瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī)、輪
工程現(xiàn)場宣傳施工方案工程現(xiàn)場宣傳施工方案工程現(xiàn)場宣傳施工方案
xxxx.xxxx2#,、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長約180m,;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設(shè)計行車速度為10km/h,,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
道路安全專項(xiàng)施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層
二標(biāo)段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路,、倉間道路,、硬化路面、部分曬場,,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程,。
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,,林源園區(qū)一號路延伸工程,林源園區(qū)一,,二,,三號路設(shè)施完善工程,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程,。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計起點(diǎn)接已建錦江路,,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,,設(shè)計終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,,路線全長1194.67米。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,,需要對起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,,改造長度約23米。終點(diǎn)
某工程現(xiàn)場用電施工方案,,**施工用電引自建設(shè)單位提供的臨時施工電源,,二臺電力變壓器,功率:各1000KVA,,電壓10KV/380/220V,。我項(xiàng)目部將采用三級配電兩級保護(hù)的供電方式對現(xiàn)場送電。
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
施工工序:清理松石選擇炮位,,鉆布孔眼,,裝藥,、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò),,安全防護(hù)覆蓋,,警戒,起爆,,排除爆破險情,。
京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂(純)聚脲防水層,依據(jù)《橋面防水體系鋪裝及構(gòu)造圖》(圖號:京滬高徐滬施圖(橋參)FSC)防護(hù)墻內(nèi)側(cè)采用聚脲彈性防水涂料,,其中底座板鋪設(shè)區(qū)域由底涂和噴涂聚脲防水層(厚度≥2mm)組成,;防護(hù)墻以
本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠(yuǎn)市廣州(清遠(yuǎn))產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園,。德龍大道升級改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,,南接S114,北至S269,,按城市主干道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,,本設(shè)計為給
中國人壽研發(fā)中心二期項(xiàng)目位于中關(guān)村環(huán)保園內(nèi),,由北清路、溫陽路,、稻香湖東路與躍進(jìn)路所圍地塊內(nèi),,為規(guī)劃中關(guān)村環(huán)保科技示范園I01地塊,。該項(xiàng)目為中國人壽的科研辦公樓+配套設(shè)備用房,,多層建筑,總建筑面積79486㎡,,地上4層,,建筑面積38308㎡;
本施工組織設(shè)計內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理,、機(jī)構(gòu)設(shè)置,、施工部署、總圖布置和管理,、施工目標(biāo),、人力及機(jī)械配置、主要工程施工方案和方法,、質(zhì)量,、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項(xiàng)目,,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容,。
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,,施工內(nèi)容包括土石方工程,、路基路面、排水,、路燈,、綠化工程。
本工程安全生產(chǎn)文明施工方案依據(jù)工程項(xiàng)目施工圖紙,、現(xiàn)場實(shí)際情況、國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針,、政策,、法律、法規(guī),、規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)等編制而成,具體參考文獻(xiàn)資料有:住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范(GB50327-2001),、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011
機(jī)場道路水泥混凝土路,,機(jī)場南四路(白河大道~黃河路)為新建工程,西起白河大道交叉口(K0+020),,東至黃河路交叉口(K1+651.14),全長約1613.14m,,機(jī)動車道下基層采用16cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石(4%),上基層為16cm厚水泥
內(nèi)容簡介 (一) 工程概況 (二) 工程質(zhì)量保證體系及措施 (三) 施工進(jìn)度控制措施 (四) 安全生產(chǎn)措施 (五) 文明施工,、環(huán)保保護(hù),、雨季施工措施 (六) 管理人員及施工人員安排 (七) 力能供應(yīng)及臨時設(shè)施 (八) 施工中的配合 (九)
工程現(xiàn)場安全技術(shù)施工方案工程現(xiàn)場安全技術(shù)施工方案工程現(xiàn)場安全技術(shù)施工方案
工程現(xiàn)場消防應(yīng)急施工方案工程現(xiàn)場消防應(yīng)急施工方案工程現(xiàn)場消防應(yīng)急施工方案
本稿件是某工程現(xiàn)場安全用電施工方案,包含用電管理,、安全距離與外電防護(hù),、供電路線、電纜線路,、照明,、防雷接地施工中的安全用電。
現(xiàn)場安全文明施工方案 目 錄 第一篇 前言 1 第二篇 工程概況 1 第三篇 編制說明 1 第四篇 安全文明施工管理 2 第一章 健全體制 2 第二章 強(qiáng)化制度 2 第三章 明確目標(biāo) 2 第四章 確定責(zé)任 2 第五章 文明施工管理 3 第1
綠色施為貫徹執(zhí)行國家,、行業(yè)和地方相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,,因地制宜的原則,實(shí)施工,,運(yùn)用公司ISO1400和ISO18000管理體系,,通過科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步,,最大限度地節(jié)約資源與減少對環(huán)境負(fù)面影響的施工,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益,,社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一,。
道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,,土質(zhì)松散且不均勻,。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,局部最深約6m,,由于吹填土形成時間短,,屬欠固結(jié)土,具有含水量高,,孔隙比大,、強(qiáng)度低,在動力作用下易產(chǎn)
本標(biāo)段管道沿遠(yuǎn)東大道自巨峰路向南至金海路,,沿金海路至凌空路。施工范圍包括5#(含5#井)~9#(不含9#井),,井室5座,,2×DN2800,都為沉井施工,。
山區(qū)臨時施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準(zhǔn)備 (1)根據(jù)設(shè)計的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線,。 (2)清除施
針對某隧道路面結(jié)構(gòu)形式,混凝土設(shè)計要求及施工過程中的注意事項(xiàng)進(jìn)行說明,,針對混凝土路面施工工藝流程,、注意事項(xiàng)及施工規(guī)范進(jìn)行說明
質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性,。即工程是冬天干的,,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度,,輕者進(jìn)行修補(bǔ),,重者重來,不僅給工程帶來損失,,而且影響工程的使用壽命,。
現(xiàn)場道路破除施工方案
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