本工程采用噴砂除銹的方式進(jìn)行除銹。噴砂除銹是用壓縮空氣為動(dòng)力,,帶動(dòng)磨料通過專用的噴嘴,,高速噴射到金屬表面,用沖擊力和摩擦方式來達(dá)到除銹的目的,。 噴砂除銹操作要點(diǎn): ①噴砂操作前檢查噴砂機(jī)的所有閥門,,均應(yīng)處于正常狀態(tài)。一切就緒后,,首先用壓縮空
詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝,,針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ)、臺(tái)身,、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,,并說明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,,橋梁中心樁號(hào)為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,,橋?qū)?米,,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,。
本工程模板采用復(fù)合木模板,,板厚12㎜,模板楞木采用松木,,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐,。
2.1.1.1工程名稱:噴砂除銹、噴涂工程 2.1.1.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,,這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細(xì),、具體,,但必須切合實(shí)際,,有一定的科學(xué)合理性,,這樣才能對(duì)實(shí)
除銹等級(jí)為噴砂Sa21/2級(jí),即:鋼材表面噴砂除銹.完全除去金屬表面的油脂和污物,并且沒有附著不牢的氧化皮.鐵銹和油漆涂層等附著物,殘留的痕跡僅是點(diǎn)狀或條狀輕微的色斑,露出灰白色的均勻粗糙金屬表面.
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河,、灄水河西支。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),,連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上,。 右線橋24~27#墩、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長(zhǎng):73.341公里,。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座,;大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座,,中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座,小橋27.92延長(zhǎng)
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,,路線總長(zhǎng):10.7Km,,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方,、填方68萬(wàn)
1.1工程名稱:華能東方電廠2×350MW擴(kuò)建工程煙氣脫硫工程,,脫硫島吸收塔設(shè)備,、煙道和氧化空氣管道及支、吊架,、設(shè)備的保溫防腐,。 1.2工程地點(diǎn):華能東方電廠二期3#,、4#煙道,、吸收塔、氧化風(fēng)機(jī)房及周邊區(qū)域,。
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,,橋軸線總體走向方位角約2330 ,,與河流走向交角約800 ,;擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372,,起止樁號(hào)為K7+183~K7+512.78,。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計(jì)橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺(tái)共計(jì)37個(gè),。
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,,中心里程DK130+905.48,,全長(zhǎng)3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程,。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩,,橋墩不高,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ),、承臺(tái)、墩身,墩身大部分為雙線圓端形實(shí)體墩,,高度均在14m以下,橋臺(tái)采用
高空金屬表面處理時(shí),,每位施工人員都必須佩帶一個(gè)工具袋,每當(dāng)使用完某個(gè)工具時(shí)可隨即裝入工具袋,,除銹時(shí)如有較重的工具時(shí),應(yīng)將此工具用較細(xì)的保險(xiǎn)繩系在身上,,以免施工中從手中滑落砸到下面的其他人員或物件。 表面處應(yīng)滿足大氣環(huán)境的相對(duì)濕度低于80%,,
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),項(xiàng)目北起壩基河,,東至林屋路,南至后堡港,,西至金庭路,,共包含8條道路,全長(zhǎng)約6.395km,,其中: 東園公路延伸。北起鎮(zhèn)污水廠,,南至后堡港,全長(zhǎng)0.85公里,,寬24米,; 雙慶路。(西起金庭路,,東至林
本合同段內(nèi)共有大中橋9座,,橋梁全長(zhǎng)1320米,其中大橋6座,,中橋3座,。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁,單跨跨徑均為30m,,共44跨,墩柱采用柱式墩,,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ),其中峧山大橋,、趙家水庫(kù)1號(hào)及2號(hào)大橋、鄔家岳河大橋,、劉
