內(nèi)容:現(xiàn)有的軟地基處理技術(shù)、快速“高真空擊密法”軟地基處理工法等
淺談軟地基處理,,主要內(nèi)容為:淺層處理法,、排水固結(jié)法,、振密、擠密法,、置換法,、化學(xué)加固法,、熱學(xué)加固法、其它方法等,,以供參考,。
軟土地基處理的方法每種方法都有不同的適用條件和施工程序。通過(guò)對(duì)采用不同方法進(jìn)行軟基處理的工程實(shí)例處理效果的定量對(duì)比, 發(fā)現(xiàn)不同軟基處理方法的適用性差異很大, 多數(shù)工程中僅用一種方法很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求, 而兩種或多種方法聯(lián)合則可望取得更好的效果
南方某城市一紡織織造車(chē)間在投入使用不到6個(gè)月時(shí)間里,,廠房墻體出現(xiàn)裂縫,,且裂縫發(fā)展?jié)u趨于擴(kuò)大,以致最后嚴(yán)重到柱間支撐發(fā)生損壞,,嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)安全
鐵路路基工程中經(jīng)常會(huì)遇到軟土問(wèn)題,,處理的質(zhì)量與選擇的方法將直接影響到軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全使用,因此軟土地基的處理技術(shù)對(duì)高速鐵路建設(shè)十分重要,。本文首先闡述了軟土地基尤其是鐵路軟土地基的特點(diǎn),,對(duì)目前常用的軟土地基處理方法以及新技術(shù)進(jìn)行總結(jié),然
北京林業(yè)大學(xué)住宅樓建筑面積為2000平方米,。結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),,地下1層,地上15層,,基礎(chǔ)埋深4m,,東西長(zhǎng)75.6m,南北長(zhǎng)19.8m,。根據(jù)北京市勘察設(shè)計(jì)院勘探報(bào)告,,表層厚1.4~2.3m,為人工堆積粘質(zhì)粉土,、粉質(zhì)粘土,,持力層為粉質(zhì)粘土、
軟弱地基的種類(lèi)很多,,按成因一般可分為人工填土類(lèi)地基,;海相、河流相和湖相沉積而成的含淤質(zhì)粘土類(lèi)地基,;各種山前沖積,、洪積相所形成的夾卵石、漂石的粘土類(lèi)地基
鐵路路基工程中經(jīng)常會(huì)遇到軟土問(wèn)題,,處理的質(zhì)量與選擇的方法將直接影響到軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全使用,,因此軟土地基的處理技術(shù)對(duì)高速鐵路建設(shè)十分重要。本文首先闡述了軟土地基尤其是鐵路軟土地基的特點(diǎn),,對(duì)目前常用的軟土地基處理方法以及新技術(shù)進(jìn)行總結(jié),,然
建筑地基處理技術(shù)規(guī)程
地基基礎(chǔ)處理技術(shù)/附表(基礎(chǔ)設(shè)計(jì)好資料)
振沖碎石樁在淤泥質(zhì)軟弱地基處理中的應(yīng)用研究,通過(guò)對(duì)淤泥軟弱地基理論計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)分析,,確定布樁方式,、施工工藝,,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)效果檢測(cè),驗(yàn)證采用振沖碎石樁法處理淤泥軟弱地基技術(shù)是可行的,,為今后類(lèi)似條件下的施工提供經(jīng)驗(yàn),。
該工程為兩棟建筑面積均為5360平方米廠房,結(jié)構(gòu)形式為單層雙跨鋼結(jié)構(gòu),,跨度30米,,柱距為6.8米,檐口高度5.5米,?;A(chǔ)為鋼筋砼條形基礎(chǔ),基礎(chǔ)埋深1.6米,,基礎(chǔ)持力層選用粉質(zhì)粘土或淤泥質(zhì)土層。主體結(jié)構(gòu)為輕型鋼結(jié)構(gòu)柱,、梁,,墻面、屋面均為彩板結(jié)
軟土地基處理技術(shù)報(bào)告253頁(yè)P(yáng)PT,,軟土包括淤泥,、淤泥質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉土,、泥炭,、泥炭質(zhì)土等,是一種天然含水量大,、壓縮性高,、天然孔隙比大于等于1、抗剪強(qiáng)度低的細(xì)粒土,。
本資料為軟土地基處理預(yù)壓法施工技術(shù),,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
1.1.選擇研究課題的原因 武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線正線全長(zhǎng)968公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h,,全線鋪設(shè)無(wú)碴軌道,,是目前我國(guó)已開(kāi)工建設(shè)線路路程最長(zhǎng)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的客運(yùn)專(zhuān)線鐵路,。中鐵十八局集團(tuán)公司承建的武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線先建段Ⅰ標(biāo)線路全長(zhǎng)37.46公里
南方某城市一紡織織造車(chē)間在投入使用不到6個(gè)月時(shí)間里,,廠房墻體出現(xiàn)裂縫,,且裂縫發(fā)展?jié)u趨于擴(kuò)大,以致最后嚴(yán)重到柱間支撐發(fā)生損壞,,嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)安全,,形成質(zhì)量事故。后采取壓密注漿技術(shù)進(jìn)行地基處理,,成功進(jìn)行加固,。 本文就此實(shí)例探討壓密注漿加固處理地基
