地下水中混凝土樁基礎(chǔ)施工工藝

內(nèi)容簡(jiǎn)介 此文章介紹了地下水中的混凝土樁基礎(chǔ)施工的一些原理和施工工法，某工程為減少整體開挖與地基處理,，采用了擴(kuò)底樁基基礎(chǔ),，形成建筑物的全部荷載由框剪結(jié)構(gòu)、帶梁式筏板基礎(chǔ)構(gòu)成整體,，通過擴(kuò)底樁傳遞到持力層。對(duì)本工程中成孔樁內(nèi)涌水嚴(yán)重的13根樁身

某工程鉆孔樁基礎(chǔ)施工工藝

本資料為某工程鉆孔樁基礎(chǔ)施工工藝，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。

樁基礎(chǔ)類型介紹和施工工藝

包括樁基礎(chǔ)的類型及構(gòu),、 樁基礎(chǔ)的施工、軸向荷載下的單樁,、 橫向荷載下的單,、 群樁基礎(chǔ)內(nèi)力及位移分析、單樁承載力的確定,、 群樁作用和樁基的豎向承載力,、 樁基沉降計(jì)算、 建筑樁基承臺(tái)計(jì)算,、 樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等內(nèi)容

PHC管樁基礎(chǔ)施工工藝探析

PHC管樁是預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度混凝土管樁的簡(jiǎn)稱,，由于其承載力強(qiáng)、性能優(yōu)良,、質(zhì)量可靠,、施工快捷、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn),，受到了廣大建筑工程工作者的青睞,，特別是在樁基礎(chǔ)工程中應(yīng)用的較為廣泛。但由于基礎(chǔ)工程的復(fù)雜性，致使PHC管樁在具體基礎(chǔ)施工過程中難以控制,，

鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工工藝交底

流 下部樁基工程結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁深樁基礎(chǔ),全橋樁基數(shù)量為314根,其中主橋主墩36#,、37#分別為15根群樁,樁徑2米,樁長(zhǎng)為55米和30米;交界墩35#8根,樁徑2米,樁長(zhǎng)為40米;引橋1#～34#樁基數(shù)量為272根,樁徑1.5米,最大樁

地下室人工挖孔樁基礎(chǔ)施工方案

本工程的±0.00相應(yīng)于黃海高程26.7,地下室底板底面的標(biāo)高為黃海高程21.600, 地質(zhì)報(bào)告所揭露示的中風(fēng)化花崗巖面的標(biāo)高為黃海高程5.95～20.35，中風(fēng)化持力層的埋深基本上小于15米,，樁端極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值qpk=8000KPa,。樁

正循環(huán)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工工藝

內(nèi)容簡(jiǎn)介 2、鉆機(jī)工作場(chǎng)地平整： 1）準(zhǔn)備泥漿池,，按照1根樁體積產(chǎn)生3倍泥漿量修筑泥漿池,，擬在堤壩外筑泥漿池一只，容積300~500m3,，泥漿循環(huán)池一只 40m3,，且沉淀池、泥漿池必須串聯(lián)………… 3,、護(hù)筒選擇埋設(shè) ②定出樁位后先讓外護(hù)筒利

沖擊鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工工藝

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1,、測(cè)量定位放線 5)定位后要在每個(gè)樁位中心點(diǎn)打入一條φ16×600mm的鋼筋做樁位標(biāo)記，并用混凝土固定好………… 2,、機(jī)械就位與調(diào)試 2）設(shè)備安裝就位后,，精心調(diào)平，保持天車,、沖頭中心與樁位中心三點(diǎn)在同一直線上,，再將沖機(jī)前后固定，

樁基礎(chǔ)工程樁底后壓漿專項(xiàng)施工工藝

利用預(yù)先埋設(shè)于樁體內(nèi)的注漿系統(tǒng),，通過高壓注漿泵將高壓漿液壓入樁底,，漿液克服土粒之間抗?jié)B阻力，不斷滲入樁底沉渣及樁底周圍土體孔隙中,，排走孔隙中水分,，充填于孔隙中。由于漿液的充填膠結(jié)作用,，在樁底形成一個(gè)擴(kuò)大頭,。另一方面，隨著注漿壓力及注漿量的增

CFG樁基礎(chǔ)施工工藝（20頁(yè),，清楚明了）

本資料為CFG樁基礎(chǔ)施工工藝,，共20頁(yè)。 簡(jiǎn)介：CFG樁的成樁施工方法大體有三種:振動(dòng)沉管灌注成樁,、長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注成樁,、長(zhǎng)螺旋鉆孔-管內(nèi)泵壓砼灌注成樁,，其中: 長(zhǎng)螺旋鉆孔-管內(nèi)泵壓砼灌注成樁，具有施工速度快,、樁體密實(shí)度高,、環(huán)境噪音影響較低、