本施工組織設(shè)計(jì)作為指導(dǎo)施工的依據(jù),,編制時(shí)對(duì)目標(biāo)工期,、工程質(zhì)量、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置,、勞動(dòng)力組織、施工進(jìn)度計(jì)劃控制,、機(jī)械設(shè)備及材料配備,、主要分部分項(xiàng)工程施工方法、安全保證措施,、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施,、降低成本措施等諸多因素盡可能充分考慮,突出科學(xué)
京臺(tái)高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),,設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400,,位于主線收費(fèi)站以南,,新鳳河以北,與二標(biāo)終點(diǎn)相接,;設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,,全長(zhǎng)2.45km。
本文檔為宜昌橋梁場(chǎng)冬季施工方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料可供參考。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案,,工程概況,,施工進(jìn)度計(jì)劃,系梁施工方案,,墩柱施工方案,,蓋梁施工(抱箍法),臺(tái)帽及耳背墻施工,,常見質(zhì)量通病及采取的有效措施
橋梁懸空腳手架施工方案,,橋梁懸挑腳手架工程專項(xiàng)方案 一、工程概況 橋外側(cè)安裝鐵制防護(hù)欄桿,。木制結(jié)構(gòu)為預(yù)制件,,現(xiàn)場(chǎng)組裝安裝。 根據(jù)本工程設(shè)計(jì)形狀和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),,選擇鋼挑架支撐的施工外腳手架,,因其安全、經(jīng)濟(jì),、實(shí)用且適用于本工程,,從而達(dá)到使用方便、縮
橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案
油工程珠海深水海洋工程裝備制造基地項(xiàng)目1#碼頭一期工程混凝土防腐施工方案,材料SICONG-SP205硅烷
本工程為某市市政工程之一的內(nèi)環(huán)線高架二期工程的一個(gè)標(biāo)段,。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間,,全長(zhǎng)1692.82m,其中271.2m為空心板梁結(jié)構(gòu),,其余1421.62m為脊骨梁結(jié)構(gòu),。在脊骨梁范圍內(nèi),,按高架橋的總體設(shè)計(jì)布局,在乙馬路交叉口的南側(cè)設(shè)置了
宜昌橋梁場(chǎng)坐落于宜昌東站貨場(chǎng),,承擔(dān)宜萬(wàn)鐵路的T梁預(yù)制任務(wù),年產(chǎn)T梁800孔左右,,是宜萬(wàn)線上第一大橋梁預(yù)制場(chǎng),,對(duì)宜萬(wàn)線的修建工程起著重要的作用。
本資料為橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案,,資料內(nèi)清晰,,可供參考,歡迎下載,。
某河大橋左線4,、5、6,、7號(hào)橋墩和右線4,、5、6號(hào)橋墩位于某河中,,設(shè)計(jì)采用圓端型等截面獨(dú)體墩,,百年一遇的設(shè)計(jì)水位為:55.97m,通航水位:53.74m,。其余橋墩均在陸上,,設(shè)計(jì)采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩,,最高墩柱9.5m,。XX河大
基礎(chǔ)及室外地坪標(biāo)高以下剪力墻表面均涂瀝青冷底子油2遍,瀝青膠泥涂層,,厚度≥300μm. 水池及電梯基坑防水等級(jí)為二級(jí)防水二道設(shè)防,,除鋼筋混凝土自防水外,,采用兩層3mm厚SBS改性瀝青防水卷材。 水池及電梯坑結(jié)構(gòu)底板,、側(cè)墻均為自防水混凝土,,施
本項(xiàng)目路線起點(diǎn)樁號(hào)K2+590,終點(diǎn)樁號(hào)K3+466.700,路線全長(zhǎng)0.877公里,,路線起點(diǎn)K2+590接北岸接線工程,終點(diǎn)與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往XX國(guó)道,,實(shí)施的主要內(nèi)容為XX庫(kù)區(qū)大橋及南岸橋頭接線,。 6#橋墩為雙柱式墩,,墩柱直徑2m
現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案,,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
3.2.1 按照招標(biāo)文件防腐保溫工程方案及技術(shù)規(guī)格 3.2.2 在滿足要求基礎(chǔ)上堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)管理,、經(jīng)濟(jì)實(shí) 用的原則,。 3.2.3 根據(jù)工程實(shí)際情況,圍繞工程重點(diǎn),,周密部署,合理 安排施工順序,。 3.2.4 實(shí)施項(xiàng)目法管理,。采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
保德神東發(fā)電有限責(zé)任公司1#,、2#機(jī)組裝機(jī)容量為2×135MW,,于2005 年安 裝,,2006 年投入運(yùn)行,兩臺(tái)鍋爐都是武漢鍋爐廠生產(chǎn),,鍋爐型號(hào)為:WGF480/13.7-1,, 鍋爐型式為:480T/H 循環(huán)流化床鍋爐。
ZK12+585宋家坡1號(hào)大橋(左幅)共2聯(lián):3×30m+3×30m,,共計(jì)30片上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼T梁,,先簡(jiǎn)支后連續(xù),采用組合鋼模板預(yù)制,,架橋機(jī)吊裝。
一般順序:平整基底至設(shè)計(jì)標(biāo)高→根據(jù)設(shè)計(jì)要求施工砼墊層→根據(jù)基礎(chǔ)縱橫軸線彈出模板安裝邊線→按此線安裝基礎(chǔ)模板→定位后用斜撐固定側(cè)板,并用楞木將相鄰模板連成整體,。
橋梁防腐除銹施工方案
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