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文明施工環(huán)保安全日志
嚴(yán)格執(zhí)行國家,、成都市及成都地鐵公司有關(guān)文規(guī)定,在編制施工組織設(shè)計時，按GB/T24000-ISO14000環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,，把文明施工,、環(huán)境保護列為主要內(nèi)容之一，制定出以“三清、六好,、一保證”為標(biāo)準(zhǔn)的文明施工,、環(huán)境保護措施。
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淺談施工安全日志記載的意義與寫法
摘 要：結(jié)合參加公司月度檢查工作中發(fā)現(xiàn)的一些共性問題,，淺談對施工安全日志填寫的意義,、填寫的要求和建議。 關(guān)鍵詞：安全日志,、理解,、記錄要求
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施工安全日志標(biāo)準(zhǔn)表格范本
本資料為施工安全日志標(biāo)準(zhǔn)表格范本，因地制宜僅供參考,。,。。
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施工日志和安全日志記錄要點
按時,、真實,、詳細記錄，中途發(fā)生人員變動,，應(yīng)當(dāng)辦理交接手續(xù),，保持施工日記的連續(xù)性、完整性,。施工日記應(yīng)由棟號工長記錄,。
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路面工程安全施工方案
該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765,，全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,，為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,，我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進行管理和現(xiàn)場監(jiān)
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某路基,、路面施工安全技術(shù)措施
施工前，對埋設(shè)在地下的管線作除明顯的標(biāo)志,，并對施工人員進行詳細交底,。 當(dāng)挖方經(jīng)過裂縫的墻壁、歪斜的煙囪等危險建筑物時,，必須事先對其進行支撐、 加固,。對水準(zhǔn)點,、電桿設(shè)置防護欄，對雨季施工容易塌方的路段,，制定切實可行 的安全施工方案,。 施工區(qū)域
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某施工安全日記(含續(xù)表)
本資料為某施工安全日記(含續(xù)表)，目錄齊全,，內(nèi)容完整,，可供下載使用
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路面安全專項施工方案
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程起點位于廣惠街，起點樁號為K235+443,，向西途徑中萬路,、屏華路、人文路,，終點位于萬三公路,，終點樁號K240+843，全長5.4KM,。
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路面工程模板施工安全技術(shù)交底
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混凝土路面施工安全技術(shù)交底
1、攪拌機安裝就位,、基礎(chǔ)必須堅實,。 2、開攪拌機前應(yīng)檢查離合器,、控制器,、鋼絲繩等性能良好，滾筒內(nèi)不得有異物,。 3,、進料斗升起時，嚴(yán)禁任何人在料斗下通過或停留，工作完畢應(yīng)將料斗固定好,。 4,、機械運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁將工具伸進滾筒內(nèi),。 5,、嚴(yán)禁無證操作
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水泥混凝土路面施工安全專項方案
本項目為海南省東山-永發(fā)-大拉公路，分兩段組成,，其中A線起點位于?？谑袞|山鎮(zhèn)，終點位于海榆中線K35+400處全長3.9921公里,；主線起點位于永發(fā)鎮(zhèn)（海榆中線K35+400處）,，終點位于澄邁縣大拉鄉(xiāng)與海榆西線相接處，全長20.2197公里
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路面工程施工安全監(jiān)控制度
內(nèi)容簡介 1 基層施工 1.1 消解石灰,，不得在浸水的同時邊投料、邊翻拌,，人員應(yīng)遠避,，以防燙傷。 1.2 裝卸,、灑鋪及翻動粉狀材料時,，操作人員應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)，輕拌輕翻減少粉塵,。散裝粉狀材料宜使用粉料運輸車運輸,，否則車廂上應(yīng)采用蓬布遮蓋。裝卸盡
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西銅主塔施工安全預(yù)案
吊裝作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和安全技術(shù)交底,，不能違規(guī)作業(yè),，不得野蠻施工，確保安全無事故
