本工程為新建xxxx大廈工程,地下二層,,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),,框架剪力墻結(jié)構(gòu)。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,,經(jīng)委托具有檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)實(shí)體進(jìn)行檢測(cè),,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設(shè)計(jì)方案》,,對(duì)廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進(jìn)行加固,以滿足管道增容后的載荷要求
某制藥廠保太松車間建于 1984 年,,因長(zhǎng)期受腐蝕性氣體的侵蝕,,三根薄腹梁下弦混凝土與鋼筋均遭 受嚴(yán)重腐蝕,導(dǎo)致保護(hù)層混凝土開裂,、酥松,、剝落,,下弦鋼筋銹蝕、剝落,,鋼筋受力截面削弱,,危及結(jié)構(gòu) 安全,影響工人的生產(chǎn)情緒,;經(jīng)與設(shè)計(jì)人員一起進(jìn)行分析
本工程為***加固工程,,該教學(xué)樓建于1999年,地上二層,,無(wú)地下室,,現(xiàn)澆樓板。 此次改造加固方式:對(duì)樓梯間承重墻體兩側(cè)及變形縫承重墻體內(nèi)側(cè)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土板墻加固,,采用噴射混凝土施工工藝進(jìn)行施工,。 工程加固主要涉及的內(nèi)容為:砼噴射、腳手架
工程建筑面積13691.06㎡, 由兩個(gè)幢九層建筑和中間二層裙房(大堂)組成,,采用框剪結(jié)構(gòu),。 現(xiàn)工程已完成主體結(jié)構(gòu)施工。在施工中發(fā)現(xiàn)南樓大堂部分二層柱及梁混凝土抗壓強(qiáng)度未滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)要求,,并由海鹽縣恒立建設(shè)工程檢測(cè)中心對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了檢測(cè),。
橋臺(tái)基礎(chǔ)。舊橋基礎(chǔ)為漿砌片石,,高度一側(cè)為100cm,,另一側(cè)為110cm,現(xiàn)采用C20片石混凝土等高加厚處理,,增大受力面積,,與原有基礎(chǔ)共同受力。
蓬安賽克斯首府8#樓,,位于蓬安縣絲綢街8號(hào),。建筑分類:高層居住建筑。使用功能及組成:由住宅,,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)組成,。建筑規(guī)模:建筑面積,9759㎡,,地上24層(一層商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),,23層住宅)設(shè)計(jì)耐火等級(jí)為一級(jí)防火分類,一類高層居住建筑,??拐鹪O(shè)防烈度為非抗
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案,。
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓妗,;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),,底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),,終凝時(shí)間
6#密煉車間項(xiàng)目,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,,其中8、9軸間夾層,,層高3.9米,,二層層高6.8米,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,,其設(shè)有有兩臺(tái)天車,,南跨為10t天車,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
南京江北沿江(六合段)高等級(jí)公路,起點(diǎn)位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚(yáng)州江北沿江高等級(jí)公路交接處,全長(zhǎng)16.59公里,。本工程項(xiàng)目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長(zhǎng)江北
本工程橋墩承臺(tái)基礎(chǔ)厚度為2m,,屬大體積混凝土,這是建筑工程施工中的一個(gè)重點(diǎn),每個(gè)承臺(tái)基礎(chǔ)均為一次性澆注成型,,須保證混凝土的整體性、密實(shí)性,。工程中除墊層,、護(hù)壁混凝土采用自拌混凝土外,其余均采用預(yù)拌商品混凝土,,由××混凝土工程公司供應(yīng),,混凝土初
欄桿灘中橋地處重慶市xxx,該橋始建于上世紀(jì)七十年代中期(1978年建成通車),。該橋是一座位于xxx欄桿灘火車站與xxx鳳凰湖工業(yè)園區(qū)之間的石拱橋(1×30m),,主要用途為當(dāng)?shù)卮迕駚?lái)往通行,原橋汽車荷載等級(jí)為汽-15,。全橋總長(zhǎng)為52.3 m
碳纖維加固框架柱+扁鋼注膠加固框架柱法,。 碳纖維加固即將碳纖維布采用高性能的環(huán)氧類粘結(jié)劑粘接于混凝土構(gòu)件的表面,利用纖維材料良好的抗拉強(qiáng)度達(dá)到增強(qiáng)構(gòu)件承載能力及剛度,。將扁鋼按圖包在被加固的框架柱外側(cè),,通過(guò)焊接和灌環(huán)氧樹脂膠的方法將型鋼和原有
