每道牛腿間隔 10 米,，煙囪西兩角（主導(dǎo)風(fēng)向）設(shè)鋼 爬梯一座，于標(biāo)高 80 米和 113.00 米處各設(shè)一層信號(hào)平臺(tái)

沉井,，是深基礎(chǔ)和地下工程的一種結(jié)構(gòu)形式,，也是常用的施工方法之一。沉井是在經(jīng)過(guò)整平或處理的地基上制作第無(wú)蓋,、無(wú)底的結(jié)構(gòu)物,，采取不同的方式取出井內(nèi)的土體，主要靠其本身自重克服與土的摩阻力和刃腳下的阻力下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高,。經(jīng)封底后形成的地下空間,，科作

本資料為鋼筋混凝土水池施工方案模板，共51頁(yè),。 內(nèi)容簡(jiǎn)介： 本工程位于山東省濰坊濱海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)?；I(yè)園山東新和成產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，該專(zhuān)項(xiàng)方案為XX水池施工方案,，建筑面積為XX㎡長(zhǎng)為XXm寬為XXm,，高度為XXm（從底板至水池頂）。該工程的±0.0

合格后方可對(duì)周?chē)M(jìn)行回填,?；靥钋皯?yīng)作好高程控制，在水池側(cè)畫(huà)出標(biāo)高線(xiàn)控制標(biāo)高,。

本工程消防水池鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。消防水池采用C30砼（泵送）,，抗?jié)B等級(jí)不低于P6,水池底板厚度均為1000,、池壁厚度均為300，頂板厚度為150,。墊層為100厚C15素砼,?；A(chǔ)墊層埋深在-5.9米處。

根據(jù)本工程特點(diǎn),，將整體工期目標(biāo)進(jìn)行二次分解,，確定幾個(gè)在工程中起到關(guān)健作用的階段工期控制目標(biāo)。再以每個(gè)階段工期控制目標(biāo)反推工期,，以此確定每個(gè)分項(xiàng)工程的最晚開(kāi)始日期,。根據(jù)各分階段、分項(xiàng)目的工期目標(biāo),，設(shè)定出詳細(xì)的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,。在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中結(jié)合機(jī)械、人

根據(jù)涵洞的設(shè)計(jì)和實(shí)際地形地貌,，施工前做好改路和施工測(cè)量工作,，以線(xiàn)路中心線(xiàn)為界將涵洞分左半幅和右半幅兩部分分別進(jìn)行施工。采用挖掘機(jī)開(kāi)挖涵洞基礎(chǔ),，預(yù)留20cm人工清基,，保持基坑原狀土不受擾動(dòng)；當(dāng)基坑有水時(shí),，及時(shí)用水泵抽水,，保持基槽干燥。

鋼筋混凝土箱涵 施工方案內(nèi)容詳實(shí),，可供參考

本工程包含一座三孔凈跨5.15米+7.1米+5.15米的鋼筋混凝土箱涵,，箱涵中心樁號(hào)為DK0+038.7m，箱涵軸線(xiàn)與河道斜交87.8°,，箱涵寬度31m,，內(nèi)底設(shè)計(jì)高程-1.0m。

本施工技術(shù)方案適用于DK198+429.9 1-1.5m鋼筋砼箱涵,，DK198+790 1-10m鋼筋砼框架橋,。文章的主要內(nèi)容包括：具體施工方案、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)要求,、安全,、質(zhì)量、文明,、環(huán)保施工等,。

本涵涵長(zhǎng)30.89M，與線(xiàn)路斜交115o角,。水文地質(zhì)概況 地下水豐富,，地下水埋藏深度在0.6～2.0米。工程地質(zhì)概況沿線(xiàn)出露的土層為砂性黏土,，具弱到中等膨脹土的性質(zhì),，下層為細(xì)砂層,。

本標(biāo)段線(xiàn)路位于某縣境內(nèi)，起起點(diǎn)樁號(hào)為L(zhǎng)K0+645.561,，終點(diǎn)位于某縣境與其縣西三環(huán)相連,，終點(diǎn)LK13+549.918，全長(zhǎng)12.9km,。

本施工方案適用于佛山市樂(lè)從至龍江公路主干線(xiàn)工程的入村大道箱涵（K0+000~K0+767.713）,、CK0+66.54箱涵和路外過(guò)水箱涵的施工。