內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.工程概況 在K2+353.87處有一2孔5.83*3.3m鋼筋混凝土箱涵,,箱涵總長(zhǎng)134米,涵身采用現(xiàn)澆25號(hào)鋼筋混凝土,,受力鋼筋采用二級(jí)月牙紋鋼筋,構(gòu)造鋼筋采用一級(jí)鋼筋,,在現(xiàn)澆底板下設(shè)10厘米厚的10號(hào)混凝土墊層及50厘米厚
本工程內(nèi)共有鋼筋混凝土箱涵4處,,坐標(biāo)分別為K1+350、K1+670,、K1+960,、K2+218,總長(zhǎng)共計(jì)110米;箱涵基礎(chǔ)采用C15混凝土,,箱涵主體采用C30混凝土,。
全部電氣施工驗(yàn)收規(guī)范,比較全,是WORD版,做施工的朋友非常實(shí)用
鋼筋混凝框架箱涵實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),工程概況及主要工程數(shù)量,,施工工藝及方法,,主要工程設(shè)備
施工順序 開挖工作坑→打后背鋼板柱→滑板,、導(dǎo)向墩、后背制作→預(yù)制箱涵→安裝刃角和工作平臺(tái)→設(shè)備安裝→起動(dòng)頂進(jìn),。
本資料為:鋼筋混凝土筒倉(cāng)施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本工程包含一座三孔凈跨5.15米+7.1米+5.15米的鋼筋混凝土箱涵,,箱涵中心樁號(hào)為DK0+038.7m,箱涵軸線與河道斜交87.8°,,箱涵寬度31m,,內(nèi)底設(shè)計(jì)高程-1.0m。
本工程包含一座三孔凈跨5.15米+7.1米+5.15米的鋼筋混凝土箱涵,,箱涵中心樁號(hào)為DK0+038.7m,,箱涵軸線與河道斜交87.8°,箱涵寬度31m,,內(nèi)底設(shè)計(jì)高程-1.0m,。
本標(biāo)段線路位于某縣境內(nèi),起起點(diǎn)樁號(hào)為L(zhǎng)K0+645.561,,終點(diǎn)位于某縣境與其縣西三環(huán)相連,,終點(diǎn)LK13+549.918,,全長(zhǎng)12.9km。
本施工方案適用于佛山市樂(lè)從至龍江公路主干線工程的入村大道箱涵(K0+000~K0+767.713),、CK0+66.54箱涵和路外過(guò)水箱涵的施工,。
本規(guī)范適用于陜西興紀(jì)龍管道有限公司生產(chǎn)的PE-RT、PB管材管件的安裝,。
本施工技術(shù)方案適用于DK198+429.9 1-1.5m鋼筋砼箱涵,,DK198+790 1-10m鋼筋砼框架橋。文章的主要內(nèi)容包括:具體施工方案,、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)要求,、安全、質(zhì)量,、文明,、環(huán)保施工等。
為保證砼拌合和鋼筋加工的質(zhì)量,,DK1961+174 1-2.50m鋼筋混凝土框架箱涵的混凝土和鋼筋由5#混凝土攪拌站與5#鋼筋加工車間集中供應(yīng),兩者共址設(shè)于DK1965+700右側(cè),,緊鄰S248省道。DK1969+550 1-5.00m,、D
道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案
本資料為:LT 5169-2013 水工混凝土鋼筋施工規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),很實(shí)用,,歡迎下載參考,。
省道201線XX段XX合同段,位于XX境內(nèi),。起訖樁號(hào)為KXX~KXX,,全長(zhǎng)2.5Km,道路寬度60m,。(從左到右設(shè)置:人行道3.0m+觀景車道7.5m+側(cè)分隔帶8.0m+機(jī)動(dòng)車道12.25m+中央分隔帶6.0m+機(jī)動(dòng)車道12.25m+側(cè)分隔
消除接縫,,增加剛度,有利于控制頂進(jìn)方向,,可避免多節(jié)頂進(jìn)接縫的薄弱環(huán)節(jié)引起的彎曲或蛇形彎度使整個(gè)箱涵錯(cuò)位
本工程由于本工程由于向西編組站ⅡⅢ場(chǎng)股道展長(zhǎng),,在JI1KXX處接長(zhǎng)23.49米,1-1.5×1.5米鋼筋混凝土蓋板箱涵,,與既有1-1.5×1.5米蓋板箱涵相接,,與線路正交,為排洪而設(shè),,洞內(nèi)凈空1.50米,,基礎(chǔ)寬4.20米,高度0.90~1.