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瀝青混凝土路面安全施工監(jiān)理實施細則
水泥混凝土面層是以水泥,、碎（礫）石,、砂和水，按一定配合比,，經(jīng)過拌合,、攤鋪、震搗成型和養(yǎng)生而修筑的高級路面（包括素混凝土,、鋼筋混凝土,、鋼纖維混凝土等）,。它具有強度高、耐久性能好,、=養(yǎng)護費用低,，適應(yīng)重載、高速和繁密的交通量要求,。目前在我國城市道
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堤面改造工程路面工程施工安全專項方案
本項目是八里湖大壩壩頂東西向的一條人行通道，同時兼顧防洪期間部分車輛的通行功能,。全長3140.332m,；道路寬度K0+000-K2+982.013段為6.00m，K2+982.013-K3+140.332段為5.00m,；路面結(jié)構(gòu)：5cm碎石
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高速公路路面工程安全專項施工方案
本項目二期路面工程劃分為1個施工標(biāo)段：K55+596.5~K91+996.324，全長36.27公里,。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計速度80km/h，整體式路基寬24.5m,；另設(shè)王家畈連接線3.995km,，按二級公路標(biāo)準(zhǔn)沿老路陸漁線進
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現(xiàn)場施工安全管理措施
一、 安全管理措施 1．凡進入工地人員必須佩戴安全帽,，穿安全鞋,，服裝必須滿足相關(guān)安全規(guī)范。上班期間嚴(yán)禁喝酒,，或服用嚴(yán)重影響神經(jīng)系統(tǒng)的藥物,，不可過度疲勞，或帶其它非工地工作人員進入工地,。 2．使用梯子不能缺擋,，不可墊高使用，梯腳要有防滑措施,，
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安全與文明施工實施措施
堅持質(zhì)量第一,、安全第一的方針，把施工安全工作擺在重要位置,，行之有效地貫徹到各個環(huán)節(jié)中去,。同時安全工作的特點又體現(xiàn)在它是一項需要持之以衡地、需要全員參加的復(fù)雜的系統(tǒng)工作,。
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園林安全施工組織設(shè)計
建立健全安全生產(chǎn)文明施工保證體系（詳見安全保證體系框圖）,，公司安全部門全面監(jiān)督指導(dǎo)，并進行經(jīng)常性的監(jiān)督檢查,，項目經(jīng)理為首抓好項目的安全生產(chǎn)文明施工,，設(shè)專職安全員進行巡回檢查,，突出重點部位的防范，各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)本專業(yè)安全生產(chǎn)文明施工,，班組安
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高層安全施工組織設(shè)計
本工程為紹興市職工人文化活動中心,，位于紹興市越城區(qū)，工程建筑面積13489 m2,，地下一層（2346 m2）,，地上五層（11133m2），總高度19.00m,。為實現(xiàn)本工程安全合格目標(biāo),，特制訂以下安全施工組織設(shè)計。并且獲省標(biāo)工地
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氣田施工安全質(zhì)量案例
1.破損電纜與天然氣管道接觸閃弧放電點燃天然氣管道2安裝采氣井口管閥時將采氣井口天然氣點燃.3.憑經(jīng)驗不認(rèn)真看圖用錯材料造成損失并險釀成安全隱患 4.儀表按原理圖安裝與工藝圖不一致,造成無法正常運行 5.試壓封頭不核算強度險成安全事故 6.
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管道施工安全技術(shù)交底
1．扳手的開口尺寸應(yīng)與螺栓,、螺母尺寸相符合,。管子鉗的開口尺寸應(yīng)與管子、管件的尺寸相符合,。操作時應(yīng)雙手扶持,，一手握手柄，一手握手柄,，一手握鉗頭,。手柄不得套管子加長。 2．使用手錘,，不得戴手套,。錘柄、錘頭部位不得有油污,，防止打滑,。錘頭與錘柄連接
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冬季施工安全監(jiān)理要點
建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英（福建省莆田市涵江區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 351111） [提 要]結(jié)合多年來建筑工程質(zhì)量監(jiān)督過程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗，提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則,。 [關(guān)鍵詞] 事故調(diào)查,、處理原則、處理程序
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論建筑施工的安全問題
文明與安全施工,，正在成為時代的聲音,、世界的潮流。本文以統(tǒng)計理論的方法淺析建筑施工安全問題,，以便施工過程中引起高度重視,。
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擠密樁施工安全技術(shù)交底
本資料為擠密樁施工安全技術(shù)交底，資料有價值,，內(nèi)容詳實,，可供參考。