鐵路橋梁樁基礎(chǔ)施工工藝

本文介紹了鐵路橋梁樁基的施工流程和重點(diǎn),，闡述了其檢測(cè)方法,，有一定參考價(jià)值。 在現(xiàn)實(shí)的鐵路橋梁樁基施工過程中,，一般采取先進(jìn)行機(jī)械鉆孔后灌注混凝土,，也可因地制宜，根據(jù)地質(zhì),、地下水情況采用針對(duì)性挖孔作業(yè)，然后進(jìn)行混凝土灌注,。

某地下室防水混凝土施工工藝

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,，推薦剛性防水做法，UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝,。設(shè)計(jì)詳實(shí),，供設(shè)計(jì)師參考。

地下室外墻防水施工工藝

處理辦法：采用人工沿裂縫踢v形槽,，寬度深度控制在20-30mm為宜,，將v形槽清理干凈，潤(rùn)濕后使用聚合物水泥砂漿壓實(shí)抹平,。

樁基礎(chǔ)類型介紹和施工工藝（共239頁(yè)）

本文檔包括橫向荷載下的單樁,、樁基礎(chǔ)的類型及構(gòu)造、樁基礎(chǔ)的施工,、軸向荷載下的單樁和群樁基礎(chǔ)內(nèi)力及位移分析等,，內(nèi)容詳細(xì)，可供參考,。

廣東口岸大樓人工挖孔樁基礎(chǔ)施工工藝

內(nèi)容簡(jiǎn)介 2.3.4,、井孔開挖 1）井孔開挖由人工自上而下逐層用鎬、鍬進(jìn)行,，挖土次序?yàn)橄韧谥虚g部分后挖周邊,。挖至地下水位時(shí)，在孔內(nèi)挖集水井,，設(shè)小型潛水泵將水排至場(chǎng)地排水溝內(nèi),，集水井隨挖土加深而加深………… 2）挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行孔底處

福建地下室人工挖孔樁基礎(chǔ)施工方案

本工程的±0.00相應(yīng)于黃海高程26.7,地下室底板底面的標(biāo)高為黃海高程21.600, 地質(zhì)報(bào)告所揭露示的中風(fēng)化花崗巖面的標(biāo)高為黃海高程5.95～20.35,，中風(fēng)化持力層的埋深基本上小于15米,，樁端極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值qpk=8000KPa,。

樁基礎(chǔ)施工鉆孔灌注樁施工工藝（共96頁(yè)）

鉆孔灌注樁是指采用不同的鉆孔方法，在土中形成一定直徑的井孔,，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,，將鋼筋骨架（籠）吊入井孔中，灌注混凝土形成的樁基礎(chǔ),。

湖南大直徑樁基礎(chǔ)氣舉反循環(huán)施工工藝

氣舉反循環(huán)鉆機(jī)利用空壓機(jī)的壓縮空氣,，通過安裝在導(dǎo)管內(nèi)的風(fēng)管送至樁孔內(nèi)，高壓氣與泥漿混合,，在導(dǎo)管內(nèi)形成一種密度小于泥漿的漿氣混合物,，漿氣混合物因其比重小而上升，在導(dǎo)管內(nèi)氣鋌底端形成負(fù)壓,，下面的泥漿在負(fù)壓的作用下上升

沉井基礎(chǔ)和鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 施工工藝

介紹了沉井基礎(chǔ)和鉆孔樁基礎(chǔ)的施工工藝.

基礎(chǔ)及地下室施工方案

本資料為：基礎(chǔ)及地下室施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。

素混凝土基礎(chǔ)施工工藝

素混凝土基礎(chǔ) 1 范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中素混凝土基礎(chǔ),。

淺析設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝

008設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝008設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝008設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝

地下室及基礎(chǔ)施工方案

主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案，希望能為大家提供方便

設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

本資料為設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝標(biāo)準(zhǔn),，資料有價(jià)值,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

某設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ),。

設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)1

設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)文檔

筏板基礎(chǔ)基礎(chǔ)施工工藝

測(cè)量定位放線→墊層施工→測(cè)量定位放線→筏板基礎(chǔ)鋼筋綁扎→筏板基礎(chǔ)側(cè)模安裝→柱插筋→驗(yàn)收→筏板基礎(chǔ)混凝土澆注→混凝土養(yǎng)護(hù)

筏板基礎(chǔ)施工工藝方法

鋼筋采購(gòu)：鋼筋采購(gòu)應(yīng)嚴(yán)格對(duì)供方考核和提出供貨要求,，特別是在用于縱向受力鋼筋的部位,，其鋼筋在滿足有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)滿足GB50204-2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》關(guān)于抗震結(jié)構(gòu)的力學(xué)性要求,。

地下室基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)