本工程由于本工程由于向西編組站ⅡⅢ場(chǎng)股道展長(zhǎng),在JI1KXX處接長(zhǎng)23.49米,,1-1.5×1.5米鋼筋混凝土蓋板箱涵,,與既有1-1.5×1.5米蓋板箱涵相接,與線路正交,,為排洪而設(shè),,洞內(nèi)凈空1.50米,基礎(chǔ)寬4.20米,,高度0.90~1.
二工區(qū)的鋼筋混凝土4座框架箱涵由橋梁二隊(duì)施工,以精干,、高效的原則,選擇有能力,、有經(jīng)驗(yàn),、懂業(yè)務(wù)的骨干人員組建而成。組織機(jī)構(gòu)詳見《橋梁二隊(duì)組織機(jī)構(gòu)圖》,。
進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須有質(zhì)保書或試驗(yàn)報(bào)告單,,鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)分批抽樣做物理力學(xué)試驗(yàn)。
土層錨桿設(shè)計(jì)與施工規(guī)范
本規(guī)范適用于新建,、擴(kuò)建或改建的板樁碼頭工程的設(shè)計(jì)和施工。采用板樁結(jié)構(gòu)的船閘閘墻,、船塢塢墻,、護(hù)岸和圍堰等,可參照?qǐng)?zhí)行,。
全套的城鎮(zhèn)天然氣設(shè)計(jì)規(guī)范,,施工規(guī)范,室內(nèi)施工規(guī)范,。用與指導(dǎo)天然氣十分必要,,可供參考。
GB50094-98 球形儲(chǔ)罐施工及驗(yàn)收規(guī)范
規(guī)范總則,、施工,、系統(tǒng)調(diào)試,、系統(tǒng)驗(yàn)收
關(guān)于基礎(chǔ)鋼筋綁扎施工標(biāo)準(zhǔn)
該規(guī)范是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),,是施工過(guò)程中對(duì)裝飾裝修工程進(jìn)行檢查和驗(yàn)收的重要依據(jù)。 如有需要,,請(qǐng)下載,。 本人找了很長(zhǎng)時(shí)間才找到。
施工組織設(shè)計(jì)編寫規(guī)范
本文檔為瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范,,文檔中詳細(xì)介紹了瓦斯隧道施工工藝,,施工規(guī)范和安全措施等
過(guò)路箱涵施工組織設(shè)計(jì),包括工程概況及編制依據(jù),施工部署,,資源配置計(jì)劃,,主要施工方案,工程施工質(zhì)量保證措施,,工程施工安全保證措施
根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)<2008年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂,、修訂計(jì)劃(第一批)>的通知》(建標(biāo)[2008]102號(hào))的要求
本資料為:高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范,文檔內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料為:水工碾壓混凝土施工規(guī)范BIM,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
混油涂刷木器表面是家庭裝修中常使用的飾面裝飾手段之一?;煊褪侵赣谜{(diào)和漆,、磁漆等油漆涂料,對(duì)木器表面進(jìn)行涂刷裝飾,,使術(shù)器表面失去原來(lái)的術(shù)色及術(shù)紋花紋,,特別適于樹種較差、材料飾面有缺陷但不影響使用的情況下選用,,可以達(dá)到較完美的裝修效果,。在現(xiàn)代風(fēng)
箱涵鋼筋施工規(guī)范
箱涵鋼筋施工規(guī)范專題,為您提供箱涵鋼筋施工規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載箱涵鋼筋施工規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多箱涵鋼筋施工規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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