結合具體工程實例,，對大跨度預應力樓蓋進行了動力特性實測，分析了大跨度預應力混凝土樓蓋動力特性實測分析,，介紹了實測方案和測試辦法,，積累了大跨度混凝土樓蓋實測分析。

采用實體退化單元USAP程序分析浙江臨海獨塔單索面斜拉橋的動力特性,，并對主梁做了節(jié)段橋模型風洞試驗,，試驗采用多通道同步采集技術獲取振型及自激氣動信號，證明獨塔單索面斜拉橋在結構上采取的措施有效地提高了主橋的抗風穩(wěn)定性,。計算程序簡單,，計算結果

提 要 高層建筑的動力特性是其自身固有的特性,一般是指其自振頻率、振型及阻尼比,。通過現場測 試得到高層建筑的動力特性具有重要意義,既可以驗證理論計算,又可以為建筑物的安全性評估及損傷 識別積累基本技術資料,。而在獲取高層建筑動力特性過程中,現