本工程地下室防水采用自防水混凝土及SBSⅢ+Ⅳ型卷材防水,，廚房、衛(wèi)生間防水采用聚氨脂涂膜防水,，屋面采用SBS改性瀝青防水涂料,。

基礎(chǔ)及地下室施工方案1

高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管樁基礎(chǔ)施工工藝

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、工程地質(zhì),、水文地質(zhì),、水文情況、地形地貌,、試樁和施工條件等資料,，認(rèn)真編制切實(shí)可行的打樁方案,，其內(nèi)容應(yīng)包括：施工方法、施工機(jī)具,、打樁順序和進(jìn)度,、施工平面布置、預(yù)制樁的堆放,、保證質(zhì)量和安全技術(shù)措施,、勞力組織以及材料、水電供應(yīng)計(jì)劃等,。

沖擊鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工工藝及操作規(guī)程

內(nèi)容簡(jiǎn)介 3．勞動(dòng)力組織及進(jìn)度指標(biāo) 鉆機(jī)工班：采用三班八小時(shí)工作制,；每班設(shè)班長(zhǎng)1名，值班電工1名,，汽車吊車司機(jī)2名,，鉆機(jī)司機(jī)2名/臺(tái)，電焊工1名/臺(tái),，勤雜工1名/臺(tái)………… 5．質(zhì)量控制要點(diǎn) 5.2鉆孔應(yīng)按隔孔梅花形布置開孔,，以防止沖擊振動(dòng)

浙江客運(yùn)專線旋挖鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工工藝

內(nèi)容簡(jiǎn)介 (一) 埋設(shè)鋼護(hù)筒 1.鉆孔前設(shè)置堅(jiān)固、不漏水的孔口護(hù)筒,。護(hù)筒內(nèi)徑大于鉆頭直徑約20cm，護(hù)筒頂面高出施工水位或地下水位2m,，埋設(shè)鋼護(hù)筒,，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大20cm………… （四）鉆孔 2．鉆進(jìn) 2.1鉆孔前，按施工設(shè)計(jì)所提供的地質(zhì)

某機(jī)場(chǎng)地下室土方開挖和樁基礎(chǔ)工程

地下室一層建筑面積為10202m2,，基礎(chǔ)采用靜壓預(yù)應(yīng)力管樁,，樁徑D=500mm。 建筑場(chǎng)地呈矩形,，長(zhǎng)軸大致北東~南西向擺布,，占地面積198.40*72.80m2，擬建綜合服務(wù)樓地面以上六層,，地下一層,，泥采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，建筑物型體

某地下室磚胎模及外墻吊模施工工藝

新康花園高層住宅小區(qū)4#5#6#樓（含半地下室）及地下人防工程,，位于蘇州西環(huán)路東,，蘇福路北，北鄰大運(yùn)河,，地下水位較高,。本工程地下室均采用有梁式筏板基礎(chǔ)，樁基承臺(tái)梁,、地梁必須與底板砼一次成型,，故承臺(tái)梁,、地梁必須采用磚胎模；按照地下室防水砼的施

地下車庫(kù)管樁基礎(chǔ)施工方案

本樁基工程采用先張拉預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁,，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C80,，樁尖采用開口型鋼樁尖，靜壓形式施工,。樁端持力層為層粉質(zhì)粘土層,，層土極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值qpk=3000kpa（入3層深度H≤9M時(shí)），qpk=4000kpa（9≤H≤16）,。

浙江高速鐵路沖擊鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工工藝

內(nèi)容簡(jiǎn)介 (一) 埋設(shè)鋼護(hù)筒 1,、鋼護(hù)筒在旱地或水中均可使用，筒壁厚度可根據(jù)鉆孔樁徑,、埋深和埋設(shè)方法選定,，一般鉆孔樁可為4～12mm，必要時(shí)可根據(jù)鉆孔樁徑,、埋設(shè)方法和深度通過計(jì)算確定,。………… （四）鉆孔 開始鉆進(jìn)時(shí),，進(jìn)尺應(yīng)適當(dāng)控制,，在護(hù)筒

廣東鐵路特大橋水中鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工工藝

水中棧橋鋼管樁使用專用打樁船打設(shè)。打樁船拋錨定位后,，起吊鋼管并進(jìn)行定位,，依靠錘重和鋼管樁重力插入覆蓋層中，然后開動(dòng)柴油錘打設(shè)鋼管樁到位,。鋼管樁逐排打設(shè)

009素混凝土基礎(chǔ)施工工藝

009素混凝土基礎(chǔ)施工工藝

基礎(chǔ)地下室混凝土施工的幾點(diǎn)體會(huì)

前言 近年來,，國(guó)內(nèi)建筑工程中混凝土工程的體量日漸增大，尤以基礎(chǔ)地下室為甚,。同時(shí),，隨著我國(guó)建筑技術(shù)的發(fā)展和城市建設(shè)、城市環(huán)保的需要,，預(yù)拌商品混凝