方210.00
江門至羅定高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中第四橫線的一部分,,項目起點位于鶴山市共和鎮(zhèn),,接佛開高速,終止于羅定華石鎮(zhèn)莫村,,接云岺高速羅定至郁南段,、羅定至廣西岺溪段和云陽高速陽春至羅定段,路線全長約139.147km,。
室內排水為病房衛(wèi)生間污廢水分流,;室外排水為雨污分流排水,地上各層污廢水直接排出室外.地下室污廢水排至污水池內,由潛水排水泵提升后排出室外, 含衛(wèi)生間排水的污水池內的排水泵采用自動耦合連接,,其它機房,、水泵房內的集水坑內的排水泵可以采用軟管連接
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
一 工程概述 二 預留預埋及注意事項 三 現(xiàn)澆箱梁支架搭設 四 現(xiàn)澆梁支架預壓 五 支座安裝 六 現(xiàn)澆梁施工 七 現(xiàn)澆梁施工質量通病預防措施
1.1,、施工前仔細核查設計圖,,掌握與施工相關的情況,并采用人工挖探的方法,,查明已有 地下管道,、各種電纜的情況以便合理地采取相應措施,在建筑物和電桿附近開挖時,,做好防 護或遷移工作,。 1.2、做好地面標高,、管線軸線的復測工作,,確定開挖深度,打
本資料為冬季和雨季施工技術交底,,文檔包括:冬期施工的起止時間:根據(jù)歷史的氣象資料確定,,在秋冬季節(jié),當日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃的初始日至次年的春季氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定高于5℃的終止日即為冬期施工的截止日期,。在此期間的施工任務將受到氣候的影響
1,、鋼筋制作、安裝以施工圖示為準,,并按《水工混凝土鋼筋施工規(guī)范》(DL/T5169-2001),、《水工混凝土施工規(guī)范》(SDJ207-82)等施工規(guī)范進行嚴格施工。 2,、鋼筋加工: (1),、鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬,、漆污,、銹皮、
混凝土澆筑時,下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土,,上下層同時澆筑時,,上層與下層前后澆筑距離保持1.5m以上
機械振搗時不得碰撞模板,、鋼筋和預埋部件,。 每一振點的振搗延續(xù)時間為20~30s,以混凝土不再沉落,不出現(xiàn)氣泡,表面呈現(xiàn)浮漿為度。
插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm,,并不得多于兩個彎,操作時振動棒應自然垂直地沉人混凝土,,不得用力硬插,、斜推,,拔出時應緩慢垂直拔出,將氣泡帶出,,也不得全部插入混凝土中,。(4)振搗器應保持清潔,不得有混凝土粘結在電動機外殼上妨礙散熱,。
混凝土的養(yǎng)護包括自然養(yǎng)護和蒸汽養(yǎng)護,。混凝土養(yǎng)護期間,,要重點加強混凝土的濕度和溫度控制,,盡量減少表面混凝土的暴露時間,及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋(可采用篷布,、塑料布等進行覆蓋),,防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護層混凝土初凝前,,應卷起覆蓋物,,用
混凝土的蒸汽養(yǎng)護可分靜停、升溫,、恒溫,、降溫四個階段。靜停期間應保持環(huán)境溫度不低于5℃,,澆筑結束4~6h且混凝土終凝后方可升溫,。升溫速度不宜大于10℃/h。恒溫期間混凝土內部溫度不宜超過60℃,,最大不得超過65℃,。恒溫養(yǎng)護時間應根據(jù)構件脫模強
混凝土去除表面覆蓋物或拆模后,應對混凝土采用蓄水,、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護,,也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時,迅速采用麻布,、草簾等保濕材料包裹,。包裹期間,包裹物應完好無損,,彼此搭接完整,,內表面應具有凝結水珠。有條件地段應盡量延長混凝土
作業(yè)條件: (1) 完成室外及房心回填土,,安裝好溝蓋板,。 (2) 辦完地基、基礎工程隱檢手續(xù),。 (3) 按標高抹好水泥砂漿防潮層,。 (4) 彈好軸線墻身線,,根據(jù)進場磚的實際規(guī)格尺寸,彈出門窗口位置線,,經驗線符合設計要求,,辦完預檢手續(xù)。 (5
鋪板可采用切邊鋪法和不切邊鋪法,,切邊鋪法應事先根據(jù)板的排列切割板塊搭接金屬板,,并將夾心泡沫清除干凈。屋角板,、包角板,、泛水板均應事先切割好。
砌石方法采用擠漿法分層,、分段砌筑施工,。石料間的砌縫應相互交錯、咬搭,,砂漿密實,,石料不得無砂漿直接接觸,也不得干砌石料后灌砂漿,,石料應大小搭配,,較大的石料應以大面為底,較寬的砌縫可用小石塊擠塞,,擠漿時可用小錘敲打石料,,將砌縫擠緊,不得留有空隙
當結構自重和汽車荷載(不計沖擊力)產生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/1600時,,鋼筋混凝土梁,、板的底模板應設預拱度,預拱度值應等于結構自重和1/2汽車荷載(不計沖擊力)所產生的撓度,??v向預拱度可做成拋物線或圓曲線。
使用QM和SZ鋼支架做模板支架時,,連接螺栓應齊全,,并緊固;施工前應進行施工設計,,其強度,、剛度、穩(wěn)定性應滿足施工安全要求,;頂托,、底托的螺旋絲桿插入立柱的長度不得小于絲桿全長的1/3;桿件、頂托,、底托的規(guī)格必須匹配,;地基應驗算,,承載力不足時應加
在基坑四周固定欄桿柱時,,可采用鋼管并錘擊沉入地下不小于50cm深;鋼管離基坑邊沿的距離,,不得小于50cm,;在混凝土結構上固定欄桿柱時,采用鋼質材料時可用預埋件與鋼管或鋼筋焊牢,;采用木欄桿時可在預埋件上焊接30cm長的50×5角鋼,,其上、下各
路面排水溝施工技術交底
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