某鐵路下行線24m,、32m橋梁橫向加固工程由XXX承擔(dān)施工,,施工合同段為某標(biāo)段,施工里程為k83+500---k126+000,,主要工程量共計(jì)17座橋131孔,,,其中24m梁---19孔,,32m梁---112孔,。
本文介紹了目前混凝土結(jié)構(gòu)工程加固施工中所遇到的加固施工方案及施工方法,并對(duì)不同方案進(jìn)行優(yōu)化比較,。
粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案 粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案 粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案
本文檔資料為最新清水混凝土橋梁施工方案 ,,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,,可下載參考使用,。
本資料為:《混凝土連續(xù)澆筑模板加固施工方案》,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設(shè),,孔跨布置2-24m簡(jiǎn)支箱梁,,簡(jiǎn)支箱梁采用無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)。起止里程為DK259+257.6~DK259+318.25,,全長(zhǎng)60.65m,。橋身位于R=7000m的曲線上,橋身縱坡為-25.0‰的單面下坡。銀川
原牛崎頭大橋位于xxx處下游約3公里處,,橫跨九龍江西溪,,舊橋?yàn)?×28m+5×10m上承式石拱橋,主河槽各墩中心距沿小樁號(hào)向大樁號(hào)分別為31.0m,、30.6m,、30.8m、30.6m及29.2m,,橋面寬17.7m,,橋全長(zhǎng)222.5m,石砌墩
1,、施工工藝流程 (1)混凝土表面處理 為了得到良好的粘貼效果,,必須先對(duì)粘貼表面進(jìn)行處理:清除混凝土表面破碎部分,并鑿平鑿毛,,使骨料露出,,再用鋼刷或壓縮空氣清除浮塵,或用噴砂技術(shù)處理表面,,粘貼前再用丙酮擦構(gòu)件表面一遍,。 (2)鉆孔 采用螺栓
工程由XXXX公司投資建設(shè),XXXX設(shè)計(jì)院進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì),,XXXX公司進(jìn)行監(jiān)理,,XXXX公司承建。 XXXX工程建筑面積13691.06㎡, 由兩個(gè)幢九層建筑和中間二層裙房(大堂)組成,,采用框剪結(jié)構(gòu),。 現(xiàn)工程已完成主體結(jié)構(gòu)施工。在施工中發(fā)現(xiàn)
工程名稱:***加固工程 2.1.2建設(shè)單位:*** 2.1.3設(shè)計(jì)單位:*** 2.1.4本工程為***加固工程,,該教學(xué)樓建于1999年,,地上二層,無(wú)地下室,,現(xiàn)澆樓板,。 此次改造加固方式:對(duì)樓梯間承重墻體兩側(cè)及變形縫承重墻體內(nèi)側(cè)采用現(xiàn)澆鋼
本工程橋墩承臺(tái)基礎(chǔ)厚度為2m,屬大體積混凝土,,這是建筑工程施工中的一個(gè)重點(diǎn),,每個(gè)承臺(tái)基礎(chǔ)均為一次性澆注成型,須保證混凝土的整體性,、密實(shí)性,。工程中除墊層、護(hù)壁混凝土采用自拌混凝土外,,其余均采用預(yù)拌商品混凝土,,由××混凝土工程公司供應(yīng),,混凝土初
化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統(tǒng),,可使后植鋼筋,、錨栓表現(xiàn)出如同預(yù)埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專業(yè)建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)特種工程,擁有建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設(shè)計(jì)創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務(wù)的主
本方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,,及施工過(guò)程中需要注意的問(wèn)題
鋼渣混凝土,、鐵屑混凝土、防輻射混凝土,、配重混凝土、橋梁配重混凝土,、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術(shù)支持,、方案提供、解決方案,!可降低30-50%使用成本,!工期短,質(zhì)量有保證,,如2000立方米配重混凝土,,一臺(tái)地泵預(yù)計(jì)5天便可完工!
市政,,公路,,拱橋,現(xiàn)澆施工,,混凝土,,鋼管架,扣件式,,腳手架,,施工方案,
承臺(tái)筏板混凝土施工方案,,工程概況,,施工準(zhǔn)備,混凝土施工工藝和施工要求,,質(zhì)量及安全措施,,成品保護(hù),應(yīng)急預(yù)案
主要工藝:碳纖維布,、粘鋼,、包鋼、梁柱增大截面,、植筋,、切割,。
石拱橋加固橋梁混凝土施工方案
石拱橋加固橋梁混凝土施工方案專題,為您提供石拱橋加固橋梁混凝土施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載石拱橋加固橋梁混凝土施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多石拱橋加固橋梁混凝土施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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