建筑地基處理技術(shù)規(guī)范2002
《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》
本資料為:鋼制儲(chǔ)罐地基處理技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
近年我國(guó)高速公路、高等級(jí)鐵路迅速發(fā)展,,在軟基上修建道路數(shù)量越來(lái)越多,,軟基是路堤填筑較為困難和復(fù)雜的問(wèn)題。,, 軟土地基的特點(diǎn):承載力抗剪強(qiáng)極低,,長(zhǎng)期強(qiáng)度更低,壓縮性高,,沉降量大,,平面分布及垂直分布不均勻,易使路堤產(chǎn)生不均勻沉降,,受振動(dòng)后易喪失
本工法已申請(qǐng)專(zhuān)利,,作為一種專(zhuān)利工法的推廣,本文主要講述了雙控動(dòng)力固結(jié)法的原理及施工工藝,,本法不僅對(duì)軟弱地基有特別的處理方法,,而且在電滲法的基礎(chǔ)上加入了低能量強(qiáng)夯,使其適用于不同軟弱地基的處理,。突破了高真空擊密法,、降水強(qiáng)夯法等專(zhuān)利工法不適用于
北京某大學(xué)科普基地教學(xué)樓場(chǎng)地土為典型的山區(qū)地基,地質(zhì)情況復(fù)雜,。該幢教學(xué)樓東西向長(zhǎng)32.25米,南北向?qū)?6.65米,2 層,,檐口高度為11.30米,建筑面積為2 539平米。設(shè)計(jì)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)形式為錐形獨(dú)立基礎(chǔ),,地基為淺埋
本工程主要建筑物為地下二層車(chē)庫(kù)和5棟單體公用建筑,最高高度為20.347m,。本工程地下車(chē)庫(kù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為砼鋼筋擋土墻擋土止水,。
建筑物的穩(wěn)定很大程度上依賴(lài)于建筑物的基礎(chǔ) 與地基,花費(fèi)在處理地基與基礎(chǔ)上的工程費(fèi)用往往占總費(fèi)用的1/3。水運(yùn)工程建筑物的地基一般包括砂卵(礫)石,、砂土地基,、土基等。
本工程地基處理工程主要為:級(jí)配碎石填筑,、中粗砂墊層及路基AB組填料等三種方式,。其中級(jí)配碎石填筑數(shù)量共計(jì)20632 m?,級(jí)配碎石填筑主要分布在Ⅰ-1,、Ⅲ-1及Ⅲ-3填方區(qū),。
該段雙向攪拌粉噴樁,設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)16.0m ~18.0m;樁徑Ф=50cm;梅花形布置,,間距1.1m和1.6m,;水泥要求:42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥,水泥摻量55Kg/m,。
水泥土夯實(shí)樁處理技術(shù)是近年來(lái)開(kāi)發(fā)的地基處理新技術(shù),,它利用工程土和水泥拌和形成混合料,通過(guò)機(jī)械或人工洛陽(yáng)鏟成孔,,并填入水泥與土的混合料形成樁體。特別適用于山區(qū)高等級(jí)公路的溝谷軟土地基的處理,,具有可原地取材,,降低工程造價(jià),施工速度快,,樁體的均勻
本資料為塑料排水板處理軟土地基施工技術(shù)總結(jié),,某高速公路xx段部分路段位于軟土地基上,采用豎向塑料排水板與砂墊層組合進(jìn)行地基處理,。原設(shè)計(jì)工程量為261688m,,后因變更設(shè)計(jì)減少為92591m。內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載,。
樓房軟弱土層地基處理技術(shù)實(shí)例分析
淤泥軟土地基是水利工程施工中經(jīng)常遇到的,淤泥土地基處理工作是比較復(fù)雜的,本人根據(jù)多年施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了六種處理淤泥土地基的方法,實(shí)踐證明這幾種方法不但提高經(jīng)濟(jì)效益,而且效果顯著.
簡(jiǎn)述針對(duì)軟土地基而采用的各種地坪施工及處理方案,及相應(yīng)的效果,。
交底提要:CFG樁復(fù)合地基處理的相關(guān)材料,、機(jī)具準(zhǔn)備、質(zhì)量要求及施工工藝
本資料為:電力工程地基處理技術(shù)規(guī)程,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
軟弱地基的種類(lèi)很多,,按成因一般可分為人工填土類(lèi)地基,;海相,、河流相和湖相沉積而成的含淤質(zhì)粘土類(lèi)地基;各種山前沖積,、洪積相所形成的夾卵石,、漂石的粘土類(lèi)地基。復(fù)雜的成因造成了它們?cè)谖锢砹W(xué)性能上的復(fù)雜性,,它們的共同特點(diǎn)是承載力低,、壓縮性高。目前對(duì)
本資料為:某地軟地基松木樁處理方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
摘 要: 軟弱地基是一種不良地基,。由于軟土具有強(qiáng)度較低,、壓縮性較高和透水性很小等特性,因此在軟土地基上修建建筑物,,必須重視地基的變形和穩(wěn)定問(wèn)題,。在軟弱土地基上的建筑物往往會(huì)出現(xiàn)地基強(qiáng)度和變形不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的問(wèn)題,因而
本資料為軟土地基的確定和處理方法,,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
fdp快速軟地基處理技術(shù)
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