引用收藏, 非本人作品,, 僅供需要者,。關于現行 建筑施工質量驗收的規(guī)范, 比較多,,上傳的方式不知道對不對...
多年來,,我國港口道路與堆場的建設均參照公路或廠礦道路規(guī)范進行設計與施工。改革開放以來,,我國港口建設得到迅速發(fā)展,,港口裝卸機械類型也日趨大型化,公路與廠礦道路規(guī)范已不能適應港口道路和堆場建設的需要,,為此,,我部組織第四航務工程勘察設計院等單位于
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全部電氣施工驗收規(guī)范,比較全,是WORD版,做施工的朋友非常實用
本規(guī)范適用于陜西興紀龍管道有限公司生產的PE-RT,、PB管材管件的安裝。
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因*****的施工,,****段需修建臨時道路通行,我合同段原本修筑的是泥結石道路,,但該道路由于過往重型車輛較多加上排水較為困難,,因此道路通行狀況一直較差,經多方面考慮,,現計劃在****橋橋頭20米處鋪設水穩(wěn)層路面,,該路面寬8米,厚度為15c
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為了統(tǒng)一全國城市道路路基工程施工技術標準,保證道路路基工程的質量,,提高工程經濟效益,,特制定本規(guī)范。 第1.0.2條 本規(guī)范適用于城市道路(含郊區(qū)道路)和廣場,、停車場路基工程的施工及驗收,。廠礦、機場,、碼頭等專用道路可參照使用,。
xx街人行道路面改造工程位于天津市大港區(qū)石化產業(yè)園區(qū)為南北向市政道路,北起南環(huán)路,,南到金源路,,位于xx街兩側的人行道路面寬度各3.0米。單側1851米,。人行道路面兩側共11106平方米,。金匯路東至xx街,西至迎賓街,,人行道面積5500平方米
城市道路等級分主干道,、次干道、支路三級,,各級紅線寬度控制:主干道30—40米,,次干道20—24米,支路14—18米。 城市道路等級分為四類: ⑴快速路 城市道路中設有中央分隔帶,,具有四條以上機動車道,,全部或部分采用立體交叉與控制出入,供汽車
QBYJ9-2003 廠區(qū)道路工程施工規(guī)范內容豐富詳實,,并且可以供廣大網友下載參考并學習,。
本規(guī)范適用于城鎮(zhèn)新建、改建,、擴建的道路及廣場,、停車場等工程和大、中型維修工程的施工和質量檢驗,、驗收,。
園林小品、鋪裝,、綠化,、給排水及電氣安裝等工程內容本工程由單體建筑、園林小品,、鋪裝,、綠化、古建筑,、給排水安裝,、電氣安裝等組成,具體項目內容如下: l,、單體建筑:建筑結構形式以磚混結構為主,,局部為框架結構。 2,、園林小品:林蔭廣場,、 亭子,、曲橋
本規(guī)范適用于新建,、擴建或改建的板樁碼頭工程的設計和施工,。采用板樁結構的船閘閘墻、船塢塢墻,、護岸和圍堰等,,可參照執(zhí)行。
全套的城鎮(zhèn)天然氣設計規(guī)范,,施工規(guī)范,,室內施工規(guī)范,。用與指導天然氣十分必要,可供參考,。
該規(guī)范是國家標準,,是施工過程中對裝飾裝修工程進行檢查和驗收的重要依據,。 如有需要,請下載,。 本人找了很長時間才找到。
本文檔為瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范,,文檔中詳細介紹了瓦斯隧道施工工藝,,施工規(guī)范和安全措施等
根據住房和城鄉(xiāng)建設部《關于印發(fā)<2008年工程建設標準規(guī)范制訂、修訂計劃(第一批)>的通知》(建標[2008]102號)的要求
本資料為:水工碾壓混凝土施工規(guī)范BIM,,內容詳實,可供參考,。
本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置,、施工部署,、總圖布置和管理,、施工目標、人力及機械配置,、主要工程施工方案和方法,、質量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,,范圍僅包括自行完成的項目,,不涵蓋指定分包部分的工程內容。
開挖土方的操作人員之間,,必須保持足夠的安全距離,橫向間距不小于2米,,縱向間距不小于3米,,因此,在開挖前,,應根據工作面的大小,,按上述要求,合理安排施工人數,,以確保安全。
混油涂刷木器表面是家庭裝修中常使用的飾面裝飾手段之一,。混油是指用調和漆,、磁漆等油漆涂料,,對木器表面進行涂刷裝飾,使術器表面失去原來的術色及術紋花紋,,特別適于樹種較差,、材料飾面有缺陷但不影響使用的情況下選用,可以達到較完美的裝修效果,。在現代風
本表用于工程延期事件結束后,,工程項目監(jiān)理部根據承包單位報送的“工程臨時延期申請表”及延期事件 發(fā)展期間陸續(xù)報送的有關資料,,對申報情況進行調查、審核與評估后,,向承包單位下達的最終是否同意工程延期日數的批復,。本表由總監(jiān)理工程師簽發(fā),,簽發(fā)前應征得
同意專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見,同意承包單位按該施工組織設計(方案)組織施工,。 如不同意專業(yè)監(jiān)理工程師的審查意見,,應簡要指明與專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見中的不同之處,簽署修改意見,;并簽認最終結論“不同意承包單位按該施工組織設計(方案)組織施工(修改
現行道路施工規(guī)范
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