鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005) 經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2005]110號
本規(guī)范適用于陜西興紀(jì)龍管道有限公司生產(chǎn)的PE-RT,、PB管材管件的安裝,。
全部電氣施工驗(yàn)收規(guī)范,比較全,是WORD版,做施工的朋友非常實(shí)用
本規(guī)范適用于新建,、擴(kuò)建或改建的板樁碼頭工程的設(shè)計和施工,。采用板樁結(jié)構(gòu)的船閘閘墻,、船塢塢墻、護(hù)岸和圍堰等,可參照執(zhí)行。
全套的城鎮(zhèn)天然氣設(shè)計規(guī)范,,施工規(guī)范,,室內(nèi)施工規(guī)范,。用與指導(dǎo)天然氣十分必要,可供參考,。
規(guī)范總則,、施工、系統(tǒng)調(diào)試,、系統(tǒng)驗(yàn)收
為確保施工用電及裝修后用電的安全美觀,,便于維修,電工施工必修持證上崗,,且遵守下列規(guī)范
前 言關(guān)于下達(dá) 技綜 簡稱 原標(biāo)準(zhǔn) 年制定 本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)原電力工業(yè)部科技司 修訂電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計劃項(xiàng)目 第一批 的通知 號文 要求修訂的 水工混凝土施工規(guī)范 下同 ...
適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)適用于建筑群綜合布線系統(tǒng)安裝工程,。傳輸部分:對絞電纜、光纜,、光纖連接頭,、光纖耦合器等。
該規(guī)范是國家標(biāo)準(zhǔn),,是施工過程中對裝飾裝修工程進(jìn)行檢查和驗(yàn)收的重要依據(jù),。 如有需要,請下載,。 本人找了很長時間才找到,。
土層錨桿設(shè)計與施工規(guī)范
GB50094-98 球形儲罐施工及驗(yàn)收規(guī)范
CAD即計算機(jī)輔助設(shè)計(Computer Aided Design)的英文縮寫。是目前國內(nèi)最流行的輔助制圖軟件系統(tǒng),,廣泛應(yīng)用于土木建筑,、裝飾
根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)<2008年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂,、修訂計劃(第一批)>的通知》(建標(biāo)[2008]102號)的要求
宜萬鐵路東起鴉宜鐵路花艷站(含),,西止達(dá)萬鐵路萬州站(含),。沿途經(jīng)賀家坪、榔平,、野山關(guān),、高坪、建始,、恩施,、利川、重慶五橋至萬州站,。本次招標(biāo)工程為宜萬鐵路第一批內(nèi)資土建工程,。第XX標(biāo)段位于XX市XX區(qū)XX、XX鎮(zhèn)境內(nèi),。標(biāo)段起止里程為DK415
本文檔為瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范,,文檔中詳細(xì)介紹了瓦斯隧道施工工藝,施工規(guī)范和安全措施等
本規(guī)范適用于 150m以下的混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工,150m以上的混凝土面板堆石i壩使用擠壓邊墻施工時,宜進(jìn)行論證
與建筑物與建筑物間距,,消防設(shè)計,,空調(diào)暖通,與甲乙類廠房間距間距,,消防設(shè)計,,空調(diào)暖通,與甲乙類廠房間距
混油涂刷木器表面是家庭裝修中常使用的飾面裝飾手段之一,?;煊褪侵赣谜{(diào)和漆、磁漆等油漆涂料,,對木器表面進(jìn)行涂刷裝飾,,使術(shù)器表面失去原來的術(shù)色及術(shù)紋花紋,特別適于樹種較差,、材料飾面有缺陷但不影響使用的情況下選用,,可以達(dá)到較完美的裝修效果。在現(xiàn)代風(fēng)
某改建鐵路施工組織設(shè)計包含改建鐵路集二線集寧至賁紅段南起集寧南站(含),,經(jīng)過集寧 站,,向北跨越壩王河,經(jīng)七蘇木,、團(tuán)結(jié)村,、大陸號等站,北至賁 紅站(含),。ZH-3 標(biāo)段工程范圍為集寧(不含)至團(tuán)結(jié)村,,起點(diǎn) 里程 DK2+350,終點(diǎn)里程 DK
本資料為:水工碾壓混凝土施工規(guī)范BIM,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本資料為:高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范,,文檔內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
xx銅礦位于xx銅礦帶的東部,,距民主剛果共和國約30Km,;距首都盧薩卡360 Km;距國內(nèi)第二大城市基特韋28 Km,。有鐵路,、公路與盧薩卡及銅礦帶其它城鎮(zhèn)和廠礦相連接。 盧薩卡為國際機(jī)場,,基特韋有國內(nèi)航班 海運(yùn)需經(jīng)南非的德班港和坦桑尼亞的達(dá)
本表用于工程延期事件結(jié)束后,,工程項(xiàng)目監(jiān)理部根據(jù)承包單位報送的“工程臨時延期申請表”及延期事件 發(fā)展期間陸續(xù)報送的有關(guān)資料,對申報情況進(jìn)行調(diào)查,、審核與評估后,,向承包單位下達(dá)的最終是否同意工程延期日數(shù)的批復(fù),。本表由總監(jiān)理工程師簽發(fā),,簽發(fā)前應(yīng)征得
同意專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見,同意承包單位按該施工組織設(shè)計(方案)組織施工,。 如不同意專業(yè)監(jiān)理工程師的審查意見,,應(yīng)簡要指明與專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見中的不同之處,簽署修改意見,;并簽認(rèn)最終結(jié)論“不同意承包單位按該施工組織設(shè)計(方案)組織施工(修改
本資料為:礦漿管線施工及驗(yàn)收規(guī)范圖集,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為SDJ207水工混凝土施工規(guī)范,,資料內(nèi)清晰,可供參考,,歡迎下載,。
本資料為空調(diào)與通風(fēng)施工驗(yàn)收規(guī)范,資料內(nèi)清晰,,可供參考,,歡迎下載。
本工程位于河北省定州市北東丈村北,,地勢起伏不大,,兩側(cè)多為村莊建筑物,交通便利,。擬建道路下穿京廣鐵路方式通過,。本工程鐵路西側(cè)為村莊,,東側(cè)為107國道,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,,工作坑設(shè)在鐵路西側(cè),,由西向東頂進(jìn)施工。
鋼結(jié)構(gòu)工程實(shí)施前,,應(yīng)有經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批的施工組織設(shè)計,、與其配套的專項(xiàng)施工方案等技術(shù)文件,并按有關(guān)規(guī)定報送監(jiān)理工程師或業(yè)主代表,;重要鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)方案和安全應(yīng)急預(yù)案,,應(yīng)組織專家評審。
新建鐵路某線站前工程IV 標(biāo)段設(shè)計里程DK239+400-DK276+487(含新建金溫正線4.2 公里)全線長37.087 公里,。我項(xiàng)目部共承擔(dān)XX 客運(yùn)專線Ⅳ標(biāo)段DK257+428~DK258+936 和DK271+000~DK74+3
母線裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范
施工問題整改規(guī)范及質(zhì)量要求 水電類 泥工類 -----
國外鐵路施工規(guī)范
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